Kävin tuossa A-Katsastuksen hintoja

Tiiraamassa ja todetakseni että nyt on homma hallussa.Vuosikatsastus ha 55e,pakokaasumittaus 25e ja OBD-mittaus 21e.Tekee yhteensä 101 EUROA.Dieselin pakokaasut 38e,jos muistan oikein (alkoi huimaamaan).Muut konttorit tarjoavat palveluitaan halvemmalla.Onko jälkitaantuma tulossa kun pitää hinnat hilata tappiin ?
141198
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Eli k-1 asemalla eilen diiselauton katsatus maksoi 46 ekua. Ei paha!

Äänestä

Hinnat pilvissä , periaatteessa en mene "kekkoslandian" myymään ketjun konttorille.

Kiittäkäämme näitä isänmaan myyjiä.

Äänestä
  • Nii-in, en ymmärrä kun ihmiset käyvät A-katsastuksessa, kun siellä on kaikkein kalleinta ja asiakaspalvelu on aivan olematonta ja säädöksiä/lakeja ei osata/tiedetä. K1-asemat ovat parhaat oman ja tuttavien perusteella, halvimmat hinnat, asiakaspalvelu hyvää ja toiminta muutenkin asiallista. Lisäksi A-katsastuksen uusilla nettisivuilla ei ole edes hintoja näkyvillä, joka on aivan uskomatonta!

    Äänestä

  • 4+16 kirjoitti:

    Nii-in, en ymmärrä kun ihmiset käyvät A-katsastuksessa, kun siellä on kaikkein kalleinta ja asiakaspalvelu on aivan olematonta ja säädöksiä/lakeja ei osata/tiedetä. K1-asemat ovat parhaat oman ja tuttavien perusteella, halvimmat hinnat, asiakaspalvelu hyvää ja toiminta muutenkin asiallista. Lisäksi A-katsastuksen uusilla nettisivuilla ei ole edes hintoja näkyvillä, joka on aivan uskomatonta!

    Jotenkin A-katsastus jäännyt jälkeen, konttoristit monessa paikkaa niin tympeitä ja palvelu perseestä. En halua mitään nuolentaa, mutta haluan että ei rahastettais turhasta! Niin kuin moneti näyttää käyvän ainakin tuontiautojen kanssa.

    Äänestä

Viime viikon maanantaina A-katsastuksella vuosikatsastus ja pakokaasumittaus (ei OBD) yhteensä tasan 50 euroa. Taitaa olla asemakohtaista hinnoittelua ja riippuu paikkakunnan kilpailutilanteesta.

Äänestä
  • Kyllä asemakohtainen hinnoittelu on vapaata paitsi A- ja K-asemilla. Näissä hinnoittelu tehdään ilmeisesti johtoryhmässä johon kuuluu kymmeniä eri nimikkeillä olevia päälliköitä. Heidän palkkansa maksetaan katsurin repimästä työstä. Näiden asemien on pakko tehdä tarjouksia niillä paikkakunnilla joilla on myös yksityistä toimintaa saadakseen edes jotain tuottoa. Käykää katsastamassa autonne toisella paikkakunnalla jos teidän omallanne on vaikkapa vain A-katsastus. Näin menetellen näiden monopoliasemien on pakko lähteä kilpailuun mukaan. Tarkistakaa samalla kuuluuko tämä yksityinen Pärnäsen katsastus em. ketjuihin. Näistä yksityisistä asemista tehdään kauppaa koko ajan A- ja K- ketjujen toimesta. Vain vähentämällä käyntejä näillä monopoliasemilla heidän on hinnoiteltava palvelunsa uudelleen. Tuottamattomat johtajat tarvitsevat rahaa saadakseen palkkansa.

    Äänestä

  • koppalakki kirjoitti:

    Kyllä asemakohtainen hinnoittelu on vapaata paitsi A- ja K-asemilla. Näissä hinnoittelu tehdään ilmeisesti johtoryhmässä johon kuuluu kymmeniä eri nimikkeillä olevia päälliköitä. Heidän palkkansa maksetaan katsurin repimästä työstä. Näiden asemien on pakko tehdä tarjouksia niillä paikkakunnilla joilla on myös yksityistä toimintaa saadakseen edes jotain tuottoa. Käykää katsastamassa autonne toisella paikkakunnalla jos teidän omallanne on vaikkapa vain A-katsastus. Näin menetellen näiden monopoliasemien on pakko lähteä kilpailuun mukaan. Tarkistakaa samalla kuuluuko tämä yksityinen Pärnäsen katsastus em. ketjuihin. Näistä yksityisistä asemista tehdään kauppaa koko ajan A- ja K- ketjujen toimesta. Vain vähentämällä käyntejä näillä monopoliasemilla heidän on hinnoiteltava palvelunsa uudelleen. Tuottamattomat johtajat tarvitsevat rahaa saadakseen palkkansa.

    Finnairilla IAU,n edustajan sanomana "Höttökerros" joka tekee tehokkaasti vain oman virkansa pönkittämiseksi ja olemassaolonsa turvaamiseksi ja lisää vain todellisuudessa yleiskuluja.

    Yksityisiä konttoreita onneksi löytyy pks,lta ja reunakunnista maaseudulla vähän hankalampaa mutta asiakas todellakin voi äänestää jaloillaan.

    Äänestä

a-kats ansaitsee 200-400 th euroa / vuosi.

Äänestä
  • Käyn aina kahvilla A-katsastuksessa kun on ihan tuossa lähellä. Samoin käyn kaupungin sillä huoltoasemalla, missä on noin 10-senttiä muita korkeammat polttoaineen litrahinnat, nimittäin aina renkaiden ilmanpaineita tarkistamassa, siellä ei ole niin paljon ruuhkaa. Mielestäni olen oivaltanut tämän kapitaalisen järjestelmän oikein. Hinta määrää kilpailussa selviävät. Liian ahneet tippuvat sitten pois.

    A-katsastusasemat ovat hinnoitelleet itsensä ulos kilpailusta. Kun voitto muuttuu päätavoitteeksi alkaa yleensä muukin toiminta kärsiä. Kun paikkakunnalle jalkautuu yksityinen katsastaja hinnat tippuvat noin puoleen A-katsastuksen hinnoista. Asemakohtaisia eroja toki heillä on niillä paikkakunnilla missä on varteenotettava halvempi katsastuspaikka.

    Luulen, että ulkomaalaiset sijoittajat alkavat myymään omistustaan pois, kun huomaavat markkinoiden kehityksen. Vain huonomaineinen nimi jää jäljelle.

    Äänestä

  • a+a+a+ kirjoitti:

    Käyn aina kahvilla A-katsastuksessa kun on ihan tuossa lähellä. Samoin käyn kaupungin sillä huoltoasemalla, missä on noin 10-senttiä muita korkeammat polttoaineen litrahinnat, nimittäin aina renkaiden ilmanpaineita tarkistamassa, siellä ei ole niin paljon ruuhkaa. Mielestäni olen oivaltanut tämän kapitaalisen järjestelmän oikein. Hinta määrää kilpailussa selviävät. Liian ahneet tippuvat sitten pois.

    A-katsastusasemat ovat hinnoitelleet itsensä ulos kilpailusta. Kun voitto muuttuu päätavoitteeksi alkaa yleensä muukin toiminta kärsiä. Kun paikkakunnalle jalkautuu yksityinen katsastaja hinnat tippuvat noin puoleen A-katsastuksen hinnoista. Asemakohtaisia eroja toki heillä on niillä paikkakunnilla missä on varteenotettava halvempi katsastuspaikka.

    Luulen, että ulkomaalaiset sijoittajat alkavat myymään omistustaan pois, kun huomaavat markkinoiden kehityksen. Vain huonomaineinen nimi jää jäljelle.

    Mielestäni A-katsastus joutais jo mennä, K1-katsastajat näyttää vielä paisuvan ja laajenevan!

    Äänestä

  • K1......... kirjoitti:

    Mielestäni A-katsastus joutais jo mennä, K1-katsastajat näyttää vielä paisuvan ja laajenevan!

    K1 on myös ulkomaalaiomisteinen asemaketju, johon en astu edes jalalallanikaan samoin kuin A ja K-asemillekaan.

    Äänestä

  • 9+3 kirjoitti:

    K1 on myös ulkomaalaiomisteinen asemaketju, johon en astu edes jalalallanikaan samoin kuin A ja K-asemillekaan.

    Muutin vuosi aikaa ruotsista katsastin auton maaliskuussa se maksoi 280kr=27€
    muuttopäätös tulikesän aikana ja elokuussa katsastin auton suomeen katsastus maksoi 200€
    ensimmäinen tavallinen vuosikatsatus maksoi 79€ katsastusten hinta eroksi jääi 50€
    sillä rahalla olisin katsastanu ruotsissa diesel auton.
    Katsastus sisätää ruotsissa aina pakokaasu mittauksen ruotsi ei vielä ole kilpailuttanu katsastus asemia
    mutta siihen on kuulema tulossa korjaus.
    Yksityistäminen on asikkaan etu nyt voitot ohjautuu suoraan ulkomaille eipähä tartte omienherrojen miettiä mihin nekin rahat sijoittaa

    Äänestä

  • 9+3 kirjoitti:

    K1 on myös ulkomaalaiomisteinen asemaketju, johon en astu edes jalalallanikaan samoin kuin A ja K-asemillekaan.

    Kyllä vielä astun, siellä tosi asiallista palvelu ja tytöt herttaisia!

    Äänestä

  • ei vittu sä oot mikki hiiri.........

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


yksityisyrittäjä kirjoitti:

Tiiraamassa ja todetakseni että nyt on homma hallussa.Vuosikatsastus ha 55e,pakokaasumittaus 25e ja OBD-mittaus 21e.Tekee yhteensä 101 EUROA.Dieselin pakokaasut 38e,jos muistan oikein (alkoi huimaamaan).Muut konttorit tarjoavat palveluitaan halvemmalla.Onko jälkitaantuma tulossa kun pitää hinnat hilata tappiin ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu