sallittuja!
Juna pysähty, konnari läks tsekkaileen, irrotti jarrut, juna karkas, ei pystynyt pitään narusta kii, päällä talvipakkasella liian ohut takki, soitti veturinkuljettajalle, pysäytä perkele, mä palellun, kuljettaja, no, mä mihkään ees liiku, no, sitte tulikin kiirus, ottakaa juna kii. Ja reikä seinässä!
Ei muuta kuin vahinkoa pukkaa, mutta ei se mitään. Miks ei kukaan kerro jätkän nimee ja pistä kuvaa lehteen!
Superman!
Juna pysähty, konnari läks tsekkaileen, irrotti jarrut, juna karkas, ei pystynyt pitään narusta kii, päällä talvipakkasella liian ohut takki, soitti veturinkuljettajalle, pysäytä perkele, mä palellun, kuljettaja, no, mä mihkään ees liiku, no, sitte tulikin kiirus, ottakaa juna kii. Ja reikä seinässä!
Ei muuta kuin vahinkoa pukkaa, mutta ei se mitään. Miks ei kukaan kerro jätkän nimee ja pistä kuvaa lehteen!
Superman!
Vastaukset 8
Vanhimmat
lähtötohinassa taisi unohtua, että jarrut meni päälle jonkin syyn takia? Juu, ei nähnyt kun ei paljain käsin lumia viitti raapia pois?
Onneks ei tarvi vr:ää.................... Naama punasea krapulassa asemalaiturilla työvuoron alkua oottaessa.
IL Maanantai 18.1.2010
Lainaus:
...
"- Varsinainen syy oli se, että kytkinlenkki oli noussut pois. Ei konduktööri siinä mitään säädösten vastaisesti tehnyt, tutkintalautakunnan puheenjohtaja Esko Värttiö kommentoi jarrujen vapauttamista.
Vaikka vaara oli todellinen, kukaan ei loukkaantunut ryminässä. VR:n liikenteenohjaaja ohjasi vaunut raiteelle, jonka lähistöllä oli vähemmän ihmisiä. Lisäksi asemalla päivystäneet kaksi vartijaa toimivat nopeasti. He onnistuivat lyhyessä ajassa evakuoimaan laiturilta suuren määrän ihmisiä.
VR:n turvallisuusjohtaja Yrjö Poutiainen on todennut aikaisemmin, että turmajuna oli tarkistettu kaikkia turvamääräyksiä noudattaen ennen kuin se lähti Ilmalan varikolta kohti Helsingin Rautatieasemaa. Myös tutkintalautakunnan mukaan jarrut oli testattu oikein."
Milloin saadaan nähdä julkisesti ne ohjeet, mitkä vapauttavat konduktöörin ja hänen esimiehensä vastuusta. Seuraavaksi vastuussa ovat ohjeiden laatijat ja jne.
On päivänselvää, että kun jarrut kytkeytyvät automaattisesti päälle, niin vaunujen väliset kytkennät pitää käydä tarkistamassa. Yksi tärkeimmistä syistä varustaa vaunut autommaattisesti lukkiutuvilla jarruilla on vaunujen irtoaminen toisistaan, koska samallahan repeytyvät jarruletkut irti.
Kytkeekö rekka-auton kuljettaja perävaunusta jarrut pois päältä ajon ajaksi, jos huomaa jarrujen lukkiutuvan itsekseen päälle ! ?
Helsingin Sanomat 5.1.2010 14:47
"Karanneiden vaunujen jarrut tarkastettiin ennen turmaa
Helsingissä eilen karkuteille päässeiden junanvaunujen jarrut oli testattu juuri ennen tuhoisaa junaturmaa. VR:n mukaan junalle on ennen huoltovarikolta lähtemistä tehty asianmukaiset jarrujen tarkastukset. "
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ja vaunujen väliset kytkentälaitteet niin lumen ja jään peittämät, ettei terkastusta voinut tehdä!
Pitäisikö enkelien putsata laitteet tarkastuskuntoisiksi vai mille taholle vähemmän mukavat hommat VR:llä kuuluu?
Onneksi sattumukset tosiaan vaikuttivat niin päin, ettei kymmeniä ihmisiä kuollut onnettomuudessa.
Tutkintalautakunnan puheenjohtaja Esko Värttiö...
tutkintalautakunnan asiantuntijajäseniä olivat lisäksi psykologian tohtori Sirkku Laapotti sekä palomestari Jaakko Niskala.
Missäs ne teknisen puolen puolueettomat asiantuntijat ?
Ei siinä mitään, pannaan muutaman euron korotus matkalippuihin niin kyllä se siitä...
kehut että toimi oikein sitten kun irrotti ens jarrut sitten toimi oikein, että hyvä poika. Näin totesi radiossa, että oikein toimi. No, jatkakaa vaan, vr:n pellet!
Eli töissä kun teet jotain mokia, kiitosta tulee kun ei kehdata teilatakaan. Se on nykyaikaa se!
veturin ja vaunun välinen kytkentä, ennenkuin mennään irroittelemaan jarruja. Itsestään selvyys jarrjujen päällemenoon on paineen häviäminen verkostosta, mikä tapahtuu yleisimmin letkurikon seurauksena. Ja letkurikko puolestaan vaunujen irtoamisen seurauksena.
Ammattitaitoisin tarkistaja olisi löytynyt veturinohjaamosta....
lausunto sitten vaikuttaa poliisin muistaakseni antamaan lausuntoon, että onnettomuutta tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Onko nyt sitten niin, että ne poliisin tutkimukset loppuvat ja ketään ei voi syyttää mistään? Ilmeisesti on. No, on se hyvä, että Suomi on sivistysvaltio - osataan antaa anteeksi ja käyttäytyä sivistyneesti. Kehuja satelee - voi voi.