Olen asentanut tojotaani etusumuvalot joissa on myös huomiovalot. Ajelen alvariinsa nuo huomiovalot päällä ja aina sumussa, lumipyryssä ja pöllyävän lumen aikana sumuvalot päällä. On aivan turha räpsiä niitä valoja, nämä ovat täysin lailliset vehkeet ja tämä edistää liikenneturvallisuutta.
Toinen tapaus on se kun ajelen aina pitkät päällä moottoritiellä vaikka vastaan tulee liikennettä. Eri suuntiin menevien kaistojen välissä oleva suojapiennar jakaa tiet omikseen ja näin ollen voin huoletta ajella pitkät päällä vaikka suojapientareen toisella puolella on vastaantulevaa liikennettä. Tämäkin on laillista ja edistää liikenneturvallisuuttamme. Ottakaapa muutkin tästä neuvot opiksi.
Kolmas tapaus on se, kun vaihdan pitkät aina takaisin hieman ennen kuin keulamme kohtaavat vastaan tulijan kanssa. Tällöin en enään häikäise pitkilläni vastaantulijaa (ellei hänen katseensa ole ajovaloissani, mutta mitä hittoa se siellä edes tekisi kun oma ajokaista on se missä se katse pitää olla) ja minä itse näen heti paremmin edessä olevan tien kun vaihdan heti kun pystyn pitkät päälle. Tämä lisää myös huomattavasti liikenneturvallisuutta.
Olen tämän takia saanut muutaman kerran jonkin autolijan kääntymään perääni ja räpsyttämään valoja. Kerran eräs yritti tosissaan pysäyttää, noh pysähdyinhän minä mutta vasta poliisaseman pihalla. Kaveri yritti sönkätä jotain tahallisesta häikäisystä, mutta minä tekniikan ammattilaisena kerroin hänelle faktat ajoturvallisuuden kannalta.
Toinen tapaus on se kun ajelen aina pitkät päällä moottoritiellä vaikka vastaan tulee liikennettä. Eri suuntiin menevien kaistojen välissä oleva suojapiennar jakaa tiet omikseen ja näin ollen voin huoletta ajella pitkät päällä vaikka suojapientareen toisella puolella on vastaantulevaa liikennettä. Tämäkin on laillista ja edistää liikenneturvallisuuttamme. Ottakaapa muutkin tästä neuvot opiksi.
Kolmas tapaus on se, kun vaihdan pitkät aina takaisin hieman ennen kuin keulamme kohtaavat vastaan tulijan kanssa. Tällöin en enään häikäise pitkilläni vastaantulijaa (ellei hänen katseensa ole ajovaloissani, mutta mitä hittoa se siellä edes tekisi kun oma ajokaista on se missä se katse pitää olla) ja minä itse näen heti paremmin edessä olevan tien kun vaihdan heti kun pystyn pitkät päälle. Tämä lisää myös huomattavasti liikenneturvallisuutta.
Olen tämän takia saanut muutaman kerran jonkin autolijan kääntymään perääni ja räpsyttämään valoja. Kerran eräs yritti tosissaan pysäyttää, noh pysähdyinhän minä mutta vasta poliisaseman pihalla. Kaveri yritti sönkätä jotain tahallisesta häikäisystä, mutta minä tekniikan ammattilaisena kerroin hänelle faktat ajoturvallisuuden kannalta.
Vastaukset 30
Vanhimmat
noin toimii kunnon insinööri
ja hyvät onkin. insinööri on hyvä vaan ja ajelee vastaan motarilla tai missä tahansa, mulla on 12kpl pitkiävaloja rekassani enkä minäkään vaihda niitä sitten motarilla, jos herra insinööri kerran sitä mieltä on. siinäpä istut solariumissa sitten viisaine neuvoinesi...
Joku järki pitäis saada teille tientukkeillekkin
Olkoon sulla vaikka 24 kpl pitkiä valoja, ei haittaa. Pääasia on ettet tahallasi häiritse muuta liikennettä räpsyttelemällä niitä päälle/pois!
Jos jonkun - esim. sisäkaarteessa vastaan ajavan - valot tuntuu poikkeuksellisesti häiritsevän, antakaa ohjausvastuu oikealle kädelle ja nostakaa vasen hetkeksi silmien suojaksi. Ei pitäisi olla liian hankalaa.
Kohtele muita kuten haluat että muut kohtelevat sinua. Tämä pätee myös liikenteessä.
Jos ajat moottoritiellä, eivätkä pitkäsi haittaa vastaantulijoita, miten ihmeessä voit edes huomata heidän käyttävän pitkiä sinun kouluttamiseesi?
Vai haittavatko ne kuitenkin?
Minun puolestani saat ajella sumuvalot päällä ihan niin paljon kuin haluat. Jos sinulla on nopeutta enemmän kuin 40 km/h tai ajovalot yhtä aikaa päällä, saat edelleen pitkiä naamallesi ja eteentunkemista osaksesi puolestani. Ihan vapaasti.
Ei jaksa lukea provoa loppuun.
Mistä näitä nuijia oikein tulee.Luulette olevanna ainoita autoilijoita jotka saavat käyttää pitkiä valoja kohdattaessa.Uskokaa jo helv....... että se on vitt... maista katsella ojanpohjia kun räpsitte silmille niitä pitkiä.Se häikäisee uskokaa se.Soveltakaa ajonopeutenne niin että pärjäätte puoli valoillanne vaikka inariin asti.
Jaa, että sinä saat ajaa pitkät päällä moottoritiellä, mutta vastaantulija ei saa omiaan vilkauttaa, ettet vain sokaistu... :)
jotkut ne eivät vaan tajua, että jonkun asian voi huomata ilman, että se sama asia häiritsisi. eikä tuota tarvitse ihmetellä, tuo kyseinen tapaus ei tajua paljon muutakaan ;)
Kirjoitinko ajavani teitä vastaan pitkille valoilla.En aja vaan ajan puolivaloilla teitä vastaan.Sitten vasta laitan pitkät valot kun olen ohittanut vastaantulijat.Toivoisin teidänkin tekevän näin .
> Kirjoitinko ajavani teitä vastaan pitkille valoilla.
Tavallaan. Minä kirjoitin:
>>> Jos ajat moottoritiellä, eivätkä pitkäsi haittaa vastaantulijoita,
>>> miten ihmeessä voit edes huomata heidän käyttävän pitkiä sinun kouluttamiseesi?
Ja sinä vastasit:
>> Mistä näitä nuijia oikein tulee.Luulette olevanna ainoita autoilijoita jotka saavat
>> käyttää pitkiä valoja kohdattaessa
Sinä siis väität, että minä väitin olevani ainut joka saa käyttää pitkiä valoja kohdatessa, kun juuri itse väitit käyttäväsi niitä moottoritiellä kohtaustilanteessa. Vai?
Ensimmäimen insinöörin kolmaskohta.Jossa kirjoitettiin juuri enne vastaan tulijan kohtaamisesta valojen vaihtamisesta. Otin kommenttia enkä moottoritiellä ajavista.Tuskin siellä moottiritiellä ketään häiritsee jos vaihtaa vaikka sata metriä enne kohtaamista.Mutta kaksi kaistaisella tiellä se häikäisee.Et sillai.
Ajattelin, että kun minulle vastasit, niin minulle jotain asiaa oli... Ei sitten mitään.
Moottoritiellä kyllä voi hyvinkin häikäistä, jos vaihtaa 100 metriä ennen kohtaamista. Riippuu tien profiilista, yms. aika paljon.
>>Jos ajat moottoritiellä, eivätkä pitkäsi haittaa vastaantulijoita, miten ihmeessä voit edes huomata heidän käyttävän pitkiä sinun kouluttamiseesi?
Joko seisoo?
aina kun ajelen rakkaalla tojotallani.
sumareitä ei käytetä ajovalojen kanssa. eeiks ne pitäny olla parkkivaloihin kytkettynä?
Sumareita saa käyttää ajovalojen kanssa jos on sumua. Eri asia, onko siinä mitään järkeä.
valonheittimiä keulalle ha:ssa ja mitkä kaikki saavat palaa samaan aikaan, saako ha:ssa laittaa katolle pitkät.
laitonta, muistaakseni lisävalojen tulee sijaita etuakselin etupuolella.
pikkujeepeissä on katolla jotkut tuikut, ihan pitkien näköiset, ja tehdasasenteisetkin vielä.
Tieliikennelaki 36:s pykälä kieltää moisen puuhastelun:
*****
Valojen käyttö ajettaessa
Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. (7.5.1997/414)
Ajovaloja on käytettävä jokaisessa ajoneuvossa, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikana taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Jollei ajoneuvon varusteeksi ole määrätty ajovaloja, ajoneuvossa on käytettävä sellaisia heijastimia kuin asetuksella säädetään.
Kaukovalojen käyttö on kielletty:
1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;
2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja
3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.
Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. (14.2.1992/117)
*****
Tieliikennelaki ei siis anna eri määräyksiä moottoritielle ja tavalliselle tielle.
Määräykset on samat mutta olosuhteet ei. Suora moottoritie ja kohtaavat ajoneuvot, jotka molemmat oikealla kaistalla. Ajoneuvojen välissä on vähintään kaksi ajokaistaa, kaksi piennarta ja keskikaista. Onko kohtaava ajoneuvo niin lähellä, että kuljettaja voi häikäistyä? Lasketaanko mukaan tarkoitushakuinen häikäistyminen, se että tuijottaa vastaan tulevan valoihin vaikkei tarvitsisi/pitäisi?
Monenkos auton takana ajelet moottoritiellä. Aika harvan jos olet sielä yöllä klo 4.13.
Osittainhan tuo moottoritiekin on valaistu, enpä useinkaan näin kaupunkilaisena ole nähnyt valotonta moottoritien pätkää.
Eli, kun on katuvalaistus ei pitkiä käytetä, on turha vedota kuuteensaataan kahdeksaankymmeneen pikkuasiaan joka ei poista noita kahta mainittua kuvioista.
pitkät on päällänsä jos joku bemaristiaudistimersupöljä tulee vastaan sumuvalot päällänsä, aivan saletti.
Runkatkaa kotonanne, ei niitä tapojanne tarvitse tuolla tiellä näytellä. Hintin merkit ovat jo tuttuja muutenkin. Mutta emme voi auttaa teitä onnettomia puutteessa olevia.
En tästäkään vastauksesta ymmärtäny juuri mitään...
Kohdat 1 ja 3 ovat jopa minulle selviä, kohta 2 ei. Eli milloin ajan moottoritiellä niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa että kohtaavan ajoneuvon kuljettaja voi häikäistyä?
Jos lähtee hieman kauemmas kaupungista niin löytää valaisemattomiakin moottoritien pätkiä.
Eikös se ole hienoo kun huomaa, että muut huomaavat että sinulla on oikein sumuvalotkin.
Tulee niinkuin toivottua palautetta keksinnöstäsi, vai miksi olet net hommannut??
ja entistä vähemmän. Kui sumuvalot?
Palikkatesti ja psykiatrin vastaanotto ehdottomasti ennen ajokorttia. Näillä toimenpiteillä saataisiin insinörttihepulit pois häiritsemästä liikennettä. Pieni munako vai mikä kumma aiheuttaa sitä omaan napaan katsomista? Prkele. tämmöisiä ei tarvitsisi kuin suljetuilla osastoilla pörräämässä sumuvaloineen. Ilmeisesti korkea koulutuskaan ei auta vai pahentaneeko järkiperäistä ajattelua ja sitä että liikenne on YHTEISPELIÄ. Oli ne silmiinpistävät "lailliset" tuikkusi sallittuja eli ei.
Ainoa oikea paikka autoilla tuollaiselle kuspäälle on Linnanmäen törmäilyrata vai mikä se on.
Kesällä kun ajelen luukkulamppuisella kesäkiesilläni, niin ajelen aina luukut kiinni, koska avatut luukut pilaa keulan muodot. Eli päällä ovat vain etumaskissa olevat parkit. No tämähän ärsyttää vastaantulevia insinöörejä suunnattomasti ja kovasti niitä valoja räpsytelläänkin. Mutta poliiseja suljetut luukut eivät ole vielä häirinneet. Häikäisystä ei ainakaan ole kyse. Kateus ? Ei sekään voi olla syynä, koska kuka nyt olisi kateellinen tällaisesta 80-luvun jenkkikiesistä. Hinnat tällaisilla ovat 4K - 6K euroa kunnosta riippuen. Entäs kansalaisten lainkuuliaisuus ja halu tiedottaa minua, että teen väärin ? Ei sekään voi olla syynä, koska ajoin kesäkuukausien arkiajot puhkiruosteisella 89 Nissanillani, jossa eivät palaneet kummatkaan etuvalot ja koskaan kukaan vastaantuleva ei räpsytellyt valoja. Ei edes insinöörit. Mutta kun ajaa Pontiacilla luukut kiinni, niin jo valot räpsyy.