Ei muuta kuin 130 km/h rajoitin joka ajoneuvoon Euroopassa. Tämän on hyvä asia. Suomessa ei kuitenkaan saa ajaa 120 km/h lujempaa joten ei haittaa moisesta rajoittimesta. Tuossakin on sitten vähän pelivaraa kun se ei ole heti 120 km/h kohdalla.
Kaahailu kuriin nopeusrajoittimilla?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010011110908555_uu.shtml
Pitäisi koskea kaikkia kansalaisia eikä pelkästään nuoria.
Kaahailu kuriin nopeusrajoittimilla?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010011110908555_uu.shtml
Pitäisi koskea kaikkia kansalaisia eikä pelkästään nuoria.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Miten tuo rajoittaa kaahailua?
130 km/h esimerkiksi taajama-alueilla on aikas iso vauhti.
toimiihan se raskaissa autoissa! Siinähän on 89km/h rajotin 40km/h alueella. Vai onko sekin turha vekotin?
Milloin olet viimeksi nähnyt raskaan auton ajavan edes 89 km/h 40 km/h alueella.
Turha vekotin siis tuossa.
Rajoittimen tarkoitus on estää auton nopeuden nousemista esim. ehdotettuun 130 km/tunti. SE, että kaikkialla ei ole niin suuri sallittu nopeus ei ole olennaista asiassa.
Kannatan ehdottomasti rajoittimen käyttöönottoa, kuten kannatan 80 lätkän käyttöönottoa uusille kuljettajille.
Kannatan lätkää myös uudelleen ajokortin suorittaneille.
Ei ehkä ihan 40 alueella mutta tosi usein näkee raskaan kaluston ajavan rajoittimen tuntumassa oli rajoitus sitten 60, 80 tai 100.
No silloin ei pääsis kahtasataa eikä varsinkaan poliisia pakoon. Hieno idea. Ehdotus eduskuntaan.
henkilö autoihin niitä ei kannata laittaa se lisää vaan kustannuksia. noi kaaharit on sitä porukkaa joiden ei ole koskaan tarvinnu vastata tekemisistään.aina on joku sosiaali tantta joka on ymmärtäny heidän vaikeaa lapsuuttaan.voi ku sillä on ollu pelkästään puulelut pienenä ja ikkuna metsäänpäin.ja tais sitä isäukkokin kokeilla jossain vaiheessa. eli jos rajottimet laitetaan tämä porukka ajaa vaikka väärää kaistaa motarilla jotta ne saisivat itsensä esille.ja kun mistään ei koskaan tarvitse ottaa vastuuta,homma jatkuu.
Yhdyssana on sana jossa kaksi tai useampia sanoja kirjoitetaan yhteen. Ilman välilyöntiä. Näin ollen yhdyssana ja välilyönti ovat yhdyssanoja. Henkilöauto on myös yhdyssana. Kuten myös sosiaalitantta. Metsään päin taas ei ole yhdyssana. Lauseen jälkeisen pisteen jälkeen käytetään välilyöntiä. Muuten tulee yhdyssana pisteellä!!?? Mikäkö se on? Ei todellakaan yhtään mikään. Uusi lause yleensä aloitetaan isolla kirjaimella.
Ajopeleihini ei tule koskaan nopeudenrajoitinta. Pokkeuksena mahdollisen pakon edessä ajo katsastukseen, jonka jälkeen rajoitin ei olisikaan käytössä. Pakko olisi järjetöntä rahanhaaskausta.
Nopeudenrajoitin on "tappovehje" kun joku kusipää tekee ohituksessa kiusaa, tyyliin että minua et ohita, mutta yleensä nämä kiusankappaleet luopuvat leikistä kun vauhtia on yli 160km/h.
"Pokkeuksena mahdollisen pakon edessä ajo katsastukseen, jonka jälkeen rajoitin ei olisikaan käytössä."
Samoilla linjoilla että rajoitin toimii vain leimalle vietäessä. Minulla oli nopeuden rajoitin joka avaa ahtimensuojaportin nopeudessa 250km/h, joka on pois käytöstä.
Järkevämpää kuin uskotkaan. Lakiin tulee muutos ja kaikkiin uusiin ajoneuvoihin tulevat nopeudenrajoittimet viimeistään 2014. Lisäksi uusille kuljettajille, myös uusintakortin suorittaneille tulee 24 kuukauden pakollinen enintään 80 km tunnissa nopeusrajoitus.
Myös ajovirheissä siirryttäneen EU mallin mukaiseen pisteytykseen, jolloin ns. sakkopisteet kasvattavat myös liikenne- ja kaskovakuutusten maksuja.
Mikäs siinä rajoittimessa niin närästäis? Etkö pääsis enää kaahailemaan? Ilman kaahareita ei rajoittimia tarvittaisikaan. Rahan haaskausta? Tuskin, jos rajoitin olisi tehtaalla integroituna kaikissa autoissa. Turhempiakin hilavitkuttimia autoihin rakennellaan. Kuten etusumuvalot. Kaasupurkausvalot ovat yleistymään päin ja huomattavasti kirkkaammat. Rajoittimen "ohitus" on viranomaisen ratsian yhteydessä helppo tarkistaa mittarilla jos rajoitin on kaikissa ajoneuvoissa standardi.
Stupido.
"Samoilla linjoilla että rajoitin toimii vain leimalle vietäessä. Minulla oli nopeuden rajoitin joka avaa ahtimensuojaportin nopeudessa 250km/h, joka on pois käytöstä."
Mikä on ahtimen suojaportii?? Hukkaportin tiedän kyllä joka rajoittaa ahtopainetta mutta se taas ei kylläkään suoraan vaikuta nopeudenrajoittimen tapaan.
"Suomessa ei kuitenkaan saa ajaa 120 km/h lujempaa"
Taas tälläinen pölvästi, joka meinaa, että kun mää en aja missään lujempaa kuin 120km/h, niin ei muittenkaan tartte!
Itse olen ajanut Suomessa aivan laillisesti huomattavasti lujempaa.
Käyn muutaman kerran kesässä ajelemassa Ahvenistolla ja Alastarossa, aivan normaaliin tieliikenteeseen rekisteröidyllä harrasteautolla.
Suomessa nopeusrajoitus koskee vain yleiseen liikennöintiin tarkoitettuja alueita, ei muita!
"Taas tälläinen pölvästi, joka meinaa, että kun mää en aja missään lujempaa kuin 120km/h, niin ei muittenkaan tartte!"
Mielipiteellä ei ole merkitystä. Laki ja säännöt määrävät miten asiat yleisillä teillä ovat.
Harraste ja moottoriurheilu ovat täysin eri asia kuin yleinen liikenne. Eri pelit ja vehkeet sinne, niin ei ole ongelmia. Yleisillä julkisilla teillä liikennöiville autoille, moottoripyörille ja muille ajoneuvoille rajoitin vaan kehiin. Kannatetaan!
Rajoittimen kopeloinnista, ohituksesta tai ohituksen yrityksestä heti muutaman tonnin sakko, niin sellaisetkin yritykset karsittua pois.
Minusta koko rajoitin pitää nimenomaan karsia pois, koska miksi jokaisen autoilijan tulisi maksaa tuo muutaman tonnin sakko? Sen tuo laite tulisi vähintään maksamaan, mikäli asennus olisi edes mahdollista kaikkiin autoihin. Autokantamme on kovin kirjava ja tällainen yleis rajoitin on lähes yhtä viisas vaatimus, kuin Kiinan hallituksen vaatima nettirajoitin. Kiinassa siis hankkeesta luovuttiin sen mahdottomuuden takia. Jos Rajoitin asennettaisiin vain osaan autoista, mitä luulet, ostaisiko "kaahari" sellaisen auton? Lisäksi tekninen vempain voi "mennä rikki". Minulla tuollaiset vempaimet "hajoaisi" aivan välittömästi asennuksen jälkeen. Lisäksi autojen teknisiä ominaisuuksia ohjaa nykyään EU-direktiivit, joka sekin tuo oman osansa tuollaisiin outoihin vaatimuksiin, joita ei kannata kukaan täysjärkinen. Tuossa muutama seikka alkuun, miksi ei rajoittimia.
Eiköhän nämä autoilun maksut jo riitä. Voit toki asentaa omaan tötteröösi rajoittimen. Kerro sitten paljonko tuli maksamaan ja miten se hyödytti ketään-
Kyllä muutaman vuoden kuluttua ovat useimissa autoissa lunnollisen uusiutumisen/postumisen myötä. Vanhoihin "harraste" autoihin joilla ajetaan yleiselillä teillä sitten jälkiasennuksena.
Voit työntää sen rajoittimen hanuriis.
Antaa tulla vaan rajoittimet kaikkiin ajoneuvoihin. Yleisillä teillä ei tarvitse ajaa yli suurimman sallitun ja moottoriurheiluun on eri autot.
Enemmistö eurooppalaisista ei ole hyssäläläisiä kypäräpakko-ihmisiä, jotka tahtovan valtion valvovan ja holhoavan kansalaisiaan, kun pikkulapsia. Siksi meille ei tule rajoittimia kaikkiin ajoneuvoihin. Moottoriurheilussa on jo eri autot.
Suomessa ei muuten saa antaa kadulla, koska se on rajoitettua. Euroopassa on toki paikkoja, joissa sitäkään ei ole rajoitettu. Suomi on Euroopan rajoitetuimpia maita ja teidän rajoittajien olisikin syytä ymmärtää, että Eurooppalaiset yhteiset säännöt, eivät Suomalaisen yksittäisen kansalaisen kohdalla tarkoita lisää rajoituksia, vaan päinvastoin.
Ei muuta kuin 330 km/h rajoitin joka ajoneuvoon Euroopassa. Tämän on hyvä asia. Suomessa ei kuitenkaan saa ajaa 320 km/h lujempaa joten ei haittaa moisesta rajoittimesta. Tuossakin on sitten vähän pelivaraa kun se ei ole heti 320 km/h kohdalla.
Kaahailu kuriin nopeusrajoittimilla?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010011110908555_uu.shtml
Pitäisi koskea kaikkia kansalaisia eikä pelkästään nuoria.
Pitäisi kieltää kaljanmyynti kioskeista. Sunnuntaisin ei kaljaa saa myydä ollenkaan! Viina kortille ja juominen ankarasti kiellettävä ja jalankulkijoille pakolliseksi huomioliivi ja kypärä. Myös kenkiin nastat pakolliseksi. Telkkareihin seksirajoittimet pakollisiksi ja jokaiseen makuuhuoneeseen kameravalvonta. Seksihurjastelut kuriin makuurajoittimilla. Koko maahan 30km/h aluenopeusrajoitus ja kaikki muut automerkit, paitsi tojotat kielletävä. Karvahattu ajonaikana pakollinen. Hidastetöyssyja 10m välein koko maahan. Terävät esineet kiellettävä. jne..
Pitäisi koskea kaikkia kansalaisia eikä pelkästään nuoria.
Ja niin! Kansalaisille syvä anaalitähystys pakolliseksi kerran kuussa. Kyllä näillä saadaan kyykkyyn.
Hyvä idea. Romahtais Ferrareitten tuonti Suomeen. Joka olis hyvä asia. Mun ei tarttis kuolata niitten perään enää kun ulkomailla. Tai kadehtia niitten kuskeja. Älytöntä on moisia autoja muutenkaan tänne tuoda ellei ole valmis ajelemaan niillä rajoitusten mukaan.
Siinä mielessä kyllä että ei ole mitään järkeä hommata Ferrari Suomen oloihin tälläkään hetkellä mutta sama auto se silti on vaikka rajoitin siinä olisikin.
Itsepuolustuslajejakin harrasteta sen takia ettei tarvitsisi joutua tappeluun ja hankalaan tilanteeseen.