päiväajovalot, vastaantulijat vilkuttelee

samaa sarjaa joo, mutta Sedani40. Tuolta voi katella valoja http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Volvo S40/ kyllä noi mun mielestä ihan riittävät on, pitäs olla ku on kerran käyttöön hyväksytty = katsastuksessa tai poliisilta ei tule sanomista. audia en henk.kohtasesti hauku, harkinassa kun oli kyseinen merkki volvon ohella. ei vaan löytyny omaan hintahaarukkaan riittävän tehokasta ja vähän ajettua. nythän on audilta tulossa ledi ajovalotkin, olis kyllä mukavat varmaan jo ihan kestävyydenkin kannalta. saa nähä millanen on toteutus että saa pitkät valotkin korvattua ledeillä, vaikka ei sen pitäs vaikeeta olla, itelläkin tollasia '9W' led taskulamppuja ja kyllä niillä saa vaikka asunnon valastua.

"Missä oli "tojo" miehet silloin kun Kuplakonserni toi makkinoille tupla putket...pienen ilmanvastuksen isoihin autoihin,100% sinkkikorit,jatkuvan nelivedon,LED-päivävalot....? "

Enpä tiedä, mutta missään noista ei VAG-konserni ollut eka...Kyllähän ne esikuvat ja edelläkävijät tulevat ihan muualta Saksasta.

yesshe kirjoitti:

samaa sarjaa joo, mutta Sedani40. Tuolta voi katella valoja http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Volvo S40/ kyllä noi mun mielestä ihan riittävät on, pitäs olla ku on kerran käyttöön hyväksytty = katsastuksessa tai poliisilta ei tule sanomista. audia en henk.kohtasesti hauku, harkinassa kun oli kyseinen merkki volvon ohella. ei vaan löytyny omaan hintahaarukkaan riittävän tehokasta ja vähän ajettua. nythän on audilta tulossa ledi ajovalotkin, olis kyllä mukavat varmaan jo ihan kestävyydenkin kannalta. saa nähä millanen on toteutus että saa pitkät valotkin korvattua ledeillä, vaikka ei sen pitäs vaikeeta olla, itelläkin tollasia '9W' led taskulamppuja ja kyllä niillä saa vaikka asunnon valastua.

Lue lisää

Jos ne tosiaan hyväksytty juurikin PÄIVÄAJOVALOIKSI niin sitten vaa pitää kestää se vilkuttelu. Taksissa on Transportteri jossa parkkivaloa tuottaa ledit.
Tässä maassa tiukat noi säännökset auton tai moottoripyörän laittelua kohtaan.
On kai tyydyttävä niihin keltaisiin huomiovaloihin jos virrankulutusta meinais pienentää!!??

_MercedesBenz_ kirjoitti:

"Missä oli "tojo" miehet silloin kun Kuplakonserni toi makkinoille tupla putket...pienen ilmanvastuksen isoihin autoihin,100% sinkkikorit,jatkuvan nelivedon,LED-päivävalot....? "

Enpä tiedä, mutta missään noista ei VAG-konserni ollut eka...Kyllähän ne esikuvat ja edelläkävijät tulevat ihan muualta Saksasta.

Lue lisää

Toi pakari juttu oli lähinnä vitsiksi tarkoitettu...TAVALLISEN kansan iloksi vanhat kuplat oli varustettu kaksois ulostulolla! Silloinkin se jo herätti tunteita,joku mollasi kottikärryksi. En muista sellaisia selkeesti kaksiputkisia MB malleja tuolta ajalta.
Paljonkohan esim. MB 200 D vm -83 ilmanvastuskerroin poikkeaa Edukseen Audi 100 -83 verrattuna?
Jostain ihan muualta Saksasta tulee nekin kulkineet joihin mm. ovia vaihdettiin takuutyönä ruostevaurioden ansiosta tällä vuosituhannella(vm.97). Audi 100 sinkitty Kunnolla(100%) syksystä-85
Jotenkin luulin nykyisen A4 mallin tulleen myyntiin ennen uutta C-Mersua led valoineen,siitä johtui virheellinen tietoni.
Puolustus yritys: Alkuperäisessä ei "ekasta" olekaan mainintaa,heh.

4 WD MB:t vuodesta? kirjoitti:

Toi pakari juttu oli lähinnä vitsiksi tarkoitettu...TAVALLISEN kansan iloksi vanhat kuplat oli varustettu kaksois ulostulolla! Silloinkin se jo herätti tunteita,joku mollasi kottikärryksi. En muista sellaisia selkeesti kaksiputkisia MB malleja tuolta ajalta.
Paljonkohan esim. MB 200 D vm -83 ilmanvastuskerroin poikkeaa Edukseen Audi 100 -83 verrattuna?
Jostain ihan muualta Saksasta tulee nekin kulkineet joihin mm. ovia vaihdettiin takuutyönä ruostevaurioden ansiosta tällä vuosituhannella(vm.97). Audi 100 sinkitty Kunnolla(100%) syksystä-85
Jotenkin luulin nykyisen A4 mallin tulleen myyntiin ennen uutta C-Mersua led valoineen,siitä johtui virheellinen tietoni.
Puolustus yritys: Alkuperäisessä ei "ekasta" olekaan mainintaa,heh.

Lue lisää

Olikohan A4 kuitenkin eka? Vai koska se uusi Lancia Delta esiteltiin, siinähän on myös aika häijyt ledit. Mersulla hiukka erilainen toteutus.

2.0tq kirjoitti:

Olikohan A4 kuitenkin eka? Vai koska se uusi Lancia Delta esiteltiin, siinähän on myös aika häijyt ledit. Mersulla hiukka erilainen toteutus.

Audissa oli S6:ssa, joka tuli myyntiin vuonna 2006. Lancia Delta taisi tulla 2008.

yesshe kirjoitti:

samaa sarjaa joo, mutta Sedani40. Tuolta voi katella valoja http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Volvo S40/ kyllä noi mun mielestä ihan riittävät on, pitäs olla ku on kerran käyttöön hyväksytty = katsastuksessa tai poliisilta ei tule sanomista. audia en henk.kohtasesti hauku, harkinassa kun oli kyseinen merkki volvon ohella. ei vaan löytyny omaan hintahaarukkaan riittävän tehokasta ja vähän ajettua. nythän on audilta tulossa ledi ajovalotkin, olis kyllä mukavat varmaan jo ihan kestävyydenkin kannalta. saa nähä millanen on toteutus että saa pitkät valotkin korvattua ledeillä, vaikka ei sen pitäs vaikeeta olla, itelläkin tollasia '9W' led taskulamppuja ja kyllä niillä saa vaikka asunnon valastua.

Lue lisää

Olet mennyt pilaamaan hyvän auton? On ruma ja amispelle tyylinen nykyään. Auton arvo on pudonnut roimasti ton töherryksen jälkeen... Haloo onko kaikki kotona???

yesshe kirjoitti:

samaa sarjaa joo, mutta Sedani40. Tuolta voi katella valoja http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Volvo S40/ kyllä noi mun mielestä ihan riittävät on, pitäs olla ku on kerran käyttöön hyväksytty = katsastuksessa tai poliisilta ei tule sanomista. audia en henk.kohtasesti hauku, harkinassa kun oli kyseinen merkki volvon ohella. ei vaan löytyny omaan hintahaarukkaan riittävän tehokasta ja vähän ajettua. nythän on audilta tulossa ledi ajovalotkin, olis kyllä mukavat varmaan jo ihan kestävyydenkin kannalta. saa nähä millanen on toteutus että saa pitkät valotkin korvattua ledeillä, vaikka ei sen pitäs vaikeeta olla, itelläkin tollasia '9W' led taskulamppuja ja kyllä niillä saa vaikka asunnon valastua.

Lue lisää

Todella säälittävää.

yesshe kirjoitti:

samaa sarjaa joo, mutta Sedani40. Tuolta voi katella valoja http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Volvo S40/ kyllä noi mun mielestä ihan riittävät on, pitäs olla ku on kerran käyttöön hyväksytty = katsastuksessa tai poliisilta ei tule sanomista. audia en henk.kohtasesti hauku, harkinassa kun oli kyseinen merkki volvon ohella. ei vaan löytyny omaan hintahaarukkaan riittävän tehokasta ja vähän ajettua. nythän on audilta tulossa ledi ajovalotkin, olis kyllä mukavat varmaan jo ihan kestävyydenkin kannalta. saa nähä millanen on toteutus että saa pitkät valotkin korvattua ledeillä, vaikka ei sen pitäs vaikeeta olla, itelläkin tollasia '9W' led taskulamppuja ja kyllä niillä saa vaikka asunnon valastua.

Lue lisää

Eipä ole ollenkaan ihme jos sinulle välkytellään niitä ajovaloja päälle kun nuo sinun ledit ovat himmeämmät kuin kännykän taustavalo ja näyttävät joulukuusesta varastetuilta! Hei haloo.. valoja päälle, ettei tarvitse vastaantulijoiden kuluttaa polttimoitaan. :)

yesshe kirjoitti:

samaa sarjaa joo, mutta Sedani40. Tuolta voi katella valoja http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Volvo S40/ kyllä noi mun mielestä ihan riittävät on, pitäs olla ku on kerran käyttöön hyväksytty = katsastuksessa tai poliisilta ei tule sanomista. audia en henk.kohtasesti hauku, harkinassa kun oli kyseinen merkki volvon ohella. ei vaan löytyny omaan hintahaarukkaan riittävän tehokasta ja vähän ajettua. nythän on audilta tulossa ledi ajovalotkin, olis kyllä mukavat varmaan jo ihan kestävyydenkin kannalta. saa nähä millanen on toteutus että saa pitkät valotkin korvattua ledeillä, vaikka ei sen pitäs vaikeeta olla, itelläkin tollasia '9W' led taskulamppuja ja kyllä niillä saa vaikka asunnon valastua.

Lue lisää

Todella tyylikkäästi asennetut sporttiset LED-valot sulla. Heti aiheuttavat kateutta palstan mörrimöykyissä.
Kyllä tuolla vollella kelpaa kruisailla, erittäin miehekäs ja sporttinen menopeli.

yesshe kirjoitti:

samaa sarjaa joo, mutta Sedani40. Tuolta voi katella valoja http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Volvo S40/ kyllä noi mun mielestä ihan riittävät on, pitäs olla ku on kerran käyttöön hyväksytty = katsastuksessa tai poliisilta ei tule sanomista. audia en henk.kohtasesti hauku, harkinassa kun oli kyseinen merkki volvon ohella. ei vaan löytyny omaan hintahaarukkaan riittävän tehokasta ja vähän ajettua. nythän on audilta tulossa ledi ajovalotkin, olis kyllä mukavat varmaan jo ihan kestävyydenkin kannalta. saa nähä millanen on toteutus että saa pitkät valotkin korvattua ledeillä, vaikka ei sen pitäs vaikeeta olla, itelläkin tollasia '9W' led taskulamppuja ja kyllä niillä saa vaikka asunnon valastua.

Lue lisää

Hienohan tuo kuin mikä t :MB E W212 AMG

Onhan Vag konserni tuonut paljon muutakin, kuten pienikuutioiset ahdetut moottorit ja suorakytkentävaihteistot. Niinhän noita pikkumoottoreitakin aluksi haukuttiin ja ihmeteltiin että eihän toi niin ja niin isoon autoon riitä, ei haukuta enää, kyllä riittää.

leeeddd kirjoitti:

Audissa oli S6:ssa, joka tuli myyntiin vuonna 2006. Lancia Delta taisi tulla 2008.

ledit..saunalyhdyt.Maksaa muutaman sentin kipale jos palaa.Saunalyhdyn valossa on ikävä ajella.

_MercedesBenz_ kirjoitti:

"Missä oli "tojo" miehet silloin kun Kuplakonserni toi makkinoille tupla putket...pienen ilmanvastuksen isoihin autoihin,100% sinkkikorit,jatkuvan nelivedon,LED-päivävalot....? "

Enpä tiedä, mutta missään noista ei VAG-konserni ollut eka...Kyllähän ne esikuvat ja edelläkävijät tulevat ihan muualta Saksasta.

Lue lisää

galvanointi Ranskasta ekaks!

R8:ssa ekana kokonaan led-valot ja led-lähivalot taas ollu ekana "Toyotalla" (Lexus LS600h)

Osa noista päiväajovaloista on laillisia, suuri osa laittomia. Lisäksi päiväajovaloja käytetään osaksi laillisesti, suurilta osin laittomasti.

Tehdasasenteiset päiväajovalot lienevät laillisia - ne ovat huomattavan kirkkaita. Sitten liikenteessä on koko joukko autoja, joihin on ostettu Biltemasta tai Tarjoustalosta "päiväajovaloja", joita ei saa käyttää yksinään vaan ainoastaan lähivalojen kanssa (mitä hyötyä?). Tällaiset tunnistaa tien päällä siitä että ne on yleensä väärin kytketty eli ne palavat ilman että lähivalot ovat päällä, ja lisäksi mainitun luokan "päiväajovalot" ovat todella paljon himmeämpiä (eron huomaa jo kaukaa) ja usein myös kapeampia kuin hyväksytyt päiväajovalot.

Tämän lisäksi osa aitojen päiväajovalojen oikein kytkeneistä käyttää niitä myös väärin eli olosuhteissa, joissa pitäisi käyttää ajovaloja, yleensä lähivaloja. Tällaisia olosuhteita ovat esim. sumu, vesisade, lumi- tai räntäsade ja hämärä tai pimeä.

Itse vilkutan ajovaloja jokaiselle hyväksymättömiä päiväajovaloja käyttävälle, jos hänen ajovalonsa eivät ole päällä.Niinikään vilkutelen valoja kaikille vain aidoilla tai leikkipäiväajovaloilla ajaville em. olosuhteissa, joissa niitä ei saa käyttää.

Äsken juuri meni Espoo 475 -harmaa mersutaksi mottoritiellä räntäsateessa edessäni. Se nostatti mahtavan vesipilven, joten autoa ei juurikaan erottanut koska takavalot eivät mersussa palaneet. Edessä oli sitten tuollaiset sinänsä lailliset ledituikut, mutta ei lähivaloja, joita olisi ehdottomasti pitänyt käyttää - näkyvyyttä oli ehkä puoli kilometriä. Vilkutin kuljettajalle taskulamppua - hän vain nauroi, mutta hänen autostaa ilmeisesti puuttui sadetunnistin tai sitten se oli rikki, koska ajovalot eivät syttyneet automaattisesti (joissakin automerkeissä sadetunnistimen havaitessa sadetta lähivalot menevät päälle, mikäli ne eivät ole päällä sitä ennen), vaikka kuinka yritin paskata mersun ikkunaa nostattamallani vedenpatsaalla.

Mersu hävisi taustapeilistäni näkyvistä noin sadan metrin jälkeen (ledituikkuja ei enää erottanut, harmaasta autosta puhumattakaan) - matka, jonka päästä lähivaloilla ajaneen auton valot olisi vielä erottanut kirjaimellisesti kirkkaasti. Mersun takana tulevan auton valot nimittäin näkyivät siinä vaiheessa vielä.

Valopoliisi kirjoitti:

Osa noista päiväajovaloista on laillisia, suuri osa laittomia. Lisäksi päiväajovaloja käytetään osaksi laillisesti, suurilta osin laittomasti.

Tehdasasenteiset päiväajovalot lienevät laillisia - ne ovat huomattavan kirkkaita. Sitten liikenteessä on koko joukko autoja, joihin on ostettu Biltemasta tai Tarjoustalosta "päiväajovaloja", joita ei saa käyttää yksinään vaan ainoastaan lähivalojen kanssa (mitä hyötyä?). Tällaiset tunnistaa tien päällä siitä että ne on yleensä väärin kytketty eli ne palavat ilman että lähivalot ovat päällä, ja lisäksi mainitun luokan "päiväajovalot" ovat todella paljon himmeämpiä (eron huomaa jo kaukaa) ja usein myös kapeampia kuin hyväksytyt päiväajovalot.

Tämän lisäksi osa aitojen päiväajovalojen oikein kytkeneistä käyttää niitä myös väärin eli olosuhteissa, joissa pitäisi käyttää ajovaloja, yleensä lähivaloja. Tällaisia olosuhteita ovat esim. sumu, vesisade, lumi- tai räntäsade ja hämärä tai pimeä.

Itse vilkutan ajovaloja jokaiselle hyväksymättömiä päiväajovaloja käyttävälle, jos hänen ajovalonsa eivät ole päällä.Niinikään vilkutelen valoja kaikille vain aidoilla tai leikkipäiväajovaloilla ajaville em. olosuhteissa, joissa niitä ei saa käyttää.

Äsken juuri meni Espoo 475 -harmaa mersutaksi mottoritiellä räntäsateessa edessäni. Se nostatti mahtavan vesipilven, joten autoa ei juurikaan erottanut koska takavalot eivät mersussa palaneet. Edessä oli sitten tuollaiset sinänsä lailliset ledituikut, mutta ei lähivaloja, joita olisi ehdottomasti pitänyt käyttää - näkyvyyttä oli ehkä puoli kilometriä. Vilkutin kuljettajalle taskulamppua - hän vain nauroi, mutta hänen autostaa ilmeisesti puuttui sadetunnistin tai sitten se oli rikki, koska ajovalot eivät syttyneet automaattisesti (joissakin automerkeissä sadetunnistimen havaitessa sadetta lähivalot menevät päälle, mikäli ne eivät ole päällä sitä ennen), vaikka kuinka yritin paskata mersun ikkunaa nostattamallani vedenpatsaalla.

Mersu hävisi taustapeilistäni näkyvistä noin sadan metrin jälkeen (ledituikkuja ei enää erottanut, harmaasta autosta puhumattakaan) - matka, jonka päästä lähivaloilla ajaneen auton valot olisi vielä erottanut kirjaimellisesti kirkkaasti. Mersun takana tulevan auton valot nimittäin näkyivät siinä vaiheessa vielä.

Lue lisää

Ensinnäkin tuo "valopoliisin kokemus" kuullosti aika idioottimaiselta toiminnalta. Jos joku ajaa vaikka yöllä ilman valoja ja normaalit pitkien väläyttelyt ei auta niin sitten vaan soitto poliisille jos lakia rikotaan. Tuollaiset taskulampulla huitomiset kuullostavat vähän kajahtaneelta toiminnalta ja itsekin kyllä nauraisin jos joku minulle niin tekisi. Varmasti vaaransit liikennettä poliisia leikkiessäsi vähintään yhtä paljon kuin taksimersu ledivalojensa kanssa. Uusissa mersuissahan muuten takavalojen ei kuulukaan palaa päivävalojen kanssa. Sinällään hullua mutta nykyinen laki sen mahdollistaa.
itsellä -09 mallin A6 jossa ledi-päivävalot jotka ovat mielestäni melko kirkkaat. Kun alkaa vähänkin hämärtää niin xenonit syttyvät ledien kaveriksi. Sitä en osaa sanoa onko sadetunnistimella vaikutusta xenonien syttymiseen. En ole kiinnittänyt huomiota. Pidän kuitenkin valokatkaisijan aina auto-asennossa jolloin auto päättää mitä tuikkuja poltetaan. Itse miellän ledit riittävän kirkkaiksi päivällä vesi ja räntäsateeseenkin. Hämärätunnistin päättää milloin on sopivan hämärää. Audin ajovalojen yhteydessä olevat ledit ovat mielestäni paremmat (siis turvallisemmat) kuin esim e-mersun puskurissa alhaalla olevat. Kukaan ei ole vilkuttanut tämän auton aikana minulle valoja missään tilanteessa. Eikä ole sattunut myöskään taskulampulla räpsytteleviä mouhottimia opastamaan liikennekäyttäytymisessä.

Olisiko muuten sen mersun pitänyt käyttää lähivaloja lain mukaan vai vaan tämän siviilivalopoliisin mielestä?

Valopoliisi kirjoitti:

Osa noista päiväajovaloista on laillisia, suuri osa laittomia. Lisäksi päiväajovaloja käytetään osaksi laillisesti, suurilta osin laittomasti.

Tehdasasenteiset päiväajovalot lienevät laillisia - ne ovat huomattavan kirkkaita. Sitten liikenteessä on koko joukko autoja, joihin on ostettu Biltemasta tai Tarjoustalosta "päiväajovaloja", joita ei saa käyttää yksinään vaan ainoastaan lähivalojen kanssa (mitä hyötyä?). Tällaiset tunnistaa tien päällä siitä että ne on yleensä väärin kytketty eli ne palavat ilman että lähivalot ovat päällä, ja lisäksi mainitun luokan "päiväajovalot" ovat todella paljon himmeämpiä (eron huomaa jo kaukaa) ja usein myös kapeampia kuin hyväksytyt päiväajovalot.

Tämän lisäksi osa aitojen päiväajovalojen oikein kytkeneistä käyttää niitä myös väärin eli olosuhteissa, joissa pitäisi käyttää ajovaloja, yleensä lähivaloja. Tällaisia olosuhteita ovat esim. sumu, vesisade, lumi- tai räntäsade ja hämärä tai pimeä.

Itse vilkutan ajovaloja jokaiselle hyväksymättömiä päiväajovaloja käyttävälle, jos hänen ajovalonsa eivät ole päällä.Niinikään vilkutelen valoja kaikille vain aidoilla tai leikkipäiväajovaloilla ajaville em. olosuhteissa, joissa niitä ei saa käyttää.

Äsken juuri meni Espoo 475 -harmaa mersutaksi mottoritiellä räntäsateessa edessäni. Se nostatti mahtavan vesipilven, joten autoa ei juurikaan erottanut koska takavalot eivät mersussa palaneet. Edessä oli sitten tuollaiset sinänsä lailliset ledituikut, mutta ei lähivaloja, joita olisi ehdottomasti pitänyt käyttää - näkyvyyttä oli ehkä puoli kilometriä. Vilkutin kuljettajalle taskulamppua - hän vain nauroi, mutta hänen autostaa ilmeisesti puuttui sadetunnistin tai sitten se oli rikki, koska ajovalot eivät syttyneet automaattisesti (joissakin automerkeissä sadetunnistimen havaitessa sadetta lähivalot menevät päälle, mikäli ne eivät ole päällä sitä ennen), vaikka kuinka yritin paskata mersun ikkunaa nostattamallani vedenpatsaalla.

Mersu hävisi taustapeilistäni näkyvistä noin sadan metrin jälkeen (ledituikkuja ei enää erottanut, harmaasta autosta puhumattakaan) - matka, jonka päästä lähivaloilla ajaneen auton valot olisi vielä erottanut kirjaimellisesti kirkkaasti. Mersun takana tulevan auton valot nimittäin näkyivät siinä vaiheessa vielä.

Lue lisää

Voi herranjestas sentään. Takavalothan eivät pala, jotta jarruvalot näkyisivät paremmin päivällä. Valottomissa maissa on oikeasti helpompi ajaa kuin päivävaloja käyttävissä. Vielä vuonna 1997 suomessa ei vaadittu taajamissa sen enempää etu kuin takavaloja päivällä. Tämä valojuttu ja muut kertovat suomalaisten jonkinlaisesta luonnevikaisuudesta. Jokin pikkuasia otetaan hampaisiin. Yhdysvalloissa kauhistelteltaisiin jos otettaisiin käyttöön oranssit takavilkut tai siniset ambulanssivilkut. Suomessa taas niitä pidetään itsestään selvänä. Englannissa ei haluta päivävaloja, koska ovat liian kirkkaita. Pelätään etteivät pyöräilijät näy. Suomessa samojen valojen itketään olevan liian himmeitä. Itse annan lentosuukon kaikille kotipoliiseille. Siinähän hämmästyelevät kun en tottele tai näytä keskisormea.

“Trendikkäät” LED-päiväajovalot, jestas niitä näkee vaikka minkälaisia viritelmiä vanhoissa rotteloissa ja kikkelinvenytys-wannabe-Audeissa. On se coolia kun ajetaan pimeänä ja sitten hämärän tullen syttyy xenonit alapuskuri-LED-tuikkujen kaveriksi.

Ennen vanhaan ajettiin parkit ja sumuvalot päällä näyttääkseen coolilta ja ilmoittaakseen että mullapa onkin sumuvalot lisävarusteina.

:)

Huomannut kirjoitti:

“Trendikkäät” LED-päiväajovalot, jestas niitä näkee vaikka minkälaisia viritelmiä vanhoissa rotteloissa ja kikkelinvenytys-wannabe-Audeissa. On se coolia kun ajetaan pimeänä ja sitten hämärän tullen syttyy xenonit alapuskuri-LED-tuikkujen kaveriksi.

Ennen vanhaan ajettiin parkit ja sumuvalot päällä näyttääkseen coolilta ja ilmoittaakseen että mullapa onkin sumuvalot lisävarusteina.

:)

Lue lisää

noi sekunda-xenonit? väittäisin että niiden käyttö häiritsee "huomattavasti" enempi muita autoilijoita kuin ne joilla palaa vain parkit, ledivalot tai vaikka sumarit....! Eikö sumarit juuri ole tehty sellaisiksi että niiden ei missään nimessä kuuluisi valaista taivasta eikä häikäistä vastaantulevia, vaan valaista tienpintaa kun ilmassa pöllyää lumi tai on sumua yms.
Saako muuten sakot jos on "kääntyvät" ajovalot, kuten esim meseis, jossa syttyy vilkuttaessa toisen puolen sumari...eikös se ole sakon arvosta jos keli on hyvä?

virtanen!!!1 kirjoitti:

noi sekunda-xenonit? väittäisin että niiden käyttö häiritsee "huomattavasti" enempi muita autoilijoita kuin ne joilla palaa vain parkit, ledivalot tai vaikka sumarit....! Eikö sumarit juuri ole tehty sellaisiksi että niiden ei missään nimessä kuuluisi valaista taivasta eikä häikäistä vastaantulevia, vaan valaista tienpintaa kun ilmassa pöllyää lumi tai on sumua yms.
Saako muuten sakot jos on "kääntyvät" ajovalot, kuten esim meseis, jossa syttyy vilkuttaessa toisen puolen sumari...eikös se ole sakon arvosta jos keli on hyvä?

Lue lisää

ajovalot eivät toimi kuin matalissa noepuksissa. Tuollaiset kääntyvät ajovalot kuten MB:ssä on, niin ne ovat jo vanhanaikaisia. Nykyään monissa autoissa joissa on kääntyvät ajovalot ovat toteutettu paljon paremmin, niissä on umpion sisällä erilliset kulmavalot.

drtfhyu kirjoitti:

ajovalot eivät toimi kuin matalissa noepuksissa. Tuollaiset kääntyvät ajovalot kuten MB:ssä on, niin ne ovat jo vanhanaikaisia. Nykyään monissa autoissa joissa on kääntyvät ajovalot ovat toteutettu paljon paremmin, niissä on umpion sisällä erilliset kulmavalot.

Lue lisää

Lähinnä ajattelin että on hassua että tuollaisia saa käyttää suomessa, kun kerran sumarit on kiellettyjä hyvällä kelillä vaikka ne ei "ketään" häiritse. Eri asia on jos nekin on jotkut tuuninkivalot jotka sohii minne sattuu.
Kyllähän ne varsinaiset kääntyvät valot pelaa isoissakin nopeuksissa, ainakin itsellä. Jolloin ne näyttävät paremmin sinne mutkaan eikä ulkokurviin. Suuremmissa nopeuksissa ei vain syty ne kulmavalot enää.
Ne mesen uudet valot onkin sitten kai asia erikseen.

virtanen"""1 kirjoitti:

Lähinnä ajattelin että on hassua että tuollaisia saa käyttää suomessa, kun kerran sumarit on kiellettyjä hyvällä kelillä vaikka ne ei "ketään" häiritse. Eri asia on jos nekin on jotkut tuuninkivalot jotka sohii minne sattuu.
Kyllähän ne varsinaiset kääntyvät valot pelaa isoissakin nopeuksissa, ainakin itsellä. Jolloin ne näyttävät paremmin sinne mutkaan eikä ulkokurviin. Suuremmissa nopeuksissa ei vain syty ne kulmavalot enää.
Ne mesen uudet valot onkin sitten kai asia erikseen.

Lue lisää

no minulla taas tämmönen ongelma: ajan pimeällä normaalit xenonit päällä, niin jokunen vastaantulija vilkuttaa joskus pitkiä valoja. kaiketi normaalit xenontit on sitten niin kirkkaat että vastaantulija luulee niitä pitkiksi valoiksi. auto siis a4 vm. 2010

vilautteleee kirjoitti:

no minulla taas tämmönen ongelma: ajan pimeällä normaalit xenonit päällä, niin jokunen vastaantulija vilkuttaa joskus pitkiä valoja. kaiketi normaalit xenontit on sitten niin kirkkaat että vastaantulija luulee niitä pitkiksi valoiksi. auto siis a4 vm. 2010

Lue lisää

Itselläni on uusi Astra jossa älykkäät xsenonit. Kaukovalon vaihtuminen automaattisesti lähivaloksi tapahtuu useimmiten hyvin. Uusissa rekoissa ajovalot sijaitsevat usein melko alhaalla, jolloin nyppylän takaa näkyvät ainoastaan äärivalot. Näitä tuulilasissa oleva kamera ei aina tunnista vastaantulevaksi ajoneuvoksi ennenkuin ajovalot tulevat näkyviin ja vastaantulija saattaa häikäistyä. Onneksi tähän voi puuttua vanhanaikaiseen tapaan valoviiksellä.
Kääntyvät ajovalot kääntyvät kaikilla nopeuksilla parantaen näkyvyyttä kaarteen suuntaan. Pihakatunopeuksilla syttyvät lisäksi umpioissa olevat lisäpolttimot valaisten 90 astetta sivulle. Sama tapahtuu peruutettaessa. Suosittelen kaikille uuden auton ostajille, merkistä riippumatta, parhaita mahdollisia valoja, etenkin jos liikutte paljon taajamien ulkopuolella.

Astra14T kirjoitti:

Itselläni on uusi Astra jossa älykkäät xsenonit. Kaukovalon vaihtuminen automaattisesti lähivaloksi tapahtuu useimmiten hyvin. Uusissa rekoissa ajovalot sijaitsevat usein melko alhaalla, jolloin nyppylän takaa näkyvät ainoastaan äärivalot. Näitä tuulilasissa oleva kamera ei aina tunnista vastaantulevaksi ajoneuvoksi ennenkuin ajovalot tulevat näkyviin ja vastaantulija saattaa häikäistyä. Onneksi tähän voi puuttua vanhanaikaiseen tapaan valoviiksellä.
Kääntyvät ajovalot kääntyvät kaikilla nopeuksilla parantaen näkyvyyttä kaarteen suuntaan. Pihakatunopeuksilla syttyvät lisäksi umpioissa olevat lisäpolttimot valaisten 90 astetta sivulle. Sama tapahtuu peruutettaessa. Suosittelen kaikille uuden auton ostajille, merkistä riippumatta, parhaita mahdollisia valoja, etenkin jos liikutte paljon taajamien ulkopuolella.

Lue lisää

Ite ripustin semmoset joulukuusen valot mun auton keulaan, vedin niiku jesarilla tosta konepellin ympäri. Sopii muuten hienosti ja kerää katseita. Ja pitää vielä kertoa tähä väliin että ku venailin tossa yks päivä valoissa semmosen "ledivalo" Audin perässä ni kyllä niiku vaikutti et jengi tsiigaili mun autoo pikkasen enemmä ku sitä edessä olevaa, ja sit vieläpä tekee monet ilosekski. Nii en tiiä mitä poliisit sanoo mut hyvää joulunodotusta vaa heillekki ja ehkä jossai vaiheessa tavaataanki ja vaihetaan kuulumisia.

Led valot ovat jo joitakin vuosi elävöittäneet autojen muotoilua persoonallisen näköisinä takavaloina. LED teknologia on viimein myös edennyt siihen vaiheeseen, että ensi vuonna(2006) näemme liikenteessä LED ajovaloilla varustetut automallit. Automalleista ainakin Audi A6, Audi R8, Lexus LS ja Cadillac STS (kuvassa) tulevat ensi vuonna sisältämään LED teknologialla toteutetut ajovalot.

Ensinmäisenä kirjoitti:

Led valot ovat jo joitakin vuosi elävöittäneet autojen muotoilua persoonallisen näköisinä takavaloina. LED teknologia on viimein myös edennyt siihen vaiheeseen, että ensi vuonna(2006) näemme liikenteessä LED ajovaloilla varustetut automallit. Automalleista ainakin Audi A6, Audi R8, Lexus LS ja Cadillac STS (kuvassa) tulevat ensi vuonna sisältämään LED teknologialla toteutetut ajovalot.

Lue lisää

Led-ajovalot ovat jo tätäpäivää, ainakin kalliimmissa MB malleissa joihin sellaiset sai jo viime vuonna.

Vastaantulevien valojen vilkuttelu saattaa yksinkertaisesti johtua siitä että esimerkiksi suurilla väylillä kaistojen välissä oleva kaide peittää juuri nuo alempana sijaitsevat päivävalot ja näkyville jää ainoastaan pelkät parkit (niin kuin kuuluu olla nykyään).