Vuosien varrella täällä on kirjoittanut toinen toistaan viisaampia perusteluja miksi ei saa käyttää/saa käyttää. Koneista en ymmärrä mitään, mutta näin sanoo järkeni;
polttoaineeseen liukenee hieman vettä ja liuennut vesi ei haittaa mitään, se on niin vähäistä. Sensijaan jos tankissa vesi ihan vetenä, voi tulla ongelmia. Jääneston avulla polttoaine imee itseensä enemmän vettä, eli pikkumärät liukenee helpommin ja ongelmat häviää.
Joidenkin mielestä jäänestoaine-vesiseos tankin pohjalla korrosioi tankin...Pelkkä vesihän korrosioi enemmän, koska jäänestoaineessa on korroosionestoaineita (ainakin diesel100).
Jotkut sanoo, että jäänestoa käytettäessä joutuu koneeseen ruostetta likkeelle lähtevän veden mukana...Ainakin minulla on suodatin, jonka pitäisi poistaa koneeseen menävästä aineesta epäpuhtaudet, kuten roskat!
polttoaineeseen liukenee hieman vettä ja liuennut vesi ei haittaa mitään, se on niin vähäistä. Sensijaan jos tankissa vesi ihan vetenä, voi tulla ongelmia. Jääneston avulla polttoaine imee itseensä enemmän vettä, eli pikkumärät liukenee helpommin ja ongelmat häviää.
Joidenkin mielestä jäänestoaine-vesiseos tankin pohjalla korrosioi tankin...Pelkkä vesihän korrosioi enemmän, koska jäänestoaineessa on korroosionestoaineita (ainakin diesel100).
Jotkut sanoo, että jäänestoa käytettäessä joutuu koneeseen ruostetta likkeelle lähtevän veden mukana...Ainakin minulla on suodatin, jonka pitäisi poistaa koneeseen menävästä aineesta epäpuhtaudet, kuten roskat!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oletteko ajatellut asiaa näin ,että vesihän jäätyy pakkasella eli pienivesimäärä (Jos sitä edes on) on jäässä tankin pohjalla! eikä mikään lisäaine pysty muuttamaan vettä niin ,että se sotkeutuisi dieselin kanssa olen kokeillut tätä asiaa pienessä mittakaavassa lasipullossa vesi pysyy pohjalla vaikka laittaisi mitä aineita ja pakkasessa vesi jääty pohjalle kuten nyt arvata saattaa. kokeilkaa niin huomaatte faktat ,eli kun on suodattimet vaihdettu ajallaan ja oikea aine tankissa ei tule myöskään ongelmia.
jos on jossakin vehkeessä vesiongelmia ollut, onkin se ollut juuri plussakelillä kovien pakkasten jälkeen. Vaikka syksyllä suodatin onkin vaihdettu.
Tottakai jää on jäätä eikä sitä pieni tenulisä sulata.
Kun bensassa sitoutuneena olevan veden määrä saavuttaa noin 1000 ppm:n lukeman (parts per million), se romahtaa omaksi faasikseen, ja putoaa tankin pohjalle mistä sitä imetään kaasariin tai ruiskuun.. Ajatus ei liene mukava.
On aivan sama onko pohjalla oleva vesi puhdasta vettä, vai onko siinä mukana vähän etanolia. Ei tee hyvää.