Mitä mieltä ihmiset on uudesta lakipykälästä joka astuu voimaan vuoden 2010 alussa?
Eli kun katsastaa omavalmisteisen peräkärryn, pitää käyttää ensin vehje jonkun tyyppihyväksynntä juntin katsottavana ja maksaa siitä 300e. Ja tämän jutun joka vehkeelle, jos mainaa vaikka 2 katsastaa!
Nyt sai traileri ja peräkärryfirmat pudotettua omavalmisteiden tekijät pois monopoliaan kiusaamasta
ka puolen vuoden sisään nousee joka kärryn hinta, kun ei enää yksityinen voi kilpailuttaa omavalmisteen hinnalla!
OI IHANA PORVARIHALLITUS!!!!!
Eli kun katsastaa omavalmisteisen peräkärryn, pitää käyttää ensin vehje jonkun tyyppihyväksynntä juntin katsottavana ja maksaa siitä 300e. Ja tämän jutun joka vehkeelle, jos mainaa vaikka 2 katsastaa!
Nyt sai traileri ja peräkärryfirmat pudotettua omavalmisteiden tekijät pois monopoliaan kiusaamasta
ka puolen vuoden sisään nousee joka kärryn hinta, kun ei enää yksityinen voi kilpailuttaa omavalmisteen hinnalla!
OI IHANA PORVARIHALLITUS!!!!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
uuden omavalmistekärrylle ehdään yksitäishyväksyntä, eli vähän niinkuin vaanha rek.katsastus.
se on muuten samallainen kuin enenkin mutta hieman tarkempi, eli jos epäselvää niin kysele asemilta säännöistä.
Niin mutta miksi se maksaa 300e? Mitä sillä saa?
Niin siis enää ei vuoden alusta riitä yksittäishyväksyntä, vaan kaikki komponentit, joita käytetään, pitää tyyppihyväksyttää, ja tämä toimenpide maksaa sen 300e. Ja sitä ei saa tehtyä katsastusasemalla, vaan se tehdään jossain muualla, PUOLUEETTOMALLA maaperällä. Ja lisäksi se ei oikeuta kuin yhden tuotteen tekoon, jos tahdot tehdä vaikka kolme, niin saat maksaa 900e.
A-Katsastusasemalta kun kyselin tuon lakimuutoksen vaikutuksia, niin ei kehdannut mies kieltääkään, että hommassa haisee rahastus ja pienen ihmisen kiusaaminen.
Ja niin, saihan sieltä kyllä ohjeen, millä tuon tyyppihyväksynnän voi kiertää siten, ettei jokaista tarvitse
erikseen hyväksyttää, ja se oli seuraavan kaltainen: "Kannattaa hakea piensarjahyväksyntää, jos aikoo
tehdä useamman. Jo sadan kappaleen jälkeen alkaa tekeminen kannattamaan, kun on saanut katettua
piensarjan hyväksynnästä aiheutuneet kulut". NO KYLLÄHÄN JOKA JÄTKÄ NYT 100 TRAILERIA JA 100 PERÄKÄRRYÄ TARVITSEE..
asian suhteen. Kärpäsestä ollaan tekemässä härkästä.
Yksittäishyväksynnässä paljon epäselvää.
Ainakin kevytperävaunun osalta täysin turha toimenpide.
Vanha linja, valmistustodistus ja itsetehdyt vetoaisat oli ihan ok.
Se pulttikiinitteinen runkorakennekin on turhaa niuhottamista.
Hitsaamalla saadaan (hyvät saumat) paljon lujemmat rakenteet kuin pulttivirityksillä.
Yksittäishyväksyntää arvostelee jo omatkin.
hesasta....kyllä heppi pitää....
No tuon pulttikiinnityksen vielä jaksaa tehdä, mutta muuten homma menee jo aika pellen touhuksi!
Jos tuollaisen 750kg:n vehkeen joku tekee, niin kyllä ne jotka sitä katsastamaan tuo on varmasti asiansa osaavia hitsareita tai muuten asialle vaaliintuneita. Varmaa on että sieltä joukosta joku susi löytyy, mutta sellaisetkin mallit, joita on jo hyväksytty ja katsasteltu, joutuvat taas uuden suurennuslasin alle. Kyllä taas köyhää KUSETETAAN ja HERRAT PERÄKÄRRY- JA TRAILERIPAJOILLA KAAPII SUUREMPIA TUOTTOJA TASKUUNSA!!
SE AINOA, JOKA TÄSSÄ HOMMASSA TAAS MAKSAA ON TAVALLINEN KULUTTAJA!!
MITÄ JOKU MUUTAMA SATKU TUNTUU MILJOONAN TILISSÄ?? NIILTÄHÄN MENEE SE JO SENTIN PYÖRISTYKSIIN!! TOISTA SE ON TAVALLISEN TALLAAJAN KUN JOKA SENNTTI RAAVITAAN OMASTA NAHASTA!!
Kaupasta saa peräkärryjä ja hyviä käytettyjäkin on saatavilla edullisesti.
Vain mielisairas pässi väsää itse jonkin säälittävän kärryn katsastajan päänsäryksi yksittäishyväksyttäväksi.
tyypitettyjenkin kärryjen hintoja ylöspäin.
NUIVA JA KYLLÄSTYNYT OSTAA mulle sitten varmaan uuden trailerin 500 eurolla ja sinkityllä 600 eurolla!! Kerro heti mistä saat tohon hintaan!!
JA SE ON VARMA ASIA ETTÄ JOS KATSASTAMISEN JA TYYPPIHYVÄKSYMISEN HINTA NOUSEE, NOSTAA LIIKKEET JA MUUT SAMAN HINNAN JA SE VIEDÄÄN KULUTTAJAN TASKUSTA.
Sulla ei oo itelläs ammattitaitoo tehä vai? Sekö harmittaa?
eihän se Yksittäishyväksyntä mikään ongelma ole... tietysti jos tuo uuden kärryn esim saksasta tai tuotaa enemmän niin silloin se on ikävä lisä.
eikä nämä omavalmisteet ole ennenkään kilpailleet tehdaskärryjen kanssa eli ain tuee olemaan näitä halpoja lelu kärryjä joita nyt saa n. 600-700 ekua.
Sulla taas ei ole rahaa vaan joudut nysväämään muutaman satasen hinta"edun" vuoksi viikkokausia.
Lopuksi saat karmean paskan käsiisi jota voi hinata vain pimeässä.
Siihen päälle vielä roima rokotus rek.katsastuksessa konttorilla.
Äläkä lässytä vanhalle hitsarille mitään ammattitaidosta.
Jos teen oman kärryn, niin saan sen juuri sellaiseksi kuin haluan, ja varmaa on ettei mikään kauppa teetä juuri sitä sun traileria. Se, mitä haluaa ja mitä on tarjolla eivät aina kohtaa. Esim. jos tahdot trailerin jarruitta 400kg;n ja yli 6 metrin veneelle, niin mitkä firmat näitä tekee? Ei taida suomessa olla yhtään valmistajaa. Jarrullisena saat 2500 euron hintaan ja saat katsastaa parin vuoden välein.
Ja jos joku ajankuluksi tekee trailerin ja säästäisi siinä hiukan, niin porvarit tahtoo senkin raapia taskuihinsa.
No olihan tuo kommentti vähän karkea nuivan ja kyllästyneen ammattitaitoa kohtaan, joten anteeksi pyyntöni siitä. Ja omalta kohdalta voin todeta, että ei ole katsastaessa kertaakaan mainittu mistään asiasta joka olisi ollut huonosti tai väärin tehty.
No mutta näillä mennään ja ootellaan uusia ansoja joihin kompastella.
Mahtaahan taas olla enemmän pelle kuin hitsari. No rupees kertoo pätevyyksien matkasta paljonko saa olla virhettä ja millä matkalla kokeessa? Toki muukin kelpaa sellainen tieto mitä ei netistä löydy.....