http://www.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/poliisi-neuvoo-nain-toimit-oikein-suojatiella/173638
http://www.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/tehovalvonta-tama-on-yleisin-rike-suojatiella/173639
Mikä tässä on niin vaikeata? Tehkää nyt hyvät ihmiset kuten säännössä sanotaan älkääkä jauhako paskaa.
http://www.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/tehovalvonta-tama-on-yleisin-rike-suojatiella/173639
Mikä tässä on niin vaikeata? Tehkää nyt hyvät ihmiset kuten säännössä sanotaan älkääkä jauhako paskaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
http://www.iltalehti.fi/autot/2010031811321088_au.shtml
Suomessa on samanlaiset säännöt kuin esim. Ruotsissa. Miksi suomalaiset autoilijat eivät välitä noista säännöistä ja Ruotsissa jalankulkija saa astua vaikka silmät ummessa suojatielle pelkäämättä?
Siksi, että Ruotsissa suojatiesääntöjen rikkomisesta otetaan kortti pois kerrasta.
Sama käyttöön Suomessakin! Meidän liikennekulttuurimme on niin nuori vielä, että täällä tarvitaan reippaasti keppiä ja ruoskaa. Porkkanoiden aika on sitten kun perusasiat on opittu ja edes ihmishenkeä aletaan kunnioittamaan. Nyt ainoa tapa saada vauhti hiljenemään on rakentaa este, jossa rakkaaseen peltilehmään sattuu...
Ruotsin tiukka käytäntö ole ollut n.10v voimassa siellä. On ilmeisesti ainakin tuottanut tulosta.
"Ruotsissa suojatiesääntöjen rikkomisesta otetaan kortti pois kerrasta."
Ei muuta kuin sama käytäntö tänne. Homma toimii varmasti.
"Siksi, että Ruotsissa suojatiesääntöjen rikkomisesta otetaan kortti pois kerrasta. "
Viimeksi reissatesani kuulin sen olevan vain 1000 kr sakko. Tuohan on vain vaatimaton 100 euroa. Jos jalankulkijija on lastenvaunuja työntävä vanhempi on sakko tuplat. Tuo käytäntö ei ole ikivanha, mutta sillä tehtiin suurkaupungeista turistiystävällisimpiä. Aikoinaan kun tuo otettiin käyttöön järjestettiin tehovalvontaa tehovalvonnan perään. Ja niin turistitkin pääsivät kulkemaan kadun ylitse turvallisesti.
"Suomessa on samanlaiset säännöt kuin esim. Ruotsissa. Miksi suomalaiset autoilijat eivät välitä noista säännöistä ja Ruotsissa jalankulkija saa astua vaikka silmät ummessa suojatielle pelkäämättä?"
Ruotsin säännöistä en tiedä, mutta Suomessa noudatetaan Suomen tieliikennelakia, enkä ole huomannut, että missään kehotettaisiin astumaan silmät ummessa suojatielle.
44 §
Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
----------------------------------
Pykälä 44 ei tarkoita sitä, että ajamalla tarpeeksi kovaa voit unohtaa pykälän 32. Ihmeen moni sen kuitenkin näin haluaa nähdä. Pykälä 44 tarkoittaa vain yksinkertaisesti sitä, että jalankulkijan on annettava autoilijalle mahdollisuus väistämiseen. On siis osoitettava selkeästi aikeensa mennä tien yli. Se, että ylipäänsä mene tien yli suojatietä pitkin ei ole ennalta arvaamaton tilanne vaikka moni autoilija sen yllätyksenä kokeekin.
Autoilian on jo reagoitava tilanteeseen jossa jalankulkija lähestyy suojatietä. Riittää jo että näyttää siltä että on astumassa suojatielle.
Olen Suomalaisessa pikkukaupungissa törmännyt samaiseen ilmiöön joka toimii Ruotsissa. Autoilijat pysähtyvät kun jalankulkija on lähestymässä suojatietä. Riittää että näyttää aikomuksensa, niin autoilijat antavat suojatiellä tietä.
Monessa muussa suuremmassa kaupungissa homma ei toimi. Kysymykseen voi siis vastata että tyhmiä ovat ja tyhmyys on nimeltään "Asennevamma".
On!