Valtakunnassa ihmetellään miksi VR:ä on ongelmia? miksi palvelunumeroihin ei pääse? miksi erilaisia häiriötilanteita ei hallita?
Vastaus on informatioyhteiskunta. Organisaatioiden suoritushenkilöstö on toimitettu kortistoon erilaisten konsulttien ja organisaattoreiden toimesta.
Informatioyhteiskunnan traagisin esimerkki on Suomen Pankki. Pankissa toimii korkeasti koulutettuja fiksuja ja innovatiivisia, toimihenkilöitä. He tekevät ansiokasta tutkimustyötä ja kirjottavat oivallisia raportteja. Mutta he raportoivat vain toisilleen ja asianmukaisesti arkistoitaviksi pälyttyviin peltikaappeihin.
Kukaan ei tarvitse näitä raportteja ja tutkimuksia. Päätökset tehdään kokonaan muualla.
Tämä toimii samoin kuin ns. Parkinsonin laki. Kun Englannin laivaston operatiivinen kapasiteetti pieneni, niin meriministeriö paisui valtavaksi toinen toistaan palvelevaksi instituutioksi.
Vastaus on informatioyhteiskunta. Organisaatioiden suoritushenkilöstö on toimitettu kortistoon erilaisten konsulttien ja organisaattoreiden toimesta.
Informatioyhteiskunnan traagisin esimerkki on Suomen Pankki. Pankissa toimii korkeasti koulutettuja fiksuja ja innovatiivisia, toimihenkilöitä. He tekevät ansiokasta tutkimustyötä ja kirjottavat oivallisia raportteja. Mutta he raportoivat vain toisilleen ja asianmukaisesti arkistoitaviksi pälyttyviin peltikaappeihin.
Kukaan ei tarvitse näitä raportteja ja tutkimuksia. Päätökset tehdään kokonaan muualla.
Tämä toimii samoin kuin ns. Parkinsonin laki. Kun Englannin laivaston operatiivinen kapasiteetti pieneni, niin meriministeriö paisui valtavaksi toinen toistaan palvelevaksi instituutioksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
on tämä varsin helvetillinen talvi. Lunta ja jäätä tullut reilummin mutta yhtään siitä ei ole sulanut pois suojakelien uupumisen vuoksi. Eikös nuo vr:n ongelmat ole juuri ne automaattiratavaihteet jotka ovat täysin jäässä niin että niitä pitää olla miesten koko ajan putsaamassa ja kun yhden saa putsattua niin jo on edellinen taas umpijäässä ja siitä se koko homma sitten alkaa valua reisille.
Palvelunumerot varmaan tukossa siksi että kiljoona suomalaista koittaa sinne soitella samaanaikaan valittaakseen. Ei mikään puhelinvaihde / palvelunumero voi loputtomasti ottaa puheluita vastaan samaanaikaan.
En mitenkään puolustele VR:ää, sain itse junalla matkustamisesta tarpeekseni kun piti käydä toisella paikkakunnalla töissä ja en halunnut autoa ostaa. Yhden talven jälkeen päätin sitten auton ostaa kun kyllästyin jatkuviin myöhstelyihin yms. Kerran myöhästyin töistä 4h kun junasta hajosi jarrut parin kilometrin matkan jälkeen. Sitten odoteltiin... ja lopulta takas lähtöpaikkaan ja odottelemaan seuraavaa junaa....Välillä joutu odottelemaan että edellä oleva pendoliino saadaan kuntoon ku se tukki raiteet.
että tämmöstä, kuuluu suomen talveen että tekniikka pettää. Petti se oma autokin sitten kun oli aamulla 35 ja rapiat pakkasta.
Junatekniikan pettäminen kuuluu nyky-Suomen talveen ja vain Suomen talveen. Venäjällä junat toimivat, mutta he ostavatkin uusimpia pikajuniaan Saksasta, eikä Italiasta kuten VR. Siellä osataan myös pitää vaihteet puhtaina paljossakin lumessa, en sano millä, koska en jaa liikeyhtiöille ilmaisia neuvoja.
- 35 asteen pakkasella hyytyy jo moni peli, mutta kun VR ei selviä -20:stäkään.