Missä viipyy ne ulkolaiset autokoulut näiden kotimaisten koulujen rinnalle ????? Noi törkeät hinnat on saatava alas. Ja epämääräiset "alk.hinnat", kun todellisen kortin hinta tulee paljon kalliimmaksi. Eikö esim.
Suomessa jo asuvat maahanmuuttajat, esim. muutakin bisnestä pyörittävät uutterat turkkilaiset tai kiinalaiset voisi ajatella autokoulun ja sitä kautta ketjun perustamista ????
Suomessa jo asuvat maahanmuuttajat, esim. muutakin bisnestä pyörittävät uutterat turkkilaiset tai kiinalaiset voisi ajatella autokoulun ja sitä kautta ketjun perustamista ????
Vastaukset 17
Vanhimmat
HEH
Elä helevetissä piruja maalaa taivaalle,
käy niinkuin katsastuksissa, hinnat pomppas kymmenkertaisiksi muutamassa vuodessa.
Tarvittiin suomalainen suku laittamaan laittamaan kapuloita korotusten rattaisiin.
Ainut kohtuuhinnoiteltu tuote Ajovarman luettelossa on teoria/ajokokeiden vastaanotto,
suorastaan edullinen.
Ehkä kuitenkin tarkoitit pitzapaikkojen yhteyteen sulautettujen autokoulujen toimintaa
jossa oppilas opettajan kera kävisi tilatun pizzan toimittamassa asiakkaalle,
Väliajat luettais teoriaa . . .
"Ainut kohtuuhinnoiteltu tuote Ajovarman luettelossa on teoria/ajokokeiden vastaanotto,"
joka sekin nousi noin kymmenellä eurolla vuodenvaihteessa...... Autokouluihin todellakin tarvitaan hintakilpailua...
Autokoulun voi perustaa kuka tahansa kun palkkaa autokoulunjohtajan vetämään koulua.
Siispä valittajat perustakaa autokoulu niin pääsette kilpailemaan hinnoilla.
Jos tuollainen namu turkinpippuri istuisi vieressä tuntitolkulla noinkin lähellä, voi toisaalta olla ettei
keskittymisestä tule mitään. Mutta ainakin kysyntää riittäisi.
En ole kuullut vielä yhdestäkään turkkilaisesta, joka olisi ollut opiskelemassa l-opeksi H:linnassa. Joitakin muita maahanmuuttajia on ollut. Tulevaisuudessa tilanne on varmaankin vähän toisenlainen.
Eivät hekään voi toimia ilman 22% arvonlisäveron maksamista, noin 70% hekin joutuvat maksamaan palkan sivukuluja kaikenkaikkiaan, autoista on maksettava täysi autovero, monenlaisia vakuutuksiakin on maksettava, niinikään autojen käyttö- ja ylläpito täytyy heidänkin kustantaa, samoin opetusvälineet ja -materiaalit, vuokrakulut ja monet monet ja taas monet muut kulut on maksettava.
Tässä esimerkkejä, jotka tulevat mieleen työsuhteessa olevan l-open näkövinkkelistä.
Tietääkö Ville, miten nämä ulkomaalaiset liikenneopet on työllistyneet?
Hintaa ei voi laittaa alemmaksi, kuin on autokoulujen kesken sovittu.
Esim vuonna 2005 Espooseen perustettiin pieni autokoulu, jonka omistajat oli ennen ollut opettajina, ja ajokortin hinnaksi laitettiin silloiseen aikaan 700€ ja ei kulunut aikaakaan kun alkoi tulla nimettömiä kirjeitä ja puheluita joissa kerrottiin että on parempi nostaa hinta sovitelle tasolle tai saattaa käydä vahinkoja...
Joten kartelli on niin vahva, että "halppiskoulu" ei olisi terveyden kannalta kannattavaa
Mutta inssin on oltava lain mukaan suomen kansalainen ja koulut käynyt SUOMESSA.Eli ei se halpa koulu inssiin auta mitään.Eikä ne halua tulla,koska suomessa opetuksessa kovat minimi vaatimukset joista ei autokoulu voi poiketa ollenkaa.Siinä ei EU määrää mitään vaan ajokoulutus ja vastaava on jokaisen maan päätettävissä vaikka olisi autokoulu ikä 50v minimi jotta kortin saisi.Ei silloin auttaisi vaikka kävisi ulkomailla ajamassa kortin sillä ei voimassa suomessa suomen kansalaisella.
Pari Pizza pekua kysellyt,miten voi laittaa Autokoulun,liian kallis kuulemma.Voisin kyllä laittaa oman koulun pystyyn 1000€. B-kurssi ,50 asiakasta sisään ja lähtisin vetään sutia saman tien, sais ainakin sais halvalla.
aloittajaa käymään ensin siellä Turkissa tai Kiinassa katsomassa, millainen ajokulttuuri siellä on.
Tai vaihtoehtoisesti espanjassa.
Niin', sieltä vaan autokoulut tänne, siittähän hyvä tulee.
Mitä epämäärästä siinä "alk hinnassa" on, se on perus ajo
tunnit, teoriat summuut maksut. Mutta jos sä sössit ja joudut ottaan lisätunteja, ei se "alk hinta" riitä, joudut maksamaan lisää.
Sitäpaitsi, ajotunnin maksusta joutuu yrittäjä maksamaan palkat, verot, eläke, vakuutukset, bensat, auton huolto ym kustannukset. Ja oli niitä varmaan muitakin, muttei jaksa luetella;D Ei sekään saa niistä alennusta.
Ja se taas johtuu tästä Suomen yrittäjäystävällisest' ilmapiiristä.
Opettaja,ajanut tankki pakoo paljon.palkka 5e tuntia
Käykää kortti ajamas turus, sieltä saa kortin 30-40% halvemmalla. Mutta konkursseja tullu jo kolme tänä vuonna näköjään.
Eli tulos tai ulos, hinta alas niin tietää ettei toimintaa voi pyörittää rehellisesti kauaa. Näyttää että turkkilaiset pizzeriatki(syötävät) on nykyään saman hintaisia tai kalliimpia kuin kotimaiset.
Jos Hassan ja Mohammed perustavat autokoulun, he saavat 18 kk toimia verovapaasti. Ja sitten tulee serkkupoika kamelien keskeltä jatkamaan liiketoimintaa ja taas homma jatkuu 18 kk. Jne...
Mielenkiintoista olis nähdä karvakäsien tai somppujen "liikennekoulu" : D
Hyvä juttu on se ETTEI liikenneopettajan pätevyyttä voi saada kuka hyvänsa, ei ainakaan ostamalla tai varastamalla.
Kyllä se on kallista täällä, ahneutta se on. Normaali ihminen oppii ajamaan ilman autokouluakin.
Liikennekäyttäytymisestä vois päätellä että missään ei opita ajamaan, ei edes autokoulussa.
opita autokoulussakaan jos päässä on vikaa. Kakkos-osa ihan turha, eiole onnettomuudet vähentyneet
sen vaikutuksesta.