Autolijat saivat oikein ylennyksen

kuten juuri uutissa kerrottiin,oikein ministeriössä on päätetty että Uudet kuljettajat /vanhoja oikein joudutaan lisäkouluttamaan,päätelmä on että ala on erittäin vaativaa,ja homma pysyy ministeriön Hellässä huomassa,joten vaikka puskaradio muuta tiedoittaakin,ja samalla saisivat nostaa taksojakin ensikesänä 30 %.
Yleensä kun koulutustaso lisääntyy,nousee myöskin palkkaus siten että viivan allekin jää muutakin kuin nollia,kun kuljettajan palkat sivukuluineen on maksettu.Joten Taksiliikenne valtakunnassa toimii edelleenkin hyvin järjestäytyneenä.

PS, Liitto vois painattaa opaslehtistä,myöskin Asiakkaille miten taksissa käyttäydytään,ja korostaa erityisesti mikäli yrittääkin maksaa muoviläpyskällä,on syytä varata Euroja ,mikäli Maksuliikenne ei toimi erinäisistä, yleensä (Operaattorin) laitteista johtuvista häiriöistä.Automaatit yleensä kaukana joka lisää asiakkaan Taksimatkan hintaa.
6447
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

kun on noin paljon ongelmia? Miksi ette tee kunnollista työtä?

Äänestä
  • Käyt joka toinen päivä suunnilleen töissä ja vedät välipäivinä kossua.
    Pystykö sinä köyhä joka joudut joka päivä töihin tekemään samaa.Kiäh.Kiäh......
    Tämä taksi on parasta aikaa elämässä, ei ole tommoset ämmät itkemässä(ottaa kossusta huikan).

    Äänestä

Aika kosmeettinen tuo lisäkoulutus kyllä on, mutta parempi kuin ei mitään. Yksi päivä joka viides vuosi ja sillä on sitten koulutustarpeet tyydytetty. Tämä on tietysti päänavaus koulutuksen lisäämiselle ja kehittämiselle jota kautta alan arvostusta saadaan takaisin noususuuntaan.

Äänestä
  • järjestää. Taksiopistolla vuoden eka kurssi järjestetään 11.1. mutta se ei ole mahdollista kun ei niillä ole edes uutta lupaa sellaista järjestää

    Äänestä

  • Se on hyvä että koulutus yhtenäistetään alalle tullessa. Sen sijaan tämä yhden päivän "koulutus" kerran viidessa vuodessa ei ole mitään muuta kuin jonkun tahon keksimä hyvä rahastuskeino. Koulutusiltoja on täälläkin pidetty kerran vuodessa ihan ilmaiseksi, ja kun seuraa aikaansa, uutta oppii joka päivä. Epäilen että se viisivuotispäivä ei tuo henk.kohtaisesti mitään uutta esille.

    Äänestä

  • Alalla jo oleva kirjoitti:

    Se on hyvä että koulutus yhtenäistetään alalle tullessa. Sen sijaan tämä yhden päivän "koulutus" kerran viidessa vuodessa ei ole mitään muuta kuin jonkun tahon keksimä hyvä rahastuskeino. Koulutusiltoja on täälläkin pidetty kerran vuodessa ihan ilmaiseksi, ja kun seuraa aikaansa, uutta oppii joka päivä. Epäilen että se viisivuotispäivä ei tuo henk.kohtaisesti mitään uutta esille.

    kymmeniä vuosia hoitanut hommansa,ja sitten "koulunpenkille" tuntuu vähän turhalta,kuten se laatuprojektikin ,eipä niitä tarroja liiemmin ole auton ikkunoissa näkynyt itse olen asian tulkinnut että aina löytyy huomautamista jos asiakas on sillämielellä, jos ei muusta niin auton merkki on väärä "tämäkö laatutaksi ",Autonvaihdon yhteydessä menee Tarrat ja laatu häipyy,

    Ehkä Pk seudulla se on ajankohtaisempaa,kun palstaa lueskelee,suurempi ja kirjavampi joukko on monia kansallisuuksia ,mutta miten saadaan laatua jos Suomenkieli on heikosti ymmärrettävissä sekä kaupunkituntemus heikonlaista, niin ei niihin parannusta tule päivän lisäkoulutuksella.

    Tai stten ehkä saivat Minisreriöön perustettua uusia virkoja, ns, koulutusprojektin vetäjiä ? Tuleehan joillekkin kovapalkkainen virka ja kansa maksaa.

    Vai olisiko nyt kun suuret ikäluokat on poistumassa radalta ja uusia tulokkaita pitäisi alkaa kouluttamaan että he vaatisivat erityisesti koulutusta, esm, vaatetus , lävistykset,ponihännät,hoitamaton partakuontalo ym, eivä ole sopineet kansanedustajien silmään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sp. kirjoitti:

kuten juuri uutissa kerrottiin,oikein ministeriössä on päätetty että Uudet kuljettajat /vanhoja oikein joudutaan lisäkouluttamaan,päätelmä on että ala on erittäin vaativaa,ja homma pysyy ministeriön Hellässä huomassa,joten vaikka puskaradio muuta tiedoittaakin,ja samalla saisivat nostaa taksojakin ensikesänä 30 %.
Yleensä kun koulutustaso lisääntyy,nousee myöskin palkkaus siten että viivan allekin jää muutakin kuin nollia,kun kuljettajan palkat sivukuluineen on maksettu.Joten Taksiliikenne valtakunnassa toimii edelleenkin hyvin järjestäytyneenä.

PS, Liitto vois painattaa opaslehtistä,myöskin Asiakkaille miten taksissa käyttäydytään,ja korostaa erityisesti mikäli yrittääkin maksaa muoviläpyskällä,on syytä varata Euroja ,mikäli Maksuliikenne ei toimi erinäisistä, yleensä (Operaattorin) laitteista johtuvista häiriöistä.Automaatit yleensä kaukana joka lisää asiakkaan Taksimatkan hintaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu