pellet, ei! Keskellä talvea pitää poliisin muistuttaa, että on LIUKASTA!? ...ja kuinka monta kertaa on tälläkin palstalla muistutettu tilannenopeudesta ja TURVAVÄLISTÄ...puupäitä kaikki tyynni (kohta varmaan joku hyökkää ojanpientareelta todistelemaan, kuinka monta MILJOONAA kilometriä pk-seudulla ajetaan joka päivä - kait sitä kilometriä kertyykin, kun lasketaan aamuin illoin muutama satatuhatta ajoneuvoa suuntaansa, VAIVAISET 10-20 kilometriä/ajoneuvo kai siitä keskimäärin tulee...).
Oi voi voi!
Ei opi etelän
10287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
viserra. Onneksi minun ei tarvitse kovinkaan usein tuolla Ruuhka-Suomessa ajella. Muutaman kerran tänä talvena siellä tosin olen "joutunut" vierailemaan ja kiinnittänyt huomiota olemattomiin turvaväleihin. On tietysti niitäkin jotka tajuavat jättää edellä ajavaan riittävän etäisyyden liukkaalla kelillä.
Ilmeisesti ihmiset eivät osaa varata tarpeeksi aikaa työmatkaa varten. Ei osata huomioida sitä, että talvikelillä se työmatka kestää hieman kauemmin.
pitempään kuin kesällä jos nuo nyheröt olisi pois jaloista, ja kitarengaspellet. Uskokaa jo tanelit että kitkat ei pidä peilijäällä.
Miksi sitten raavit jokaisessa liikkeellelähdössä jos väität nastoista olevan jotain hyötyä.
Päivittäin näen kuinka viereisellä kaistalla nastapelle rystyset valkoisena pudistaa rattia ja raastaa asvalttia, silti liikkeellelähtö on kuin etanalla ratsastamista.
Vaihda sinäkin kitkoihin niin et ole tientukkona kun punaiset vaihtuu vihreiksi.
luistonesto hoitaa homman, minä olen sadan metrin päässä kun sinä suvikumeilla sulatat jäätä ja odotat jos joku vähän tuuppaisi, kyllä tämä on tosi. Tänäkin aamuna kitkapellet ajoi keskellä tietä viittäkymppiä rajoituksen ollessa kahdeksan kymppiä, ei siinä perässä viitsinyt norkoilla vaan penkan kautta nastarenkailla ohi nietokset pöllyten.
Vain 50 kolaria yhden päivän aikana. On nuo PK-seutulaiset rattimiehiä.
ja huomasit kaiken olevan vain märkää B-kortillisen unta!
Miksiköhän sitten nastapellet useinmiten jää nussimaan, kun kitkoilla ollaan jo kaukana...Jokaisessa kolarissa jonka näin, niin oli nastat alla??!!??
sitä porukkaa, joka puhuu mitä on isojen poikien kuullut puhuvan...jospa kävisit kokeilemassa kunollisia kitkoja jossain, niin ei tarttisi aukoa päätään vasten parempaa tietoa ja siksi toisekseen vika ei ole koskaan renkaissa vaan ratin ja selkänojan välissä...kitkoja kokeillut ja hankkinut, eikä enää koskaan nastoja....
Nyt on pari päivää ollut niin liukkaat kelit, että osa nastakuskeista pysyy jopa mukana liikkeellelähdöissä. Niillä on varmaan luistonestot sun muut apuvälineet... Osa toki jurnuttaa turhaan tuolla...
Sitten kun liikkeellä ollaan, saakin väistellä nastakuskeja, jotka ajelevat ihan miten sattuu ja 30 km/h alle rajoitusten. Eilen oli sen verran liukasta, että moottoritiellä joutui muutamassa mutkassa tiputtamaan jo lähelle sallittuja lukemia nopeuden, eikä siltikään yksikään nastakuski pyrkinyt ohi. Ei sen puoleen, ei pyrkinyt yksikään kitkakuskikaan. :)
Nastakuskeilla ongelma on siinä, ettei kunnon kuvaa kelistä ole. Siksi ajellaan varmuuden vuoksi 20-30 km/h hitaammin, kuin tarvetta olisi. Ne, jotka ottavat oppia kitkakuskien etenemisestä löytyvätkin sitten ojanpohjalta, nasta kun ei vieläkään varoita ennen kuin pito lähtee... Surullista.
Mutta onhan se toki niin, että kitka on osaavan kuljettajan ratkaisu. Tumpelolle sopii se nasta ja 30 km/h muita hitaammin eteneminen. Vielä kun saisi niille kaikille luistoneston, että päästäisiin järkevästi liikennevaloista liikkeelle liukkaalla...
käännät kaikki asiat väärinpäin, eilisillä liukkailla ei kitkapellet päässet mihinkään paitsi mutkassa suoraan pöpelikköön, omassa autossa on Conti kakkoset nastoilla eikä mitään sutimisia esiinny, olen jo sadan metrin päässä kun kitkapellet vielä sulattaa jäätä ja toivoo että joku tuuppaisi. Älä enää onneton tumpelo väkytä.