Takavetoinen pyörii vaan jaloissa

ei etuvetoisella tartte ajaa niin kovaa kun menee jo ulkokaarteen kautta ohi kun takavetoinen tukkii kaistaa kahvaeellä.

ne takavedot nykypäivänä ovat, bmw ja mersu taitaa olla ainoita kohta joihin ei nykyaika pure ja noista se ensimmäinen löytyy aika usein jostain kuusikosta.

etuvetopop kirjoitti:

ne takavedot nykypäivänä ovat, bmw ja mersu taitaa olla ainoita kohta joihin ei nykyaika pure ja noista se ensimmäinen löytyy aika usein jostain kuusikosta.

Talvikelillä nämä takavetoiset ovat tientukkoja, kun ei niillä luistonestoilla lisää pitoa saa, rajoittaa vain tehoja...

ne on kirjoitti:

Talvikelillä nämä takavetoiset ovat tientukkoja, kun ei niillä luistonestoilla lisää pitoa saa, rajoittaa vain tehoja...

rajoittaa se luistonesto samalla lailla etuvetoakin..dorka

kuningassss kirjoitti:

rajoittaa se luistonesto samalla lailla etuvetoakin..dorka

Siinä etuvetoisessa on painoa etupyörillä ja sitä kautta sitä vetopitoa, jolloin kiihtyy paremmin kuin se perästäraapiva, vaikka rajoittaakin tehoa.
Itse en talvikelille takavetoista enää huoli.

etuvetopop kirjoitti:

ne takavedot nykypäivänä ovat, bmw ja mersu taitaa olla ainoita kohta joihin ei nykyaika pure ja noista se ensimmäinen löytyy aika usein jostain kuusikosta.

painojakauma monissa autoissa lähellä 50/50,joten eipä tuolla vetotavalla ole suurta merkitystä.ja niin jos isompaa kärriä vetää niin etuveto ei oikein mee mihkään liukkaalla.