Minä ajan ainoastaan isännillä jotka maksavat vähintään 45% .
Itse olen lupautunut ajamaan kassaa joka ylittää aina vuoron päätteeksi 300e.
Asemapaikkani on Helsinki ja autona BMW 530 td
Aina on kassa ollut yli sovitun. Vuoroja on kuukaudessa 23. ma/ti/ke ja to päivävuoroja pe ja la yövuoroja.
Saadakseen 300e kassan pitää osata olla siellä missä taksia tarvitaan ja muutenkin aika hyvää tuuria.
Mikäli kassa jää alle 300e on prosenttini sovittu 39.
Isolla kassalla isäntä on tyytyväinen samoin kuin työntekijä.
Itse olen lupautunut ajamaan kassaa joka ylittää aina vuoron päätteeksi 300e.
Asemapaikkani on Helsinki ja autona BMW 530 td
Aina on kassa ollut yli sovitun. Vuoroja on kuukaudessa 23. ma/ti/ke ja to päivävuoroja pe ja la yövuoroja.
Saadakseen 300e kassan pitää osata olla siellä missä taksia tarvitaan ja muutenkin aika hyvää tuuria.
Mikäli kassa jää alle 300e on prosenttini sovittu 39.
Isolla kassalla isäntä on tyytyväinen samoin kuin työntekijä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Montako tuntia siinä joutuu ajoja kyttäileen.Tietenkin se on siistiä sisätyötä,itse olen pienyrittäjä ja päivässä prutto 8-10 tunnin työstä on 1000-1800€ siitä yli puolet katetta.Kalusto jolla teen töitä on vain murto osa BMW tai MB hinnasta.Että kyllä täytyy nostaa hattua taksiautoilijoille ja kuskeille että viitsivät olla sen alan yrittäjiä tämän päivän Suomenmaassa.
Tottahan tuo on, taksi on tänä päivänä nälkäkurkien hommaa. Sellaiset kuskit jotka ei ole muualla ollut töissä pitkään aikaan ei edes tiedä miten sen tulon muualla saa kasaan. Tuo 300e on taksille monen tunnin työn takana. Tänä päivänä siivoojatkin menee taksien ohi työn tuottavuudessa ihan heittämällä, eikä ole merkitystä onko autoilija vai kuljettaja.
Taksi oli bisnestä joskus 70-80 luvuilla, mutta 90 luvun laman jälkeen on menty alamäkeä koko ajan. Liikevaihdot on kyllä noussut mutta viivan alle jää koko ajan vähemmän.
kuljettaja maksan 70 % alvillisesta kassasta,laitan Kahvit termospulloon eväiden kera mukaan,on niin hyvä että.
Tänä päivänä kukaan täyspäinen ei aja alle 38% ,muistakaa tämä alalle uutena tulevat....
"Tänä päivänä kukaan täyspäinen ei aja alle 38% ,muistakaa tämä alalle uutena tulevat...."
Mites toi Kovanen, maksaa vaan 30% uusille ja vanhemmillekin korkeintaan 35%?
Ilmankos täällä onkin rengit niin vajaapäisiä, kun joutuvat ajamaan kaikki järjestään alle 38% ;)
Vajaapäisyyden havaitsee selkeästi renkipoikien kirjoituksista.....
ei todellakaan yli 38 % makseta isännät,,,,paitsi jos Säfööri ajaa omalla Toiminimellään ja maksaa siitä Veronsa /Eläkkeensä /kesälomansa, ym, kuuluvat velvoitteet,tietyskkin Arvon Säfööri laskee prosenttinsa Alvillisesta kassasta,koska mehän saadaan Alv-vähennykset omien ostojen myötä.
Repikää tästä, suhdanteet on laskevia ,ottaen huomioon ankeat ajat ja Eurojen vaikean sannin,pistää kyllä Työnantajaa mietityttämään että onko tässäkin liikaa.
Minäpä saan 60% ja joka vuosi isäntä kustantaa etelänmatkan.Auto edun ym.
saat....
Kyllähän sillä 40 prosentista sitte riittääkiin yeliin, alviin, polttoaineisiin, työntekijä maksuihin, huoltoihin, ym...
Ei kannata tehä itsestään pelleä!