Voisiko 9/11 tapahtumista oppia jotain jopa yleishyödyllistä? Ensimmäinen ajatus joka heräsi oli, että vanhoja rakennelmia ja rakennuksia voitaisiin tuhota sytyttämällä tulipalo n. 3/4 korkeuteen sen kokonaiskorkeudesta. Sitten vain odoteltaisiin kunnes rakennus nätisti palautuu hienona pölynä perustuksilleen, josta sen voi siististi lapioida kaatopaikalle.
Lisäksi, tämä menetelmä tarvitsee vain n. 1 tunnin paloajan verrattuna päivien räjäytystyövalmisteluun, jossa käytetään erittäin ympäristöhaitallisia kemikaaleja sekä muutoinkin vaarannetaan muuta infrastruktuuria yleisistä kustannuksista puhumattakaan.
9/11 metodiin tarvittaisiin parhaimmillaan vain tulitikkuja ja parilla tuhannella eurolla petroolia.
Tämä ilmiö tuli empiirisesti 3:een kertaan todistettua tuona ihmeteltävänä päivänä.
Toinen kierrätysongelma voitaisiin myös ratkaista helposti 9/11 perusteella, nimittäin käytöstä poistettavat matkustajalentokoneet.
Sen sijaan, että niitä jätetään ruostumaan tuhansittain esim. Mojaveen (http://www.michaeljohngrist.com/2009/10/airplane-boneyard-in-the-mojave-desert/), tulisi varmasti halvemmaksi sekä ympäristöystävällisemmäksi asentaa käytöstä poistettavaan matkustajakoneeseen radio-ohjainlaite, jonka jälkeen se ohjataan maasta viimeiselle lennolleen ja ohjataan esim. 10km:n korkeudesta pystysyöksyllä autiomaahan tai muuhun asumattomalle seudulle.
9/11 päivänä tuli empiirisesti todistettua, että matkustajakone voi itse asiassa lakata olemasta moisen törmäyksen johdosta, eikä sitä siis enää tarvitsisi asettaa ympäristökuormitukseksi kalliilla rahalla nykykäytännön vastaisesti.
Tämän ilmiön voi kukin skeptikko todeta oheisesta valokuvasta:
http://stj911.org/evidence/docs/P200059_1.jpg
Mistä voin noutaa luonnonsuojeluinnovoinnin sekä ilmastonmuutosta ehkäisevän ponnistelun oikeuttaman Nobel-rauhanpalkintoon rinnastettavissa olevan palkkion ja tunnustuksen?
Lisäksi, tämä menetelmä tarvitsee vain n. 1 tunnin paloajan verrattuna päivien räjäytystyövalmisteluun, jossa käytetään erittäin ympäristöhaitallisia kemikaaleja sekä muutoinkin vaarannetaan muuta infrastruktuuria yleisistä kustannuksista puhumattakaan.
9/11 metodiin tarvittaisiin parhaimmillaan vain tulitikkuja ja parilla tuhannella eurolla petroolia.
Tämä ilmiö tuli empiirisesti 3:een kertaan todistettua tuona ihmeteltävänä päivänä.
Toinen kierrätysongelma voitaisiin myös ratkaista helposti 9/11 perusteella, nimittäin käytöstä poistettavat matkustajalentokoneet.
Sen sijaan, että niitä jätetään ruostumaan tuhansittain esim. Mojaveen (http://www.michaeljohngrist.com/2009/10/airplane-boneyard-in-the-mojave-desert/), tulisi varmasti halvemmaksi sekä ympäristöystävällisemmäksi asentaa käytöstä poistettavaan matkustajakoneeseen radio-ohjainlaite, jonka jälkeen se ohjataan maasta viimeiselle lennolleen ja ohjataan esim. 10km:n korkeudesta pystysyöksyllä autiomaahan tai muuhun asumattomalle seudulle.
9/11 päivänä tuli empiirisesti todistettua, että matkustajakone voi itse asiassa lakata olemasta moisen törmäyksen johdosta, eikä sitä siis enää tarvitsisi asettaa ympäristökuormitukseksi kalliilla rahalla nykykäytännön vastaisesti.
Tämän ilmiön voi kukin skeptikko todeta oheisesta valokuvasta:
http://stj911.org/evidence/docs/P200059_1.jpg
Mistä voin noutaa luonnonsuojeluinnovoinnin sekä ilmastonmuutosta ehkäisevän ponnistelun oikeuttaman Nobel-rauhanpalkintoon rinnastettavissa olevan palkkion ja tunnustuksen?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.