Itse olen asunut saksassa monta monta monta vuotta ja siellä autolla ajaminen oli tosi helppoa ja nopeeta.
Mutta nyt kun muutin suomeen niin alko jo ottaa päähän nämä hidasteet, törkeät nopeusrajoitukset ja korkeat sakot!
Kaiken huippu ovat kuitenkin HIDASTEET!!
Mitä ihmettä ihmiset ajattelee kun rakentelee näitä hidasteita? Nehän rikkovat auton jousituksen tai jopa koko pohjan! Bensaakin kuluu ihan pirusti kun pitää 10m välein jarruttaa/kiihdyttää.
Kertokaapa mikä tän homman nimi on?
Mutta nyt kun muutin suomeen niin alko jo ottaa päähän nämä hidasteet, törkeät nopeusrajoitukset ja korkeat sakot!
Kaiken huippu ovat kuitenkin HIDASTEET!!
Mitä ihmettä ihmiset ajattelee kun rakentelee näitä hidasteita? Nehän rikkovat auton jousituksen tai jopa koko pohjan! Bensaakin kuluu ihan pirusti kun pitää 10m välein jarruttaa/kiihdyttää.
Kertokaapa mikä tän homman nimi on?
Vastaukset 28
Vanhimmat
kannata sakemanneja ihailla. Siellä, kun pikkasen tulee lunta niin heti on 100 auton ketjukolareita.
Oikeasti jos noista hidasteista ajaa autoa säästäen niin nopeus on sitten kävelyvauhtia. Harva hidastetöyssy on sellainen että siitä voisi ajaa autoa särkemättä edes 30km/h, eihän se auto heti hajoa mutta ne sadat iskut tekee sen pikkuhiljaa. Edelleen jos kaikki ajaisi niistä kävelyvauhtia yli lisääntyisi ruuhkat ja mikä pahinta paikallisen ilman saasteet.
Niin kauan kun ei tehdä mitään ajotaidottomuudella on meillä tasan samat ongelmat maailmanloppuun asti liikenteessä mitä tulee liikenteen turvallisuuteen.
Ei ole suunniteltu, että ihmiset ajaisivat niiden ylitse tuhatta ja sataa autonsa rikkoen. Joka autonsa noihin onnistuu rikkomaan opetelkoon ajamaan. enemän autoja rikkoo ajotaidottomat ihmiset, kuin töyssyt. Kuopan, tai töyssyn täytyy olla täysi yllätys, joka tulee pimennosta varottamatta yllättäen, jotta autonsa rikkominen ei mene kuskin viaksi.
En ole ikinä hajottanut yhtäkään alustaa, jousitusta tai iskareita töyssyihin. En matalalla urheiluautolla, enkä millään muullakaan menopelillä. Pienellä maavaralla pääsee yli, miksi siis ei tavallisella autolla....???
Onhan autotiellä nopeusrajoitukset, toiseksi hidastetöyssyjen sijoittelulla ei ole toisinaan mitään järkeä.
Nii on paikoissa missä ei ole jalankulkijoita mutta sitten taas puolenkilometrin päässä kahdella suojatiellä samallatiellä ei ole hidastetöyssyjä vaikka siellä kulkee enemmän jalankulkijoita.
Tälläinen on esimerkiksi Espoossa Hauenkalliontie, mutta taas Haukilahdenrantatiellä meren äärellä ei ole ainuttakaan hidastetöyssyä jossa taatusti enemmän jalankulkijoita kuin taas Hauenkalliontiellä.
ole erittäin yksinkertaista. Ihmiset eivät noudata nopeusrajoituksia, joten vauhteja täytyy hillitä töyssyillä. Ne pakottavat hidastamaan ainakin risteysalueilla ja suojateiden läheisyydessä.
Koska ihmisissä on sokeita, jotka eivät näe nopeusrajoitusmerkkejä. Kuuroja, jotka eivät tajua puhetta tilannenopeudesta. Tällaisille ihmisille on tehtävä asia selväksi tuntoaistin kautta eli perseen välityksellä.
hirveästi polttoainetta..No hittoako kiihdyttelet ja jarruttelet, aja koko väli samaa nopeutta!
samaa nopeutta" niin 10km matka kestää 1h..
ei kyllä kovin hyvä ehdotus
10km? Meillä on mielestäni paljon hidasteita, puolen kilometrin matkalla 6kpl, ennen kuin pääsee kokoojaväylälle. Siihen puoleen kilomeriin voi mennä jopa kolme minuuttia.
Mistä löytyy 10 kilometrin pätkä hidasteita?
koska itse koukkaan jalkakäytävän puolelta hidasteen ohi,meidän kylällä hidasteiden kohdilla luiskat viereisille p-paikoille niin se tekee sen että voi ajaa koukaten vauhtia hiljentämättä töyssyn vierestä.
sama pätee liikenne ympyröissä ajoon niihin voi vetää satasta , kun on matala kivetys ja halpa auto jossa ei niin väliä pyörän-kulmien säädöistä,,en ole ajanut kuin 5 kolaria ympyröissä aina jonkun muun vika.
Voi pyhä yksinkertaisuus!
6 mummoa on joutunut sairaalaan minunkin joutuisan ajotapani seurauksena.
Neljä, kun olen koukannut samoin jalkakäytävän kautta, kaksi, kun ovat sattuneet suojatielle
ympyrästä joutuisasti poistuessani.
Kun tämä "maailman nopein kansa" on myös niin helevetin tyhmä, ettei tajua muuten pitää nopeuksia aisoissa, niin sitten vain ylitellään hidasteita oikein h_i_ i_t_a_a_a_s_s_t_i. Toinenkin vaihtoehto olisi ollut, mutta se ei kelvannut, joten turvat kiinni ja jarrutellaan ..kiihdytellään ..jarrutellaan ..
Pääkaupunkiseudulla kun ajatte niin on ihan tarpeeks hidasteita, varsinkin espoossa.
Virkavalta voisi laittaa videovalvonnan kuvaamaan jotakin hidastetöyssytöntä jos siellä tulee valituksia kaahaamisesta yms mitä se sitten onkin niin katsotaan videovalvonnasta. Edelleen jos rekkari saadaan selville niin ammutaan kuljettaja eli kuolemantuomio koska hän olisi voinut saada aikaan hidastetöyssyjä sille tielle.
Tai sitten voitaisiin ihan vain noudattaa liikennesääntöjä... jaa mutta sehän ei tietenkään käy ... sori
Rahaa kylvää patteihin ja toiseksi suojatyöpaikasta loppuisi kukkahattuosasto jossa näitä patteja viljellään.
Suojatyöpaikassa kun ei otettu huomioon että suomessa on lunta ja patit on toimettomia puolet vuodesta ja esim koulujen lähettyvillä ne toimii parhaiset siinä kuukausi juhannuksen molemmin puolin ,sitten vielä kehutaan miten toimivia ne on ja eikä maksa kuin 10 tonnin per patti niin saisihan sitä neljällä patilla ympäri vuoden toimivan kameran valvomaan joka vielä tuottaisi ja laskisi ne nopeudet takuulla.
Nyt onneksi kesäaikaan pystyy suburbanilla vetämään patit 60-70 km/h:ssa eikä tunnu missään ja miten hyvältä tuntuu että siinä alla meni 40 tonin edestä patteja rajoittamassa liikkumisen vapauttani yhtään.
Mikä parasta kyrpiä ei riitä valvomaan kyseisiä kohtia joka on todella hienoa.
Homman nimi on HAISTA VITTU!!! MENE KYYKKYYN!!!!
Kun virkamiehillä ei itsellään ole varaa ostaa kunnon autoa, niin täytyy kyykyttää parempiosista kansaa, jotta voi kulkea rinta rottingilla.
Saatanan kynänpyrittäjämulkut piirtelevät vain lisää bussikaistoja ja kaventelvat teitä meiltä ajotaitoisilta.
KATEUS on syynä siihen että saamee ajella on off kaasulla joka VITUN kulmalla. Jos ei ole hidastetta, niin on HAISTAVITUN liikenbnevalot menoa haittaamassa.
Espoon keskusta lähtee menee uimahallin ohi jne eli Kirkkokatu. Tällä tiellähän on 30km/h mutta sellaisia hidastetöyssyjä että jos haluaa että iskarit kestää hyviä samoin muu pyöräntuenta niin ei siitä voi edes sitä 30km/h ajaa koska ne on niin terävät töyssyt. 15 kilsaatunnissa kun niistä ajaa niin menee jo kohtuullisen paukkumatta. Mahtaa noista tulla kustannuksia monelle bussifirmallekkin kun ennen aikaisesti kuluu osat vaikka ei ne vauhdilla niistä ajakkaan.
Kyllä minä ymmärrän että siellä on paljon jaankulkijoita mutta mikä ongelma se on?
Rangaista pitäisi niitä ketkä ei osaa ajaa ja tätä ei osaa ajaa on sitten kaikenlaista muutakin mutta kuten tuo ylinopeudet väärissä paikoissa väärään aikaan. Eikä rangaista niitä keitä asia ei koske.
Kyllä nämä asiat saisi kuntoon mutta missä todellinen vika onkaan, kyllä lakiin saadaan sellaisia pykäliä että kaasujalka kummasti alkaa kattelee nopeusrajoituksia.
Voi myös kysyä sitäkin että kun kyseisellä tiellä on 30km/h rajoitus niin miksi siellä on sellaisia epätaisaisuuksia että 30km/h ei voi ajaa kuitenkaan? Tarkoittaako se sitä että maantielläkin voi ajaa ilman huolta 80 alueella 40km/h, voihan sielläkin olla töyssyjä, jalankulkijoita, eläimiä ja on syytä ajaa hyvin hiljaa?
Veikkaan että lomaruuhkassa maantiellä 40km/h ajaminen saisi poliisit tulemaan paikalle.
ASIAA!
Töyssyt hidastavat aivan LIIKAA ja kovan autoveron lisäksi kkuluttavat osia!
30km/h alueella pitäisi olla hidasteita, joiden yli voi ajaa 30km/h vaudilla.
En ymmärrä nyt ollenkaan.
Voisiko joku joka rakentelee näitä perustella?
MIKSI sitten muissa maissa missä ajetaan paljon nopeemmin ei käytetä hidasteita?
SUOMESSAHAN ajetaan kuin etanat
Kai niitä saksassakin on, tässä todiste:
http://www.youtube.com/watch?v=eBDQPYcyjqs
"Töyssyt hidastavat aivan LIIKAA ja kovan autoveron lisäksi kkuluttavat osia!
30km/h alueella pitäisi olla hidasteita, joiden yli voi ajaa 30km/h vaudilla.
En ymmärrä nyt ollenkaan.
Voisiko joku joka rakentelee näitä perustella? "
rakentajat tekee vain työtään, ei ne päätä kuinka iso töyssystä tehdään. Töyssyjen teosta kuten monesta muustakin liikenteeseen liittyvästä asiasta päättää sellaiset henkilöt joilla itsellä ei ole edes ajokorttia, lopputulos on sen mukainen.
Olen nähnyt kerran sellaisen töyssyn johon oikeasti pystyi ajamaan 30km/h, en muista missä tämä harvinaisuus siajitsee.
Todella harvoin, Todella harvoin, en ainakaan itse koskaan nähnyt! Oikeesti
Ei Saksassa ole hidasteita. Siellä on vapaat nopeudet kaikkialla, kaupungeissakin.
Hanaa vaan, ikinä en ole nähnyt hidastetta, johon ei ole voinut ajaa kuuttakymppiä.
Terästähän auton alusta on, halpaa sellaista.
Töyssyt tehdään tasan ns muottiin tai korotettuun tienreunaan laitetaan viistetty kanttikivi eli se töyssy. Kuka ne rakentaa tekee tosiaan juuri työtään, ei päätä minne ne rakennetaan ja minkälaisiksi.
Muistan joku parikolme vuotta sitten Kauniaisissa kun juuri tälläistä töyssyä rakennettiin missä on viistetty kanttikivi hidastetöyssyn reunana. Siihen oli ENSIN laitettu ne helvetin isot kanttikivet, siis pelkät kanttikivet keskelle tietä kun siinä rakensivat hidastetöyssyä ja näiden kanttikivien väliin siis vasta oltiin tekemässä tienkorotusta. Eipä tarvinnut ihmitellä mistä syystä vieressä jalkakäytävällä oli auto jossa oli koko pakoputki lähtenyt irti, on tainnut hiukan ottaa kiinni että kaikki kiinnikkeet irtoaa auton pohjasta.
Kyllä kaikki ymmärtää miksi hidastetöyssyjä tehdään mutta onko se nyt se oikea ratkaisu korjata itse ongelma jossa rangaistaan kaikki tiellä ajavia näillä töyssyillä?
Jätän mainitsematta ammattini mutta noista hidastetöyssyitä on ihan helvetisti joskus haittaa.
Tollasia ne pitäis olla, näkis kun sen YHDEN KERRRAN kukkahattutäti ajaa liian lujaa siihen niin saa syntinen maistaa omaa lääkettä.
vapaa maa suomikin pitäisi olla! onko näitä myös ruotsissa? hidasteita siis? :S