Miksi katsastustoiminnassa ei ihmisiä kohdella tasavertaisesti vaan esim muutoskatsastusasioissa on täysin katsasmiehen näkemyksistä kiinni, mikä on milloinkin vaadittavaa? AKE/Trafi on siis laitos, jossa ei pystytä täsmentämään yksiselitteisesti vaatimuksia, joita katsastajien tulee pilkuntarkasti valvoa. Täsmennyksiä ei anneta edes kysyttäessä. Tämä on siis johtanut siihen, että kansalaisia kohdellaan eriarvoisesti ja aiheutetaan turhaa vaivaa epätietoisuuden ja konttori kohtaisen mielivallan vallitessa.
Otetaan esimerkiksi pakun muuttaminen matkailuautoksi. (Koko hommahan on naurettava farssi.) Tässä asiassa ei ole yksiselitteistä, kun lavitsan koko. Vaatekaappin mittoja ei voida terkentee vaan toiset katsastajat hyväksyy lattiaan ruuvatun lihalaatikon ja toisilta vaaditaan kaappi, jonne saa puvun henkarissa roikkumaan. Keittolevy tulee toisten asentaa kiinteillä johdotuksilla ja hyväksyttää sähköalan ammattilaisella, toisille riittää lattiaan ruuvilla kiinnitetty Bilteman retkikeitin.
Eikä näitä asioita voida ohjeistaa ja täsmentää vaatimkset yksiselitteiseksi, vai onko maassamme tarve pitää yllä tahallista kansalaisten eriarvoista kohtelua? Ketä tällainen pelleily hyödyttää? Koko AKE/Trafi on yksi vitun sirkustirehtöörien suojatyöpaikka!
Otetaan esimerkiksi pakun muuttaminen matkailuautoksi. (Koko hommahan on naurettava farssi.) Tässä asiassa ei ole yksiselitteistä, kun lavitsan koko. Vaatekaappin mittoja ei voida terkentee vaan toiset katsastajat hyväksyy lattiaan ruuvatun lihalaatikon ja toisilta vaaditaan kaappi, jonne saa puvun henkarissa roikkumaan. Keittolevy tulee toisten asentaa kiinteillä johdotuksilla ja hyväksyttää sähköalan ammattilaisella, toisille riittää lattiaan ruuvilla kiinnitetty Bilteman retkikeitin.
Eikä näitä asioita voida ohjeistaa ja täsmentää vaatimkset yksiselitteiseksi, vai onko maassamme tarve pitää yllä tahallista kansalaisten eriarvoista kohtelua? Ketä tällainen pelleily hyödyttää? Koko AKE/Trafi on yksi vitun sirkustirehtöörien suojatyöpaikka!
Vastaukset 10
Vanhimmat
kaikki autot jotka hyväksytään heppoisin perustein, hyväksytään ns. yrittäjävetoisilla YKSITYISILLÄ katsastusasemilla.
Kaikki heppoiset perusteet mahdollista AKE/Trafi. Vaatekaapille kun on heidän mielestä mahdotonta antaa esim mitat.
Suomessa kaikki katsastusasemat ovat yrittäjävetoisia. Osassa asemia vain tuotto menee Englantiin ja joissain Espanjaan.
Sehän varsinaista pelleilyä on: Kaikista pienin Bilteman ruuvipenkki ja halvin työkalulaatikko. Jo vain muuttuu huolto-autoksi. Kummastuttaa sekin, miksei yhtään bensa peliä ole kukaan halunnut muuttaa huolto-autoksi.
Kerro lisää.
Kalliit katsastushinnat alenevat kilpailun tullessa tuollekin alalle.
http://www.sunkatsastus.fi/
Jokin muukin asia saattaa muuttua. Liityin kannattamaan.
Niin liityin minäkin ja muutama kaveri.
Minäkin liityin ja jaan linkkiä aktiivisesti. Tämän palstan ylimieliset "ammattilaiset" ovat osansa myyntityöstä tehnyt. Tosin joidenkin tietolähteiden mukaan, nämä "kovan luokan" vittuilevat ammattilaiset alennetaan lähitulevaisuudessa lähemmäksi rasvaria ja toisinpäin, joten voi olla, ettei tämä homma tule toteutumaan ainakaan täysin suunnitelman mukaisesti mutta uskon, että toimii jo "pelotteena" ja merkkinä siitä, että riisto rupeaa riittämään.
Ensin toimilupa ja luvanvaraiset katsastajat.Epäilen että jo näihin seikkoihin kaatuu teidän sunkatsastukset.Kannattaa voi vaikka hevosenaisaa.
Että miten tehdään veronkiertomatkailuauto (en kyllä tiedä miksi pakusta pitäisi tehdä, pienestä kuorma-autokstakin vain siksi, että saisi ajaa B-kortilla)
Ja esim säilytystilaksi riittää kaappi (olkoot minkä kokoinen vaan) jossa on ovi, loogista, eikö vain? ja keittimeksi riittää kiinteä levy, toki sähkölevy on järkempi, kuin kaasukäyttöinen, koska silloin ei tarvita sammutinta.
Toki jos lain kannalta haluttiaiin estää tehokkaammin näiden veronkiertoasuntoautojen rakentaminen, voitaisiin vaatimuksiin lisätä esim:
Valaistus asunto-osassa
Vähintään X kokoinen ikkuna ulos
Vähintään 10x10 sentin ilmanvaihtoaukko katossa
Ovenkahvat sisäpuolellakin
Vähintään x kokoinen ovi/aukko ohjaamoon
Lämmitin asunto-osaan
Vähintään yksi kiinteä pistorasia, ja maasähköliitentä
Istuimissa vähintään 10cm pehmute
yms. yms.
Koska nykyjään saa pakun tai kuormurin asuntoautoksi ihan vaan paksuntamalla ohjaamon ja tavaratilan välistä sinää kymmenellä sentilä ja asentamalla tähän pakolliset varusteet
Ja eihän todellakaan iso irtokoppainen paku sovi mitenkään "oikeasti" asuntoautoksi, jos siinä kopassa ei ole yhtään ilmareikää, valaistusta, eikä edes ovenkahvoja sisällä, mutta lain mukaan se riittää...