AKT lakkoon

riittänyt, vaikka muut ovat tyytyneet 0,5%:iin huonoina aikoina.

Aivottomat apinamme rattien takana...
38236
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Ei pidä myydä persettään liian halvalla porvareille... toiset tosin vaan tykkää siitä enemmän ja siksi alennusmyynti...

Äänestä
  • takan ovat inhottuja jo nyt ja muutamassa viikossa vihattuja yli puoluerajojen.

    Jos ei ole minkäänlaista vastuuntuntoa, ei pidä odottaa MINKÄÄNLAISTA kunnioitusta--

    Äänestä

  • Apinat rattien kirjoitti:

    takan ovat inhottuja jo nyt ja muutamassa viikossa vihattuja yli puoluerajojen.

    Jos ei ole minkäänlaista vastuuntuntoa, ei pidä odottaa MINKÄÄNLAISTA kunnioitusta--

    Ovatpahan sitten samalla levelillä työnantajien kanssa. Niillä kun ei koskaan ole ollutkaan kunnioitusta saati kunniaa.

    Äänestä

  • ..ei tässä muutkaan ole vuoden palkkoja lähtörahoiksi saaneet!!!!!

    Äänestä

  • per... kirjoitti:

    ..ei tässä muutkaan ole vuoden palkkoja lähtörahoiksi saaneet!!!!!

    Ei niin kun pitää liikaa ahteriinsa ottamisesta ja ole kehdannut pyytää. Sää oot ihan selvästi saanut ainoastaan käytetyn skordarin herraltasi...

    Äänestä

  • per... kirjoitti:

    ..ei tässä muutkaan ole vuoden palkkoja lähtörahoiksi saaneet!!!!!

    *tanan ääliö, Saksassa jopa kolmen vuoden.

    Äänestä

  • nohonor kirjoitti:

    Ovatpahan sitten samalla levelillä työnantajien kanssa. Niillä kun ei koskaan ole ollutkaan kunnioitusta saati kunniaa.

    Aika pieni tuo korotuspyyntö. Ikävä on työkin. Suomessa riittää rahaa hyvin vaikka satakertaiseen palkankorotukseen.

    Esimerkiksi puolustusministeri Häkämieshän myi 207 miljoonalla 40 miljardin arvoiset fosforivarat Kemiran Grow Hown mukana.

    No laitetaan että 10000 kertaa enempi olisi hyvin varaa maksaa palkkaa.

    Suomen budjetti on jotain tuon 40 miljardin luokkaa.

    Nyt sitten ovat pohjavesiä myymässä
    http://keskustelu.suomi24.fi/node/8846159

    Äänestä

voittaa.

Äänestä

Pitää muistaa että kuljettajissa on yhä enemmän maahanmuuttajia, eli korotukset tekijöiden mukaan.

Äänestä
  • mamu saa enemmän rahaa,kun kuljettaja niin se rikkaassa Suomessa menee.

    Äänestä

Mutta niiden johto ATK on nyt vaan koittamassa saada nekin työttömiksi.

Hulluutta täydellä mitalla.

tietenkin selvitään tästäkin, mutta montako kymmenentuhatta saa potkut?

Äänestä
  • ja virosta kunnon miehiä ja naisia tilalle ajamaan busseja ja rekkoja. Virolainen työläinen osaa vielä kunnioittaa työtään ja haluaa hoitaa tehtävänsä kunnolla, kun suomalainen lyö perseensä penkkiin heti kun ei saa tahtoaan läpi. Kuljetusala on jo nyt suurissa vaikeuksissa tilausten vähennyttyä, eikä lakon myötä konkursseilta voi mitenkään välttyä. Suomen kansa kiittää AKT:tä! Kuljetukset hoidetaan tietysti jatkossakin nykyisten mutta suurempien tai uusien yritysten toimesta, mutta kuka vääntää rattia? Kuljettajien rekrytointeja on tulossa. Saattaa käydä niinkin, että suomalaista ei enää valita...

    Suomityöläisen ahneuden ja työmoraalin rappion yhdistelmä on saavuttanut täysin kestämättömän tason. Suomi on kohta syvällä talouden paskassa ja ay-roistot vaan vauhdittaa syöksyä pysäyttämällä teollisen tuotannon. Hulluja taitavat olla. Vai ovatko sittenkin kaappikommunisteja, jotka jo jakelevat keskenään kartanoita ja läänityksiä.

    Äänestä

  • paskaduunari kirjoitti:

    ja virosta kunnon miehiä ja naisia tilalle ajamaan busseja ja rekkoja. Virolainen työläinen osaa vielä kunnioittaa työtään ja haluaa hoitaa tehtävänsä kunnolla, kun suomalainen lyö perseensä penkkiin heti kun ei saa tahtoaan läpi. Kuljetusala on jo nyt suurissa vaikeuksissa tilausten vähennyttyä, eikä lakon myötä konkursseilta voi mitenkään välttyä. Suomen kansa kiittää AKT:tä! Kuljetukset hoidetaan tietysti jatkossakin nykyisten mutta suurempien tai uusien yritysten toimesta, mutta kuka vääntää rattia? Kuljettajien rekrytointeja on tulossa. Saattaa käydä niinkin, että suomalaista ei enää valita...

    Suomityöläisen ahneuden ja työmoraalin rappion yhdistelmä on saavuttanut täysin kestämättömän tason. Suomi on kohta syvällä talouden paskassa ja ay-roistot vaan vauhdittaa syöksyä pysäyttämällä teollisen tuotannon. Hulluja taitavat olla. Vai ovatko sittenkin kaappikommunisteja, jotka jo jakelevat keskenään kartanoita ja läänityksiä.

    etkö tykkää demokratiasta, kommari! Vieläkö roikut täällä, eikös sinun pitänyt Norjaan muuttaa???!!

    Äänestä

  • vabarik-1 kirjoitti:

    etkö tykkää demokratiasta, kommari! Vieläkö roikut täällä, eikös sinun pitänyt Norjaan muuttaa???!!

    Kerro mitä demoktatiaa on AKT:n toimissa?

    Ja vedä vittu päähäs. Mikä kommari minä olen ja mitä sekoilet Norjasta?

    Äänestä

  • paskaduunari kirjoitti:

    Kerro mitä demoktatiaa on AKT:n toimissa?

    Ja vedä vittu päähäs. Mikä kommari minä olen ja mitä sekoilet Norjasta?

    sinä olet, älä selitä, taidat olla hinttikin vielä kaiken lisäksi! Joku paskareijän ronkkija! Kuule mene sinne norjaas vaan takaisin, ei sinua täällä puna-aatteinesi tarvita!

    Äänestä

  • vabarik-1 kirjoitti:

    sinä olet, älä selitä, taidat olla hinttikin vielä kaiken lisäksi! Joku paskareijän ronkkija! Kuule mene sinne norjaas vaan takaisin, ei sinua täällä puna-aatteinesi tarvita!

    ?

    Äänestä

  • paskaduunari kirjoitti:

    ja virosta kunnon miehiä ja naisia tilalle ajamaan busseja ja rekkoja. Virolainen työläinen osaa vielä kunnioittaa työtään ja haluaa hoitaa tehtävänsä kunnolla, kun suomalainen lyö perseensä penkkiin heti kun ei saa tahtoaan läpi. Kuljetusala on jo nyt suurissa vaikeuksissa tilausten vähennyttyä, eikä lakon myötä konkursseilta voi mitenkään välttyä. Suomen kansa kiittää AKT:tä! Kuljetukset hoidetaan tietysti jatkossakin nykyisten mutta suurempien tai uusien yritysten toimesta, mutta kuka vääntää rattia? Kuljettajien rekrytointeja on tulossa. Saattaa käydä niinkin, että suomalaista ei enää valita...

    Suomityöläisen ahneuden ja työmoraalin rappion yhdistelmä on saavuttanut täysin kestämättömän tason. Suomi on kohta syvällä talouden paskassa ja ay-roistot vaan vauhdittaa syöksyä pysäyttämällä teollisen tuotannon. Hulluja taitavat olla. Vai ovatko sittenkin kaappikommunisteja, jotka jo jakelevat keskenään kartanoita ja läänityksiä.

    fiksumpia. Kovin moni kuski ei oikeasti pysty peruuttamaan ahtaissa väleissä hajottamatta paikkoja. Lisäksi vielä pitäisi pysyä aikataulussa. Läheskään kaikki kuorma-autokortin omaavat eivät pysty ammattiajon vaatimuksiin. Bussikuskina sen sijaan pärjää puupääkin kohtuullisesti.

    Äänestä

Parissa viikossa saat syödyksi ylitäyden pakastimesi tyhjäksi ja sen jälkeen olet hoikka ja hoikemmaksi tulet, kun kaivat näkkileivät kaapin perältä ja elät niillä viikon.
Sen jälkeen lakko uskoakseni jo loppuu.
Dieettisi jatkuu silti, koska työnantajaasi ei ehkä enää ole olemassa ja olet sovittanut menosi palkan mukaan, eli sossu kutsuu. Sieltä et kyllä tule saamaan pitkään aikaan mitään, koska asuntosi on vielä myymättä.

Kansanterveyden kannalta tämä lakko on mainio asia, sillä ruoka halpenee, kun sen tuovat venäläiset, virolaiset, puolalaiset ja muut jotka kuljettavat murto-osalla siitä hinnasta mitä se nyt maksaa.

Äänestä

tyytyiskö ne puolen prossan korotuksiin, ministereistä puhumattakaan

Äänestä
  • ei me päätetä korotuksista sen tekee Tarastin ryhmä.

    Äänestä

  • lakkoilijat lakkoilkoot ja uudet miehet tilalle, EU ssa on 30 miljoonaa työtönät ja suomessakin on valmiita ammattimiehiä ja työttömiä astumaan rattiin.

    demarit taas pelleilee

    Äänestä

  • äslkmcasmc kirjoitti:

    lakkoilijat lakkoilkoot ja uudet miehet tilalle, EU ssa on 30 miljoonaa työtönät ja suomessakin on valmiita ammattimiehiä ja työttömiä astumaan rattiin.

    demarit taas pelleilee

    syöny joka kerta kaikki korotukset paitsi rikkailta.

    Äänestä

  • ..... kirjoitti:

    syöny joka kerta kaikki korotukset paitsi rikkailta.

    hetkellä ole,on miinuksella käynyt jopa viime aikoina.

    Valehtelet kuten Rätykin.

    Äänestä

Mutta minun puolestani saa lakkoilla niin kauan kuin lusmu kansanedustajat saa olla vaikka yli puolet kaudestaan poissa ja saa silti yli 5000 euron kk palkkaa muut etuudet. Toinen puolikas kaudesta taitaakin sitten olla erilaisia lomia: Kesäloma? Syysloma? Talviloma? Parit sairaslomat päälle.

Mitä kansanedustajan tarvitsee edes tehdä, Maahanmuuttoministerin tarvi kun päästää jokanen halukas maahan, Työministerin tarvi kun haaveilla turkistarhauksen lopettamisesta,... ja lista jatkuu. Suomessahan on valtiovallan kohdalla niin että saa tunaroida niin paljon kuin kerkeää eikä siltikään saa potkuja.

Perus duunari saa hyvinkin äkkiä potkut jos ei osaa töitään tehdä.
Paskapalkkaisin duunari saa raataa 24/7 jokasena viikkona vuodessa eikä siltikään yllä samanlaiseen tasoon, REILUAKO???

Hmmm... Tämä lakko taitaa vaikuttaa postinkin kulkuun?????????????

Äänestä

Hinnoitelkoot itsensä ulos rahtibisneksestä. Voi olla, että 3 % tulee, mutta sillä ne eivät kauan juhli, kun aletaan palkata Latviasta ja Puolasta kuskeja suomalaisten tilalle Baltian työehtosopimuksilla. Se on muuten ihan laillista. Balttikuskille tarvitsee maksaa murto-osa suomalaisen palkasta, ja heti kumartavat syvään.

Äänestä
  • niin sitä ei oo kohta suomalaisia töissä ollenkaan, kinuski on tottunut raskaaseen elämään tulee helposti lähes nälkäpalkalla töihin, otetaan kaikkien tilalle tuollaiset niin SÄÄSTETÄÄN :)) Rahahan se on tässä maailmassa tärkein asia.

    Äänestä

  • voisi olla laillista?

    Paitsi jos työnantaja järjestäytymätön.

    Äänestä

  • Ja verot menee ulkomaille. Näitä halpistyövoimia on nähty ennenkin. Ja maa on niitä pullollaan. Suomi suomi, mihin oletkaan menossa?

    Äänestä

  • järjesti virolaisen autokuskin Suomeen ja hoiti kaikki paperityöt. Työnantaja maksoi virolaiselle alempaa palkkaa. No, virolainen oli kuukauden töissä, mutta sitten meni pomon juttusille "mun vaimo on yksinäinen Virossa. Menen takaisin Viroon". Viikon päästä saman firman suomalainen kuski näki tämän virolaisen kilpailevan firman palveluksessa.

    Äänestä

Toi lakko vaikuttaa jo maanpetturuudelta. Venäläiset rekat tulee vielä teille ajamaan halvalla.

Äänestä
  • Venäläiset rekat joovat Suomen teitärahdanneet.

    Ihmettelen vaan että Suomalaisia yleensäkäänon jäljelläkun palkankorotukset sitä luokkaa kuin on.

    Äänestä

  • astihan kirjoitti:

    Venäläiset rekat joovat Suomen teitärahdanneet.

    Ihmettelen vaan että Suomalaisia yleensäkäänon jäljelläkun palkankorotukset sitä luokkaa kuin on.

    niin mahdottoman suuret palkat heh jotku helvetin sihteerit tienaa koneen ääressä helposti 1500e enemmän.

    Äänestä

  • heh heeee kirjoitti:

    niin mahdottoman suuret palkat heh jotku helvetin sihteerit tienaa koneen ääressä helposti 1500e enemmän.

    aika helvetin huono liksa, koska sihteereiden keskipalkat eivät paljon tuota 1500 enempää ole-

    paitsi ehkä johdon sihteerien.

    AKT; n palkankorotukset viimeisen kolmen - neljän vuoden ajalta yhteensä 16%.

    Kuka pääsee samaan?

    Äänestä

  • kyllä jo kirjoitti:

    aika helvetin huono liksa, koska sihteereiden keskipalkat eivät paljon tuota 1500 enempää ole-

    paitsi ehkä johdon sihteerien.

    AKT; n palkankorotukset viimeisen kolmen - neljän vuoden ajalta yhteensä 16%.

    Kuka pääsee samaan?

    Älkää mollatko rekkamiehiä. Ei ole syytä edes kadehtia. 3 % kahdessa vuodessa eli koko
    paskan korotus 50-60 kuukaudessa miinus verot, kolmannes pois.

    Työnantajat haluaa tietysti yhteiskuntatuetut hommiin että palkka tippuisi puoleen ja verorahoilla
    hoidettaisiin kavereiden asunnot ja elämä.

    Jotkut rekkamiehet tekee kohtuullisen palkan kun ajavat 3 kiekolla (ajopiirturi) 18 h päivää
    ja 7 vrk viikossa.

    Jännä juttu, aina liitto ihmisten hampaissa ja alan palkkataso on eräs huonoimmista.
    Eli toivon kovempia otteita.

    Äänestä

  • lännen lokari kirjoitti:

    Älkää mollatko rekkamiehiä. Ei ole syytä edes kadehtia. 3 % kahdessa vuodessa eli koko
    paskan korotus 50-60 kuukaudessa miinus verot, kolmannes pois.

    Työnantajat haluaa tietysti yhteiskuntatuetut hommiin että palkka tippuisi puoleen ja verorahoilla
    hoidettaisiin kavereiden asunnot ja elämä.

    Jotkut rekkamiehet tekee kohtuullisen palkan kun ajavat 3 kiekolla (ajopiirturi) 18 h päivää
    ja 7 vrk viikossa.

    Jännä juttu, aina liitto ihmisten hampaissa ja alan palkkataso on eräs huonoimmista.
    Eli toivon kovempia otteita.

    pidä paikkansa tuo "palkkataso yksi huonoimmista".

    Äänestä

  • lännen lokari kirjoitti:

    Älkää mollatko rekkamiehiä. Ei ole syytä edes kadehtia. 3 % kahdessa vuodessa eli koko
    paskan korotus 50-60 kuukaudessa miinus verot, kolmannes pois.

    Työnantajat haluaa tietysti yhteiskuntatuetut hommiin että palkka tippuisi puoleen ja verorahoilla
    hoidettaisiin kavereiden asunnot ja elämä.

    Jotkut rekkamiehet tekee kohtuullisen palkan kun ajavat 3 kiekolla (ajopiirturi) 18 h päivää
    ja 7 vrk viikossa.

    Jännä juttu, aina liitto ihmisten hampaissa ja alan palkkataso on eräs huonoimmista.
    Eli toivon kovempia otteita.

    Paljonko on keskituntiansio rekkahommissa? Peruspalkka? Lisät?

    Äänestä

Kuka nyt tyhjentää taloyhtiömme jäteastiat?

Äänestä

Kylla, "Kaiken, voi, valjastaa" Salut. Ja, "Toimistaan, heidat, tunnistetaan" Salut. Kuin, on kaunis, Raamatun,vertaus, "Viikunapuun, hedelmien, kypsasta, laadusta" Joop.

Vaan, mitas, neito, osais, ennustaa, "ATK, Liiton, osaamisesta" Nii, kerrohan, mulle, tuntojas,muutoinkin. "Salut" Ja, myohemmin, hyvaa, "Empire, ohjelmasi" asia,pitoista, esitelmointi, kykyasi. Salut. Silloin "Olet, vasta, onnellinen, tyossasi" Salut. Nyt, joudut, toteamaan, tilanteesi. "Salut" Ja, olemaan, lahes, vihaksesi, toimetonna, ja, hyodytonna, toimellemme. "Salut" Vaan, jatkahan, "Hyvaa, aiheiden poimintaa" Salut. Ja, osaat kylla, siihen selvittaa, ja selittaa, sanoin, noin, omaan, kauniiseen, tapaasi. "Salut" Kirjoituksessamme, on energiamme, tallentuneena, ja, nautittavana, osaksemme. "Salut" Kiitos, kirjoittamisestasi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


3 % korotus ei kirjoitti:

riittänyt, vaikka muut ovat tyytyneet 0,5%:iin huonoina aikoina.

Aivottomat apinamme rattien takana...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu