Historian siipien havinaa...

**Ajokortista**

Nykyisin minimiajomäärä 15t, mutta...

"...sekä kaikkiaan vähintään 20 tuntisesta harjoittelusta automobiilin ohjauksessa."

Poliittinen kantakin saattoi estää ajokortin saannin, so. ei ollut luotettava...

"Todistus luotettavuudesta: “Täteen pyynnöstä todistamme että Kirvesmies Anton Aalto on raitis ja rehellinen henkilö, eikä kuuhlu mihinkään poliitisin seurain. Helsinki 17/4 1923. Räätälimestari Emil K Ahrenberg, M.E:Laihola. Nimikirjoituksen oikeaksi todistavat A. Ahonen ja 0. Hotti.”

Pitäisköhän tuohonkin palata?...

"Vuoden 1972 ajokorttiasetus toi mukanaan myös uusia kuljettajia koskevat erityisehdot. Nämä olivat 80 km/h:n nopeusrajoitus ja velvollisuus käyttää ajaessa uutta kuljettajaa osoittavaa tunnusta."

Paljon muuta mielenkiintoista

http://www.ake.fi/AKE/Tieliikenne osana Trafia/Tieliikenteen historiaa/Ajokortti täyttää 100 vuotta.htm
2543
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Yritetääs uudestaan linkki linkiksi.
Näköjään palsta tökkii muutenkin.:(

http://www.ake.fi/AKE/Tieliikenne osana Trafia/Tieliikenteen historiaa/Ajokortti täyttää 100 vuotta.htm


.

Äänestä

ENNEN tosiaan sai ajokortin 15 tunnin ajolla, nykyjään vaaditaan ajoa vähintään 1,5 vuotta, eli satoja tunteja.

Kato ennen sait 15 tunnin jälkeen täyden ajo-oikeuden inssistä, nykyjään saat 15 tunnin jälkeen inssistä ns. harjoittelukorttin, joka oikeuttaa harjoittelemaan itsenäisesti autolla ajoa, rajoitetuin ehdoin, sen 1,5 vuotta, tai kaummin, ja sitten vasta kun on läpäissyt sen kakkosvaiheen hyväksytysti, sekä toiminut okein harjoitteluaikana, niin vasta sitten saa sen varsinaisen ajokortin, eli ajokortin opetusmäärät ovat todellakin nosueet todella rajusti.

Ainiin, ennen sai myös ABEC-kortin yhdellä inssillä/teorialla, nykyjään niitä tarvitaan neljä...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jo ennen Kekkosta... kirjoitti:

**Ajokortista**

Nykyisin minimiajomäärä 15t, mutta...

"...sekä kaikkiaan vähintään 20 tuntisesta harjoittelusta automobiilin ohjauksessa."

Poliittinen kantakin saattoi estää ajokortin saannin, so. ei ollut luotettava...

"Todistus luotettavuudesta: “Täteen pyynnöstä todistamme että Kirvesmies Anton Aalto on raitis ja rehellinen henkilö, eikä kuuhlu mihinkään poliitisin seurain. Helsinki 17/4 1923. Räätälimestari Emil K Ahrenberg, M.E:Laihola. Nimikirjoituksen oikeaksi todistavat A. Ahonen ja 0. Hotti.”

Pitäisköhän tuohonkin palata?...

"Vuoden 1972 ajokorttiasetus toi mukanaan myös uusia kuljettajia koskevat erityisehdot. Nämä olivat 80 km/h:n nopeusrajoitus ja velvollisuus käyttää ajaessa uutta kuljettajaa osoittavaa tunnusta."

Paljon muuta mielenkiintoista

http://www.ake.fi/AKE/Tieliikenne osana Trafia/Tieliikenteen historiaa/Ajokortti täyttää 100 vuotta.htm

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu