Luojan kiitos, että ylisuurten autoverojen takia tämäkin virta-avaimen korvaavalla sähköpaskalla varustettu Kamikaze-auto ei tullut suomeen. Ongelmia oli jo ennen kaasu-ongelmia, kun lattiamatot pääsevät tekemään kuskeista kuolleita.
Japanilaiset varmaan kostavat ulkomaanpelleille heidän huonon sotamenestyksensä, ukkiensa puolesta?
**********
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Toyota saattaa joutua vaihtamaan lattiamatot miljoonista autoista/1135249705691
Jyri Raivio Helsingin Sanomat
Maailman suurin autonvalmistaja Toyota saattaa joutua järjestämään maailman suurimpiin kuuluvan, liikenteessä olevien autojen korjausoperaation.
Yhtiön johto pohtii parhaillaan, kutsutaanko yksinomaan Yhdysvalloissa 3,8 miljoonaa autoa pajalle lattiamattojen vaihtamista varten. Näin on ehkä pakko tehdä sen jälkeen, kun viisi ihmistä on uutistoimisto Reutersin mukaan saanut surmansa mattojen aiheuttamissa onnettomuuksissa.
Suomessa käytetään Toyotan maahantuonnin toimitusjohtajan Kari Skogsterin mukaan erilaisia mattoja, ja enimmäkseen Euroopassa valmistettavat Toyotat ovat erilaisia kuin Yhdysvalloissa sikäläisille markkinoille tehtävät. Euroopassa ei ole raportoitu mattojen aiheuttamista ongelmista, mutta Skogster pitää silti mahdollisena, että korjauskutsu tulee myös suomalaisille Toyota-autojen omistajille. Päätös on määrä tehdä yhtymän pääkonttorissa lähiaikoina.
Mattojupakka on joka tapauksessa ikävä uutinen Toyotalle, joka kilpailijoidensa tavoin on kärsinyt kysyntäongelmista. Skogsterin mukaan ongelma on syntynyt, kun kaasupoljin on painettu pohjaan ja matto on liukunut omia aikojaan sen päälle estäen polkimen palautumisen.
Yhdysvalloissa neljä ihmistä kuoli, kun matto kiilasi Toyotan loistomallin Lexus ES350:n kaasun pohjaan. Reutersin mukaan yksi lähes uudessa autossa olleista soitti juuri ennen onnettomuutta hätäkeskukseen ja kertoi, että kaasu on juuttunut pohjaan ja vauhtia on lähes 200 km/t.
Skogsterin mukaan lopullista päätöstä autojen korjaamisesta ei siis ole tehty. Euroopassa se hänen mielestään tuskin tulee aiheelliseksi.
Valmistaja kehottaa Reutersin mukaan kuitenkin Toyotan omistajia poistamaan epäilyksenalaiset matot kunnes asia on saatu selvitettyä.
Japanilaiset varmaan kostavat ulkomaanpelleille heidän huonon sotamenestyksensä, ukkiensa puolesta?
**********
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Toyota saattaa joutua vaihtamaan lattiamatot miljoonista autoista/1135249705691
Jyri Raivio Helsingin Sanomat
Maailman suurin autonvalmistaja Toyota saattaa joutua järjestämään maailman suurimpiin kuuluvan, liikenteessä olevien autojen korjausoperaation.
Yhtiön johto pohtii parhaillaan, kutsutaanko yksinomaan Yhdysvalloissa 3,8 miljoonaa autoa pajalle lattiamattojen vaihtamista varten. Näin on ehkä pakko tehdä sen jälkeen, kun viisi ihmistä on uutistoimisto Reutersin mukaan saanut surmansa mattojen aiheuttamissa onnettomuuksissa.
Suomessa käytetään Toyotan maahantuonnin toimitusjohtajan Kari Skogsterin mukaan erilaisia mattoja, ja enimmäkseen Euroopassa valmistettavat Toyotat ovat erilaisia kuin Yhdysvalloissa sikäläisille markkinoille tehtävät. Euroopassa ei ole raportoitu mattojen aiheuttamista ongelmista, mutta Skogster pitää silti mahdollisena, että korjauskutsu tulee myös suomalaisille Toyota-autojen omistajille. Päätös on määrä tehdä yhtymän pääkonttorissa lähiaikoina.
Mattojupakka on joka tapauksessa ikävä uutinen Toyotalle, joka kilpailijoidensa tavoin on kärsinyt kysyntäongelmista. Skogsterin mukaan ongelma on syntynyt, kun kaasupoljin on painettu pohjaan ja matto on liukunut omia aikojaan sen päälle estäen polkimen palautumisen.
Yhdysvalloissa neljä ihmistä kuoli, kun matto kiilasi Toyotan loistomallin Lexus ES350:n kaasun pohjaan. Reutersin mukaan yksi lähes uudessa autossa olleista soitti juuri ennen onnettomuutta hätäkeskukseen ja kertoi, että kaasu on juuttunut pohjaan ja vauhtia on lähes 200 km/t.
Skogsterin mukaan lopullista päätöstä autojen korjaamisesta ei siis ole tehty. Euroopassa se hänen mielestään tuskin tulee aiheelliseksi.
Valmistaja kehottaa Reutersin mukaan kuitenkin Toyotan omistajia poistamaan epäilyksenalaiset matot kunnes asia on saatu selvitettyä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Toyota kihnuttaa itseään kohti konkurssia. Ensi talvena se möyrii jo Saabin kanssa samassa sarjassa etsien, josko joku kiinalainen miljardööri huolisi sen.
Autoteollisuus on muutenkin kunnostautunut tekemällä pelkkää paskaa. Lama näkyy aika rajusti niiden peltilehmissä: volkkareista hajoaa moottorit, Kiassa kilkkaavat turvavyöt jne. jne. jne.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Uuden Kia Vengan turvavyöt vaativat korjausta/1135253406533
Japanilaiset automuotoilijat tekivät Harakirin 70-luvulla, ja siksi kaikki Japanilaiset kootaan samasta korimallista. Yksi alennettu muotoilija on liukuhihnapellenä liimaamassa eri keulalogoja Toyotaan, tai Mazdaan.
Ongelmat johtuu länsimaisten tehdastyöläisten laiskuudesta ja osaamattomuudesta. Hyväuskoiset japanilaiset hyysärit tekivät suuren virheen kun luulivat että länsimainen pystyy tekemään yhtä laadukkaita ja virheettömiä tuotteita kuin japanilainen.