Liikenneympyrä on väylä, joka kaartaa jatkuvasti vasemmalle. Kun liikenneympyrään saavutaan, ei vilkuteta. Kun siitä poistutaan eli käännytään kyseiseltä väylältä oikealle, tulee näyttää selvä suuntamerkki. Ympyrässä "suoraan" ajettaessa ei näytetä suuntamerkkiä mihinkään.
”Tieliikennelaki 3.4.1981/267
35 §
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
Merkki on annettava hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä.”
Poistuessasi liikenneympyrästä on siis vilkulla ilmoitettava mistä liittymästä aiot poistua.
Helppoa kuin heinänteko.
”Tieliikennelaki 3.4.1981/267
35 §
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
Merkki on annettava hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä.”
Poistuessasi liikenneympyrästä on siis vilkulla ilmoitettava mistä liittymästä aiot poistua.
Helppoa kuin heinänteko.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Uskon että edelleenkään ei kaikki nokialaiset ole huomanneet edes ympyröitä Välikadulla. Ihmetellään pientä mutkaa ja ajetaan niinkuin ennenkin. Usein karvahattu päässä.
Suuria vaikeuksia vilkun käytöllä ympyröissä on myös takseilla ja ns. premium autojen kuljettajilla. Kyllä, Nokialla on Ladat vähentyny ja Mersua, Audia BMW:tä yms näkyy katukuvassa enemmän. Ihmetyttää kun on tarvinnu ostaa niistä halvimpia malleja. Siis niitä joissa vilkut toimii huonosti ja sumuvalot on aina päällä :)
Kohta joku huutaa että kateellinen kommari täällä valittaa. Valitettavasti näin ei nyt ole asia ;)
"Nokialla on Ladat vähentyny ja Mersua, Audia BMW:tä yms näkyy katukuvassa enemmän. Ihmetyttää kun on tarvinnu ostaa niistä halvimpia malleja. Siis niitä joissa vilkut toimii huonosti"
Olen pistänyt täsmälleen saman merkille. Olen tosin miettinyt asian siltä kantilta, että auto on ollut ostajallensa niin kallis, että ei enää raaski vilkkua käyttää. Ja nimenomaan tämä ilmiö näkyy Mersu-Audi-Bemari -kuskeilla. Tosin myös vanhojen Mersun raatojen kuskit unohtavat tämän vilkun käyttämisen eli ongelma ei päde pelkästään uusien autojen kuskeihin.
Itse ajan 2000-luvun saksalaisella farkulla ja siinä vilkut vielä toistaiseksi toimivat ihan kivasti.
Toinen mahdollinen seiltys ilmiölle on "asennevamma". Se alkaa yleistyä liikaakin liikenteessä. Ei tehdä niin kuin kuuluu tehdä vaan tehdään niin kuin itseä huvittaa.
Vasemmalle ja oikealle kääntyminen on helppoa, mutta kummalta puolelta kannattaa kiertää keskusta, jos on tarkoitus mennä suoraan?
Aika hölmöä muutenkin rakentaa risteyksen keskelle sellainen hidaste. Pahimmillaan olen nähnyt joidenkin kiertävän sitä.
Ootko pöljä?
Kyllä ympyröitä tarvitaan nokialla lisää ainakin äkkii tulee mieleen
pirkkalaistie-härkitie risteys
pirkkalaistie-yrittäjäkatu/poutuntie risteys
Kyllä liikenne kaikenkaikkiaan on sujuvampaa ja turvallisempaa. muutenkin ajonopeudet liian kovia paikkapaikoin aivan ydinkeskustassa.
Nokian Valtatie - Vihnuskatu tarvis sen ympyrän ehdottomasti.
Liikenneympyrään tulevan on väistettävä ympyrässä ajavaa. Väistämisvelvollisuus perustuu ennen liittymää olevaan liikennemerkkiin ”Väistämisvelvollisuus risteyksessä”. - Ei koske ainakaan Nokian CM:stä tulevia...luultavasti Nokialainen hevos kulttuuri on syynä tähän.
missä Citymarketista tullessa on liikenneympyrä???
Cittaria lähin ympyrä on pitkältikin kaksikaistainen. Että sillee :P
Onkos se edes oikea liikenneympyrä vai liikenneympyrää muistuttava "outo" risteys?
”Tieliikennelaki 3.4.1981/267
35 §
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on MUIDEN varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
NO, ENTÄS JOS EI OLE MAILLA EIKÄ HALMEILLA KETÄÄN NÄKYVISSÄ, TAI SINÄ OLET SADAN METRIN PÄÄSSÄ VASTA TULOSSA, NIIN KETÄ SIINÄ VAROITTELET ???
Nokialaisia eivät koske valtakunnan liikennesäännöt. Täällä pitää opetella ajamaan omilla nokialaisilla säännöillä, joista tärkein kuuluu: Jos jalankulkija on astumassa tielle, sinun pitää kiihdyttää, jotta ehdit ylittämään suojatien ennen häntä. Näitä muita nokialaisia liikennesääntöjä on mm. 40 km/h- aluenopeusrajoitus ei koske alueita 1 km:n sisällä lähimmästä koulusta/päiväkodista. Näihin nokialaisiin liikennesääntöihin kuuluvat myös pykälät: Kolmio, joka on pystytetty risteykseen siten, että sen yksi kärki osoittaa maata, on pelkkä koriste ja sen tarkoituksena on vain kertoa kuskille, mistä suunnasta hän oli tulossa.
Tuosta näkee todellisen asennevamman. Mene kuule kotia kasvamaan.
"Amiksia ei vahingoitettu tätä kirjoitettaessa"
Jos tulee Nokian CM:sta ja ajaa oikeanpuoleista kaistaa jatkaakseen "suoraan" kohti keskustaa, ei tarvitse väistää ketään muuta kuin hälyytysajossa olevaa ajoneuvoa. Syynä on se, ettei liikenneympyrässä saa vaihtaa kaistaa, joten tälle oikealle kaistalle ei kukaan saa tulla sivusta. Tämä on voimassa siitä huolimatta, vaikka kyseinen liikkuja tuleekin kolmion takaa.
Tuo oli hienosti väännetty oikein rautalangasta... tai sanotaako että väännetty ihan ratakiskosta. Hyvä hyvä!
Ja mikähän laki kieltää kaistanvaihdon ympyrässä. Paneppa pykälää pöytään, kun tuollaisia väität.
Ja kerroppa mitä pitäisi tehdä seuraavassa tilanteessa: Olet jostain kumman syystä (pitäisi vissiin olla mahdotonta) joutunut kaksikaistaisen liikenneympyrän vasemmanpuoleiselle kaistalle. Nyt puhutaan sellaisesta tavallisesta kaksikaistaisesta, jossa molempia kaistoja pitkin voi kiertää täydet 360 astetta. Kuinka poistut ympyrästä? Vai jäätkö loppuelämäksesi kiertämään ympyrää... Lakihan velvoittaa oikealle kääntyessä valitsemaan oikeanpuolen kaistan, joka jouduttaisiin ottamaan ... ... ... nimenomaan ... ... ... KAISTAA VAIHTAMALLA.
Tietenkin, kun puhutaan näistä ns. hollantilaistyyppisistä liikenneympyröistä, niin ei ole mitään tarvetta, eikä mitään järkeäkään vaihtaa kaistaa keskellä ympyrää. Riittää, kun valitsee kaistan oikein ympyrään tullessa (kunpa tämän kaikki osaisivatkin...)
Tieliikkennelakiin, niin löydät pykälän, joka kieltää vaihtamasta kaistaa risteysalueella (=ryhmitysalueella). Tällainen alue (ryhmitysalue) on erikseen merkitty liikennemerkein, jotka opastavat ennen risteystä valitsemaan oikean kaistan.
Niin, siis liikenneympyrä (kiertoliittymä) on siis myös risteysaluetta (ryhmitysaluetta).
Esimerkkisi on mahdoton (pitää olla), että olisi sellainen kaksikaistainen ympyrä, josta ei pääse pois. Liittymässä on joko kaistamerkinnöin, tai muilla merkeilla osoitettu se "kohta" josta voi popistua ympyrästä
Se, että jos olet Turkulainen, niin rajoituksena on eniintään kolme kierrosta!
Toivottavasti et autoile, etkä liiku muutenkaa missää vitun typerys
Sain kortin n. vuosi sitten ja jopa autokoulussa opetettiin, ettei risteysalueella saa vaihtaa kaistaa.
Käy siis autokoulu ja yritä edes osata jotain helevetin paskapää!
Et varmaan ole koskaan nähnyt tuollaista tavallista kaksikaistaista liikenneympyrää. Siinä täytyy todellakin vaihtaa kaistaa ympyrässä. Yleensä näiden ympyröiden koko on sen verran suuri, että kaistan vaihdon voi tehdä turvallisesti kahden poistumisliittymän välillä. Yksi hyvä esimerkki tällaisesta ympyrästä on Oulun eteläpuolella, nelos- ja kasiteiden risteyksessä. Siinä ympyrässä ei todellakaan poistuta vasemmalta kaistalta suoraan, vaan kaistaa pitää ensin vaihtaa oikealle. Tosin itse en edes aja vasemman puoleiselle kaistalle, koska oikeanpuoleistakin kaistaa voi kiertää vaikka sen turkulaisten kolme kierrosta. Näistä hollantilaisten ympyröistä en tiedä mitä laki sanoo, mutta enpä menisi paljon vaihtamaan kaistaa keskellä ympyrää. Tai niinkuin usein näkee: poistumisliittymän kohdalla.
Toivottavasti et käytä puhuessasi yhtä paljon kirosanoja kuin kirjoittaessasi. Tekstisi on niin vulgaaria, että tunnen myötähäpeää puolestasi.
"Tutustu Tieliikkennelakiin, niin löydät pykälän, joka kieltää vaihtamasta kaistaa risteysalueella (=ryhmitysalueella)."
Tieliikennelaki löytyy osoitteesta: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
Kertoisitko mikä pykälä tuossa laissa sisältää mainitsemasi asian. En nimittäin itse löytänyt sellaista pykälää...
Luepa seuraava tiehallinnon ohjeistus: http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=71&_dad=julia&_schema=PORTAL30&_pageid=71&kieli=fi&linkki=8390&julkaisu=3376&menu...
Sieltä lainattua:
"Ajaminen kaksikaistaisessa kiertoliittymässä
Saavuttaessa kaksikaistaiseen kiertoliittymään, valitaan reitille sopiva ajokaista jo ennen kiertotilaa. Kaksikaistaisella tulosuunnalla ajokaistat on osoitettu opastusmerkeillä tai tiemerkinnöillä. Tulosuunnan oikeanpuoleiselta ajokaistalta ajetaan yleensä oikealla ja vasemmanpuoleiselta ajokaistalta vasemmalla sijaitsevalle poistumissuunnalle. Suoraan liittymän takana sijaitsevalle suunnalle haluttaessa ajokaista valitaan opastuksen mukaisesti. Jos tulosuunnalla ei ole opastusta, kannattaa yleensä valita oikeanpuoleinen ajokaista.
Kiertoliittymään tulevan on väistettävä liittymässä ajavaa. Kiertotilan sisäkaistalla ajava saattaa olla juuri vaihtamassa ulkokaistalle poistuakseen liittymästä. Kiertoliittymään tulevan väistämisvelvollisuus koskee myös tätä kaistanvaihtajaa.
Suuntamerkkiä käytetään aina, kun vaihdetaan ajokaistaa. Ajokaistan vaihto kiertotilassa on tarpeen yleensä vain ulospäin. Kiertotilassa ajavalle tulee antaa riittävästi tilaa ulkokaistalle siirtymiseen. Riittävä etäisyys edellä ajavaan helpottaa ajokaistan vaihtoa ja vähentää peräänajon riskiä.
Kiertoliittymästä poistuva on oikealle kääntyvä eli poistuessa ajoneuvon on ryhmityttävä kiertotilan oikeaan reunaan. Vaihda ajoissa ulkokaistalle, jos sisäkaistalta poistuminen ei ole sallittu. Kiertotilan sisäkaistalta saa poistua vain, jos tämä liikennesäännöistä poikkeava ryhmittyminen on osoitettu tiemerkinnöillä tai liikennemerkeillä."
Eli heitetään sitä faktaa pöytään, ennenkuin aletaan väittää jotain ihan perätöntä.
Se Oulun eteläpuolinen ympyrä on sellainene, että kahta kaistaa voi kääntyä ja tie jatkuu kaksikaistaisena ympyrän jälkeen. tällöin ei siis pidä (EIKÄ SAA) vaihtaa kaistaa ympyrässä; on se nyt VITTU, ettette ääliöt ymmärrä. Vasta risteyksen ulkopuolella saa kaistaa vaitaa, yrittääkkä nyt VITTU ymmärtää tämä.
Lukekaa liikennesäännöt, koskien risteysajamista, tai kysykää VITTU autokoulusta!
Ajaminen kaksikaistaisessa kiertoliittymässä
"Kiertoliittymään tulevan on väistettävä liittymässä ajavaa. Kiertotilan sisäkaistalla ajava saattaa olla juuri vaihtamassa ulkokaistalle poistuakseen liittymästä. Kiertoliittymään tulevan väistämisvelvollisuus koskee myös tätä kaistanvaihtajaa. "
http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=71&_dad=julia&_schema=PORTAL30&_pageid=71&kieli=fi&linkki=8390&julkaisu=3376&menu
"Se Oulun eteläpuolinen ympyrä on sellainene, että kahta kaistaa voi kääntyä ja tie jatkuu kaksikaistaisena ympyrän jälkeen."
Ei muuten ole. Tie kyllä jatkuu kaksikaistaisena ympyrän jälkeen, mutta sieltä sisäkaistalta et poistu ympyrästä, jollei opastein muuta osoiteta (Limingan ympyrässä näin ei tehdä). Jos poistuminen on sallittu sisäkaistalta, niin silloin ulompi kaista ei jatku enää ympyrässä, ja näinhän tilanne on näissä uusissa hollantilaisistyyppisissä ympyröissä.
Ja jätä nuo turhat v-alkuiset täytesanat tekstistäsi, niin joku voisi ottaa sinutkin tosissasi. Ja joku voisi oikeasti linkittää tänne kohdan, jossa kielletään kaistanvaihto risteyksessä. Laista löytyy kyllä kohta, jossa kielletään kaistanvaihdosta ryhmitysalueella, mutta enpä huomannut kohtaa, missä kiellettäisiin kaistanvaihto risteyksessä. Joten linkkiä kehiin, eikä mitään mutuja vahvistettuna alatyylisillä ilmauksilla.
No se SAATANAN risteys sijaitsee ryhmitysalueella, joten se SAATANAN kaistanvaihto on kielletty SAATANA!
Eikös risteys AINA sijaitse ryhmitysalueella, joten risteyksessäkin on siis kaistanvaihto kielletty.
Kannattaa ehkä lukea alla olevan linkin takaa kohta "Ajaminen kaksikaistaisessa kiertoliittymässä" eikä uskoa "huuhaa" juttuja.
http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=71&_dad=julia&_schema=PORTAL30&_pageid=71&kieli=fi&linkki=8390&julkaisu=3376&menu
Täyttä MUTUA edelliset kaksi viestiä
Mitä tarkoittaa ryhmitysalue? Missä se on määritelty, ei ainakaan minkään valtakunnan laissa. Googlettamalla "ryhmitysalue" löytyy 41 linkkiä, joista puolet liittyy tykistöön. Liikenteeseen viittaavat linkit ovat lähes poikkeuksetta erilaisia blogeja tai keskustelupalstoja, poikkeuksena yksi aamulehden juttu, yksi osuma Osmo Soininvaaran sivuille ja yksi osuma Turun kaupungin ympäristö- ja kaavoitusviraston viranhaltijain päätökseen. Eli ei yhtään luotettavaa liikenteeseen liittyvää linkkiä. Tästä ei voi vetää muuta johtopäätöstä kuin sen, että ryhmitysalue terminä on epävirallinen ilmaus.
Jaa kuule apina kaistaa saa vaihtaa jos on katko viiva mikään ei sitä estä
Taitaa tieto kaistan vaihdosta olla toissa syksyltä kun Nokian uutiset opasti lehdessään että kaistaa ei saa vaihtaa.....näin sarvikuonojen ja ryssien Nokialla....
Ja kyllä huomaa että olet juuri kortin saanut ?
Vilkutan vain tutuille,mutta niitäkään ei aina näy kun poistun kiertoliittymästä.Mieheni ei ehkä tykkäisi jos alan vieraille vilkuttaan.
Yksi kova oikeistolainen johtavilla palleilla istuva sanoi,että on kova paikka hänelle ajaa liikenneympyrässä,kun joutuu kaartaan aina vasemalle.
Asellin porukka tähänkin keskusteluun
Joku ukkeli sahaa Nokian ja Parkanon väliä kotterollaan?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8708043
Liikenneympyrä pitää kiertää ainakin kymmenen kertaa ja näyttää kolmion takana odottaville keskaria. Pois lähtiessä töötätään hirveästi.
handul? Vastaantulevil vai jalankulkijoil?
”Tieliikennelaki 3.4.1981/267
35 §
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on MUIDEN varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
Entäpä jos MUITA ei ole mailla eikä halmeilla. Turha siinä on vilkutella lumihiutaleille, virtaa, lappua ja relettä kuluu turhaan ja hiilijalanjälki vaan kasvaa.
PS. Miksikähän seriffi on poistanut tämän aiemmin lähettämäni viestin. Laki on niin kuin se kirjoitetaan.
Varoita muita (ja minua) vaikka olisin missä.
Jatka nyt vaan ihan sääntöjen noudattamista äläkä yritä ajatella niitä liikaa. Ajatteleminen ei ilmeisesti sovi sinulle.
merkillepantavaa on nokialla se kun tälle sisäsiittoiselle yhteisölle tulee mitä tahansa huimaa erikoista kuten nuo kiertoliittymät niin on varmaa että kaikki on enemmän kuin sekaisin.
Pikkuressukoiden lökäpöksyt vetää siidereissänsä vanhoilla pemareilla on ihan ässiä ja vanhemmat "renkaalaiset" saksasta tuoduilla vanhoilla miljoonan ajetuilla mersuilla on ihan euroopan omistajia,,on parempaa autoa alla,,,huh hoijaa,,
Hyvin yksinkertainen asia ja annoit vielä erittäin selkeän ohjeen jo otsikossasi "vilkuta, kun poistut liikenneympyrästä". Se on juuri näin, eikä vain melkein!
Nyt viestiisin on vastaanneet kaiken maailman "Jorma Koot" ja he puhuvat jostain Oulun ympyröistä???? Yrittäis nyt sekin ääliö ymmärtää, että edelleen pätee sama sääntö. VILKUTA, KUN POISTUT LIIKENNEYMPYRÄSTÄ.
Ymmärsitkö esim jorma ko? Jos et, niin tässä vielä kerran:
VILKUTA, KUN POISTUT LIIKENNEYMPYRÄSTÄ.
Pieni tarkennus vielä. Älä vilkuta tutuille ja tuntemattomille nillä käsilläsi, vaan käytä sitä auton suuntamerkkiä, eli vilkkua.
Vilkuta ikinä missään liikenneympyrässä. enkä aio vilkuttaa jatkossakaan. ei paljo kiinnosta tana. tiedän itse kyllä mihin mennä ilman nuoliakin.
Eiköhän asia tullut jo selväksi ILMAN HUUTAMISTASIKIN. Vai oivalsitko vasta äsken itse asian, ja nyt haluat HUUTAA SITÄ KOKO MAAILALLE. Kiva, että kaikki vierestä kommentoivat "olen kalle kaksi vee ja kakka on housussa" ovat myös löytäneet nettimaailman ihmeellisyyden. Mietityttämään jäi vain se, että ymmärsitköhän ihan oikein, mihin jorman koo vastasi, alkuperäiseen viestiin, vai johonkin muuhun...
Tässä vielä kerran:
OPETTELE LUKEMAAN ENNEN TÄNNE KOMMENTOIMISTA