"Holiday Inn toimistosiiven "junaonnettomuuteen" 04.01.2010 liittyy muutamia fysiikan ja talouspolitiikan kannalta mielenkiintoisia kysymyksiä, jotka media on jättänyt systemaattisesti noteeraamatta. Esimerkiksi:
- Raiteen päässä on junan pysäyttämiseen tarkoitetut esteet. Nämä oli ilmeisesti tarkoituksella tehty käyttökelvottomiksi, koska ne eivät tehneet mitään.
- Kokonaisen junan jarrujärjestelmän täydellinen luhistuminen on omiaan herättämään epäilyksiä, koska huomattavasti yksinkertaisemmissa polkupyörissäkin jarrut toimivat myös pakkasella.
- Eräässä hotellissa, ei kuitenkaan iskun kohteena olleessa, on erään asiakkaan kertomuksen mukaan hometta. Voisiko kyseessä olla yritys välttää kalliit homepurkutyöt?
- Jo muutama päivä "onnettomuuden" jälkeen on selvää, että joku tekee suuren tilin. Esimerkiksi laman runtelema rakennustarkastus sai kaivatun piristysruiskeen toimintaansa alistamalla rakennuksen täydelliselle tarkistukselle. Pelkästään junanvaunujen korjauksella tehdään muutama miljonääri. Vartiointiliikkeet promosivat tv:ssä ja lehdissä saaden uusia asiakkaita. Esimerkkejä voisi luetella lukemattomia.
Tämäntyyppiset kysymykset ovat saaneet monet tutkijat, minä mukaanlukien, julkisesti epäilemään sitä, että kyseessä oli onnettomuus. Sen sijaan he olettavat, että juna "otettiin alas" hallitulla sabotaasilla, joka tehtiin etukäteen asennetuilla räjähteillä.
Ottakaa kantaa!"
http://www.tiede.fi/keskustelut/muut-tiedeaiheet-f14/04-01-keskustelu-t43556.html
Erään luotettavan silminnäkijälausunnon perusteella törmäyksen yhteydessä kului selvästi useita pam, pam, pam, pam- räjähdysääniä.
- Raiteen päässä on junan pysäyttämiseen tarkoitetut esteet. Nämä oli ilmeisesti tarkoituksella tehty käyttökelvottomiksi, koska ne eivät tehneet mitään.
- Kokonaisen junan jarrujärjestelmän täydellinen luhistuminen on omiaan herättämään epäilyksiä, koska huomattavasti yksinkertaisemmissa polkupyörissäkin jarrut toimivat myös pakkasella.
- Eräässä hotellissa, ei kuitenkaan iskun kohteena olleessa, on erään asiakkaan kertomuksen mukaan hometta. Voisiko kyseessä olla yritys välttää kalliit homepurkutyöt?
- Jo muutama päivä "onnettomuuden" jälkeen on selvää, että joku tekee suuren tilin. Esimerkiksi laman runtelema rakennustarkastus sai kaivatun piristysruiskeen toimintaansa alistamalla rakennuksen täydelliselle tarkistukselle. Pelkästään junanvaunujen korjauksella tehdään muutama miljonääri. Vartiointiliikkeet promosivat tv:ssä ja lehdissä saaden uusia asiakkaita. Esimerkkejä voisi luetella lukemattomia.
Tämäntyyppiset kysymykset ovat saaneet monet tutkijat, minä mukaanlukien, julkisesti epäilemään sitä, että kyseessä oli onnettomuus. Sen sijaan he olettavat, että juna "otettiin alas" hallitulla sabotaasilla, joka tehtiin etukäteen asennetuilla räjähteillä.
Ottakaa kantaa!"
http://www.tiede.fi/keskustelut/muut-tiedeaiheet-f14/04-01-keskustelu-t43556.html
Erään luotettavan silminnäkijälausunnon perusteella törmäyksen yhteydessä kului selvästi useita pam, pam, pam, pam- räjähdysääniä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.