Autolla ajellessani kuulin radiosta, että Kotkan satamaan jonottaa pari tuhatta venäläistä rekkaa. Jotkut ovat jo jonottaneet kaksi viikkoa. Lastina joillain on elintarvikkeita. Tämä onkin ainoa hyvä uutinen ahtaajien lakkoa koskien, oli aikakin jotain keljuilua saada venäläisille rekoille, suomalaisia rekkojahan Venäjän tulli on kyykyttänyt kaikin mahdollisin tavoin jo useamman vuoden ajan.
Mutta siihen hyvät uutiset sitten loppuvatkin. (L)ahtaajien lakko ei oikeastaan kovin paljon heidän työnantajiaan eli huolintafirmoja taloudellisesti koske, enemmän joutuvat kärsimään ulkomaanviennistä riippuvaiset firmat, erityisesti puunjalostusteollisuus.
Hubaisaa on, että AKT vertaa työläisiään mm. Mikael Liliukseen yrittäessään vuoden palkan mittaista erorahaa jäsenilleen haalia. Tällaista yksittäistapauksesta yleiseksi käytännöksi yrittävää toimintaa voi kutsua realismin puutteeksi ja tietenkin myös täydeksi typeryydeksi, johon ainoastaan puna-aatteen läpitunkema agitaattori voi kyetä. Ahtaajia voi todellakin kutsua ahdasmielisiksi. Sillä eihän suvaitsemattomampaa kaiffaria helpolla löydä kuin Timo Räty. Ilmeisesti dorkalla on halua tulla Suomen kaikkien aikojen kalleimmaksi AY-johtajaksi.
Mutta siihen hyvät uutiset sitten loppuvatkin. (L)ahtaajien lakko ei oikeastaan kovin paljon heidän työnantajiaan eli huolintafirmoja taloudellisesti koske, enemmän joutuvat kärsimään ulkomaanviennistä riippuvaiset firmat, erityisesti puunjalostusteollisuus.
Hubaisaa on, että AKT vertaa työläisiään mm. Mikael Liliukseen yrittäessään vuoden palkan mittaista erorahaa jäsenilleen haalia. Tällaista yksittäistapauksesta yleiseksi käytännöksi yrittävää toimintaa voi kutsua realismin puutteeksi ja tietenkin myös täydeksi typeryydeksi, johon ainoastaan puna-aatteen läpitunkema agitaattori voi kyetä. Ahtaajia voi todellakin kutsua ahdasmielisiksi. Sillä eihän suvaitsemattomampaa kaiffaria helpolla löydä kuin Timo Räty. Ilmeisesti dorkalla on halua tulla Suomen kaikkien aikojen kalleimmaksi AY-johtajaksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nyt on maahanmuuton kannattajilla näytön paikka, kun työntekijöitä tarvitaan. Löytyykö niitä. Koulutus pystyyn pikaisesti. Mamujen suosio voisi nousta. Elleivät mene töihin niin varmasti laskee.
naurattaakin, kun venäläiset siirtää kuljetuksensa pois suomesta, vientikuljetusten hinta tulee nousemaan rajusti, kun tuonti puuttuu.