Mikä se liukkaankelin harjoitus on?

katso mikä ilma on kirjoitti:

Talviajotaito hukassa? Tammi-helmikuussa kolareita 20 % enemmän kuin viime vuonna

02.04.2010 - 14:11
Päättyvän talven lumisateet ja pakkaset lisäsivät kolareita tieliikenteessä. Myös liikkuvalla poliisilla piisasi työtehtäviä viime talvea enemmän: pelti ryskyi ja rekkoja juuttui ramppeihin.
Liikennevahinkoilmoituksia tuli vakuutusyhtiöille tammi-helmikuussa noin 20 prosenttia enemmän kuin vuonna 2009 samaan aikaan. Luvut käyvät ilmi Liikennevakuutuskeskuksen ennakkotiedoista.
- Ilmeisesti kasvu johtui juuri poikkeuksellisen talvisesta ajokelistä, sanoo STT:lle keskuksen tiedotuspäällikkö Veikko T. Valkonen.

Niin sanotun kaskovakuutuksen eli auton vapaaehtoisen vakuutuksen kohdalla ilmoitukset lisääntyivät noin kymmenen prosenttia.
- Liikennevahingot ovat lähinnä peräänajoja ja muita pikkumällejä. Kaskovakuutuksessa suurin nousu tulee autopalveluista eli hinauspalvelujen käytöstä, mikä kielii osaltaan päättyvän talven haasteista, Valkonen kertoo.
Kuskit joutuivat opettelemaan talviajoa
Liikkuvan poliisin mukaan tiettyinä viikkoina töitä oli moninkertaisesti viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.
- Pyrypäivät ja tavallista huonompi ajokeli työllistivät runsaasti, kertoo tiedottaja Jussi Pohjonen.

- Eniten töitä teettivät peltikolarit ja tieltä suistumiset. Liikenteen ohjaus- ja avustustehtäviä oli myös paljon. Esimerkiksi ramppeihin juuttui raskasta ajokalustoa, mikä jumiutti liikenteen, Pohjonen jatkaa.
Pohjosen mukaan runsaat lumisateet tekivät talvesta poikkeuksellisen.

- Lunta tuli paljon myös Etelä-Suomessa, missä liikennemäärät ovat suuria. Pääkaupunkiseudullakin oli todella kovia pyryjä, mikä teki ajamisesta hankalaa.
Poliisi löytää päättyvän talven ajokeleistä myös positiivisen näkökulman.
- Toisaalta kova talvi jalosti Etelä-Suomen autoilijoita. He joutuivat taas opettelemaan talviajoa. Myös muiden autoilijoiden huomioon ottaminen palautui taas mieliin, kun lumentulo kavensi katuja ja teki ajamisesta entistä tarkempaa, Pohjonen selvittää.
- Tämä talvi toimi autoilijoille hyvänä muistutuksena siitä, että Suomessa saattaa yhä tulla lunta ja ajokelit vaihtelevat.

.....Aina ovat keräneet rahaa kerjäläiset liukaankelin harjoitusajolla sehän maksaa päättömiä lukemia, eikös järki sano että sellaista tilannetta ei siellä radalla tule mitä maantiella, kun ajetaan 100km tunnissa ja lujempaakin monikos tietää siinä vaiheessa käsijarru vivusta mitään?? paniikki sitten rytisee,monellakos sataa ollut niissäkin kolareissa joille on naurettavan liukkaankelin opetusta annettu. Järki sano et jos on huono sää hiljentaa vauhtia se on paras vakuutus,ei siihen tarvita perkeleen kalliita liukaankelin harjoituksia, Mä olen ajannut 36vuotta autolla kertaakaan ei ole tarvinut nastoja ja sattumalta asun pohjolassa, sen kaasujalan käytön opin jo 70 luvulla, aina ajan hiukan yli sen mitä numerot näyttää eikä tarvis likenneympyröissä nukkua antaan mennä vaan neulansilmään. ei kannatte nukkua risteyksissä. Joka syksy kun jäät tulee niin pyorittelen autoa et tietää missääs kohtaan käsijarru vipu on jos sattu tilanne vaatiin.Kerran meni jarrusylineteri takapyörästä rikki kun hirvi meinas päälle tulla eikä kumallekaan tullut mitään. Liukaankelin harjoituksilla ei ole mitään järkiä,jos ei ojat ole radan vieressä, kyllä tasasella pelolla tekee vaikka minkälaisia pyörityksiä, miten kaupungissa sitten kun kahta puolta on autoja.
Sitää samaa liukaankelin oppia voi opetella koton keitiöpöydällä jos haluu leikkiä

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä