LIIAN PALJON:::meinaavat päälle ajaa suoja tielläkin,kun känny korvassa on tärkeäpi,kun auton ajaminen.
POLIISIT TYÖHÖN:SAKOTTAMAAN känny puhujia ajon aikana
NIITÄ ON PALJON
386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kukaan ei noudata sitä.kaikki pahtaa menemään känny korvassa.
Ajasko autoa,vai puhuiso kännyyn.kun liikkuu liikenteessä..niin kyllä läpättävät kännyyn todella paljon.
Tutkimuksien mukaan hands-free ei paranna turvallisuutta yhtään kännykkään verrattuna, vaan jopa heikentää sitä hieman. Molemmat tavat puhua heikentävät toki, mutta puheluita puhutaan yleensä vain lyhyen aikaa kokonaiskilometrimääristä, joten tilastollisesti se ei kovin vaarallista ole. Eniten turvallisuuteen vaikuttaa puhelun sisältö, on myös tutkittu, eli kannattaa jättää riitelyt väliin, tai pysähtyä riitelemään.
Myös matkustajien kanssa puhuminen heikentää turvallisuutta. Miksei sitä kielletä?
Ja mikseivät samat säännöt koske taksi- ja bussikuskeja?
Miksi pakujen, taksien ja kuorma-autojen tyhjäkäyntiä katsotaan läpi sormien? Miksi Suomen kaupunkiliikenteessä ajetaan yhä dieselillä? Ruotsissa siirryttiin maakaasuun isommissa kaupungeissa, ja niiden nokipöntöt tuotiin Suomeen. Pienhiukkaset tappavat 1300 suomalaista vuodessa, suuri osa dieselmoottoreista peräisin. Näistä aiheutuvat kuolemat kohistuvat lähinnä kaupunkiväestöön.
Kännykkään puhumisen riskit eivät ole yhtään mitään tuohon verrattuna. Eivätkä edes hirvikolareihin verrattuna. Epäluonnollisen korkean hirvikannan ylläpito metsästystä varten tappaa ja vammauttaa ihmisiä, ja paljon.