DDR, samoin kuin muut sosialistiset maat oivalsivat jo varhain luonnonsuojelun tärkeyden sekä viihtyvän ympäristön merkityksen. Kapitalistisissa maissa kehitetään jatkuvasti uutta ja tuhlataan siten valtavasti (luonnon)varoja. Kilpailu on kovaa koko ajan. Kapitalistimaat myös riistävät kehitysmaita ja aiheuttavat toimillaan luonnon tuhoutumista toisaalla. Oma maa pidetään kyllä (ainakin näennäisesti) puhtaana. Katalysaattorit puhdistavat omaa maata, mutta katalysaattorien valmistus saastuttaa vastaavasti kehitysmaita.
DDR:ssä valmistettiin pitkään koeteltuja autoja 2-tahtimoottorilla (Wartburg, Trabant, Barkas). Valmistusmäärät olivat siksi pieniä, että turhilta ja luonnonvaroja tuhlaavilta liian tiheiltä mallimuutoksilta vältyttiin. Jo ennen toista maailmansotaa DKW:n kehittämä 2-tahtitekniikka palveli pikkuparannuksin (Weiterentwicklung) aina 80-luvun loppupuolelle saakka. Silloin siirryttiin 4-tahtimoottoreihin. On selvää, että 2-tahtimoottorin pakokaasujen koostumus on epäedullisempi kuin 4-tahtimoottorin. Mutta kokonaisuutena maapallon saastumista ajatellen DDR:ssä toimittiin oikein. Sosialismissa ajatellaan asioita kansainvälisesti ja yhteisöllisesti. Yksilöllinen omaneduntavoittelu on aina taka-alalla.
Meillä on mahdollisuus saada aikaan sosialistinen Suomi. Siksi kannattaa antaa äänensä Suomen Kommunistiselle Työväenpuolueelle.
DDR:ssä valmistettiin pitkään koeteltuja autoja 2-tahtimoottorilla (Wartburg, Trabant, Barkas). Valmistusmäärät olivat siksi pieniä, että turhilta ja luonnonvaroja tuhlaavilta liian tiheiltä mallimuutoksilta vältyttiin. Jo ennen toista maailmansotaa DKW:n kehittämä 2-tahtitekniikka palveli pikkuparannuksin (Weiterentwicklung) aina 80-luvun loppupuolelle saakka. Silloin siirryttiin 4-tahtimoottoreihin. On selvää, että 2-tahtimoottorin pakokaasujen koostumus on epäedullisempi kuin 4-tahtimoottorin. Mutta kokonaisuutena maapallon saastumista ajatellen DDR:ssä toimittiin oikein. Sosialismissa ajatellaan asioita kansainvälisesti ja yhteisöllisesti. Yksilöllinen omaneduntavoittelu on aina taka-alalla.
Meillä on mahdollisuus saada aikaan sosialistinen Suomi. Siksi kannattaa antaa äänensä Suomen Kommunistiselle Työväenpuolueelle.
Vastaukset 21
Vanhimmat
DDR työnteli kaikkea paskaa ilmaan ja merelle.
DDR oli kaikessa kauneudessaan ympäristöystävällinen maa.
on oikein vähän autoja, vaikka miten saastuttavia, lopputulos on parempi, kuin satakertainen määrä puhtaampia autoja. NL:ssa oli iskulauseena yli 20v, "me ryöstämme luonnolta sen rikkaudet". Ja jäteöljyt laskettiin suoraan maahan.
Perustuiko autojan "vähyys" työläisten demokraattiseen "tahtoon"?
Kaksitahtinen tuuppaa ilmaan paskaa siihen malliin että tämä autojen määrä Euroopassa ei olisi
mahdollista.
Ihan vertailun vuoksi 1977 mallinen Ford Fiesta vastasi 27:ää 1996 mallista Fiestaa.
Yksi Warre saattoi vastata muutamaa SATAA uutta Audi A 4:sta päästöjen suhteen.
Siinä sinulle sosialistista YLIVOIMOO!!! HOHHHHOOHHOOO!!!
Sosialismissa ei keksitty mitään innovaatiota autoilun saralla. Päin vastoin, 60 luvulla tapahtui
suurin taantuminen niin laadussa kuin määrässä.
Suamen Kuspäitten pualuetta ei äänestä kukaan.
Omaksi vahingokseen.
vielä on vuosi aikaa vaaleihin ja jos tämä porvariston diktatuuri vielä jatkuu, niin mikä ihme ei olisi se, että kommunistinen puolue pääsisi eduskuntaan. Ja DDR oli todellinen ympäristöystävällinen valtio ja ekologinen esimerkki sosialismin tehokkuudesta kapitalismiin nähden.
Sosialistisissa valtioissa on havaittu jo kauan se tosiasia, että polttomoottorikäytttöiset autot ovat tulevaisuudessa sula mahdottomuus. Siksi niihin ei ole haluttu uhrata kaikkia voimavaroja. Nyt on kapitalistisissa maissakin havaittu siihen tosiasiaan, että tulevaisuus on sähköautojen. Sosialistisissa maissa on haluttu suosia julkista liikennettä yksityisautoilun sijaan.
DDR tunnetiin korkealuokkaisten matkustajajunanvaunujen valmistajana. Unkarissa tasen valmistettiin korkealuokkaisia linja-autoja. Niitä myytiin paljon myös ns. länsimarkkinoille.
DDR valmisti muuten dieselmoottorilla varustettuja IFA-kuorma-autoja sekä dieselkäyttöisiä Pioneer-maataloustraktoreita.
Wartburgin moottorista vielä sen verran, että 2-tahtimoottorin teho on 50 hv. Suurin vääntömomentti on 10 kpm. Iskutilavuutta on kuitenkin vain 992 kuutiosenttimetriä. Wartburgin pitkälle kehitetyssä venttiilittömäsä 3-sylinterisessä 2-tahtimoottorissa yhdistyy huipputeho taloudellisuuteen. Liikkuvien osien määrä on pienin mahdollinen. Moottorin huollontarve on minimaalinen.
2-tahtimoottorin hyötysuhde ei ole koskaan niin hyvä kuin 4-tahtimoottorin ja 2-tahtisen moottorin pakokaasupäästöt ovat suuremmat kuin saman tehoisen 4-tahtimoottorin joten 2-tahtimoottori on luontovihamielinen ratkaisu ja sellaisena se sopi varmasti oikein hyvin sosialismin ympäristöstä piittaamattomaan toimintamalliin.
.................
.
että pikkuruinen Trabant vei kokonaiset 10 litraa sadalla polttoainetta
.
Ja itsenäiseen ajatteluun kykenemättömät kommunistirassut kehtaavat vielä väittää DDR:n olleen luonnonsuojeluvaltion! Kuoliaaksi naurattajat.
............
Voi helevetti! Vai oikein 50 hepoa! Yli tonnin painoisessa autossa.
Kulki lämä tiskissä 120 kahta puolta eikä mennyt kympillä satasta sillä vauhdilla.
Korjaamot on sitä varten että autot korjataan. Tosin nykyaikaisten autojen moottorit kestävät
lähes poikkeuksetta 400-500 tuhatta, elektroniikka on sitten toinen juttu.
Rouva Urpon jaappanin ihmeessä on 110 hevosta. Sekalaisessa ajossa kulutus 7,7.
Edes kaasu pohjassa ei saa menemään Helsingin reissulla 9 litraa satasella mittarin huitoessa 195 kmh.
Rajioitin pätkäisee tuossa kohtaa. Todellista ehkä 180 kmh.
Rauhallisesti rajoitusten mukaan ajellen kulutus alkaa 5:lla.
On kaik tehostajat 4 airbagia, automaattivaihteisto ja ilmastointi.
Warren huoltoväli oli aivan jotain muuta kuin kerran vuodessa tai 20 tuhannen välein.
Hinta derkkulan orjalle silmitön ja pitkät odotusajat.
Siinä on oikeastaan sosialismin koko kuva. MAHDOLLISIMMAN VÄHÄN, MAHDOLLISIMMAN KALLIILLA!!!
Laatikko Warren laatu oli kyllä sellainen että piti sokea ja kuuro kommari ollakin että sen hyväksyi.
Maantien pöly löytyi kontista joka yksilössä kun tiivistykset olivat sitä sun tätä.
Mutta päästöt verrattuna Urpon rouvan jaappanialaiseet olivat toisessa unirversumissa.
Ja kolariturvallisuus, puhumattakaan matkustusmukavuudesta.
Sitä ei Warpusessa 60 luvun jälkeen ollut kun muut menivät menojaan.
Vääntö olematon ja jatkuvasti piti kiljuttaa, eikä mennyt edes 7 litralla satasta jos ajoi sataa.
Nyt eletään lepovaihetta, mutta sosialismi nousee vielä. Moni Eurooppalainen valtio omaksuu sosialismin, todellisen kansandemokratian.
Vai ainoastaan ddr:n kommunistit ?
Minun mielestä vain kommunistit olivat rikollisia ja ihmishirviöitä ja saatanallisia rikollisia.
Toivottavasti elämä rankaisee Hammurabin lain mukaan.
Silmä silmästä, hammas hampaasta jne jne.. Siksi kunnes velka on maksettu.
Eivätpä kai ne DDR:n kommunistit poikenneet mitenkään muista kommunisteista.
...........
keskitysleiri.
Onneksi se kaadettiin.
Jos DDR oli luonnonsuojeluvaltio niin luoja maailman luontoa säästäköön sosialistiselta luonnonsuojelulta.
....................
saasteista, on ollut yksi Saksan kalleimpia projekteja.
http://yle.fi/uutiset/arkisto/article42499.ece
oli huomattavan tietoinen ja edistyksellinen marxilais-leniniläinen valtio, joka oli myös ekologinen, kuten sosialistisen maan pitääkin. Vertaa tämän päivän Kuubaa, jossa on kovasti kiimnitetty huomiota luontoon ja varsinkin alkuperäiseen luontoon. SKP on tukenut Kuuban ekologista ja ympäristöystävällistä toimintaa mm.mahdollistanut sen, että Kuuba on saanut ainutlaatuisen eläimistönsä julkaistuksi useita kirjoja.
Luin (jostakin) että Pohjois-Korealla on harvinaisen hyvin säilynyt luonto, esim. vuoristosta ja metsistä löytyy paljon lajeja jotka etelässä ovat käyneet melko harvinaisiksi. Kiitos ja kumarrus kuuluu juche-aatteelle ja puolueelle joka on halvaannutanut koko maan talousjärjestelmän lähes kokonaan. Siis jotain hyvää siinäkin valtiossa.
Luonto ei siis koskemattomana arvoa sisällä ja siksi sitä myös kaikissa sosialistivaltioissa riistetään häikäilemättömästi.
kommunismi on ihmishulluuden huipentuma.
Just joo
jos olisit älypää nähnyt warren....
On luonnollista, että tuetaan luonnonsuojelua, kun yhteisön etu asetetaan yksilön edun edelle.