LAKKO ON TURHA

niin miksi lakkoilet ja et tee työtä? Milloin sinä opit, kun oppia muille olet tarjoamassa.

Ja miksi SINÄ menet töihin, joka ei ole "ehtojesi" mukainen paikka työskennellä?? Oletteko te "ammattilaiset" vajaita vai mikä teitä vaivaa- menette töihin aloille/firmoille joissa periaatteet tms. kusevat ja sitten lakkoilette joka helvetin vuosi?? Kiitos vaan kovasti tästäkin lakosta- on kivaa kävellä pienen lapsen kanssa paukkupakkasella useampi kilometri vain ruokakauppaan!!!!!!

kele!!!! kirjoitti:

Ja miksi SINÄ menet töihin, joka ei ole "ehtojesi" mukainen paikka työskennellä?? Oletteko te "ammattilaiset" vajaita vai mikä teitä vaivaa- menette töihin aloille/firmoille joissa periaatteet tms. kusevat ja sitten lakkoilette joka helvetin vuosi?? Kiitos vaan kovasti tästäkin lakosta- on kivaa kävellä pienen lapsen kanssa paukkupakkasella useampi kilometri vain ruokakauppaan!!!!!!

Lue lisää

Esimerkiks se että samassa firmassa osa kuskeista kuuluu AKT:hen ja osa johonkin kunnalliseen järjestöön, kuten takavuosina oli mm. Liikenne Oyn kanssa ja lakkoon riitti syyksi se että AKT:n kuskit eivät tykänneet kun osa kuskeista oli kunnallisessa työntekijäjärjestössä, kunnalliseen järjestöön kuuluvat ajoivat, AKT:läiset eivät ja jos en väärin muista niin taisi ne AKT:läiset vielä sabotoidakin busseja tai jotain muuta haittaa. AKT:llä on siis lakkoherkkyys TODELLA matala, ainakin paikallisesti. Lakkoiluun riittää melkein mikä syy tahansa, onneksi nykyään helposti voidaan tuomita lakko laittomaksi, vaikka eihän se toisaalta mitään auta, TU:kin lakkoili vaikka melkein kymmenen kertaa tuomittiin lakko laittomaksi ja sakkoja tuli satoja tuhansia euroja yhteensä. TU onkin toinen iso häirikkö. Mulla ei ole ay-liikettä vastaan mitään, mutta jokin raja pitää olla häiriköiköinnillä, lakkoilulla ja kiusanteolla ihmisiä kohtaan.

Eniten noista lakoista kärsii TAVALLISET IHMISET jotka on riippuvaisia esim. kuljetuksista ja palveluista, toki myös kaupat kärsii jos tavarantulo tyrehtyy. Miksi siis hitossa AKT:n ja TU:n pitää AINA aiheuttaa TÄYSIN SIVULLISILLE OSAPUOLILLE ONGELMIA??

Luuletteko että työnantajillakaan on yhtään enempää halua korjata olosuhteita jos aina vaan lakkoilette? Voi käydä niin että värvätään uutta väkeä, tulee YT:t, te rähinöitsijät lennätte pihalle.

Paperimiehetkin vaan lakkoili ja lakkoili vaikka niillä oli Suomen suurimpia liksoja kaikista duunareista, nyt ovat melkein kaikki työttöminä tai joutuneet etsimään uutta työtä kun ei ole kohta enää paperitehtaita. Yleensä työttömyys ei ole oma syy, mutta paperimiesten kohdalla kyllä on! Ja paperimiehet on yliarvostettuja kun katsoo mitä niiden työ on, oloneuvoksena oloa, napin painamista ja sitten kehtasivat sanoa että työ on raskasta ja kova vastuu. Koneet niitä paperirullia siirteli eikä ihmiset. Ihmiset vaan painoi nappia ja sillä siisti.

kysyypi nimimerkki matkustaja

bussimatkustaja kirjoitti:

Esimerkiks se että samassa firmassa osa kuskeista kuuluu AKT:hen ja osa johonkin kunnalliseen järjestöön, kuten takavuosina oli mm. Liikenne Oyn kanssa ja lakkoon riitti syyksi se että AKT:n kuskit eivät tykänneet kun osa kuskeista oli kunnallisessa työntekijäjärjestössä, kunnalliseen järjestöön kuuluvat ajoivat, AKT:läiset eivät ja jos en väärin muista niin taisi ne AKT:läiset vielä sabotoidakin busseja tai jotain muuta haittaa. AKT:llä on siis lakkoherkkyys TODELLA matala, ainakin paikallisesti. Lakkoiluun riittää melkein mikä syy tahansa, onneksi nykyään helposti voidaan tuomita lakko laittomaksi, vaikka eihän se toisaalta mitään auta, TU:kin lakkoili vaikka melkein kymmenen kertaa tuomittiin lakko laittomaksi ja sakkoja tuli satoja tuhansia euroja yhteensä. TU onkin toinen iso häirikkö. Mulla ei ole ay-liikettä vastaan mitään, mutta jokin raja pitää olla häiriköiköinnillä, lakkoilulla ja kiusanteolla ihmisiä kohtaan.

Eniten noista lakoista kärsii TAVALLISET IHMISET jotka on riippuvaisia esim. kuljetuksista ja palveluista, toki myös kaupat kärsii jos tavarantulo tyrehtyy. Miksi siis hitossa AKT:n ja TU:n pitää AINA aiheuttaa TÄYSIN SIVULLISILLE OSAPUOLILLE ONGELMIA??

Luuletteko että työnantajillakaan on yhtään enempää halua korjata olosuhteita jos aina vaan lakkoilette? Voi käydä niin että värvätään uutta väkeä, tulee YT:t, te rähinöitsijät lennätte pihalle.

Paperimiehetkin vaan lakkoili ja lakkoili vaikka niillä oli Suomen suurimpia liksoja kaikista duunareista, nyt ovat melkein kaikki työttöminä tai joutuneet etsimään uutta työtä kun ei ole kohta enää paperitehtaita. Yleensä työttömyys ei ole oma syy, mutta paperimiesten kohdalla kyllä on! Ja paperimiehet on yliarvostettuja kun katsoo mitä niiden työ on, oloneuvoksena oloa, napin painamista ja sitten kehtasivat sanoa että työ on raskasta ja kova vastuu. Koneet niitä paperirullia siirteli eikä ihmiset. Ihmiset vaan painoi nappia ja sillä siisti.

kysyypi nimimerkki matkustaja

Lue lisää

Bussinkuljettajan työ on erittäin raskasta ja vastuullista, liian tiukat aikataulut, törkeässä kunnossa olevat kadut ja pysäkit, talvella samat ajoajat kuin kesällä.
Kohtuuttoman pitkiä päiviä, työsidonnaisuus voi Helsingissä melkein 13 tuntia ja maaseudulla 15-16 tuntia! Kkoko päivä kiinni, vastuu matkustajista, pieni palkka, peruspalkka aivan naurettava, tienaa vian tekemällä ylitöitä, pyhätöitä ja öitä, näin voi päästä suomalaisten keskiansioon.
Lakkoon on olemassa syynsä, heikennyksiä ei hyväksytä, vaan päinvastoin, työpäivä pitäisi saada lähemmäs tavallisen ihmisen työpäivän pituutta ja alan ansiotkin nousemaan.

BUsamies kirjoitti:

Bussinkuljettajan työ on erittäin raskasta ja vastuullista, liian tiukat aikataulut, törkeässä kunnossa olevat kadut ja pysäkit, talvella samat ajoajat kuin kesällä.
Kohtuuttoman pitkiä päiviä, työsidonnaisuus voi Helsingissä melkein 13 tuntia ja maaseudulla 15-16 tuntia! Kkoko päivä kiinni, vastuu matkustajista, pieni palkka, peruspalkka aivan naurettava, tienaa vian tekemällä ylitöitä, pyhätöitä ja öitä, näin voi päästä suomalaisten keskiansioon.
Lakkoon on olemassa syynsä, heikennyksiä ei hyväksytä, vaan päinvastoin, työpäivä pitäisi saada lähemmäs tavallisen ihmisen työpäivän pituutta ja alan ansiotkin nousemaan.

Lue lisää

Ne,jotka vaivautuivat lukemaan BUsamiehen näkökulman, varsinkin tällä foorumilla aikaisemmin lakkoaiheesta kommentoineet, kääntäkööt välillä näkökulmaa. Yksisilmäinen asioitten tarkastelu ja olemattomalla tiedolla pelaaminen ei johda mihinkään. Kuljettajan työnantajia ovat myös välillisesti asiakkaat, siis mielestään sivulliset, ja hekin olisivat ilmeisesti valmiita jatkamaan kuljettajien työpäiviä ylikin 15 tunnin ja hyväksymään kurjuuden maksimoinnin yhteiskuntaa palvelevasta työstä. Tämän foorumin kirjoittelijat ampuvat paljon raskaammin selkään kuin EK:n velikullat konsanaan työoloihinsa parannuksia hakevia ihmisiä.

BUsamies kirjoitti:

Bussinkuljettajan työ on erittäin raskasta ja vastuullista, liian tiukat aikataulut, törkeässä kunnossa olevat kadut ja pysäkit, talvella samat ajoajat kuin kesällä.
Kohtuuttoman pitkiä päiviä, työsidonnaisuus voi Helsingissä melkein 13 tuntia ja maaseudulla 15-16 tuntia! Kkoko päivä kiinni, vastuu matkustajista, pieni palkka, peruspalkka aivan naurettava, tienaa vian tekemällä ylitöitä, pyhätöitä ja öitä, näin voi päästä suomalaisten keskiansioon.
Lakkoon on olemassa syynsä, heikennyksiä ei hyväksytä, vaan päinvastoin, työpäivä pitäisi saada lähemmäs tavallisen ihmisen työpäivän pituutta ja alan ansiotkin nousemaan.

Lue lisää

Edelleen: MIKSI pitää hakeutua alalle jonka työn kokee liian raskaaksi?? Bussikuskit ovat ehkä nyt unohtaneet yhden pienen jutun, nimittäin sen että MUIDENKIN AMMATTIKUNTIEN TYÖ ON RASKASTA JA SITÄ TEHDÄÄN PASKAPALKALLA VÄLTTÄVISSÄ OLOSUHTEISSA. Mene käymään lähimpään sairaalaan kituuttavassa kunnassa, ympäri kellon työskentelevät siellä ne hoitajat ja vastuuta on varmasti enemmän kun jollain kuljettajalla. Päiväkotilapset ahtaissa ryhmissä, yksi aikuinen valvoo jopa kymmentä pikkuista ja on vastuussa näiden turvallisuudesta, aina ei ehdi edes syömään saati käymään vessassa- tuntipalkka alk. 8€! Siivoojat tekevät hiki hatussa hommia mutta se ei näy palkkanauhasta. Jne. Kumma kun nämä muut ammattiryhmät tekevät silti työnsä kunnolla eivätkä mene lakkoon joka vuosi...

Ohjauspyörä kirjoitti:

Ne,jotka vaivautuivat lukemaan BUsamiehen näkökulman, varsinkin tällä foorumilla aikaisemmin lakkoaiheesta kommentoineet, kääntäkööt välillä näkökulmaa. Yksisilmäinen asioitten tarkastelu ja olemattomalla tiedolla pelaaminen ei johda mihinkään. Kuljettajan työnantajia ovat myös välillisesti asiakkaat, siis mielestään sivulliset, ja hekin olisivat ilmeisesti valmiita jatkamaan kuljettajien työpäiviä ylikin 15 tunnin ja hyväksymään kurjuuden maksimoinnin yhteiskuntaa palvelevasta työstä. Tämän foorumin kirjoittelijat ampuvat paljon raskaammin selkään kuin EK:n velikullat konsanaan työoloihinsa parannuksia hakevia ihmisiä.

Lue lisää

on hienoa jos alalle hakeutuu nuoria ihmisiä sen takia että työ on hauskaa ja saa olla kiitollinen että saa ajaa isoa auto,mut muistakaa se että joku on taistellu teidänki minimi palkan ja ilman sitä minimi palkkaa työnantaja voi maksaa lähes mitä sitä huvittää.akt:auto ja kuljetus alantyöntekijäin liitto mihin ne bussikuskit kuuluu kuntaalan siivoojiinko?no niillähän onkin eri minimi palkat,ja jos olen oikein ymmärtäny jokainen tekee töitä jotta saisi joka päiväisen leivän niin itselle kuin perheelle ja ehkä jotain leivän päällekkin?

kele!!!!!!!! kirjoitti:

Edelleen: MIKSI pitää hakeutua alalle jonka työn kokee liian raskaaksi?? Bussikuskit ovat ehkä nyt unohtaneet yhden pienen jutun, nimittäin sen että MUIDENKIN AMMATTIKUNTIEN TYÖ ON RASKASTA JA SITÄ TEHDÄÄN PASKAPALKALLA VÄLTTÄVISSÄ OLOSUHTEISSA. Mene käymään lähimpään sairaalaan kituuttavassa kunnassa, ympäri kellon työskentelevät siellä ne hoitajat ja vastuuta on varmasti enemmän kun jollain kuljettajalla. Päiväkotilapset ahtaissa ryhmissä, yksi aikuinen valvoo jopa kymmentä pikkuista ja on vastuussa näiden turvallisuudesta, aina ei ehdi edes syömään saati käymään vessassa- tuntipalkka alk. 8€! Siivoojat tekevät hiki hatussa hommia mutta se ei näy palkkanauhasta. Jne. Kumma kun nämä muut ammattiryhmät tekevät silti työnsä kunnolla eivätkä mene lakkoon joka vuosi...

Lue lisää

on tehtävä elääkseen,jos aikanaan ei koulu kiinnostanut ja ei osaa muuta kuin ajaa autoa,ei ole paljon vaihtoehtoja.Aikanaan oli sanonta eräällä pienellä paikkakunnalla,jos meijän poika ei pärjää,niin on toi betonitehdas tos vieres,sinne pääsee kaikki töihin....

l u toni kirjoitti:

on tehtävä elääkseen,jos aikanaan ei koulu kiinnostanut ja ei osaa muuta kuin ajaa autoa,ei ole paljon vaihtoehtoja.Aikanaan oli sanonta eräällä pienellä paikkakunnalla,jos meijän poika ei pärjää,niin on toi betonitehdas tos vieres,sinne pääsee kaikki töihin....

Lue lisää

Monella muulla alalla ei ole 13-16 tunnin työsidonnaisuuksia, Pk-seudulla Akt-sopimuksella, työnantaja teettää 11 tunnin päiviä ruokatunti päälle, koko ajan kiire ja vastuu, sitten joskus on tasaamassa 4. tunnin päivä, joka voi olla sijoitettu niin, että sekin päivä menee, ylmimääräisiä vapaita ei pitkistä päivistä saa, olin tehtassa ja terveydenhoitoalalla työssä, siellä oli max 8. tunnin päivät, kyllä bussinkuljettajan työ on raskaampaa ja jos onnettomuus sattuu väsyneelle kuljettajalle mitä sitten?

elääksesi rahaa kirjoitti:

niin miksi lakkoilet ja et tee työtä? Milloin sinä opit, kun oppia muille olet tarjoamassa.

rahaa tarvitaan tietty määrä tunnissa ja jos sitä tunti korvausta pidetään samana niin inflaation takia se on= palkan alennus, jos työnantajat haluaa pekkas päivät pois niin sekin on palkan alennus ja pekkasten myötä alalla on n. 15% :ia liikaa tekijöita jotka irtisanotaan josta lasku tulee työntekijöille verojen muodossa .
Lakko on lähes ainoa tapa säilyttää saavutetut etuudet ja ainoa tapa turvata toimeentulo ettei mennä jenkki tyyliin 2-3 työpaikan loukkuun.

Ohjauspyörä kirjoitti:

Ne,jotka vaivautuivat lukemaan BUsamiehen näkökulman, varsinkin tällä foorumilla aikaisemmin lakkoaiheesta kommentoineet, kääntäkööt välillä näkökulmaa. Yksisilmäinen asioitten tarkastelu ja olemattomalla tiedolla pelaaminen ei johda mihinkään. Kuljettajan työnantajia ovat myös välillisesti asiakkaat, siis mielestään sivulliset, ja hekin olisivat ilmeisesti valmiita jatkamaan kuljettajien työpäiviä ylikin 15 tunnin ja hyväksymään kurjuuden maksimoinnin yhteiskuntaa palvelevasta työstä. Tämän foorumin kirjoittelijat ampuvat paljon raskaammin selkään kuin EK:n velikullat konsanaan työoloihinsa parannuksia hakevia ihmisiä.

Lue lisää

BUsamies on oikeassa työ ja sidonnais aikojen suhteen ja sen unohti kertoa että autoilu tehdään lähes elämäntavaksi ajojärjestelijöiden toimesta ja sen että liian monessa paikoissa joutuu ylityö korvauksia hakeen liiton avulla. Ohjauspyörä on toden näköisesti yksi niistä joka niiailee isännälle että kyllä mää yksin kertaisella palkalla pyhäpäiviä ajelen eläkkeen lomassa ( mahtaako saada pitää punaista tyllihametta kieli ruskeana).

kele!!!!!!!! kirjoitti:

Edelleen: MIKSI pitää hakeutua alalle jonka työn kokee liian raskaaksi?? Bussikuskit ovat ehkä nyt unohtaneet yhden pienen jutun, nimittäin sen että MUIDENKIN AMMATTIKUNTIEN TYÖ ON RASKASTA JA SITÄ TEHDÄÄN PASKAPALKALLA VÄLTTÄVISSÄ OLOSUHTEISSA. Mene käymään lähimpään sairaalaan kituuttavassa kunnassa, ympäri kellon työskentelevät siellä ne hoitajat ja vastuuta on varmasti enemmän kun jollain kuljettajalla. Päiväkotilapset ahtaissa ryhmissä, yksi aikuinen valvoo jopa kymmentä pikkuista ja on vastuussa näiden turvallisuudesta, aina ei ehdi edes syömään saati käymään vessassa- tuntipalkka alk. 8€! Siivoojat tekevät hiki hatussa hommia mutta se ei näy palkkanauhasta. Jne. Kumma kun nämä muut ammattiryhmät tekevät silti työnsä kunnolla eivätkä mene lakkoon joka vuosi...

Lue lisää

AKT on huutanut jo jonkin aikaa ratkasua !!! Tyhmä se joka ilmatteeks tekee ei se joka vähän maksaa => pistäkää perse penkkiin ja hakekaa omanne pois . Ei yksikään isäntä maksa yhtään enempää ei edes lakisääteisiä jolle kukaan vaadi mitään vaatikaa nyt edes energia ja elin kustannus indeksin verran lisää ja vaatikaa valtio tilille perustettomista maksujen korotuksista ja jotain katetta maksuille.

elääksesi rahaa kirjoitti:

niin miksi lakkoilet ja et tee työtä? Milloin sinä opit, kun oppia muille olet tarjoamassa.

Opettele lukemaan viestejä ennen kuin otat kantaa kirjoitettuihin mielipiteisiin. Munaat vain itsesi.

bussimatkustaja kirjoitti:

Esimerkiks se että samassa firmassa osa kuskeista kuuluu AKT:hen ja osa johonkin kunnalliseen järjestöön, kuten takavuosina oli mm. Liikenne Oyn kanssa ja lakkoon riitti syyksi se että AKT:n kuskit eivät tykänneet kun osa kuskeista oli kunnallisessa työntekijäjärjestössä, kunnalliseen järjestöön kuuluvat ajoivat, AKT:läiset eivät ja jos en väärin muista niin taisi ne AKT:läiset vielä sabotoidakin busseja tai jotain muuta haittaa. AKT:llä on siis lakkoherkkyys TODELLA matala, ainakin paikallisesti. Lakkoiluun riittää melkein mikä syy tahansa, onneksi nykyään helposti voidaan tuomita lakko laittomaksi, vaikka eihän se toisaalta mitään auta, TU:kin lakkoili vaikka melkein kymmenen kertaa tuomittiin lakko laittomaksi ja sakkoja tuli satoja tuhansia euroja yhteensä. TU onkin toinen iso häirikkö. Mulla ei ole ay-liikettä vastaan mitään, mutta jokin raja pitää olla häiriköiköinnillä, lakkoilulla ja kiusanteolla ihmisiä kohtaan.

Eniten noista lakoista kärsii TAVALLISET IHMISET jotka on riippuvaisia esim. kuljetuksista ja palveluista, toki myös kaupat kärsii jos tavarantulo tyrehtyy. Miksi siis hitossa AKT:n ja TU:n pitää AINA aiheuttaa TÄYSIN SIVULLISILLE OSAPUOLILLE ONGELMIA??

Luuletteko että työnantajillakaan on yhtään enempää halua korjata olosuhteita jos aina vaan lakkoilette? Voi käydä niin että värvätään uutta väkeä, tulee YT:t, te rähinöitsijät lennätte pihalle.

Paperimiehetkin vaan lakkoili ja lakkoili vaikka niillä oli Suomen suurimpia liksoja kaikista duunareista, nyt ovat melkein kaikki työttöminä tai joutuneet etsimään uutta työtä kun ei ole kohta enää paperitehtaita. Yleensä työttömyys ei ole oma syy, mutta paperimiesten kohdalla kyllä on! Ja paperimiehet on yliarvostettuja kun katsoo mitä niiden työ on, oloneuvoksena oloa, napin painamista ja sitten kehtasivat sanoa että työ on raskasta ja kova vastuu. Koneet niitä paperirullia siirteli eikä ihmiset. Ihmiset vaan painoi nappia ja sillä siisti.

kysyypi nimimerkki matkustaja

Lue lisää

Mitähän merkitystä lakoilla olisi,jos niilä ei olisi vaikutusta..?

Ei meilläkään ole halua selvittää päivänselviä asioita miksi ja miten kuinka?Sinulle,kun et näytä muutenkaan älyävän..
Luuletko että työnantajat hyvää hyvyyttään tarjoaa parempia etuja työntekijöilleen..?!!!!

Turha vertailla paperimiehiin..paperitehtaat ehkä katoaa,mutta teidän omahyväisten itsetietosien pallopäitten kuskailu paikasta aa paikkan bee..näköjään lisääntyy!
Sivullisille osapuolille ongelmia?

Ala varata näkkileipää ja tonnikalatölkkejä ihan niinkuin mannerten välistä ohjusta varten,joka voi tipahtaa tänne..?

pahat akt:läiset rähinöi ja aiheuttaa ongelmia syyttömille sivullisille IHAN VAAN HUVIN VUOKSI,että parempi onkin että menet siksi aikaa kellariin tai väestösuojaan ja vedät potan NIIIII-III_IIN syvälle ja tiukkaan päähäsi että se pitää myöhemmin kulmahiomakoneella(rälläkällä)aukaista pääsiäisenä...

kele!!!! kirjoitti:

Ja miksi SINÄ menet töihin, joka ei ole "ehtojesi" mukainen paikka työskennellä?? Oletteko te "ammattilaiset" vajaita vai mikä teitä vaivaa- menette töihin aloille/firmoille joissa periaatteet tms. kusevat ja sitten lakkoilette joka helvetin vuosi?? Kiitos vaan kovasti tästäkin lakosta- on kivaa kävellä pienen lapsen kanssa paukkupakkasella useampi kilometri vain ruokakauppaan!!!!!!

Lue lisää

Tervehdys kaikki pässinpäät ja rikkurit.
Mistä helvetistä on tullut käsite " lakkoilette joka helvetin vuosi??" edellisestä kerrasta on jo melkein NELJÄ (4) vuotta!!!
Ei kukaan AKT.en jäsen halua että lakko tulisi,mutta mitä muutakaan tässä tilanteessa voi tehdä kun EK luistaa neuvotteluista kuukausi toisensa jälkeen,huomioikaa että neuvottelut alkoivat jo viime vuonna (2009)
"Oletteko te "ammattilaiset" vajaita vai mikä teitä vaivaa- menette töihin aloille/firmoille joissa periaatteet tms. kusevat ja sitten lakkoilette joka helvetin vuosi??" JOS KERRAN OLET NIIN TÄYDELLINEN KERRO MULLE MISTÄ LÖYTYISI TYÖNANTAJA JOKA EI YRITTÄIS HUIJATA JA VETÄÄ VÄLISTÄ KUN SILMÄ VÄLTTÄÄ??? Jos näin kapeakatseisesti etsittäisiin ainoastaan Suomen rajojen sisäpuolelta.
Joku tallukka kirjoitti hyvin: "
MUIDENKIN AMMATTIKUNTIEN TYÖ ON RASKASTA JA SITÄ TEHDÄÄN PASKAPALKALLA VÄLTTÄVISSÄ OLOSUHTEISSA. Mene käymään lähimpään sairaalaan kituuttavassa kunnassa, ympäri kellon työskentelevät siellä ne hoitajat ja vastuuta on varmasti enemmän kun jollain kuljettajalla. Päiväkotilapset ahtaissa ryhmissä, yksi aikuinen valvoo jopa kymmentä pikkuista ja on vastuussa näiden turvallisuudesta, aina ei ehdi edes syömään saati käymään vessassa- tuntipalkka alk. 8€! Siivoojat tekevät hiki hatussa hommia mutta se ei näy palkkanauhasta. Jne. Kumma kun nämä muut ammattiryhmät tekevät silti työnsä kunnolla eivätkä mene lakkoon joka vuosi..." Niimpä ja tästä sen tuloksen näkee jos ei taistele omien oikeuksien puolesta.

Aito AKT.en jäsen kirjoitti:

Tervehdys kaikki pässinpäät ja rikkurit.
Mistä helvetistä on tullut käsite " lakkoilette joka helvetin vuosi??" edellisestä kerrasta on jo melkein NELJÄ (4) vuotta!!!
Ei kukaan AKT.en jäsen halua että lakko tulisi,mutta mitä muutakaan tässä tilanteessa voi tehdä kun EK luistaa neuvotteluista kuukausi toisensa jälkeen,huomioikaa että neuvottelut alkoivat jo viime vuonna (2009)
"Oletteko te "ammattilaiset" vajaita vai mikä teitä vaivaa- menette töihin aloille/firmoille joissa periaatteet tms. kusevat ja sitten lakkoilette joka helvetin vuosi??" JOS KERRAN OLET NIIN TÄYDELLINEN KERRO MULLE MISTÄ LÖYTYISI TYÖNANTAJA JOKA EI YRITTÄIS HUIJATA JA VETÄÄ VÄLISTÄ KUN SILMÄ VÄLTTÄÄ??? Jos näin kapeakatseisesti etsittäisiin ainoastaan Suomen rajojen sisäpuolelta.
Joku tallukka kirjoitti hyvin: "
MUIDENKIN AMMATTIKUNTIEN TYÖ ON RASKASTA JA SITÄ TEHDÄÄN PASKAPALKALLA VÄLTTÄVISSÄ OLOSUHTEISSA. Mene käymään lähimpään sairaalaan kituuttavassa kunnassa, ympäri kellon työskentelevät siellä ne hoitajat ja vastuuta on varmasti enemmän kun jollain kuljettajalla. Päiväkotilapset ahtaissa ryhmissä, yksi aikuinen valvoo jopa kymmentä pikkuista ja on vastuussa näiden turvallisuudesta, aina ei ehdi edes syömään saati käymään vessassa- tuntipalkka alk. 8€! Siivoojat tekevät hiki hatussa hommia mutta se ei näy palkkanauhasta. Jne. Kumma kun nämä muut ammattiryhmät tekevät silti työnsä kunnolla eivätkä mene lakkoon joka vuosi..." Niimpä ja tästä sen tuloksen näkee jos ei taistele omien oikeuksien puolesta.

Lue lisää

Tervehdys nimimerkki Aito akt.en jäsen , kirjoituksesi perusteella sinun kannattaa jo liittyä liiton jäseneksi.
Minä olen huomaavinani että lakot ovat jokaisen ay-veitikan työuran tähtihetkiä, jos tätä palstaa
uskoo.
Ja jos ei ole syksyn aikana kunnolla neuvoteltu, niin kyllä niissä neuvotteluissa on se toinenkin osapuoli joka ei ole tosissaan.
AKT taisi lähteä "neuvottelukierrokselle" taas huimin ja epärealistisin pyytein ja luultavasti myös
työnantajan puolikin turhan omituisin ehdotuksin.
Kyllä se vaan on niin että kun on olemassa takaraja, niin sen lähestyessä ryhdytään vasta oikeasti puhumaan asiasta, mutta täytyy liittojen herrojenkin jotakin olla tekevinään palkkojensa eteen.

............ kirjoitti:

BUsamies on oikeassa työ ja sidonnais aikojen suhteen ja sen unohti kertoa että autoilu tehdään lähes elämäntavaksi ajojärjestelijöiden toimesta ja sen että liian monessa paikoissa joutuu ylityö korvauksia hakeen liiton avulla. Ohjauspyörä on toden näköisesti yksi niistä joka niiailee isännälle että kyllä mää yksin kertaisella palkalla pyhäpäiviä ajelen eläkkeen lomassa ( mahtaako saada pitää punaista tyllihametta kieli ruskeana).

Lue lisää

Valitettavaa on se, että Suomessa koulutustasoltaan korkeassa maassa sisälukutaito on kadonnut tai ainakin kohdannut tätä "Valitettavasti" kommentoijaa. Suuressa egon tunnossaan hän on kaivanut tyllihameensakin ja ruskean kielen ties mistä. Lue ensin ja jos et ymmärrä, älä suotta vaivaudu. Kuljetusalan sopimukset tasa-arvoisia sukupuolisista eroista huolimatta. Tämän tyyppinen viiittaus, jossa yritetään halventaa toisen mielipidettä vetoamalla enimmäkseen naisten käyttämiin vaatetustapoihin, ei nähdäkseni kuulu tälle foorumille eikä sinne työpaikoillekaan. Ikävää on myös se, että kyseinen kirjoittaja ei ole ymmärtänyt edes lukemaansa. Liekö edes alalla töissä, kun ei tiedä työvaatetusta.

liitossa kirjoitti:

Valitettavaa on se, että Suomessa koulutustasoltaan korkeassa maassa sisälukutaito on kadonnut tai ainakin kohdannut tätä "Valitettavasti" kommentoijaa. Suuressa egon tunnossaan hän on kaivanut tyllihameensakin ja ruskean kielen ties mistä. Lue ensin ja jos et ymmärrä, älä suotta vaivaudu. Kuljetusalan sopimukset tasa-arvoisia sukupuolisista eroista huolimatta. Tämän tyyppinen viiittaus, jossa yritetään halventaa toisen mielipidettä vetoamalla enimmäkseen naisten käyttämiin vaatetustapoihin, ei nähdäkseni kuulu tälle foorumille eikä sinne työpaikoillekaan. Ikävää on myös se, että kyseinen kirjoittaja ei ole ymmärtänyt edes lukemaansa. Liekö edes alalla töissä, kun ei tiedä työvaatetusta.

Lue lisää

hankittu jo rikkureille kun tulevat lakon alaisiin töihin. Pekkasia ei missään nimessä saa ottaa pois eikä työn jaksotuksia saa muuttaa.

.,::--- kirjoitti:

rahaa tarvitaan tietty määrä tunnissa ja jos sitä tunti korvausta pidetään samana niin inflaation takia se on= palkan alennus, jos työnantajat haluaa pekkas päivät pois niin sekin on palkan alennus ja pekkasten myötä alalla on n. 15% :ia liikaa tekijöita jotka irtisanotaan josta lasku tulee työntekijöille verojen muodossa .
Lakko on lähes ainoa tapa säilyttää saavutetut etuudet ja ainoa tapa turvata toimeentulo ettei mennä jenkki tyyliin 2-3 työpaikan loukkuun.

Lue lisää

lakko on tapa, jolla sinut saa potkittua pois, pikkuhiljaa. Sinulle sanotaan että olet liian vanha/liian hidas/sopeutumiskyvytön/ aina myöhässä/ jne. Sitten palkataan somalikuskeja. Kaikki ulkoistetaan, rattisikin ulkoistetaan. Ettekö te kommarit ollenkaan huomaa, että lakkojen jälkeen on aina lopetettu jotakin. Nytkin on perustettu tai aiotaan perustaa jokin yhtiö, joka hoitaa hommat. Luuletko että he palkkaavat lakkoherkkiä kuskeja? Tästä oli jossain juttua vähän aikaa sitten. Tämä alkaa vuonna 2011. Joten lakkoilkaapa vaan!

BUsamies kirjoitti:

Bussinkuljettajan työ on erittäin raskasta ja vastuullista, liian tiukat aikataulut, törkeässä kunnossa olevat kadut ja pysäkit, talvella samat ajoajat kuin kesällä.
Kohtuuttoman pitkiä päiviä, työsidonnaisuus voi Helsingissä melkein 13 tuntia ja maaseudulla 15-16 tuntia! Kkoko päivä kiinni, vastuu matkustajista, pieni palkka, peruspalkka aivan naurettava, tienaa vian tekemällä ylitöitä, pyhätöitä ja öitä, näin voi päästä suomalaisten keskiansioon.
Lakkoon on olemassa syynsä, heikennyksiä ei hyväksytä, vaan päinvastoin, työpäivä pitäisi saada lähemmäs tavallisen ihmisen työpäivän pituutta ja alan ansiotkin nousemaan.

Lue lisää

Busa lisää mies laittaa.. Itse 5 vuotta alalla olleena nykyään tosin muissa hommissa yllätyin kuinka Paljon teid'n palkka on noussut!! 4 vuodessa on palkka noussut kummasti niistä ajoista kun itse ajelin. Kuljettajan töissä on raskaita vuoroja/helppoja, pitkiä/lyhyitä eli ei voi yleistää että pelkästään raskasta ym.. Työ sidonnaisuus maaseudulla ei ole 15-16 tuntia tosiaankaan (itse maalta). Elkää poijat tehkö samaa itsellenne kuin paperimiehet. Kohta on venäjän poika tai joku muu teidän työmailla ajamassa ja yrittämässä.

BUsamies kirjoitti:

Bussinkuljettajan työ on erittäin raskasta ja vastuullista, liian tiukat aikataulut, törkeässä kunnossa olevat kadut ja pysäkit, talvella samat ajoajat kuin kesällä.
Kohtuuttoman pitkiä päiviä, työsidonnaisuus voi Helsingissä melkein 13 tuntia ja maaseudulla 15-16 tuntia! Kkoko päivä kiinni, vastuu matkustajista, pieni palkka, peruspalkka aivan naurettava, tienaa vian tekemällä ylitöitä, pyhätöitä ja öitä, näin voi päästä suomalaisten keskiansioon.
Lakkoon on olemassa syynsä, heikennyksiä ei hyväksytä, vaan päinvastoin, työpäivä pitäisi saada lähemmäs tavallisen ihmisen työpäivän pituutta ja alan ansiotkin nousemaan.

Lue lisää

Miksi bussikuskin pitäisi saada saman verran kuin suomalaiset keskimäärin? Moniin ammatteihin tarvitaan enemmän koulutusta kuin bussikuskiksi, ja monilla on pienempi palkka ja enemmän vastuuta. Kuski vain pyörittelee rattia, senhän osaa joka taavi.

Lakossa ei ollut kysymys palkasta, vaan politiikasta

no minne ne sinun pekkaset viedään ?
Haluaisit käydä citymarketissa mutta liitto käskee mennäkin prismaan ?

5 kirjoitti:

no minne ne sinun pekkaset viedään ?
Haluaisit käydä citymarketissa mutta liitto käskee mennäkin prismaan ?

Vuoden 1917 jälkeen nuijasotien..Siinäpä pulma minne duunarin tai porvarin mennä asioimaan vaikkapa rautakauppaan ..?Litli,pauhaus,piltema vai klaas oolssoni..?

Pekkaset viedään käsistä..joskus,toden näköisellyydellä.Niin paljon näköjään häiritsee toista osapuolta kun niistä vingutaan..Harvemmilla aloillahan noita enää on..mutta jos osa-aikaisuuksia tilalle?Jeh?!

Ne jäsenmaksut vähennetään verotuksesta.

Lakonalaista työtä tekevä on rikkuri ja kun et ole kuulunut liittoon loinen, niin käytä niitä säästämiäsi jäsenmaksuja lakon aikana, ajoon jos menet, niin merkitty olet! Kukahna loisten asiaa ajaa kun kyse vuosilomista, pekkasista, työaikalaista, loisetko ne ovat neuvotelleet?

Hävettävämpää ja alhaisempaa ei ole kuin ruskea rikkuri.
Voi voi Nekkuunko sattuu, miksi kahvi maistuu kuselle(rikkurin kahvi)mieti tätä.

Kuka teki kirjoitti:

Lakonalaista työtä tekevä on rikkuri ja kun et ole kuulunut liittoon loinen, niin käytä niitä säästämiäsi jäsenmaksuja lakon aikana, ajoon jos menet, niin merkitty olet! Kukahna loisten asiaa ajaa kun kyse vuosilomista, pekkasista, työaikalaista, loisetko ne ovat neuvotelleet?

Hävettävämpää ja alhaisempaa ei ole kuin ruskea rikkuri.
Voi voi Nekkuunko sattuu, miksi kahvi maistuu kuselle(rikkurin kahvi)mieti tätä.

Lue lisää

mitä taas kirjootat. Työnteko on meitin perustuslaillinen oikeus, mutta lakkoilu on vapaaehtoista . Kuka kenetkin merkitsee ja millä oikeudella, sinäkö? Tuus merkitteen, niin katsotaan kuinka se sujuu.

Kuka teki kirjoitti:

Lakonalaista työtä tekevä on rikkuri ja kun et ole kuulunut liittoon loinen, niin käytä niitä säästämiäsi jäsenmaksuja lakon aikana, ajoon jos menet, niin merkitty olet! Kukahna loisten asiaa ajaa kun kyse vuosilomista, pekkasista, työaikalaista, loisetko ne ovat neuvotelleet?

Hävettävämpää ja alhaisempaa ei ole kuin ruskea rikkuri.
Voi voi Nekkuunko sattuu, miksi kahvi maistuu kuselle(rikkurin kahvi)mieti tätä.

Lue lisää

Saakohan nämä akt-juntit jotakin seksuaalista tyydytystä kusiessaan pulloon ja kuljetellessaan
taskuissaan koko ajan..?
Joku nimi kai tuollekin fetissille on.

ihan itte kirjoitti:

mitä taas kirjootat. Työnteko on meitin perustuslaillinen oikeus, mutta lakkoilu on vapaaehtoista . Kuka kenetkin merkitsee ja millä oikeudella, sinäkö? Tuus merkitteen, niin katsotaan kuinka se sujuu.

Lue lisää

Kirjootan kun pyyrät vastaaausta.
Voi olla tyänteko teitin perusoikeus, mutta meitin perusvelvollisuus ja pieni pakkokin on pitää teiräät aisoossa nottas etten rikkurois.
Mää vaikka merkitten sun ihan itte omalla kusipruutallani eikä tartte olla eres kunnon kusihätäkän.
Meittiä on portilla kolome lakkovahtia ja kaks pitää sua kiinni ja mää lorotan kuset sun niskaas.
Tiärät sitte sun perustuslakis mitä se merkittee lakon aikana. Sut on ainakin kusella merkitty sinä hetkenä. Että tuus vaan.

niiiiiiiiiiiiiiiiiii kirjoitti:

Ne jäsenmaksut vähennetään verotuksesta.

Jos maksat Timo Rädyn kassalle siitä hyvästä että saat akt:lehden ja"saat"olla lakossa 1.6%-1,8% brutto palkasta eli n.50€/kk
eli se tekee 600€/v,kaikki on"puhdasta"menoa,eli suoraan omasta pussista pois,
kuin heittäisi rahaa kaivoon,tuolla rahalla luulis keksivän parempaakin käyttöä.
YTK:n jäsenmaksu alle on alle 100€/v.
kts.vero.fi >vähennykset:Työmarkkinajärjestöjen jäsenmaksut ja työttömyyskassamaksut::Työmarkkinajärjestöjen jäsenmaksut ja työttömyyskassamaksut ovat vähennyskelpoisia ansiotulon hankkimisesta johtuneita menoja. Ne voidaan vähentää täysimääräisinä. Palkkatulosta myönnettävä tulonhankkimisvähennys ei rajoita niiden vähentämisoikeutta. Vähennys voidaan tehdä myös ansioon suhteutetusta päivärahasta, peruspäivärahasta sekä sairauspäivärahasta.
Työmarkkinajärjestöjä ovat etujärjestöt, joiden päätehtävänä on neuvotella osapuolia sitovasti työsopimuksissa tai työsuhteissa noudatettavista ehdoista (esim. SAK, STTK, Akava, EK) sekä niiden jäsenyhdistykset.
Liittymismaksut, maksut erillisiin rahastoihin, vapaaehtoiset lakkoavustukset tai maksun viivästymisestä johtuneet viivästysmaksut tai –korot eivät ole jäsenmaksuina tai työttömyyskassamaksuina vähennyskelpoisia.
Työhön tai ammattiin liittyvät muut jäsenmaksut voivat kuitenkin olla vähennyskelpoisia muina tulonhankkimiskuluina siltä osin kuin tulonhankkimiskulujen määrä ylittää 620 euron tulonhankkimisvähennyksen. Katso kohta Tulonhankkimiskulut ansiotuloista.

ihan itte kirjoitti:

mitä taas kirjootat. Työnteko on meitin perustuslaillinen oikeus, mutta lakkoilu on vapaaehtoista . Kuka kenetkin merkitsee ja millä oikeudella, sinäkö? Tuus merkitteen, niin katsotaan kuinka se sujuu.

Lue lisää

Tuu kuule rikkuri, jos lakko alkaa Klovin portille, niin voidaan jutella, minä olen lakkovahtina ja olen se ukko, jolla on Nukkumatti mukana aina, ihan omasta takaa, en ole pienille paha, mutta rikkurointia ei voi järkevä ihminen hyväksyä, kusta vaan pulloon ja päälle!

Nyrki Rystynen kirjoitti:

Saakohan nämä akt-juntit jotakin seksuaalista tyydytystä kusiessaan pulloon ja kuljetellessaan
taskuissaan koko ajan..?
Joku nimi kai tuollekin fetissille on.

Ei se ole pullo mistä on kysymys eikä mistään fetissistä jota sinä haet ilmeisesti, vaan lakkoon valmistaudutaan täyttämällä useita sankoruiskuja kusella. Esim suurempien maatilojen jätesäiliöistä antavat sitä ihan ilmatteeksi. Sian kusi on hyvä lääke rikkuriin. Kokeiltu on 60 , 70 , ja vielä 80 luvuilla ollessani lakkovahtina ja teho oli tyrmäävä jos joku erehtyi pyrkimään rikkurihommiin. Ellet usko, tervetuloa ilmaiseen testiin jota emme kyllä toisaalta suosittele.
Tyydytystä saa ainoastaan siitä kun saa joka kerta yhden rikkurin tottelevaiseksi. Nyt pakkasilla se kusi kun jäätyy mukavasti vaatteisiin ja jos oikein hyvä tuuri käy että rikkurikokelas pyrkii liian lähelle, otamme kiinni ja yksi ruiskuttaa vaatteiden sisäpuolelle paineella kauluksesta .
On mukavaa harppoa kotiin että naapurikin haistaa mistä on tulossa.

mitään hyötyä kirjoitti:

Jos maksat Timo Rädyn kassalle siitä hyvästä että saat akt:lehden ja"saat"olla lakossa 1.6%-1,8% brutto palkasta eli n.50€/kk
eli se tekee 600€/v,kaikki on"puhdasta"menoa,eli suoraan omasta pussista pois,
kuin heittäisi rahaa kaivoon,tuolla rahalla luulis keksivän parempaakin käyttöä.
YTK:n jäsenmaksu alle on alle 100€/v.
kts.vero.fi >vähennykset:Työmarkkinajärjestöjen jäsenmaksut ja työttömyyskassamaksut::Työmarkkinajärjestöjen jäsenmaksut ja työttömyyskassamaksut ovat vähennyskelpoisia ansiotulon hankkimisesta johtuneita menoja. Ne voidaan vähentää täysimääräisinä. Palkkatulosta myönnettävä tulonhankkimisvähennys ei rajoita niiden vähentämisoikeutta. Vähennys voidaan tehdä myös ansioon suhteutetusta päivärahasta, peruspäivärahasta sekä sairauspäivärahasta.
Työmarkkinajärjestöjä ovat etujärjestöt, joiden päätehtävänä on neuvotella osapuolia sitovasti työsopimuksissa tai työsuhteissa noudatettavista ehdoista (esim. SAK, STTK, Akava, EK) sekä niiden jäsenyhdistykset.
Liittymismaksut, maksut erillisiin rahastoihin, vapaaehtoiset lakkoavustukset tai maksun viivästymisestä johtuneet viivästysmaksut tai –korot eivät ole jäsenmaksuina tai työttömyyskassamaksuina vähennyskelpoisia.
Työhön tai ammattiin liittyvät muut jäsenmaksut voivat kuitenkin olla vähennyskelpoisia muina tulonhankkimiskuluina siltä osin kuin tulonhankkimiskulujen määrä ylittää 620 euron tulonhankkimisvähennyksen. Katso kohta Tulonhankkimiskulut ansiotuloista.

Lue lisää

Nim. Mitään hyötyä! sekö sinun Loimaan kassasi on neuvotellut työehtosopimukset, oletko sinä valmis sopimaan kahdestaan työnantajan kanssa, lomista ja palkasta ja muista ehdoista, luuletko, että täällä olisi ilman ay-liikettä mitään ehtoja, täällä olisi samat ehdot, kuin jossain Ambomaalla, olet, sinä tavattoman yksinkertainen ihminen, tai sitten olet itse yrittäjä, jos et ole, olet itsekäs ja yksinkertainen iilimato.
Mitä tästä tulisi, jos sinunkaltaisia typeryksiä olisi enemmän, soppajono odottaisi ja toiset tampiot tekisivät kolmea työtä elääkseen. tyhmä olet ja oman P-pääsi tuijottaja.

p.reikä kirjoitti:

Ei se ole pullo mistä on kysymys eikä mistään fetissistä jota sinä haet ilmeisesti, vaan lakkoon valmistaudutaan täyttämällä useita sankoruiskuja kusella. Esim suurempien maatilojen jätesäiliöistä antavat sitä ihan ilmatteeksi. Sian kusi on hyvä lääke rikkuriin. Kokeiltu on 60 , 70 , ja vielä 80 luvuilla ollessani lakkovahtina ja teho oli tyrmäävä jos joku erehtyi pyrkimään rikkurihommiin. Ellet usko, tervetuloa ilmaiseen testiin jota emme kyllä toisaalta suosittele.
Tyydytystä saa ainoastaan siitä kun saa joka kerta yhden rikkurin tottelevaiseksi. Nyt pakkasilla se kusi kun jäätyy mukavasti vaatteisiin ja jos oikein hyvä tuuri käy että rikkurikokelas pyrkii liian lähelle, otamme kiinni ja yksi ruiskuttaa vaatteiden sisäpuolelle paineella kauluksesta .
On mukavaa harppoa kotiin että naapurikin haistaa mistä on tulossa.

Lue lisää

että AKT ei sua siitä pulasta pelasta, vaan selkänsä sulle siinä vaiheessa kääntää. Räty rupee nikotteleen, kun ruvetahan ukkoa viemähän portilti pahnoille, ja ihan muuan asian ku lakon takia. Paas sikakasvattaja mielees että saparo katkee porsaalta, ku porsaalta.

p.reikä kirjoitti:

Ei se ole pullo mistä on kysymys eikä mistään fetissistä jota sinä haet ilmeisesti, vaan lakkoon valmistaudutaan täyttämällä useita sankoruiskuja kusella. Esim suurempien maatilojen jätesäiliöistä antavat sitä ihan ilmatteeksi. Sian kusi on hyvä lääke rikkuriin. Kokeiltu on 60 , 70 , ja vielä 80 luvuilla ollessani lakkovahtina ja teho oli tyrmäävä jos joku erehtyi pyrkimään rikkurihommiin. Ellet usko, tervetuloa ilmaiseen testiin jota emme kyllä toisaalta suosittele.
Tyydytystä saa ainoastaan siitä kun saa joka kerta yhden rikkurin tottelevaiseksi. Nyt pakkasilla se kusi kun jäätyy mukavasti vaatteisiin ja jos oikein hyvä tuuri käy että rikkurikokelas pyrkii liian lähelle, otamme kiinni ja yksi ruiskuttaa vaatteiden sisäpuolelle paineella kauluksesta .
On mukavaa harppoa kotiin että naapurikin haistaa mistä on tulossa.

Lue lisää

Ahaa, no fetissi se kuitenkin tuokin. Nimimerkkisi antaakin hieman osviittaa minkä tyyppisistä puuhista tykkäät. Uskon myös että otat mielelläsi sialta kusinäytteitä tarjoamalla auttavaa kättä.
Toivottavasti ette harrasta noita puuhianne ainakaan varikon porteilla.

Nyrki Rystynen kirjoitti:

Ahaa, no fetissi se kuitenkin tuokin. Nimimerkkisi antaakin hieman osviittaa minkä tyyppisistä puuhista tykkäät. Uskon myös että otat mielelläsi sialta kusinäytteitä tarjoamalla auttavaa kättä.
Toivottavasti ette harrasta noita puuhianne ainakaan varikon porteilla.

Lue lisää

Myöskin sontaa on käytetty rikkuri-limakasoihin, 90-luvulla kerättiin lehmän, lampaan ja sian sontaa, niistä sai käteviä pallukoita ja moni rikkuri sai otsaansa tämmöisen pallukan se oli se Kainin merkki, kun paimenkoira tulee niin lauma ojennetaan kuriin, näinhän rikkureillekin tapahtuu, eräskin paksu poika, näitä lihavia kepun ja isännän aisamiehiä sai heitetyn paskapallon suoraan suuhunsa, maiskutteli vielä jälkeenpäin, semmoisia ne on rikkurit, ei niistä miehiksi ole, hame päälle ja ajamaan, vaikka ajohalut tyssääkin lyhyeen.

Skorpioni 2 kirjoitti:

Myöskin sontaa on käytetty rikkuri-limakasoihin, 90-luvulla kerättiin lehmän, lampaan ja sian sontaa, niistä sai käteviä pallukoita ja moni rikkuri sai otsaansa tämmöisen pallukan se oli se Kainin merkki, kun paimenkoira tulee niin lauma ojennetaan kuriin, näinhän rikkureillekin tapahtuu, eräskin paksu poika, näitä lihavia kepun ja isännän aisamiehiä sai heitetyn paskapallon suoraan suuhunsa, maiskutteli vielä jälkeenpäin, semmoisia ne on rikkurit, ei niistä miehiksi ole, hame päälle ja ajamaan, vaikka ajohalut tyssääkin lyhyeen.

Lue lisää

viskojat sitten kovia poikia, ainakin jos otsasta koittaa. pojat pojat, hillitkäähän nyt hieman tuota intoiluitanne, sillä harmia te vaan ittellenne hankitta , eikä siihen juuri AKT apua anna. Se on jokaisen oma asia lakkoileeko vai ei, sillä AKT ei ole mikään lainlaatija, saati sen toimeksilaittaja. Liitonmiehiä vaan peloittaa se tilanne, että heidän valtansa ja sanelunhalunsa tulee kokeen inflaation, eli käytännössä katoaa.
Liittojen on paljon muutettava toimintamallejaan, jos meinaavat olla tulevaisuuessakin asioista sopimassa.

paskan ja kusen kirjoitti:

viskojat sitten kovia poikia, ainakin jos otsasta koittaa. pojat pojat, hillitkäähän nyt hieman tuota intoiluitanne, sillä harmia te vaan ittellenne hankitta , eikä siihen juuri AKT apua anna. Se on jokaisen oma asia lakkoileeko vai ei, sillä AKT ei ole mikään lainlaatija, saati sen toimeksilaittaja. Liitonmiehiä vaan peloittaa se tilanne, että heidän valtansa ja sanelunhalunsa tulee kokeen inflaation, eli käytännössä katoaa.
Liittojen on paljon muutettava toimintamallejaan, jos meinaavat olla tulevaisuuessakin asioista sopimassa.

Lue lisää

Kyse on"hengestä"ja hyvä niin..
Jos suurin osa olisi Loimaalaisia,niin minkä kanssa Loimaalaiset ylipäätään NEUVOTTELISI ???!
Kananmunatkin kuuluu lakkolaisten aseisiin,vai pitääkö nekin kieltää itselataavien käsiaseitten kanssa...?
Aika paha paikka...olla muitten rinnalla tai omahyväisesti olla töissä..

Rikkuria tuskin kukaan muistelee hyvällä..ennemmin huoooonolla..

paskaa.... kirjoitti:

Kyse on"hengestä"ja hyvä niin..
Jos suurin osa olisi Loimaalaisia,niin minkä kanssa Loimaalaiset ylipäätään NEUVOTTELISI ???!
Kananmunatkin kuuluu lakkolaisten aseisiin,vai pitääkö nekin kieltää itselataavien käsiaseitten kanssa...?
Aika paha paikka...olla muitten rinnalla tai omahyväisesti olla töissä..

Rikkuria tuskin kukaan muistelee hyvällä..ennemmin huoooonolla..

Lue lisää

työnantajan kanssa neuvottele, miksi siis ei "loimaalaiset" sitä voisi tehdä? Oletatko että vain liitonmiehet osaa neuvotella ja asettaa työlle ehtoja, tyhmäkö olet. Jokainen osaa kyllä työlleen hinnan laittaa sekä vaatia tarpeelliset edut, ja niihin suostuu yhtä lailla työnantaja kuin liiton vaatimuksiinkin, sillä joka tapauksessa työntekijää tarvitaan. Ilman liittoa voi vaan tehdä sopimuksia, joihin liitto ei kykene.

liittokin kirjoitti:

työnantajan kanssa neuvottele, miksi siis ei "loimaalaiset" sitä voisi tehdä? Oletatko että vain liitonmiehet osaa neuvotella ja asettaa työlle ehtoja, tyhmäkö olet. Jokainen osaa kyllä työlleen hinnan laittaa sekä vaatia tarpeelliset edut, ja niihin suostuu yhtä lailla työnantaja kuin liiton vaatimuksiinkin, sillä joka tapauksessa työntekijää tarvitaan. Ilman liittoa voi vaan tehdä sopimuksia, joihin liitto ei kykene.

Lue lisää

Edellisen nimimerkin Liittokin, kirjoitus, osoittaa taas kirjoittajansa uskomattoman tietämättömyyden ja typeryyden.

Loimaan kassa on työnantajajärjestön perustama kassa, työntekijän puolella siellä ei kukaan asioita hoida, työantajat eivät ole mitään hyväntekijöitä, jollei olisi lakia ja ammattiliittojen nevottelemia työehtosopimuksia, olisi turha kuvitella, että olisi palkallista kesälomaa tai sairausajan turvaa, tai tietyn tasoista palkkaa, tai työaikalakia, Ehei, kolmea työtä tekisit ja asuisit kadulla.
Kyseinen kirjoitus osoittaa Loimaan kassan jäsenten ajattelun voiman, tyhjästähän on paha nyhjäistä ja jos aivokapasiteetti pieni, niin kusetetuksi joutuu, tätähän, porvaripuolue ja työnantajajärjestö toivoivat, kun perustivat Loimaan kassan.

-Miten kävi Uudessa-Seelannissa, entä englannissa Thatcerin aikana, kuinka hyvin meni kun ammattiliitoilta vietiin voima?
-Kannattaisi tutustua asioihin, eikä puhua, pelkkää tyhjän mielikuvituksen tuotetta.

mitään hyötyä kirjoitti:

Jos maksat Timo Rädyn kassalle siitä hyvästä että saat akt:lehden ja"saat"olla lakossa 1.6%-1,8% brutto palkasta eli n.50€/kk
eli se tekee 600€/v,kaikki on"puhdasta"menoa,eli suoraan omasta pussista pois,
kuin heittäisi rahaa kaivoon,tuolla rahalla luulis keksivän parempaakin käyttöä.
YTK:n jäsenmaksu alle on alle 100€/v.
kts.vero.fi >vähennykset:Työmarkkinajärjestöjen jäsenmaksut ja työttömyyskassamaksut::Työmarkkinajärjestöjen jäsenmaksut ja työttömyyskassamaksut ovat vähennyskelpoisia ansiotulon hankkimisesta johtuneita menoja. Ne voidaan vähentää täysimääräisinä. Palkkatulosta myönnettävä tulonhankkimisvähennys ei rajoita niiden vähentämisoikeutta. Vähennys voidaan tehdä myös ansioon suhteutetusta päivärahasta, peruspäivärahasta sekä sairauspäivärahasta.
Työmarkkinajärjestöjä ovat etujärjestöt, joiden päätehtävänä on neuvotella osapuolia sitovasti työsopimuksissa tai työsuhteissa noudatettavista ehdoista (esim. SAK, STTK, Akava, EK) sekä niiden jäsenyhdistykset.
Liittymismaksut, maksut erillisiin rahastoihin, vapaaehtoiset lakkoavustukset tai maksun viivästymisestä johtuneet viivästysmaksut tai –korot eivät ole jäsenmaksuina tai työttömyyskassamaksuina vähennyskelpoisia.
Työhön tai ammattiin liittyvät muut jäsenmaksut voivat kuitenkin olla vähennyskelpoisia muina tulonhankkimiskuluina siltä osin kuin tulonhankkimiskulujen määrä ylittää 620 euron tulonhankkimisvähennyksen. Katso kohta Tulonhankkimiskulut ansiotuloista.

Lue lisää

Kirjoittaja taitaa olla yrittäjä. Kuljetuspuolella on vanha sanonta alan yrittäjistä koulunumeroina
"uskonto kymmenen, matematiikka 4". YTK:ssa saa 100€ verovähennystä ja AKT:ssa 600€.
Tervetuloa joukkoomme iloiseen.

liitossa kirjoitti:

Kirjoittaja taitaa olla yrittäjä. Kuljetuspuolella on vanha sanonta alan yrittäjistä koulunumeroina
"uskonto kymmenen, matematiikka 4". YTK:ssa saa 100€ verovähennystä ja AKT:ssa 600€.
Tervetuloa joukkoomme iloiseen.

Lue lisää

Älä hyvä ihminen enää paljasta taloustaidon kykyjäsi..:)
Jos akt-veikko saa verovähennystä 600 euroa, niin on sitä pikkaisen maksettukin liittoon...

29 kirjoitti:

Älä hyvä ihminen enää paljasta taloustaidon kykyjäsi..:)
Jos akt-veikko saa verovähennystä 600 euroa, niin on sitä pikkaisen maksettukin liittoon...

Laskitko mitä oli maksettu, kun viittaus oli suoraan edellisen kirjoittajan laskelmaan.
Itseisarvona jäsenmaksun määrästä riippumatta kannattaisi aivan oikeasti lukea verottajan ohjeet tai kysyä verottajalta suoraan tai vaikkapa kysyä liittoon kuuluvilta lähimmäisiltä miten ne "liiton maksut"
tuntuvat palkassa. Asian ymmärtämistä helpottaa valtavasti vielä jos sisäistää se mitä verovähennys tarkoittaa. ;--)

Heh heh!Nysvää vaan pippeliäs niinkuin ennenkin..venyttele joka suuntaan.. huvittais tai ei...yhtä henkevästi,lämmintä ilmaa ja pullan muruja....? AKT:läisien henki on se että yhdessä kärsitään..sooloilijat on sitten eri juttu.Mitenkähän pokkana työnantaja olisi kun"Loimaalainen"menisi lakki lapasessa neuvottelemaan palkkaansa..?No juuu...kattellaan mahollisesti tuonnenpana,ehkä....

Liittoa ehkä huvittaisi ottaa 26:sen jäseneksi,mutta ei ehken kannata..
Viihdy siellä Loimaalla..

liittokin kirjoitti:

työnantajan kanssa neuvottele, miksi siis ei "loimaalaiset" sitä voisi tehdä? Oletatko että vain liitonmiehet osaa neuvotella ja asettaa työlle ehtoja, tyhmäkö olet. Jokainen osaa kyllä työlleen hinnan laittaa sekä vaatia tarpeelliset edut, ja niihin suostuu yhtä lailla työnantaja kuin liiton vaatimuksiinkin, sillä joka tapauksessa työntekijää tarvitaan. Ilman liittoa voi vaan tehdä sopimuksia, joihin liitto ei kykene.

Lue lisää

Eihän teidän tarvia neuvotella,kun olette samalla puolella työnantaja puolen kanssa..?Tä?

Niin mitä ihmettelet siinä?Muuta kuin tyhmyyttäs?!

6.7 prom. veressä.. kirjoitti:

Eihän teidän tarvia neuvotella,kun olette samalla puolella työnantaja puolen kanssa..?Tä?

Niin mitä ihmettelet siinä?Muuta kuin tyhmyyttäs?!

samalla puolella???? Ja paskat työnantajan kanssa ei voi olla samalla puolella varsinkin jos rahasta keskustellaan ja työnantaja on maksumies.

p.reikä kirjoitti:

Kirjootan kun pyyrät vastaaausta.
Voi olla tyänteko teitin perusoikeus, mutta meitin perusvelvollisuus ja pieni pakkokin on pitää teiräät aisoossa nottas etten rikkurois.
Mää vaikka merkitten sun ihan itte omalla kusipruutallani eikä tartte olla eres kunnon kusihätäkän.
Meittiä on portilla kolome lakkovahtia ja kaks pitää sua kiinni ja mää lorotan kuset sun niskaas.
Tiärät sitte sun perustuslakis mitä se merkittee lakon aikana. Sut on ainakin kusella merkitty sinä hetkenä. Että tuus vaan.

Lue lisää

Oikeenko kolome? No tietysti kun ei yksin uskalla:)

p.reikä kirjoitti:

Ei se ole pullo mistä on kysymys eikä mistään fetissistä jota sinä haet ilmeisesti, vaan lakkoon valmistaudutaan täyttämällä useita sankoruiskuja kusella. Esim suurempien maatilojen jätesäiliöistä antavat sitä ihan ilmatteeksi. Sian kusi on hyvä lääke rikkuriin. Kokeiltu on 60 , 70 , ja vielä 80 luvuilla ollessani lakkovahtina ja teho oli tyrmäävä jos joku erehtyi pyrkimään rikkurihommiin. Ellet usko, tervetuloa ilmaiseen testiin jota emme kyllä toisaalta suosittele.
Tyydytystä saa ainoastaan siitä kun saa joka kerta yhden rikkurin tottelevaiseksi. Nyt pakkasilla se kusi kun jäätyy mukavasti vaatteisiin ja jos oikein hyvä tuuri käy että rikkurikokelas pyrkii liian lähelle, otamme kiinni ja yksi ruiskuttaa vaatteiden sisäpuolelle paineella kauluksesta .
On mukavaa harppoa kotiin että naapurikin haistaa mistä on tulossa.

Lue lisää

Tuollaiset kusitemput voi tulla kalliiksi. On olemassa myös laki

p.reikä kirjoitti:

Ei se ole pullo mistä on kysymys eikä mistään fetissistä jota sinä haet ilmeisesti, vaan lakkoon valmistaudutaan täyttämällä useita sankoruiskuja kusella. Esim suurempien maatilojen jätesäiliöistä antavat sitä ihan ilmatteeksi. Sian kusi on hyvä lääke rikkuriin. Kokeiltu on 60 , 70 , ja vielä 80 luvuilla ollessani lakkovahtina ja teho oli tyrmäävä jos joku erehtyi pyrkimään rikkurihommiin. Ellet usko, tervetuloa ilmaiseen testiin jota emme kyllä toisaalta suosittele.
Tyydytystä saa ainoastaan siitä kun saa joka kerta yhden rikkurin tottelevaiseksi. Nyt pakkasilla se kusi kun jäätyy mukavasti vaatteisiin ja jos oikein hyvä tuuri käy että rikkurikokelas pyrkii liian lähelle, otamme kiinni ja yksi ruiskuttaa vaatteiden sisäpuolelle paineella kauluksesta .
On mukavaa harppoa kotiin että naapurikin haistaa mistä on tulossa.

Lue lisää

Ei ole lakia jolla voi estää työntekijää menemästä työpaikalleen. Toisella työntekijällä ei ole oikeutta siihen. Tulee aika kalliiksi estäminen.

Skorpioni 2 kirjoitti:

Myöskin sontaa on käytetty rikkuri-limakasoihin, 90-luvulla kerättiin lehmän, lampaan ja sian sontaa, niistä sai käteviä pallukoita ja moni rikkuri sai otsaansa tämmöisen pallukan se oli se Kainin merkki, kun paimenkoira tulee niin lauma ojennetaan kuriin, näinhän rikkureillekin tapahtuu, eräskin paksu poika, näitä lihavia kepun ja isännän aisamiehiä sai heitetyn paskapallon suoraan suuhunsa, maiskutteli vielä jälkeenpäin, semmoisia ne on rikkurit, ei niistä miehiksi ole, hame päälle ja ajamaan, vaikka ajohalut tyssääkin lyhyeen.

Lue lisää

Tuollaisista uhkailuista voisi joutua edesvastuuseen jos ne nimetylle henkilölle esittää uhkailunsa. Tulee 40 vuorokautta vettä ja leipää kuten ennen vanhaan,.

Meitä oon aikaasmoinen ydinporukka, isoja ja kovia koulujuja käynehiä karjuja, ja tulemma porteille kattomahan, jotta autot ei aja, ja jos joku ajohon vilahtaa ,niin häpiä saa, saattaap vaikka syörä joskus paskaa, kun istumma samaan poyrän ääreen., Rikkurointi on rikos työmiestä kohtahan ja kannikannuoleksijat ovaat ennenki rikkuroineet, mutta ovatten olleet märkihiä poikia kun turkihit kasteltiin vahavemmilla nesteillä ja haisivatten kuin likasankot, kuten rikkuroitten kuuluupikin haista.

Laki soon Niilenki kirjoitti:

Meitä oon aikaasmoinen ydinporukka, isoja ja kovia koulujuja käynehiä karjuja, ja tulemma porteille kattomahan, jotta autot ei aja, ja jos joku ajohon vilahtaa ,niin häpiä saa, saattaap vaikka syörä joskus paskaa, kun istumma samaan poyrän ääreen., Rikkurointi on rikos työmiestä kohtahan ja kannikannuoleksijat ovaat ennenki rikkuroineet, mutta ovatten olleet märkihiä poikia kun turkihit kasteltiin vahavemmilla nesteillä ja haisivatten kuin likasankot, kuten rikkuroitten kuuluupikin haista.

Lue lisää

Köyriikäähän te isoot ja kovat karjut toisianna portin pielessä notta tanner tömäjää.
Muuhun hommahan teistä miehenkuviista ei ookkahan.

Vai että ihan ydinporukka, voi saatana minkälaisille mikkihiirille sitä on linja-autokortti annettukin..!

Laki soon Niilenki kirjoitti:

Meitä oon aikaasmoinen ydinporukka, isoja ja kovia koulujuja käynehiä karjuja, ja tulemma porteille kattomahan, jotta autot ei aja, ja jos joku ajohon vilahtaa ,niin häpiä saa, saattaap vaikka syörä joskus paskaa, kun istumma samaan poyrän ääreen., Rikkurointi on rikos työmiestä kohtahan ja kannikannuoleksijat ovaat ennenki rikkuroineet, mutta ovatten olleet märkihiä poikia kun turkihit kasteltiin vahavemmilla nesteillä ja haisivatten kuin likasankot, kuten rikkuroitten kuuluupikin haista.

Lue lisää

Jepjep..ootte te vittu sekasin. Kusta ja paskaa pulloon ja mulkkua perseeseen ja suuhun, joo. Yrittäisitte saatanan puoliapinat nyt edes ajaa AJOISSA ne bussivuorot, ettei aamu toisensa jälkeen tarttis selitellä pomolle miksi myöhästyin, kun bussit kulkee muutenkin puolen tunnin välein ja se ainoa, jolla ehtii sopivasti töihin on joko vartin myöhässä tai jää ajamatta kokonaan! Mutta näköjään kusi ja paskaleikit on asiakaspalvelua tärkeämpiä teille vitun retardeille!

haista kaavittu kirjoitti:

Jepjep..ootte te vittu sekasin. Kusta ja paskaa pulloon ja mulkkua perseeseen ja suuhun, joo. Yrittäisitte saatanan puoliapinat nyt edes ajaa AJOISSA ne bussivuorot, ettei aamu toisensa jälkeen tarttis selitellä pomolle miksi myöhästyin, kun bussit kulkee muutenkin puolen tunnin välein ja se ainoa, jolla ehtii sopivasti töihin on joko vartin myöhässä tai jää ajamatta kokonaan! Mutta näköjään kusi ja paskaleikit on asiakaspalvelua tärkeämpiä teille vitun retardeille!

Lue lisää

No niin!Tulihan sieltä..perustsadilainen karvaa vaille apinakin ihmettelemään oikeuksiaan..Hyvin koulutettu otus kun osaa vaatia asiakaspalvelua ja omasta mielestään vielä v..tun viisaskin, kun osaa tehdä reklamaatioita yhdellä kädellä oksalla roikkuen ja toisella tuuletella ja nuuhkia kalsareitaan..ja hokee voi viddu...uu..

yhy yhy!Älä itke rumalapsi,ei se äitiskään niin nätti ollut...pistähän meijän pomoille sähköpostia,kun ollaan myöhässä niin päästään selittelemään...

apinalle tiedoksi: Kiinnostaa ihan v...tusti.

pääoma veroja ja että palkansaajat maksaa kaiken. Hanki torvi edes alkeellisin tieto ittelles. sosiaalikuluista työnantajapuoli maksaa 46% ja loput palkansaajat,valtio ja kunnat. meinaatko että suomalainen liikenne on amerikkalaisten pääomasijoittajien käsissä? Vittu mikä ääliö. Unohdat tyystin että mm. yhteisöveroja eivät maksa palkansaajat. Kukas investoinnit tekee joilla työpaikat luodaan, duunariko? FUCK YOU!

vai ei maksa kirjoitti:

pääoma veroja ja että palkansaajat maksaa kaiken. Hanki torvi edes alkeellisin tieto ittelles. sosiaalikuluista työnantajapuoli maksaa 46% ja loput palkansaajat,valtio ja kunnat. meinaatko että suomalainen liikenne on amerikkalaisten pääomasijoittajien käsissä? Vittu mikä ääliö. Unohdat tyystin että mm. yhteisöveroja eivät maksa palkansaajat. Kukas investoinnit tekee joilla työpaikat luodaan, duunariko? FUCK YOU!

Lue lisää

Kukaan ei halua lakkoa, mutta kun työantaja esittää heikennyksiä, ennestään heikkoon sopimukseen, niin mitä tehdä, esimerkiksi, kaupunkiliikenteessä bussinkuljettajan tyä on valtavan stressaavaa, kova vastuu, vastuu on aina kuljettajalla ihmishengistä, silti, aikatalut on tehnty niin kireiksi, että niitä vaikea noudattaa ja kuljettajankin pitää päästä käymään esim. vessassa, työpäivien pituudet älyttömiä, 10- 12 tunti, KAUPUNKILIIKENTEEN AJOA, tuhansia pysäkkikäyntejä, aika väsynyt kuski, siellä on ratissa kun aamulla aloittaa esim kello 5.00 ja lopettaa kello 18.00, sitten laitetaan väliin 4. tunnin päivä!
Ammattiliitolta odotetaan apua ja rikkurointia ei hyväksytä.

Kuljetan Bussia kirjoitti:

Kukaan ei halua lakkoa, mutta kun työantaja esittää heikennyksiä, ennestään heikkoon sopimukseen, niin mitä tehdä, esimerkiksi, kaupunkiliikenteessä bussinkuljettajan tyä on valtavan stressaavaa, kova vastuu, vastuu on aina kuljettajalla ihmishengistä, silti, aikatalut on tehnty niin kireiksi, että niitä vaikea noudattaa ja kuljettajankin pitää päästä käymään esim. vessassa, työpäivien pituudet älyttömiä, 10- 12 tunti, KAUPUNKILIIKENTEEN AJOA, tuhansia pysäkkikäyntejä, aika väsynyt kuski, siellä on ratissa kun aamulla aloittaa esim kello 5.00 ja lopettaa kello 18.00, sitten laitetaan väliin 4. tunnin päivä!
Ammattiliitolta odotetaan apua ja rikkurointia ei hyväksytä.

Lue lisää

teekkö //pv 10-12 tuntisia päiviä, vai mites ne oikeesti jakaantuu ne sun päiväs. Kuka sun on estänyt vessassa käydä? Sun ei tartte ajaa yhtää kovempaa kuin mitä nopeusrajoitukset edellyttää, sillä se on laitonta. Matkustajat eivät tule sanomaan että aja kovempaa, sillä he eivät nopeusmittaria näe. Jos taas joku myöhästyy jostain, niin se on hänen vikansa kun ei lähde ajoissa. ihan turhaa etsiä tekosyitä, ilkeistä matkustajista tai kireistä ajoajoista, sillä niihin vaikuttaa vain yksi asia. Sinä itse. Ei nykyinenkään sopimus mikään heikko ole, vertaa sitä sitten minkä muun alan sopimukseen tahansa. Kuka liitossa on olkoon lakossa jos tahtoo, mutta kuka ei AKT.ssa ole, voi tehdä työtään kuten tahtoo.

vai ei maksa kirjoitti:

pääoma veroja ja että palkansaajat maksaa kaiken. Hanki torvi edes alkeellisin tieto ittelles. sosiaalikuluista työnantajapuoli maksaa 46% ja loput palkansaajat,valtio ja kunnat. meinaatko että suomalainen liikenne on amerikkalaisten pääomasijoittajien käsissä? Vittu mikä ääliö. Unohdat tyystin että mm. yhteisöveroja eivät maksa palkansaajat. Kukas investoinnit tekee joilla työpaikat luodaan, duunariko? FUCK YOU!

Lue lisää

Vinkuu taas omaa hyvyyttään ja pöljyyttään...fukjuu ittelles ja rasvaa nännis pelle..maksele vällillisiä ja välittömiä veroja kun käyt kaupasta INVESTOIMASSA tuoreemmat paristot vibraattoriin että pääset taas päristelemään...ja mietiskelemään yhteisöveroja? Vaikutat niin viisaalta sälliltä,että ei tässä sulle enempää jaksa vaivautua.

Kuljetan Bussia kirjoitti:

Kukaan ei halua lakkoa, mutta kun työantaja esittää heikennyksiä, ennestään heikkoon sopimukseen, niin mitä tehdä, esimerkiksi, kaupunkiliikenteessä bussinkuljettajan tyä on valtavan stressaavaa, kova vastuu, vastuu on aina kuljettajalla ihmishengistä, silti, aikatalut on tehnty niin kireiksi, että niitä vaikea noudattaa ja kuljettajankin pitää päästä käymään esim. vessassa, työpäivien pituudet älyttömiä, 10- 12 tunti, KAUPUNKILIIKENTEEN AJOA, tuhansia pysäkkikäyntejä, aika väsynyt kuski, siellä on ratissa kun aamulla aloittaa esim kello 5.00 ja lopettaa kello 18.00, sitten laitetaan väliin 4. tunnin päivä!
Ammattiliitolta odotetaan apua ja rikkurointia ei hyväksytä.

Lue lisää

just tommosta sontaa se on ja puoli-apinat,isäntä-rengit,työnantapuoli ja muut valveutuneet ihmettelee,ETTÄ MINKÄ TAKIA NE ON TAAS MENOSSA LAKKOON..?Mun puolesta saatte ajaa paskojanne omalla aikataulullanne ja ehdoillanne minne haluutte..

renki kuljettaja kirjoitti:

Vinkuu taas omaa hyvyyttään ja pöljyyttään...fukjuu ittelles ja rasvaa nännis pelle..maksele vällillisiä ja välittömiä veroja kun käyt kaupasta INVESTOIMASSA tuoreemmat paristot vibraattoriin että pääset taas päristelemään...ja mietiskelemään yhteisöveroja? Vaikutat niin viisaalta sälliltä,että ei tässä sulle enempää jaksa vaivautua.

Lue lisää

Tulee rikkureille.. kaupat eikä kanalat lakon aikana saa myydä kananmunia EK:n vaatimuksella..

Innolla ihmetellään nutipäitä, jotka mahdollisesti ajelevat muitten kolleegien kärvistellessä lakossa..

kosto... kirjoitti:

Tulee rikkureille.. kaupat eikä kanalat lakon aikana saa myydä kananmunia EK:n vaatimuksella..

Innolla ihmetellään nutipäitä, jotka mahdollisesti ajelevat muitten kolleegien kärvistellessä lakossa..

Lue lisää

Kyllä rikkureille löylyvedet heitetään ja kunnon löylyt, aika akkoja ne,jotka rikkuroivat kun toiset taistelee yhteisen edun vuoksi, olisko vuosilomaa tai työaikalakia, tai sunnuntai ja yökorvauksia, tai palkkaa yleensäkin ollenkaan, jos kaikki kuuluisivat porvaripuolueen ja työnantajajärjestön perustamaan Loimaan kassaan? Mitään ei olsii kuin lämmintä kättä, mutta kun näitä nuijapäitä löytyy, jopa Linja-autonkuljettajista, jotka pienipalkkaisena liittyvät porvaripuolueeseen ja Lomaan kassaan, mutta kun on lusikalla annettu jne....

Harvialla kirjoitti:

Kyllä rikkureille löylyvedet heitetään ja kunnon löylyt, aika akkoja ne,jotka rikkuroivat kun toiset taistelee yhteisen edun vuoksi, olisko vuosilomaa tai työaikalakia, tai sunnuntai ja yökorvauksia, tai palkkaa yleensäkin ollenkaan, jos kaikki kuuluisivat porvaripuolueen ja työnantajajärjestön perustamaan Loimaan kassaan? Mitään ei olsii kuin lämmintä kättä, mutta kun näitä nuijapäitä löytyy, jopa Linja-autonkuljettajista, jotka pienipalkkaisena liittyvät porvaripuolueeseen ja Lomaan kassaan, mutta kun on lusikalla annettu jne....

Lue lisää

paskat se mitään taistelua ole. Onpahan kiva loma tullessaan.
Ja parhaassa asemassa ovat tietenkin luottamusmiehet jotka ovat lomilla ja
varmaan saavat kommunisteilta raha-avustuksiakin.

kuljetan bussia että kirjoitti:

teekkö //pv 10-12 tuntisia päiviä, vai mites ne oikeesti jakaantuu ne sun päiväs. Kuka sun on estänyt vessassa käydä? Sun ei tartte ajaa yhtää kovempaa kuin mitä nopeusrajoitukset edellyttää, sillä se on laitonta. Matkustajat eivät tule sanomaan että aja kovempaa, sillä he eivät nopeusmittaria näe. Jos taas joku myöhästyy jostain, niin se on hänen vikansa kun ei lähde ajoissa. ihan turhaa etsiä tekosyitä, ilkeistä matkustajista tai kireistä ajoajoista, sillä niihin vaikuttaa vain yksi asia. Sinä itse. Ei nykyinenkään sopimus mikään heikko ole, vertaa sitä sitten minkä muun alan sopimukseen tahansa. Kuka liitossa on olkoon lakossa jos tahtoo, mutta kuka ei AKT.ssa ole, voi tehdä työtään kuten tahtoo.

Lue lisää

kaupunkiliikenteessä saa ajaa 5 tuntia ilman tauko, eli et käy edes vessassa, ihmiset valittaa jopa siitä että bussi on myöhässä että olet käyny PISSALLA!!!.... jos päättärillä on vessa, se ei ole itsestään selvyys että siellä on, niiin välttämättä sulla ei ole aikaa kuin joko käydä vessassa tai syödä, molempiin ei ole aikaa ellet sitten syö pytyllä istuen. Se että ajat hieman kovemmin, antaa mahdollisuuden tehdä molemmat kun jää aikaa ehkä 4 minuuttia enemmän... hyvällä tuurilla kerkeät käymään pa''''lla. 80 tuntii/ 2 vko tarkoittaa (työvuorolistojani tutkien) että toisella viikolla voi olla 50 tuntii töitä ja toisella vaikka vaan 30. Myöskin kuukauden aikana (2 työvuorolistaa)löytyy 2 x 2 perättäistä vapaata, kyllä! Tonen ensimmäisen listan alkupäässä ja toinen toisen listan loppupäässä, tämä väli on tehty yhden päivän vapailla ja kun päivät ovat pitkiä 4 vko loppupäässä alkaa olla jo ihan puhki että se 2 pv tulee ihan tarpeeseen.

Pekkaset ovat ansaittuja palkallisia vapaita. Ei yksikään työntekijä alalla ku alalla suostu niistä luopumaan niin miksi kuljettajien sitten pitää luopua? Ihan saman asia kun sairaanhoitajalle sanotaan että otan sulta pois kuukauden palkan, teet 12 töitä ja maksan vaan 11 kk. EI KUKAAN SUOSTU SIIHEN!!!! Osa aloista saa työnajanlyhennyksen vapaana, toiset rahana.

Vastuullista työtä on myös linja-auton kuljettaminen, miettikää mikä rysäys se on kun on 58 henkee kyydissä ja tulee onnettomuus??? Kyllä riittää hoitajillekin töitä siinä kohden....Joo joku kekkaa nyt että vaihda alaa jos et osaa ajaa!!! Ei nää kolarit aina ole bussikuskin vika, me kun ei olla yksin tuolla liikenteessä ja onhan se tutkittu että suurimmassa osassa kolareita joissa on raskasliikenne mukana on henkilöauton aiheuttama.

Ja se että jos kuljettajat haluavat parannuksia työehtoihinsa se on maailman suurin vääryys ja ollaan ahneita tms. mutta jos joku muu ala on lakossa, se on oikeutettua??? Mikä tekee kuljettajista huonompaa kastia, mekin teemme arvokasta työtä!!!! Viemällä ihmiset A paikasta B paikkaan...

Tosin toivon että asiat saadaan kuntoon ilman lakkoa ja pääsemme jatkamaan ARVOKASTA työtämme keskeytyksettä.

Palkansaajat ei maksa puoliakaan veroja

Harvialla kirjoitti:

Kyllä rikkureille löylyvedet heitetään ja kunnon löylyt, aika akkoja ne,jotka rikkuroivat kun toiset taistelee yhteisen edun vuoksi, olisko vuosilomaa tai työaikalakia, tai sunnuntai ja yökorvauksia, tai palkkaa yleensäkin ollenkaan, jos kaikki kuuluisivat porvaripuolueen ja työnantajajärjestön perustamaan Loimaan kassaan? Mitään ei olsii kuin lämmintä kättä, mutta kun näitä nuijapäitä löytyy, jopa Linja-autonkuljettajista, jotka pienipalkkaisena liittyvät porvaripuolueeseen ja Lomaan kassaan, mutta kun on lusikalla annettu jne....

Lue lisää

Kaikki nuo mainitsemasi lait on eduskunnan hyväksymiä lakeja. Ammattijärjestö ei pysty tekemään lakia

Harvialla kirjoitti:

Kyllä rikkureille löylyvedet heitetään ja kunnon löylyt, aika akkoja ne,jotka rikkuroivat kun toiset taistelee yhteisen edun vuoksi, olisko vuosilomaa tai työaikalakia, tai sunnuntai ja yökorvauksia, tai palkkaa yleensäkin ollenkaan, jos kaikki kuuluisivat porvaripuolueen ja työnantajajärjestön perustamaan Loimaan kassaan? Mitään ei olsii kuin lämmintä kättä, mutta kun näitä nuijapäitä löytyy, jopa Linja-autonkuljettajista, jotka pienipalkkaisena liittyvät porvaripuolueeseen ja Lomaan kassaan, mutta kun on lusikalla annettu jne....

Lue lisää

Loimaan kassa onkin työttömyyskassa.

tuo sun naulalautas, mutta ole varovainen ettei se löydy sun omasta nupistasi. Niin te melusitte ja uhositte 2004 myös, mutta kumman hiljaisia poikia te ootte sen jälkeen olleet. Noista teidän uhoiluista saadaankin vielä hyvät tarinat mediaan, kunhan näiltä palstoilta niitä keräillään. siinä on sitte AKT hörökorvalla (Räty) nielemistä ja selittämistä, että mites se jäsenkunta nyt noin uhkailee.

Tunge se vitun rukkanen vaan ihan omaan perseeseesi saatanan iso karvainen HOMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

haista kaavittu kirjoitti:

Tunge se vitun rukkanen vaan ihan omaan perseeseesi saatanan iso karvainen HOMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

yhy yhy voi viddu....yhyttäjältäkin vaan leveempää haara-asentoa,niin päästään rouhekintailla asiaan....

vaikka testata kirjoitti:

tuo sun naulalautas, mutta ole varovainen ettei se löydy sun omasta nupistasi. Niin te melusitte ja uhositte 2004 myös, mutta kumman hiljaisia poikia te ootte sen jälkeen olleet. Noista teidän uhoiluista saadaankin vielä hyvät tarinat mediaan, kunhan näiltä palstoilta niitä keräillään. siinä on sitte AKT hörökorvalla (Räty) nielemistä ja selittämistä, että mites se jäsenkunta nyt noin uhkailee.

Lue lisää

Kunnia nimeltään rikkuri..Vuoden 1986 lakkoilua?

yhhyhyy.. kirjoitti:

yhy yhy voi viddu....yhyttäjältäkin vaan leveempää haara-asentoa,niin päästään rouhekintailla asiaan....

Olen huomannut että joskus on rikkurin auton renkaat tyhjennet itsestään ja joku on kussut polttoainetankkiin.

minä vaan kysyn kirjoitti:

Olen huomannut että joskus on rikkurin auton renkaat tyhjennet itsestään ja joku on kussut polttoainetankkiin.

No kuule, se johtuu siitä että sinä, ay-sankari, olet ensin yrittänyt sovittaa naisen- tai
sinun tapauksessasi miehen- ja eläimenpuutteessa pikkuruista pippeliäsi auton tankkausaukkoon ja
alkanut itkemään niin kovasti, että on tullut kusi tankkiin; tämän jälkeen olet keksinyt
renkaan venttiilin ja nusaissut sinne, tietenkin renkaasta pääsee ilmaa kun pikkuruinen kova puskee venttilinneulaa.
Ei täs tarvii mikään Sherlock Holmes olla...

herlokki solomunen kirjoitti:

No kuule, se johtuu siitä että sinä, ay-sankari, olet ensin yrittänyt sovittaa naisen- tai
sinun tapauksessasi miehen- ja eläimenpuutteessa pikkuruista pippeliäsi auton tankkausaukkoon ja
alkanut itkemään niin kovasti, että on tullut kusi tankkiin; tämän jälkeen olet keksinyt
renkaan venttiilin ja nusaissut sinne, tietenkin renkaasta pääsee ilmaa kun pikkuruinen kova puskee venttilinneulaa.
Ei täs tarvii mikään Sherlock Holmes olla...

Lue lisää

Tuskin olisin kysynyt jos tietäisin vastauksen. Sitä vaan ihmettelen että miksei lakkoilijoiden autoille käy samoin?

sittenkin asialla? kirjoitti:

Tuskin olisin kysynyt jos tietäisin vastauksen. Sitä vaan ihmettelen että miksei lakkoilijoiden autoille käy samoin?

ei kun sä kysyit rikkurin renkaiden tyhjenemisestä ja ad blue-tankkauksista.
Se ettei lakkoilijoiden autoihin kajota johtuu ei-lakossa olijoiden jonkinlaisesta sivistyksestä, joka taas kusipojilta puuttuu ihan kokonaan.
Ihan tää on hiekkalaatikkomeininkiä.

herlokki solmunen kirjoitti:

ei kun sä kysyit rikkurin renkaiden tyhjenemisestä ja ad blue-tankkauksista.
Se ettei lakkoilijoiden autoihin kajota johtuu ei-lakossa olijoiden jonkinlaisesta sivistyksestä, joka taas kusipojilta puuttuu ihan kokonaan.
Ihan tää on hiekkalaatikkomeininkiä.

Lue lisää

on asialla, kun moista uhoa esiintyy. Pitänee huomauttaa näille tankkiin kusijoille, että elämme 2010 lukua, emme mitään -70 luvun punalipun kiihkoaikaa. 2004 kyseisen kaltaisia esiintyi myös, mutta kun jälkipyykkiä selviteltiin niin uhittelijoille kävi kalliiksi yritelmänsä. Tuomioita tuli mm. vahingonteosta, laittomista uhkailuista, ym. Koittakaas nyt AY-hemmot hieman pidätellä tuota intoiluanne, sillä se mikä toimi tuolloin -60-80 luvulla, ei kertakaikkiaan toimi enään. On syytä oivaltaa, että jokainen henkilö tekee omat päätöksensä ja toimii niiden mukaan. Kenenkään oikeuksiin ei kuulu henkisenpainostuksen tai fyysisen uhkailun käyttäminen, ei edes AY-liikkeen henkilöiden.

isoja lapsiako kirjoitti:

on asialla, kun moista uhoa esiintyy. Pitänee huomauttaa näille tankkiin kusijoille, että elämme 2010 lukua, emme mitään -70 luvun punalipun kiihkoaikaa. 2004 kyseisen kaltaisia esiintyi myös, mutta kun jälkipyykkiä selviteltiin niin uhittelijoille kävi kalliiksi yritelmänsä. Tuomioita tuli mm. vahingonteosta, laittomista uhkailuista, ym. Koittakaas nyt AY-hemmot hieman pidätellä tuota intoiluanne, sillä se mikä toimi tuolloin -60-80 luvulla, ei kertakaikkiaan toimi enään. On syytä oivaltaa, että jokainen henkilö tekee omat päätöksensä ja toimii niiden mukaan. Kenenkään oikeuksiin ei kuulu henkisenpainostuksen tai fyysisen uhkailun käyttäminen, ei edes AY-liikkeen henkilöiden.

Lue lisää

Et viittis huomautella jälkipyykistä ja sen kalliiksi käymisestä. Mielellämme siitä riemusta maksaisimmekin että saadaan rikkurit pysymään poissa. Ah kultaisilla 60 , 70 , ja vielä 80 kin luvulla uitimme kultaisilla suihkuillamme monta uhittelijaa eivätkä he lakon jälkeen mitään vaatimuksia esittäneet. Häpeissään olivat hiljaa ja yksi heistä koki ja teki oikein parannuksen. Hänestä sittemmin tuli oikein kunnon kommunisti ja ay-aktivisti ja on sitä vieläkin.Vaikkakin jo eläkkeellä.Osallistui kanssamme seuraavissa lakoissa sankopartioon ja totesi on mukavampi olla anto, kuin saamapuolella tässä lajissa.Lakon jälkeen löi kerran työnjohtajaa turpaankin mutta ei se pomo mennyt äidille kertomaan vaan asiat sovittiin kuten siihen aikaan tapana oli. Kyllä sopii tulla kaikkien teidänlaistenne neitiklownien sinne Kloviin kun lakko alkaa niin sanko soi. On oma syy jos ryysysi ryvettyvät ulkoa ja sisältä.

p.reikä kirjoitti:

Et viittis huomautella jälkipyykistä ja sen kalliiksi käymisestä. Mielellämme siitä riemusta maksaisimmekin että saadaan rikkurit pysymään poissa. Ah kultaisilla 60 , 70 , ja vielä 80 kin luvulla uitimme kultaisilla suihkuillamme monta uhittelijaa eivätkä he lakon jälkeen mitään vaatimuksia esittäneet. Häpeissään olivat hiljaa ja yksi heistä koki ja teki oikein parannuksen. Hänestä sittemmin tuli oikein kunnon kommunisti ja ay-aktivisti ja on sitä vieläkin.Vaikkakin jo eläkkeellä.Osallistui kanssamme seuraavissa lakoissa sankopartioon ja totesi on mukavampi olla anto, kuin saamapuolella tässä lajissa.Lakon jälkeen löi kerran työnjohtajaa turpaankin mutta ei se pomo mennyt äidille kertomaan vaan asiat sovittiin kuten siihen aikaan tapana oli. Kyllä sopii tulla kaikkien teidänlaistenne neitiklownien sinne Kloviin kun lakko alkaa niin sanko soi. On oma syy jos ryysysi ryvettyvät ulkoa ja sisältä.

Lue lisää

et viittis p.reikä tunkea joka paikkaan noita homofantasioitasi.
Leiki vaikka kotonasi niitä pissaleikkejäsi.

ziisuskraist kirjoitti:

et viittis p.reikä tunkea joka paikkaan noita homofantasioitasi.
Leiki vaikka kotonasi niitä pissaleikkejäsi.

harmittaa kun lakkoa ei tulekkaan...noi onhan noita paikkoja pissaleikeille..varmaan..

Sinäpä sen sanoit. Kunnon oikein moottoroidut ruiskut ja tilavat säiliöt sekä riittävän pitkä letku niin voi oikein sarjatulella rikkureita niittää. Aikoinaan oli ja jo nytkin tulevaa lakkoa varten esiin kaivamamme 15 litran sankoruiskut ja porteilla soi sanko sekä myöskin joskus oikein metallitanko , mutta 2000-luvulla onkin oltava nykyaikaisemmat vehkeet kun rikkureitakin on luvassa oikein armeijoittain etenkin Espoon suunnalle tulossa.
Tuossa jo eräs kirjoittaja näkee untansa ettei lakkoa tulekaan, mutta kun se alkaa, aloitamme me lakkovahdit oman puutarhanhoitomme välittömästi porttien välittömässä läheisyydessä että ziisuskraist vaan sitä onnetonta rikkuria joka pyhän kasteemme on saava.

p.reikä kirjoitti:

Sinäpä sen sanoit. Kunnon oikein moottoroidut ruiskut ja tilavat säiliöt sekä riittävän pitkä letku niin voi oikein sarjatulella rikkureita niittää. Aikoinaan oli ja jo nytkin tulevaa lakkoa varten esiin kaivamamme 15 litran sankoruiskut ja porteilla soi sanko sekä myöskin joskus oikein metallitanko , mutta 2000-luvulla onkin oltava nykyaikaisemmat vehkeet kun rikkureitakin on luvassa oikein armeijoittain etenkin Espoon suunnalle tulossa.
Tuossa jo eräs kirjoittaja näkee untansa ettei lakkoa tulekaan, mutta kun se alkaa, aloitamme me lakkovahdit oman puutarhanhoitomme välittömästi porttien välittömässä läheisyydessä että ziisuskraist vaan sitä onnetonta rikkuria joka pyhän kasteemme on saava.

Lue lisää

Ei se näemmä pääse irti "pissaleikkejä poikain kanssa"- haaveesta.
Haittaakohan tuollainen pakkomielle työhommiakin, tosin kyseessä lienee työnvieroksuja eikä
vahinkoa syntyne.

ziisuskrais kirjoitti:

Ei se näemmä pääse irti "pissaleikkejä poikain kanssa"- haaveesta.
Haittaakohan tuollainen pakkomielle työhommiakin, tosin kyseessä lienee työnvieroksuja eikä
vahinkoa syntyne.

Lue lisää

Ziizukselle tervetuloa portille kokeilemaan miltä ne leikit tuntuu ellet usko.

p. reikä kirjoitti:

Ziizukselle tervetuloa portille kokeilemaan miltä ne leikit tuntuu ellet usko.

miten ihminen voi olla noin tyhmä? Onko mitään selitystä ? Yleensä ihminen kehittyy varttuessaan
ja kun oletettavasti olet linja-autokuski, niin PITÄISI olla jo hiekkalaatikkovaiheen ohittanut.
Ja ole huoleti, portilla minut voit nähdä, mutta luulenpa sinun lymyilevän hyvinkin piilossa.

ziisuskraist kirjoitti:

miten ihminen voi olla noin tyhmä? Onko mitään selitystä ? Yleensä ihminen kehittyy varttuessaan
ja kun oletettavasti olet linja-autokuski, niin PITÄISI olla jo hiekkalaatikkovaiheen ohittanut.
Ja ole huoleti, portilla minut voit nähdä, mutta luulenpa sinun lymyilevän hyvinkin piilossa.

Lue lisää

voiko odottaa jotain muuta kun perus-tai kansakoulun todistuksen keskiarvo jäi alle 6.0....
eli = 4 ja 6 löytyi todistuksesta jos sai edes kouluja käytyään,eihän autoilija tarvi mitään sivistystä saati hyvää todistusta ja Nyt kun kerrankin pääsee pätemään niin onhan se niin Hienoa!

jonas rivera kirjoitti:

voiko odottaa jotain muuta kun perus-tai kansakoulun todistuksen keskiarvo jäi alle 6.0....
eli = 4 ja 6 löytyi todistuksesta jos sai edes kouluja käytyään,eihän autoilija tarvi mitään sivistystä saati hyvää todistusta ja Nyt kun kerrankin pääsee pätemään niin onhan se niin Hienoa!

Lue lisää

Mitäs tehrä kun jos lakko tulee, niin eihän rikkureita voi hyvälläkään katsoa, minullakin oli koulutodistus keskiarvo 9,7, mutta penkissä nousee rautaa 210 kiloa ja nyrkkeilykehässä on käyty veren maku suussa, silti olen jäänyt työtä tekeväksi linja-autonkuljettajaksi ja ammattiliiton jäseneksi, pojat pirulauta rikkureitten ajaminen estetään ja ainaskin naamat pannaan muistiin.

S. Huippu kirjoitti:

Mitäs tehrä kun jos lakko tulee, niin eihän rikkureita voi hyvälläkään katsoa, minullakin oli koulutodistus keskiarvo 9,7, mutta penkissä nousee rautaa 210 kiloa ja nyrkkeilykehässä on käyty veren maku suussa, silti olen jäänyt työtä tekeväksi linja-autonkuljettajaksi ja ammattiliiton jäseneksi, pojat pirulauta rikkureitten ajaminen estetään ja ainaskin naamat pannaan muistiin.

Lue lisää

Ihan sama mikä on puoluekanta. Työntekijä myy omaa työpanostaan josta on saatava kunnon korvaus ja työolosuhteet on oltava kohtuulliset. Jos ei muu auta niin lakko on viimeinen keino vaikuttaa asioihin.
Rikkurointia ei mikään ammattikunta hyväksy. Tarpeen mukaan pannaan rikkurit ojennukseen.
Omassa työpaikassani rikkurit on ymmärtäneet siirtyä muualle töihin koska eivät kestäneet painostusta.
Loimaalaiset on omahyväisiä siivestäjiä jotka ei osallistu mihinkään vaa nauttivat neuvottelujen tuloksista.

S. Huippu kirjoitti:

Mitäs tehrä kun jos lakko tulee, niin eihän rikkureita voi hyvälläkään katsoa, minullakin oli koulutodistus keskiarvo 9,7, mutta penkissä nousee rautaa 210 kiloa ja nyrkkeilykehässä on käyty veren maku suussa, silti olen jäänyt työtä tekeväksi linja-autonkuljettajaksi ja ammattiliiton jäseneksi, pojat pirulauta rikkureitten ajaminen estetään ja ainaskin naamat pannaan muistiin.

Lue lisää

Se me tehdään. Tuossa joku epäili älykkyyttä mutta Mensan jäsen kun olen , jättäkäämme ne epäilyt ziisustelijan omaan , mitättömään arvoonsa.
Naamat muistiin rikkureilta ilman muuta sekä naamoihinsa saavat jotain muutakin mikäli pyrkivät syntistä työtä lakon aikana tekemään. Tyhmähän on se joka portille tulee ehdointahdoin kusisuihkuun ja kananmunasateeseen. Mutta jos haluaa maalitaulunamme olla niin mikäs siinä.Yleensä sellaisista ziisustelijoista on tullut sen jälkeen ihan kunnon rikkureita halveksivia towereita jotka ovat mukana kesyttämässä uusia portin sisäpuolelle pyrkiviä.
Sivistymätöntä meininkiä tai ei, mutta rikkuri et kyllä meidän nestearsenaalin ohitse kastumatta pääse. Tervetuloa .

p.reikä kirjoitti:

Se me tehdään. Tuossa joku epäili älykkyyttä mutta Mensan jäsen kun olen , jättäkäämme ne epäilyt ziisustelijan omaan , mitättömään arvoonsa.
Naamat muistiin rikkureilta ilman muuta sekä naamoihinsa saavat jotain muutakin mikäli pyrkivät syntistä työtä lakon aikana tekemään. Tyhmähän on se joka portille tulee ehdointahdoin kusisuihkuun ja kananmunasateeseen. Mutta jos haluaa maalitaulunamme olla niin mikäs siinä.Yleensä sellaisista ziisustelijoista on tullut sen jälkeen ihan kunnon rikkureita halveksivia towereita jotka ovat mukana kesyttämässä uusia portin sisäpuolelle pyrkiviä.
Sivistymätöntä meininkiä tai ei, mutta rikkuri et kyllä meidän nestearsenaalin ohitse kastumatta pääse. Tervetuloa .

Lue lisää

Vui, että ihan 9,7 keskiarvoja ja Mensan jäseniä.. vaikeaa kirjoittaa kun naurattaa niin kovin.
No minulla oli keskiarvo 10,0 ja olen Mensan Kunniapuhenjohtaja. Eikä siinä vielä kaikki,
nostan penkistä 412 kiloa, hakkaan 16 mottia halkoja puolessa tunnissa, soitan viulua yhdellä kädellä ja olen kerran syönyt jäätelöäkin.

ziisuskraist kirjoitti:

Vui, että ihan 9,7 keskiarvoja ja Mensan jäseniä.. vaikeaa kirjoittaa kun naurattaa niin kovin.
No minulla oli keskiarvo 10,0 ja olen Mensan Kunniapuhenjohtaja. Eikä siinä vielä kaikki,
nostan penkistä 412 kiloa, hakkaan 16 mottia halkoja puolessa tunnissa, soitan viulua yhdellä kädellä ja olen kerran syönyt jäätelöäkin.

Lue lisää

Varmasti siinä sivussa vedät vielä handuusikin ja toimit rikkurikokelaanakin lakon alkaessa.

juoda tänään ja huomenna riittävästi ja hakea apteekista jotain ulostus tms lääkettä että erittettä sitten riittää,muuten voi tulla pää vetävän käteen....

Ennen hiihdettiin kouluun kesät,talvet..jotta alat isoisän tervasuksia kaivelemaan vintiltä niihin sopivat nahkasaapikkaat.Se on voi voi ja tuliko vielä peräti yllätyksenä lumen ja pakkasen lisäksi..?

Ja Vielä teroitettuna kaikkien mieleen!TYÖTAISTELU sitä kutsutaan lehdissä nimeltä LAKKO

YHTÄ PALJON ON SYYTÄ TYÖNANTAJISSA/TEKIJÖISSÄ että olemme tämmöisessä tilanteessa yht,äkkiä suu auki.. :o vaikka sitä on kulisseissa väännetty ja tulee taas kuin ensilumi..yllätyksenä.

Bussikuski on taas kaikkien kaveri,että sen voi vaikka heittää grilliin jos matka ja syötävä loppuu...

tällä helvetillä vastailen,että onko pakko jos ei haluu?

abu ma stare kirjoitti:

juoda tänään ja huomenna riittävästi ja hakea apteekista jotain ulostus tms lääkettä että erittettä sitten riittää,muuten voi tulla pää vetävän käteen....

On 500 litran säiliö täynnä jaettavaksi eri porteille.Eikä kesken lopu jos tarve vaatii ja lakko kestää.
että varauduttu on kuten ennenvanhaan hyvinä lakkoaikoina

Milloin aloitetaan ?

Aloittakaa koska haluatte. Minun ei tarvitse kun olen jo onnellisesti eläkkeellä, mutta hengessä mukana. Näin vappuna tulee muistaa, että on sitä tullut lakkoiltuakin ja vappumarsseilla oltua eräänkin kerran aikoinani. Muistakaa sekin, että ellette puolianne pidä, ette saa lakkoilemallakaan takaisin etuja mitä menetätte periksi antamalla joka käänteessä.
Teillä ei olisi näitäkään etuja, ellemme me, työelämän veteraanit, teidän puolestanne ja teidänkin eteen valvottu etujamme jo silloin, kun ette olleet itse vielä " leivän päälläkään " !
Autoilla ajettiin töihin.Ei pyöräilty, niinkuin nykypehmomiehet jotka saisivat hävetä.

Kohta jatketaan lakkoilua tukilakkojen merkeissä eikä se ole turhaa. Tod.näk. maanantaina satamat seis ja sitämyötä tukilakot jollei muuten tokene.
Tekee nannaa sille paljon paskaajauhetulle talouskasvulle.
Kiva nähdä ketäs nyt kyykytetään...