Venäjälle kulkeneet autonkuljetusrekat on ohjattu vuoden alusta jälleen Imatran ja Lappeenrannan Nuijamaan raja-asemille.
Venäjän viranomaiset ovat ottaneet käyttöön asetuksen 304, jolla autojenkuljetusrekat saavat käyttää vain Imatran ja Nuijamaan rajanylityspaikkoja.
Esimerkiksi Kotkassa varastoituna olevien autojen kuljetusmatkaa Venäjälle asetus pidentää liki sadalla kilometrillä.
Itäisen tullipiirin johtaja Tommi Kivilaakso sanoo, että toistaiseksi suurilta ongelmilta on vältytty, koska autojen vienti Venäjälle on vähentynyt rajusti talouskriisin seurauksena.
Silti Imatran kautta kulkee kuukaudessa noin 2 200 autorekkaa ja Nuijamaan kautta hieman yli 800 rekkaa.
Venäjän viranomaiset ovat ottaneet käyttöön asetuksen 304, jolla autojenkuljetusrekat saavat käyttää vain Imatran ja Nuijamaan rajanylityspaikkoja.
Esimerkiksi Kotkassa varastoituna olevien autojen kuljetusmatkaa Venäjälle asetus pidentää liki sadalla kilometrillä.
Itäisen tullipiirin johtaja Tommi Kivilaakso sanoo, että toistaiseksi suurilta ongelmilta on vältytty, koska autojen vienti Venäjälle on vähentynyt rajusti talouskriisin seurauksena.
Silti Imatran kautta kulkee kuukaudessa noin 2 200 autorekkaa ja Nuijamaan kautta hieman yli 800 rekkaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.