on se nyt kumma kun nämä bemarit eivät pysy teillä

Kertoo sen, että heikohkosti palkattu rivitoimittaja-poloinen itse omistaa jonkun muovisen totaali-nuhapumpun, täysin laaduttoman, halvan ja meluisan japsikotteron, eikä ole varaa kunnon saksalaiseen laatuautoon vaikka miten mieli tekisi. Surullista, mutta valitettavan monien on tultava toimeen paljon vähemmällä mitä haluaisi. Itsestä se on vaan kiinni, jokaisella on koulutuksen, itsensä kehittämisen ja oman aktiivisuuden kautta mahdollisuus hyviin ansioihin! Kun tienaa hyvin, ei tarvitse enää ajaa keskinkertaisella muovikipolla.

siihen olisi mielenkiintoista saada selitys, muukin kuin auton halpa hinta. Ei jonkin 318 teho ole uutenakaan mikään hääppöinen ollut.

valitsee Bemarin kirjoitti:

siihen olisi mielenkiintoista saada selitys, muukin kuin auton halpa hinta. Ei jonkin 318 teho ole uutenakaan mikään hääppöinen ollut.

Tekeekö automerkki ihmisestä kusipään, vai pitääkö olla jo valmiiksi kusipää valitakseen tietyn merkin? Tehosta sen verran, että vaikkapa E36 318is mallissa on 140 heppaa, mikä on mielestäni ihan ok normi vapari 1.8 neloskoneesta (huom tämä siis jo 90-luvulla). Toki siinä karvalakkimallin 318:ssa on vaan jotain 110-115hv muistaakseni.

valitsee Bemarin kirjoitti:

siihen olisi mielenkiintoista saada selitys, muukin kuin auton halpa hinta. Ei jonkin 318 teho ole uutenakaan mikään hääppöinen ollut.

Muutama. Amiskansa, eli pahimmat törpöt liikenteessä suosivat BMW:tä, koska se on takavetoinen, sen saa mukavasti luisuun kaarteissa ja mukavasti mutkalle valopylvään ympärille. On vaikea saada saman tasoista takavetoa samalla hinnalla kuin nuo amiskansan suosimat e30 ja e36 bemut. Amiskin sen huomaa et on vähä pareempi ajaa ku joku sierra tai dx corolla. Sitten nämä joilla automerkki nousee päähän ja kuvitellaan olevansa jotain koviakin rattimiehiä kun saadaan joku kallis ja tehokas auto alle, ajetaan kuin vatipäät ja vaarannetaan muidenkin ihmisten henki. Tätä harrastavat eritoten uudemmilla AUDEILLA, BEMUILLA ja MERSUILLA ajelevat. Aina pitää päästä ohi tai roikkua puskurissa. Samanlainen ajotyyli tuntuu olevan niillä finninaamoilla jotka kuvittelevat että 318 on pirun tehokas ja sporttinen auto. Amiskansa joka on joutunut tyytymään siihen civicciin tai golffiin ja täälläkin piipittävät ja uhoavat jatkuvasti eivät tee poikkeusta ajotyylissään, vaikka täällä bemarikusipäistä rankuttavat. Tuollainen asenne, että pidetään jatkuvasti kisailua yllä liikenteessä pitäisi saada kitkettyä pois, säästyisi moni ihmishenki. Onko siitä tehokkaasta autosta mitään hyötyä jos ei osaa ajaa, eikä käyttäytyä liikenteessä? Tuollainen 318:kin on liian tehokas jollekkin juuri kortin saaneelle vittumäoonkovajätkämunbemupiekseesungolffin asenteella olevalle teinille. Menkää kovistelemaan jonnekin suljetulle radalle tai jotain, carting on kanssa hyvä harrastus jos tekee mieli kokeilla niitä ajotaitojaan.

sinulle tolvana kirjoitti:

Muutama. Amiskansa, eli pahimmat törpöt liikenteessä suosivat BMW:tä, koska se on takavetoinen, sen saa mukavasti luisuun kaarteissa ja mukavasti mutkalle valopylvään ympärille. On vaikea saada saman tasoista takavetoa samalla hinnalla kuin nuo amiskansan suosimat e30 ja e36 bemut. Amiskin sen huomaa et on vähä pareempi ajaa ku joku sierra tai dx corolla. Sitten nämä joilla automerkki nousee päähän ja kuvitellaan olevansa jotain koviakin rattimiehiä kun saadaan joku kallis ja tehokas auto alle, ajetaan kuin vatipäät ja vaarannetaan muidenkin ihmisten henki. Tätä harrastavat eritoten uudemmilla AUDEILLA, BEMUILLA ja MERSUILLA ajelevat. Aina pitää päästä ohi tai roikkua puskurissa. Samanlainen ajotyyli tuntuu olevan niillä finninaamoilla jotka kuvittelevat että 318 on pirun tehokas ja sporttinen auto. Amiskansa joka on joutunut tyytymään siihen civicciin tai golffiin ja täälläkin piipittävät ja uhoavat jatkuvasti eivät tee poikkeusta ajotyylissään, vaikka täällä bemarikusipäistä rankuttavat. Tuollainen asenne, että pidetään jatkuvasti kisailua yllä liikenteessä pitäisi saada kitkettyä pois, säästyisi moni ihmishenki. Onko siitä tehokkaasta autosta mitään hyötyä jos ei osaa ajaa, eikä käyttäytyä liikenteessä? Tuollainen 318:kin on liian tehokas jollekkin juuri kortin saaneelle vittumäoonkovajätkämunbemupiekseesungolffin asenteella olevalle teinille. Menkää kovistelemaan jonnekin suljetulle radalle tai jotain, carting on kanssa hyvä harrastus jos tekee mieli kokeilla niitä ajotaitojaan.

Olen melkolailla täysi samaa mieltä, puhut asiaa! Audeja roikkuu puskureissa, välillä mersukin, ja tottakai racing-lippiksellä varustetut amikset millä tahansa autolla. Jostain syystä Volvo V70:t on kanssa aika kovia puskurin nuoleskelijoita.

Myös jääradalla voi hieroa niitä liukkaan kelin taitoja. Ja se on suositeltavaakin, mutta ongelma lienee se, että monella amiksella saattaa jäädä se jääratameininki päälle kun siirrytään takaisin muun liikenteen joukkoon, ja sitten alkaakin jo rytistä. Moni juuri kortin saanut ei edes tajua sitä (eikä haluakaan tajuta), että vähintään ensimmäiset pari kesää ja pari talvea pitäisi malttaa ajaa alle 100-heppaisella kiesillä, esim. Golf tai Vento, Corolla tai joku vastaava perushyvä edullinen perusauto. Ihan vaan sen takia, että saisi kunnon tuntuman ja ennen kaikkea kokemusta tuolla tien päälle liikkumisesta. Mutta meneppäs ehdottamaan tuota 18v. lippispäälle, jolla on takataskussa tuore ajokortti ja toisessa takataskussa rahat kolme-kaks-vitoseen... ja iltalehti kirjoittaa taas.