Autoilen ikärajan nosto 20-22v ja myöskin yläraja 70w kortti pois ! olisi mielestäni yhteiskunnan eduksi, liikenne onnettomuus riskit pienesivät, yleisten kulkuvälineitten käyttö lisääntyisi ! itse olen 28v miehen alkunen.
Autoilun ikärajaksi 20-22v!
äijä28w
15619
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Äidinkielen kurssit pakolliseksi kaikille 28 vuotiaille "Äijille"
Tuollaisella lukutaidolla tuskin pärjäät lisäkilpien tulkinnasta. Kortti pois sinulta.
Ottamatta mitenkään kantaa ajokortin alaikärajoihin, kyllä minusta tuntuu, että pahimmat kaaharit ovat juuri näitä kolmenkympin molemmin puolin olevia just ensimmäisen uuden auton saaneita "äijiä".
Terveisin liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia noudattava tuleva ammattikuski
Että mielipiteesimukaisesti nuorelle voi tulla madottomaksi saada töitä ilman korttia.
Minkä ihmeen takia pitäisi nostaa ? monet 18 vuotiaat ajaa paljon paremmin kuin vanhemmat ihmiset, jotka töppäilee liikenteessä. Ikään ei siis pitäisi tuijottaa, toiset ovat jo nuorina hyviä kuskeja ja noudattavat liikennesääntöjä.
ennemminkin siis voitaisiin panostaa onnettomuusriskien ennaltaehkäisyyn, kuin siihen että nostetaan ikärajaa, eikös ?
Ai 18 vuotiaatko ajaa hyvin? hahhah! Ensin ne ajaa mopoilla keula pystyssä, joka toisella viritetty. Sitten parin vuoden päästä hurjastellaan autoilla, ajellaan poliisien päälle, katso tilastoja! Jos lääkäri antaa vanhukselle luvan ajaa, niin ajotaitoa heillä vasta onkin, toisinkuin pikkupojilla ja tytöillä jotka ovat vasta 18v!
Ikäraja siis sinne 22 vuoteen.
"Että mielipiteesimukaisesti nuorelle voi tulla madottomaksi saada töitä ilman korttia. "
On paljon töitä jotka ei vaadi ajokorttia! Ja onko sinun mielestäsi tärkeämpi asia ihmisten turvallisuus liikenteessä kun että nuoren pitää saada juuri ajokortin vaativa työ?? Entä jos se vaarantaa liikennettä henkilön liian nuoren iän takia? Näinhän se on!
Paljon ennemmin luovuttaisin ajokortin 30 vuotiaalle aikuistuneella henkilölle kuin 18 vuotiaalle tai 20.
se turvallinen ajotapa riippuu ihan ihmisen asenteesta, eikä niinkään nuoresta iästä. Suurin osa nuorista ajaa ihan kunnolla mutta aina on mukana rämäpäitä liikenteessä, jotka eivät sinne kuuluisi.
Lääkäri ei tarkasta ajotaitoa, vaan terveyden. On hyviä vanhoja kuljettajia, jotka seuraavat liikenneuudistuksia mutta on ehkä enemmän niitä vanhoja huonokuntoisia kuljettajia, jotka selviävät lääkärintarkastuksesta, eivätkä kuitenkaan hallitse enää ajoneuvoaan, eikä liikennettä.
Jo liian korkea verenpaine voi olla syy vanhalla ihmisellä(myös keski-ikäisellä) ajokieltoon, hyvin harvoin lääkäri, siitä ajokieltoa kuitenkaan siitä kirjoittaa.
En tiedä mitä tilastoja kannattaisi katsoa. On selvä, että nuoret ovat kolaritilastoissa korkeammalla kuin vanhat kujettajat mutta toisaalta, nuoret ajavat myös enemmän. Ei ne vanhat kuljettajat niihin tilastoihin pääse, kun se heidän auto seisoo tallissa suurimman ajan vuodesta. Harvoin siellä tallissa niitä kolareja sattuu.
En malttanut olla kommentoimatta, kun aikoinaan olen niiden vanhojen kuljettajien ajotaitoa "joutunut" arvioimaan, eikä se ajotaito todellakaan näyttänyt turvalliselta.
Ajettiin välillä väärällä puolella katua, jalkakäytävällä, risteyksessä vasemalle käännyttäessä oikaistiin väärältä(vasemalta) puolelta liikennejakajaa, muutama pensasaitakin on kaadettu ja muistuupa mieleeni tapaus jossa taidettiin olla erään talon pihanurmikolla. Ajokoe oli siis heidän omalla autollaan, joten lisäjarrua ei ollut käytettävissä, eikä käsijarrukaan aina ollut kunnossa.
Kuten aikaisemmin totesin, niin oli myös todella hyviä iäkkäitä nais, sekä mieskuljettajia.
Kukaan suomalainen ei tarvitse ajokorttia! Pitää kehittää joukkoliikennettä eikä hurjastella yksityisautoilla.
Henkilöautot kuten myös aseet ovat tarpeettomia ja vaarallisia väärissä käsissä. Kukaan suomalainen ei tarvitse autoa eikä asetta! Matkustakaan busseilla!
suurissa kaupungeissa toimii mutta pienemmillä paikkakunnilla taas ei. Maaseudulla ei tahdo edes päästä töihin joukkoliikenteellä, koska siellä kulkee vain koululaisbussit ja kun koulut on kiinni, niin ei kulje edes nekään bussit. Entä vuorotyöläiset jne.
Taitaisi olla kova kehittely, ennenkuin saataisi katettua kaikki linjat koko suomessa ja silloinkin suurinosa busseista ajaisi vajaana. Eipä olisi melkein tyhjillä busseilla ajaminen kovinkaan taloudellista mutta ainahan sitä saa haaveilla.
Tämä on taas tätä jonkun hulluja unelmia, mikä ei ikävä kyllä tule olemaan mahdollista. Pääkaupunkiseudulla joukkoliikenne olisi mahdollista saada riittäväksi, mutta syrjäseuduilla se on liki mahdottomuus. Ihmisillä työn luonne on erilainen, esim. itse tarvitsen autoa päivittäin, sillä ilman autoa en pystyisi hoitamaan työtehtäviäni eri asiakkaiden luona. Miten luulet, että atk-laitteistojen kuljettaminen asiakkaille onnistuisi ilman autoa?
Itse oon ajanu noin 5kk ja en ole tahallisesti ylittänyt nopeusrajoituksia, ajanut kolareita tai tarkoituksellisesti aiheuttanut kenellekään mitään vaaraa, silti yleistät että me kaikki 18 - vuotiaat ajellaan 100 km / h 50 km/h alueella?
Pistäpä linkkiä tilastoihin poliisien päälle ajamisesta. Et tule löytämään.
Entäpä te, 30 - vuotiaat Audi A6 - 08 ajelevat. Ette ymmärrä, että kun on punainen valo, tulee pysähtyä, ohittelette vaikka ajan rajoitusten mukaan, soitatte torvea jos en jokaiseen pikkurakoon autoni kanssa tunge.
Mene itseesi, miltä tuntuu yleistäminen, kun on selvää, ettei se välttämättä koske kaikkia?
mikä v**** teitä nykyihmisiä vaivaa? Äidinkieli on karannut käsistä kuten varmaan autokin talven liukkailla, vaikka äijä luule olevansa hyvä kuski muita neuvomaan. Varmaan olisit kuset housussa itkenyt, jos sinulle olisi 18-vuotissyntymäpäivänä tultu sönköttämään, että ikäraja nousee 21 ikävuoteen.
kortti vasta kuus kymppisille ja kuus vitosena pois!
Tulee säästöjä sun muuta
Pappa mopolle 22v ikäraja, voi ajaa ilman korttia.