Olen melko tuore korttilainen. Puolisen vuotta on tullut ajeltua ja siihen nähden ajotaidot ovat kehittyneen ihan ok tasollei. Eli itse ajotaidoissa ei ole ongelmaa, murheeni on tunne tasolla...itseluottamuksessa?
Koen liikenteessä häiritsevän usein itseni jotenkin haittatekijäksi ja että olen muiden tiellä... vaikka näin ei välttämättä olisikaan. Tätä voisi verrata siihen että jossain väkijoukossa tuntuu siltä että kaikki tuijottaa vaikka todellisuudessa ne tuijotukset on vaan oman pääkopan sisällä. Hyvä esimerkki on ajaminen maantiellä/motarilla jos rajoitukset on jotain 80/100/120 luokkaa. Kun joku tulee taakse syntyy aivan mieletön stressi että mites tässä nyt sitten kun ajan itsekin jo ylinopeutta ja silti pitää tulla siihen taakse painostamaan. Tarkkailen herkeämättä taustapeiliä että ajanko nyt sopivaa nopeutta ettei tuon toisen tartte kirota mua kiireessään. Onko tämä aivan tervettä ajattelua? Tietysti on hyvä huomioida myös muita mutta ei kai toisen kiireen pitäisi olla mun ongelmani? Tuntuu että ihmiset ei liikenteessä muuta tee kun kyttää toisten virheitä ja ajotapoja. Jos nopeusrajoitus on 80, kylttejä on matkanvarrella useita siitä vielä muistuttamassa, onko todella täysin epäkorrektia ajaa tasan 80? (ottaen huomioon mittarin heittelyn) Miten pääsen tästä alemmuuskompleksista eroon? Onko joku muu jolla ois samanlaisia tuntemuksia?
Koen liikenteessä häiritsevän usein itseni jotenkin haittatekijäksi ja että olen muiden tiellä... vaikka näin ei välttämättä olisikaan. Tätä voisi verrata siihen että jossain väkijoukossa tuntuu siltä että kaikki tuijottaa vaikka todellisuudessa ne tuijotukset on vaan oman pääkopan sisällä. Hyvä esimerkki on ajaminen maantiellä/motarilla jos rajoitukset on jotain 80/100/120 luokkaa. Kun joku tulee taakse syntyy aivan mieletön stressi että mites tässä nyt sitten kun ajan itsekin jo ylinopeutta ja silti pitää tulla siihen taakse painostamaan. Tarkkailen herkeämättä taustapeiliä että ajanko nyt sopivaa nopeutta ettei tuon toisen tartte kirota mua kiireessään. Onko tämä aivan tervettä ajattelua? Tietysti on hyvä huomioida myös muita mutta ei kai toisen kiireen pitäisi olla mun ongelmani? Tuntuu että ihmiset ei liikenteessä muuta tee kun kyttää toisten virheitä ja ajotapoja. Jos nopeusrajoitus on 80, kylttejä on matkanvarrella useita siitä vielä muistuttamassa, onko todella täysin epäkorrektia ajaa tasan 80? (ottaen huomioon mittarin heittelyn) Miten pääsen tästä alemmuuskompleksista eroon? Onko joku muu jolla ois samanlaisia tuntemuksia?
Vastaukset 109
Vanhimmat
Täytyy vaan itse psyykata itsensä keskittymään pelkästään omaan ajosuoritukseen ja toki normaaliin liiketeen seuraamiseen, muuttuu kyllä ihan luontevaksi.
Ajattele vaikkapa, että olet suojassa siellä autossasi sisällä, eikä kukaan tuijota juuri sinua, korkeintaan autoasi. No joo, saattoi olla ihan huono, mutta jotain vastaavaa sitä on itse ajatellut.
Sehän on ihan normaalia, että ajattelee muiden tuijottavan, ei vaan pidä antaa ajatuksen kasvaa hallitsevaksi ja ottaa siitä mitään stressiä.
Ne nopeammat höpönassut voi sitten ajaa ohi ja kaahailla "näyttävästi", heitä ei tarvitse alkaa kunnioittamaan.
Olen tässä samaa mieltä.
Aloittajalle sanon että on ÄÄRIMMÄISEN TÄRKEÄÄ, että keskityt pelkästään omaan ajosuoritukseen ja siihen että ajat sääntöjen mukaan.
Kun liikenteessä kaikki noudattavat sääntöjä, niin silloin liikenne sujuu turvallisesti. Liikenteessä ei etuilla, ei kaahailla, ei ohiteta, eikä olla muiden tiellä, vaan kun ajetaan sääntöjen mukaan, kaikilla on oma paikkansa jonossa ja kukaan ei valita siitä.
Ei lähestymislennonjohdon alueella, lentäjät ala kiroilemaan että PERKELE ANTAKAA TIETÄ SAATANA, PITÄÄ SAADA KANSA MAAHAN JA ÄKKIÄ KOTIIN HELVETTI!
Lennonjohtaja antaa lentäjille määräykset asettua tiettyihin asemiin ja tiettyihin järjestyksiin, joista sitten otetaan koneita maahan, päästetään takaisin ilmaan ja koko juttu toimii. Juttu siis toimii niin kauan kuin liikennesääntöjä noudatetaan.
Täsmälleen sama toimii tieliikenteessäkin. Eli keskity vain omaan ajosuoritukseesi, koska juuri se tekee myös niiden kaahareiden tempauksista turvallisempia, vaikka kaaharit vaarantavatkin liikenteen!
Katsos kun jos muut ajavat sääntöjen mukaan, niin kaahari voi luottaa siihen että hän pääsee turvallisesti ohi tarvittavassa ajassa. Jos paikalle sattuu kaksi kaaharia, tai huonolla itsetunnolla varustettu hieman epävarma kuski, joka käsittääkin kaaharin perässäajon väärin, silloin kun kaahari lähestyy, alkaa epävarma kuski nostamaan nopeuttaan, ja kun kaahari lähtee ohittamaan, alkaa epävarma kuski nostamaan vauhtia entisestään jolloin tiellä on kaksi autoa rinnakkain ja sitten alkaa tulla ruumiita.
Eli, aja sääntöjen mukaan ja ota muut myös huomioon, eli ole valmiina siihen että joku muu ei noudatakaan sääntöjä, kuten esimerkiksi jalankulkijat, pyöräilijät tai kaaharit. Kun ajat sääntöjen mukaan ja otat muun liikenteen huomioon, sinä et voi olla vastuussa jos joku reikäpää vaarantaa liikenteen. Pikkuhiljaa se itsetuntosi alkaa myös parantumaan ja huomaat ettei perään tuleva kuski olekaan ahdistelemassa sinua.
Aikamoista kaahareiden nuoleskelua kyllä havaittavissa. Ettet vaan...
tasan 80 ei kannata ajaa, vaikka sääntöjen mukaan niin olisikin ajettava. Jos ajat 80 alueella tasan 80, takanasi on hetken päästä jono, ja hetken päästä terässeinä, josta voit peilistä lukea "ainacS" tai "ovloV". Ajele sellaista 85-87, niin saat ajella suht rauhassa. Jos joku kuitenkin kärkkyy perässä tilaisuutta ohittaa, tee se hänelle helpoksi. Kun näet että edessä on tilaa, siirry ajokaistalla sivummalle jotta takana tuleva näkee helpommin että tilaa on.
Muutoin tuohon ei auta muu kuin ajaa vain, ja kerryttää kokemusta. Siitä se itseluottamus kasvaa, mutta varo vain ettei kasva liiaksi kuten suurimmalla osalla tämän palstan kirjoittelijoista.
Se, että joku roikkuu perseessäsi kiinni, ei ole sinun ongelmasi, varsinkaan jos ajat nopeusrajoituksen mukaan tai hieman yli. Ja jos se roikkuja ei mene ohi, vaikka tilaisuus olisi, niin olet tutustunut perinteiseen Suomalaiseen läheisriippuvaiseen persekärpäseen. Samat jampat ovat niitä, jotka mm. kahvilan jonossa ovat jatkuvasti aivan kiinni selässäsi, kunnes pääset pöytään. Paras tilanne syntyy, kun kahvilassa on ruuhka ja istut pöytään johon ei jää yhtään vapaata paikkaa. Silloin nämä persekärpäset jäävät orpoina seisomaan tarjottimen kanssa keskelle kahvilan lattiaa pää pyörien kaulan jatkona, kun koettavat etsiä jotakuta jonka läheisyyteen voivat itsensä liimata, yleensä seuraavan asiakkaan, joka menee oman tarjottimensa kanssa kohti vapaata pöytää. Kyseiset jannut eivät ilmeisesti osaa omin avuin suunnistaa minnekään. Ja noita heppuja maantiellä riittää, en tiedä miten evoluutio on epäonnistunut heidän kanssaan...
Ei kannata ajaa ylinopeutta, vaan tien nimellisnopeutta tai hieman alinopeutta.
Auton käyttäjällä ei ole mikään kiire. Auto on joka tapauksessa nopeampi kulkuväline, kun kävely.
Välillä ilta-ajeluni leppoista musiikkia kuunnellessa ja savuketta poltellessa kertyy taakse peräti letka. Mikäpä kiire tässä olisi.
ruotsalaiset tunnistaa turvakävelystä ja suomalaiset kuvaamastasi turva-ajelusta :)
80km/h alueella ajat mittarin mukaan n.100km/h niin pysyt kutakuinkuin liikennevirran vauhdissa etkä aiheuta jatkuvaa ohitustarvetta. Toki kiireisimmät menevät vauhdilla ohi.
Eikös nykyään saa sakot jo jos ajaa pari km ylinopeutta? Olenko käsittänyt väärin? Minä ainakin annan toisten ajaa peräs. En ota heidän takiaan sakkoja.
EI, ei ei!
Jos on kahdeksankympin alue sillä saa ajaa max kahdeksaa kymppiä.
Nykyään vielä voi saada sakon jo tuosta muutaman kilometrin yli nopeudesta. Itse pääsin puhumalla ja 80-luvun autolla, sakosta eroon, muuten olsin sakon 80 alueella 84 ajamisesta, nyt tuli vain kirjallinen huomautus. Tämä on tosi kivaa, koska mittari näytti ihan samaa kahdella tarkistus pisteellä (siis näillä tauluilla missä näkyy ajonopeus), kun ajoin 78kmh ja 83kmh, eli lisää huomautuksia odotettavissa.
Maailman typerin neuvo on epävarmalle kuskille neuvoa, että aja kovempaa. Siitä tule kolari.
Aja vaan rauhassa, älä hirveää alinopeutta, älä aja ihan keskiviivan tuntumassa ja mahdollisuuksien mukaan anna muille tietä/ selkeä näkyvyys, josko voisi ohittaa.
saa sakkoa jos ajaa 80 alueella 84km/h. Jos ajaa 80 alueella 87km/h, niin tällöinkin saa vasta kirjallisen huomautuksen. Jos taas ajaa 80 alueella 91km/h, niin tällöin saa vasta pienen sakon. Ja sanonpa vaan, että jos siellä alinopeutta ajellaan, niin silloin niitä ohituksia tulee ja kolareita
Nythän on niin, että 80 alueella ajetaa 80, ja piste.
80 ajava ei aiheuta ohitustarvetta, vaan ne ylinopeutta ajavat.
Ja, puskurissa roikuminenkin on kielletty. ...puhutaan turvavälistä joka on kolmen sekunnin luokkaa. Metrimäärä riippuu nopeudesta.
"Ja sanonpa vaan, että jos siellä alinopeutta ajellaan, niin silloin niitä ohituksia tulee ja kolareita"
Totta. Malttamattomat, röyhkeät ja itseriittoiset kuljettajat aiheuttavat kolareita ja vaaratilanteita vaarallisilla ja tarpeettomilla ohituksillaan.
tuntuu olevan tunto tallella.......kuten huomaat sinä olet se joka hermostuu, siis muiden tekemisistä riippuvainen ! Joskus elämä on ihmeellistä......sitä tulee itse kertoneeksi :D
jos ajaa yli 6 (vai oliko se tuonkin alle) km/h ylinopeutta.... Ennen oli sääntö, että sai ajaa 10% ylinopeutta, esim. ns. 80 alueeella 88 km/h "100:sen alueella" 110 km/h jne, mutta ei enää
Sakon saa jos nopeus ylittää sallitun nopeuden 10 km/h. Sen alle menee huomautuksella.
> 80km/h alueella ajat mittarin mukaan n.100km/h niin pysyt kutakuinkuin liikennevirran vauhdissa etkä aiheuta jatkuvaa ohitustarvetta
BUAHHAHHAA. Toki maanteillä on näitä rajoitus 30 ajaviakin, mutta pieni vähemmistö ja ne painaa joka tapauksessa ohi ennenkuin huomaatkaan.
Suurin osa, noin 2/3-osaa kuskeista on näitä kasikymppisiä eli pystyyn kuivineita kääkkiä, joilla ajonopeus seilaa jatkuvasti 65-85 välillä ts. jos ajat tarkalleen rajoituksen mukaan, kääkät ovat pyrkimässä ohi 50 & 60 km/h rajoitusalueilla ... mutta siitä ei pidä piitata. Ne samat kääkät ovat vuorostasi sinun tiesi tukkona, kun rajoitus on 80 tai 100 km/h.
Toki tähän sääntöön on yksi poikkeus: ohituskaistat ja muut hyvät ohituspaikat. Ne ovat impotenttien ainoa tilaisuus päteä, joten ohitukset yritetään estää raivokkailla kiihdytyksillä 100-110 lukemiin, vaikka niiden ohituskaistojen välillä tosiaan on aikaa kuhnia 15-30 km/h alle rajoituksen.
Sun kaltaiset kuskit pitäis just saada liikenteestä pois. Ajotaidottomia omaan napaan katsojia ovat ne, jotka noin tekevät. Jos siinä kyltissä lukee 80 niin mikä sielä pää kopassa sanoo siihen, että siinä lukeekin 100 ???????? EI MIKÄÄN!! Se se ongelma onkin...aivokopassa ei ole mitään=taidoton kuski kuten sinä.
Mä en voi kertakaikkiaan sietää itsekeskeisiä ihmisiä liikenteessä!!! Liikenteessä kuuluu noudattaa liikennesääntöjä ja ajatella myös muiden ihmisten turvallisuutta. Jos kaikki liikenteessä noudattaisivat sääntöjä, olisi liikenteessä paljon turvallisempaa. PISTE!
Aivan sama oliko viestisi provo vai olitko kenties tosissas, annan silti asian kuulua sillä ton kaltaisia ihmisiä on liikenteessä aivan liikaa.
Älkää menkö liikenteeseen, jos ette osaa ajaa. Yksinkertaista.
Meikäläistä kuule jurppii jatkuvasti ohittelevat höyrypäät. Ettet vain...
mitä autosi nopeus on oikeasti.
Yleensä autojen mittarit näyttävät 10 kilometriä liikaa.
Joten aja noin 20 km ylinopeutta niin et ole tientukkeena.
Sitten jos alkaa tulla taakse jonoa, niin aja bussipysäkille ja ala
kerätä edellesi sitä jonoa on paljon tressittömämpää.
Yleensä kun päästää perseessä roikkuvan ohitse , niin sen vauhti putoaa normaaliksi ,kun ei ole ketään kiinniotettavaa.
Pysy kotona.
Entäs jos hänen työ/opiskelumatka on sellainen ettei sitä voi kulkea pyörällä/kävellen/julkisilla? Maksat varmaan mielelläsi hänen työttömyyskorvauksen tai eläkkeen kun hän jää kotiin? Ajat varmaan itse vain vapaaehtoisia ajoja - siltä näyttää kiekaisusi perusteella.
Ihmiset puhuu autoista merkkeinä, kaahareina ja nysväreinä. Ei omistajien nimillä. Liikenteessä tulee sen ajokokemuksen myötä vastaan törppöjä laidasta laitaan, kuitenkin ne ovat vain eri paikoissa tapahtuneita tilanteita, jotka eivät kerro kuskin tekevän sitä jatkuvasti.
Jos persiissä roikkuja on mielestäsi stressaava peitä tai poista peili kokonaan, sitä ei paljoa maantieajossa tai moottoritieajossa tarvita. Ja ajele vain sitä omaa nopeuttasi, en ole koskaan kuullut että jollain maantie nysvärillä olisi nimi, ikä ja osoite tapahtumassa kerrottuna. Lievää alinopeutta ajavan auton ohitus ei ole kenellekkään tänäpäivänä minkään maininnan arvoinen asia. Vasta kun alinopeutesi on etana vauhtia, autosi merkki mainitaan kirvaten tai naureskellen kahvipöydässä. Huomenna sinut jo unohdetaan uuden asian alta pois.
Keskityt vaan nyt siihen ajamiseen ja seuraat mitä tapahtuu edessä päin. Perskärpäsiä aina riittää. Ei ne sen takia aja sun perässä, että sussa ja sun ajamisessa olis jotain vikaa. Ne ajaa sun perässä, koska niistä se tuntuu hyvältä.
Opettele kattoon maantiellä/motarilla joku 300-500 metriä eteenpäin tai ainakin niin pitkälle ku tietä riittää. Loppuu se ratin vatkaaminen ja on vähän jotain muuta miettimistä ku se, että mitä muut ajattelee sun kaahailusta.
Paras tapa päästä eroon takana olijasta varsinkin motarilla missä ohittaa voi on seuraava.
Hidastat vaan vauhtia, ei äkkinäisesti vaan pikkuhiljaa himmaa vauhtia pois 10-20km/h.
Jos tämäkään ei auta niin ja tien reunaan ja hidasta taas.
Koska takana roikkujan täytyy olla varsinainen ajovammainen niin lisää ihmetystä saa aikaan varmaan jos vaihtaisi ohituskaistalle ja siellä hiljentäisi vauhtia niin että takana ollut sivuuttaa sinut :)
Saapahan lisää sisältöä hänen muutenkin ihmeelliseen maailmaansa ja riittää kerrottavaa monelle pitkäksi aikaa. Tämä olisi sitä minun tyyliä mutta kukin toimii niin kuin toimii mutta muuta liikennettä ei saisi haitata eikä vaarantaa jotka on asioita joihin haravn on todella vaikea päästä.
Sitten kun se ohittaja jää jarruttelemaan siihen eteesi, niin joudut pudottamaan nopeutta 20km/h. Näin ainakin täällä hämeessä.
aja 90km/h vaikka on80km/h alue rajoitus ei ole peräs roikkujia....
Ajoin kerran 8-tiellä 80km/h 80 rajoitusalueella. Takana roikkui joku teini calibrallaan. vilkutteli valoja sun muuta. Pysäytin auton ja jäin autoon istumaan. odottelin vähän aikaa kunnes se teini tuli sieltä autostaan ulos koputtamaan lasiin, nousin autosta ulos ja tempaisin teiniä kuonoon ja jatkoin matkaa rauhassa
älä jauha paskaa.
Olet aina muiden jaloissa, jos et suostu ajamaan jatkuvaa ylinopeutta ja kiihdyttelemään tarpeettomasti. Ongelmaa pahentaa se, jos ajoneuvosi ei ole ns. katu-uskottava.
joka ajelee nopeusrajoitusten mukaan tuttu juttu. eli elä ressaa vaan jatkat ajamistasi. joillakin kuskeilla on tapana roikkua poikkeuksellisen lähellä puskuria jotta se ns pakottaisi sinutkin ajamaan haluamaansa ylinopeutta. minä teen aina tollaseen kuskiin törmättyäni hiljennyksen eli ajan aina 15km\h hitaammin jotta älykääpiö tajuaa.jos on kiire niin voi ajaa ohi eikä jäädä ns tuoksuttelemaan.koskaan en väistä bussipysäkille vaan päästääkseni jonkun kaaharin ohi en ikinä.
Aja tasan 80.
Se on muiden ongelma jos tahtovat ajaa sallittua ajonopeutta kovempaa.
Mitä väliä sillä on että joku kiroaa sinua kun hänellä on niin kova kiire että ehtii varsinkin lyhemmillä matkoilla parhaimmillaan jonkun minuutin ennen sinua määränpäähänsä?
Liikenne on täynnä vouhottavia urpoja ja ikuisia pikkulapsia jotka vinguttavat omaa leikki piipaa-autonsa moottoria ja kuvittelevat olevansa katuhaukkoja ja ritariässiä.
Aja niinkuin ajat, kunhan et riko lakia niin sillä hyvä. Loput voivat ajaa vaikka jorpakkoon.
Tosiasia on se, että suomalaiset eivät osaa ohittaa, joten ne pyrkivät ajamaan itselleen hyväksi kokemaansa nopeutta. Tämä tietenkin vaihtelee tapauskohtaisesti. Ei noihin kannata kiinnittää mitään huomiota. Menevät ohi sitten, kun tajuavat ettei se perässä roikkuminen mitään auta. Tähän menee tosin aika kauan yleisesti ottaen. Pitää keskittyä vaan omaan suoritukseen ja siihen, että menee suunnilleen sääntöjen mukaan. Hauskaa on, että jos jokainen tekisin näin niin ei olisi em. ongelmia. No mutta ihminen on pohjimmiltaan idiootti. =)
> Tosiasia on se, että suomalaiset eivät osaa ohittaa, joten ne pyrkivät ajamaan itselleen hyväksi kokemaansa nopeutta
Ei tässä ole ohittamisesta kyse, vaan siitä, ettei seilorit osaa ajaa ilman kirittäjää.
Nämä ovat kaikki aivan normisuorituksia, on aika harvinaista että homma EI mene näin:
a) seilori junnaa moottoritiellä yksinään 100-110 km/h .... mutta havaitessaan vasenta kaistaa lähestyvän auton (joka ajaa vakionopeudensäädin päällä tasan 120 km/h) seilori automaattisesti pyrkii nostamaan nopeutensa yhtä suureksi ja sitten mennään muutama km rinta rinnan, ellei ohittaja "nykäise itseään irti" reippaalla kiihdytyksella
Parhaat sankarit ottavat ohituksesta niin itseensä, että kiihdyttävät ja ohittavat heidät ohittaneen auton hetken kuluttua .... mutta "kilpailijan" jäätyä taakse muodostuu tasaisen nopeuden ylläpito jälleen ylivoimaiseksi ja kohta on seilori uudelleen ohitettavana.
b) Maantiellä yksinään ajavalla seilorilla nopeus soutaa yleensä 65-95 välillä (keskinopeus 75-83) sekä 80 että 100 rajoitusalueilla, mutta taakse ilmaantunut "kirittäjä" saa seilorin vahtimaan nopeusmittariaan tarkkaan & pitämään mittarinopeutensa tarkkaan 90/100 (todellinen nopeus n. 85/95 rajoituksen ollessa 80/100). Toki ohituskaistojen kohdalla seilori innostuu kiihdyttämään vielä 10-20 km/h lisää, koska "ei mulla mikään kiire ohi, MUTTA OHI ET MENE, PERKELE!"
Jos toinen auto nyt kuitenkin menee ohi, niin seilori mielellään liimautuu imuun ja silloin maistuu mainiosti 100 km/h vauhti tai saatetaan jopa sitä edelläajavaa painostaa tätäkin kovempaan vauhtiin aivan takapuskurissa roikkumalla .... vaikka hetkeä aiemmin 80 /-10 oli OK.
> a) seilori junnaa moottoritiellä yksinään 100-110 km/h .... mutta havaitessaan vasenta kaistaa lähestyvän auton (joka ajaa vakionopeudensäädin päällä tasan 120 km/h) seilori automaattisesti pyrkii nostamaan nopeutensa yhtä suureksi
Tämä toimii myös toisinpäin....
c) seilori junnaa sen normi 100-110 km/h moottoritiellä, lähtee ohittamaan rekkaa ja HIDASTAA sen rekan kohdalla lähes samaan vauhtiin (siis 80-85) ... ja junnaa siinä rinnalla sitten minuutin tai kaksi. Lopulta, kun seilori "pääsee irti" rekasta, nopeus nousee taas siihen normaaliin sataseen tai vähän yli.
Mutta vähäisen kahden vuoden verran ajaneena (tosin olen ajanu melko paljon), voin yhtyä tuohon lähes kokonaan. Tuon kaltasiin "seiloreihin" olen törmännyt ikävän monta kertaa :/
Itse nyt olen nelisen vuotta ajanut ja ajokilometrejä liki 100 tuhatta, joten olen ajan myötä oppinut keskityymään omaan suoritukseen liikenteessä. Mutta yksikin päivä ajoin 80 alueelle oikeaa nopeutta, niin maasturi oli pari metriä puskurista ja tööttäili minulle. Meni torvi soiden ohi ja tuli eteeni hidastelemaan ja loppujen lopuksi lähti kaahaten pois. Mielenvikaisia kuskeja riittää, kun tiellä oli kumminkin kaksi kaistaa ja hän olisi mahtunut ohi milloin vain.
Todennäköisesti. Niitä riittää.
Aja ihan rauhassa omaa nopeuttasi tai muun liikenteen mukana nopeusrajoitusten mukaisesti. Pidä edelläajavaan aina hyvä turvaväli, se antaa pelivaraa sinulle itsellesi. Mieti reitti valmiiksi, joissain tilanteissa kannattaa miettiä toinenkin reittivaihtoehto. Perskärpäsiä on valitettavasti aina liikkeellä, joten liikaa huomiota ei kannata kiinnittää niihin. Tee itse "hyviä tekoja": pidä turvaväli, anna tilaa, päästä jalankulkija. Huomaat, että myös oma positiivinen asenteesi vaikuttaa rohkaisevasti.
Liikenteessä on outoa se, että joillekin ei mene yksinkertaisimmatkaan ajosäännöt (suurin sallittu nopeus, turvaväli) sitten millään kaaliin! Ja jos ei kykene edes noiden noudattamiseen, niin ei pitäisi olla oikeutta ajaa ollenkaan.
Pidä maltti päänupissa ja hyvät ajotavat kunniassa, niin pärjäät mainiosti. Aika ja kokemus tuovat kyllä lisää varmuutta!
Terv. toinen aloittelijana arkaillut
Suomen teillä riittää nykypäivänä valitettavan paljon perseliippareita. He saavat jonkin sortin sairasta nautintoa siitä, että jynssäävät edellä menevän auton takalistoa oman autonsa etulistolla. On aivan sama ajatko sallittua vai ylinopeutta, aina löytyy joku jonka tiellä tulet olemaan. Tätä toimintaa esiintyy jo valitettavan paljon myös moottoriteillä, missä siis toinen vapaa kaista ohitukseen. Saman toiminnan voi kyllä huomata esimerkiksi kävelevissä ihmisissä. Joillakin ärsyttävä tapa liimautua edellä kävelevän henkilön selkään kiinni ja seurata sitten häntä kuin hai laivaa.
Persliippareiden tyhmyydelle on mukavaa nauraa varsinkin silloin kun he ajavat ohi oman määränpäänsä, koska neuroottisina seuraavat vain edellä ajavan auton takalistoa. Aivan sama vaikka tie loppuisi kesken niin persliippari seuraisi vain autollaan edellä ajavaa autoa.
Jos persliipparit ahdistavat, niin yhtenä vinkkinä voisin neuvoa, että poikkea pysäkillä tai P-alueella päästämässä idioottiletka ohitsesi. Itse ajan pääasiassa pitkää matkaa ja voin myöntää ajavani ylinopeutta, mutta siitä huolimatta taakse kertyy persliipparijonoa. Matkojen aikana tulee kerran jos toisenkin poikettua tien laidassa ja päästettyä persliipparit kohti seuraavan letkan häntää. Mieluummin poikkean tien laidassa ja ajan ilman persliippareiden seuraa kun koko ajan vilkuilen peiliin että milloin joku hullu lähtee ohittamaan tuplakeltaisilla omaa autoani.
Ja mitä tulee nopeusrajoituksiin, esimerkiksi 80 km/h tarkoittaa että alueen sallittu maksiminopeus on todellakin edellä mainittu luku. Ei vapaavalintainen 100 tai 120. Jos ajat sallittua ja olet jonkun ylinopeutta ajavan auton tiellä, se on hänen ongelmansa ei sinun. Omaa nopeutta ei kannata alkaa nostamaan persliippareiden vuoksi, sillä se suo heille vain suurempaa nautintoa ja turvaväli pienenee entisestään kun he huomaavat toimintasa tehoavan sinuun.
Ei muuta kuin aurinkoisia ajokilometrejä ja tsemppiä persliippareiden kanssa. Kyllä niiden idioottien kanssa pärjää kun heitä kohtelee idiootteina eikä vaivaa heidän töppäilyillään omaa mieltään.
Taidat olla persliippari.
...mietin aivan samoja juttuja melko pitkään sen jälkeen kun olin saanut kortin, nyt ollut pari vuotta päivittäin liikenteessä ja nuo ajatukset ovat täysin kadonneet. Kyse on siis puhtaasti itseluottamuksesta, ajat vain tarpeeksi niin ongelma katoaa ajan mittaan.
teen niin että motarilla laitan vakionopeuden säätimen päälle ja rallattelen omalla kaistallani niin kauan kuin tarve vaatii. Normisti maantiellä ohitan vain traktoreita tai muita sellaisia ajoneuvoja jotka ajavat reipasta alinopeutta. Tosin voin kyllä körötellä sen traktorinki perässä jos näkyvyys tai keli on sen verta huono etten viitsi pikkukummassa ohittaa. Kyllä se setorisetä tietä antaa ku tarpeeksi pitkä letka tulee :D
Minä ajan niinkuin autokoulussa on opetettu, enkä ole kertaakaan vielä joutunut katumaan. Ei edes parkkisakkoa ole tullut. Kerran sain ylinopeudesta sakon, mutta sitäkään en itse ajanut vaan kaveri ajoi minun autollani peltipoliisin päivystäessä liian lujaa. Eli ei tarvinnut minun maksaa.
Ajelet vaan niinkuin sua on opetettu ja niinku ite turvallisimmaksi koet. Siinäpähän hätäsimmät kiroaa jos kerta ovat niin kuninkaita että kaikkien pitäisi mennä heidän mielensä mukaan. Antaa tollojen tupista.
Hyvä että otat muutkin autoilijat huomioon, tänä päivänä yhä harvinaisempaa. Muiden tiellä liikkujien huomioimista ei tosin ole ylinopuksien ajaminen, eikä ylinopeutta ajaen pääse eroon puskurissa roikkujia.
Ei sun ajamisessa vikaa ole.Liikenne on nykyään pelkkiä kusipäisiä urpoja täynnä jotka ei välitä mistään muusta ku omasta paskaa täynnä olevasta päästään!!!!!!!
Itse ammattikuskina ajan kuorma-autolla maantiellä aina tasan 80. Aivan sama ketä sinne taakse tulee kärkkymään. Joten älä sinäkään niistä stressaa. Se on niiden ihan oma ongelma.
Minä olen ihmetellyt näitä 90km/h ajajia jotka ajavat samaa maantienopeutta olipa rajoitus 80 tai 100 ja sit käy niin, että aina kun on 80 rajoitus ne tulee puskuriin kiinni ja sit kun vaihtuu 100 ne jäävät jälkeen, mutta taas kun vaihtuu 80 niin jo sama auto on taas hiostamassa perässä. Yleensä nämä ovat veteraaniautoilijoita ja niitähän Suomessa riittää. Aion itsekin sitten aikanaan ottaa tuon menetelmän käyttöön, niin ei tarvitse jatkuvasti vahdata koko ajan vaihtuvia rajoituksia.
Omalla ajonopeudella ei paljoakaan voi vaikuttaa siihen, että aina joku kaahari painostaa perässä ja jos se alkaa ärsyttää niin käännän peilin niin, etten nää taakse ja heti helpottaa ja hiostajaa ärsyttää entistä enemmän.
Jos itese ajat sääntöjen mukaan,älä välitä idiootti kuskeista jotka ei osaa ajaa oikein pitämällä välimatkaa toiseen autoon,vaan jurraa puskurissa kiinni.Jos jollain on kiire siitäpä vain ohittakoon.Suomessa on tosiaan takkuista liikenne verrattuna esim.Ruotsiin.Siellä annetaan tietä ja liikenne joustavaa,täällä taas aivan kuin pelätään että toinen ohittaa ja siksi jurataan keskiviivalla yrittäen estää ohituksen.onneksi ei kaikki ole niin aivoinvaliideja liikenteessä,vaan joustavia ajajiakin löytyy.Kannattaisi käydä jokaisen kaaharin Tukholmassa ajamassa muutaman päivän,että oppii liikennesäännöt.Sitä piennarta voisi useampikin käyttää ja antaa tietä nopeimmille,niin säästyisi monen henki tiellä.
Kyllähän sitä aina välillä tulee tuolla liikenteessä kirottua niitä puskurin nuolijoita. Vaikka itse pyrin ajamaan aina muun liikenteen mukaan, tukkimatta tietä, siitä huolimatta niitä löytyy sinne taakse. Autossani on nykyisin 4 lasta kyydissä ja kyllä se niiden turvallisuus vähän mietityttää siinä vaiheessa. Alkuaikojen epävarmuus on onneksi jo taakse jäänyttä, nykyään se vaan hermostuttaa. Itelläni oli aikoinaan ihana opettaja autokoulussa, hän sanoi aina; " Takana on tilaa! Onko edessä? Aja vaan omaa ajoa, ja anna muiden ajaa omat autonsa." Näillä ohjeilla olen ajanut, ja ajan edelleenkin, ja kolareilta välttynyt. :)
Aurinkoista kevättä sulle ja paljon turvallisia kilometrejä! :)
"Aja vain omaa autoa ja anna muiden ajaa omat autonsa."
Aika hienosti sanottu.
Jos olet tuore kuski ja epävarma ajotaidoistasi, älä aja ylinopeutta vaikka muut ajavat. Aina löytyy niitä, jotka roikkuu puskurissa. Monet ajaa 10-30 km ylinopeutta 70-120 km/h alueella. Ohitseni on pari kertaa menty jopa 50 km nopeusrajoitusalueella, kun mittarini näytti n. 57-59 km tunnissa (ajan usein 5-10 km "ylinopeutta", kun arvelen mittarin valehtelevan jonkin verran).
Kyllähän se ärsyttää (kokeneitakin kuskeja), mutta ei siitä kannata liikaa välittää. Keskity vain omaan ajamiseen. Vaikka kieltämättä juuri kortin saanut miettii tuollaisia varmaan enemmän.
Kunhan et aja reilusti alinopeutta ja jos ajat ,tarkkaile muodostuuko taaksesi jonoa ja aja välillä vaikka parkkikselle ja päästä muut ohi.
Kukaan ei ehdi tuijottelemaan sinua liikenteessä. Jos ei autosi nyt ole kovin huomiota herättävä tai ajat 60 km/80 km alueella. Jos oikein ärsytät, eiköhän joku tööttää tai pui nyrkkiä...
Mulla on ollut yli kymmenen vuotta kortti, mutta välissä oli vuosia, etten omistanut autoa ja ajoin todella harvoin. No nyt mulla on puol vuotta ollut auto ja ekat viikot oli kun vasta-alkajalla.
Lisäksi häpeän tuota pikku kirppua ja mietin mitä takana olijat (esim valoissa) nauraa..et ei varmaankaan autolleni..tai mistä tiedän..mutta korvien välissä nämä ongelmat on. Huono itsetunto.
Mutta kartuta ajokokemustasi niin epävarmuutesi häviää. Ellei sitten tule alemmuustuntoja vaikka autostasi:)
Itse onneksi saan vaihdettua auton..en todellakaan tuon takia pelkästään sitä vaihda, mutta katsotaan sit mikä neuroosi iskee..et kuuskymppisenä voi alkaa funtsia, että onko sitä edes ajotaitoinen.Ainakaan 75v et sitä muiden mielestä ole.
Turvallisia kilometrejä sinulle ja hyvää kevättä!
Muista että et ole tien omistaja. On varsin kohtelias tapa, jos itse ajat kuitenkin rajoitusten mukaan ja etenkin jos ajat alle rajoitusten, kun perääsi ilmaantuu auto joka ilmiselvästi on ohitusaikeissa, katsot sopivan pitkän suoran pätkän ja laitat oikeanpuoleisen vilkun päälle, sekä siirrtyt hieman lähemmäksi piennarviivaa.
Tällöin takana tulija ymmärtää sinun huomanneen hänet ja hän voi turvallisesti suorittaa ohituksen ja jos ohittajalla on hiukankin käytöksen alkeita hän heilauttaa sinulle kiitokseksi kättään.
Ohittajalla on aina vastuu, jos hän ylittää sallitut nopeudet, aja sinä vain omia vauhtejasi, kunhan menettelet kertomallani tavalla, tapa on käytössä lähes kaikissa muissa maissa paitsi täällä MINÄ ITTE suomessa!
Kohteliaisuus liikenteessäkään ei maksa mitään, tekeepähän vain hyvän mielen molemmille!
Tien antamisesta kyllä kiitetään vilkauttamalla vilkkua kerran toiselle kaistalle päin. Ole hyvä on pitkien valojen lyhyt väläytys. Tämän väitteeni perustan liikuttuani tiellä kymmenen vuotta ja sitä ennen autotyötä tehneen faijan kyydissä.
Mutta pitkillä valoilla annetaan väläyttämällä merkki ohittajalle, ei ohitettavalle, että voit siirtyä jälleen omalle kaistalle ja siis ohitetun eteen!
Valitettavasti kumpikin hyvä tapa on suomessa peräti harvinainen, etenkin nuorien kuskien kohdalla!
Itse 50 vuotta eurooppaa ja osin aasiaa kiertäneenä ammattilaisena lienen jotain oppinut liikenteestä!
Kyllä meilläpäin ainakin pitkien väläytyksellä annetaan merkki siitä, että on aikeissa aloittaa ohituksen. Jolloin ohitettava sitten esim. osaa olla valmiina kevittämään hieman kaasua tarvittaessa.
Näin täällä länsi-suomessa.
Ei kannata ajaa sen kovempaa kuin mihin taidot tuntuvat riittävän. Jos ajat hitaammin niin anna muille tietä siirtymällä oikeaan laitaan ja tarvittaessa pys. Se taito on hyvä opetella jo siksikin, että vaikka myöhemmin osaaminen riittäisi kovempaankin vauhtiin, voi alla olla ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä, jolla on ajettava muita hitaammin. Ja jos tuntuu että liikennevirran nopeus ei ole omiin taitoihin ja olosuhteisiin nähden liian nopea niin ajelee sen mukana, vaikka pientä ylinopeuttakin. Nopeusrajoitukset on kuitenkin yleensä asetettu alakanttiin normaaliolosuhteiden vaatimuksiin nähden. Toisaalta jos edellä ajava ajaa vain vähän hitaammin kuin mitä itse ajaisi, ei ohittaminen kannata, jos matka ei ole kovin pitkä, ja etenkään jos edellä ajavia on monta ja ohitusmahdollisuuksia niukasti.
hanki tummennetut ikkunat, niin kukaan ei ainakaan tuojota.=D
Ei siitä pääse eroon. Tai toivottavasti keksit keinon miten siitä pääsisi eroon. Hetkellisesti se voi olla laimeampaa, toisinaan pakottavampaa, ehkä laimenee ajan myötä. Olen juuri sinun kopio. Ajan vähän kovempaa, eli en tasan rajoituksen mukaan, mutta melko lailla kuitenkin. Minullakin on nimenomaan tuo jaloissa olemisen tunne. Mutta hassua kun sitä ei ole esim. pyöräillessä tai jalan kulkiessa.
Anna kiireisen mennä ohi, jos kerran niin hoppu on. Niin minäkin aina ajattelen. Oma on mokansa, jos kiireen takia ajaa kolarin tms., sinä sitten ainakin olet ajanut rajoitusten mukaan. Liikenteessä ei oidä olla liian kiire, siitä seuraa vaan huonoja asioita. Älä stressaa, ihan hyvä kuski olet varmasti. :)
moii oletko tarkistanut autosi mittarin jos ajat 80 niin voit ajaa ali nopeutta??todellisuudessa se voi näyttää vaikka 74??mulla heittää mittari 6 km/H kun ajan 90 niin on 84 mittarissa..
ajat 80 km/h niin ajat silloin 80 km/h :) Jos mittari näyttää 80 km/h nopeutta, niin luultavasti todellinen nopeutesi on 75 km/h. Mittarivirhe kasvaa vauhdin kasvaessa. Kun mittari näyttää 120 km/h, niin todellinen nopeus on monessa autossa 113 km/h. Saivartelua mutta piti kuitenkin kirjoittaa.
Pitää ajaa kieli keskellä suuta sakkorajalla, ettei jää ihan jalkoihin. Useimmat ajavat tietoisesti niin kovaa, että siitä selviää rikesakolla -ellei käy vahinko.
Olen ajanut yli kolmekymmentä vuotta ja edelleen tuntuu kuin joku painostaisi ajamaan kovempaa mutta se on vaan omassa päässä. Usein tilanne on sellainen että risteyksestä auto kääntyy perään ja kiihdyttää voimakkaasti saaden mut kiinni mutta jää silti ajamaan perääni, ei ohita vaikka olis mahdollista. Olen päätellyt että tällainen kuski ei halua ajaa yksin eli kokee että toisen perässä turvallisempaa ja mukavampaa vaikka joutuu koko ajan seuraamaan mun ajonopeutta.
Perässä roikkujat on harmittomia joten kannattaa keskittyä omaan ajoon ja pitää turvaväli vakiona edellämenijään. Kyllä se roikkuja huolehtii omista tarpeistaan ihan itse. Mutta jos ajaa liian lähellä, pese lasia vähän väliä vaikkei tarttiskaa niin kyllä roikkuja jossain vaiheessa bonjaa mistä on kyse. Puskurissa roikkujat on tyhmiä, eivätkä tiedä olevansa halveksittuja.
Tuosta ajattelutavasta pitäisi vain päästä eroon, koska et sinä ole yhtään sen enempää haittatekijä kuin kukaan muukaan normaalisti ajeleva.
Jos tiellä on esimerkiksi tuo 80km/h:n rajoitus, niin ajele kahdeksaakymppiä aivan rauhassa, jos siltä tuntuu. Kenenkään takanaolijan takia ei tarvitse ylinopeutta ajella, se pääsee kyllä halutessaan ohi enkä minä ainakaan kenenkään kiireisen (tai no joo ehkä paremminkin "kiireisen") takia ala ottamaan sakkoja.
Ja usein nämä "kiireiset" perässäroikkujat ovat kaikkea muuta kuin kiireisiä. Ohi on pakko päästä keinolla millä hyvänsä ja sitten parhaassa tapauksessa ohituksen jälkeen jäädään siihen eteen kihnuttamaan. Ja useammankin kerran on saanut hyvät naurut näiden takia - ensin olevinaan niin maan saatanallinen hoppu ja ohi pitää päästä ja sitten kun tulee risteys, niin siellähän se ohittelijakin taas on ja elämänsä on pelastunut, kun on päässyt 10sek. aikaisemmin risteykseen. :D
vikaa on niissä joiden on pakko roikkua toisen takapuskurissa, olipa edellä ajavan nopeus mitä tahansa. Tai sitten ohittaa ja samantien poitua yms.....taitaa jollain toisella on asennevika. Sun ei vaan tarvi muista välitää.
Keskity omaan ajamiseen se on a ja o,anna muiden mennä ohitse.Auton nopeusmittari näyttää yleensä 5-10kilometriä liian vähän,mutta niin se näyttää melkein kaikilla.Kaahailut ja järjettömät ohitukset ovat lisääntyneet viimeisen 20vuoden aikana aivan älyttömästi,joten on hienoa ,että löytyy vielä kuskeja ,jotka ajattelevat omilla aivoillaan.Matka ei tapa vaan se vauhti,näinhän sitä sanotaan ja se on totta,valitettavasti.Itse ajan mielummin perässä kuin teen järjettömiä ohituksia kautta kiilauksia suoraan eteen,loppupisteessä ollaan kuitenkin melkein samaaan aikaan.Kortti ollut -86 vuodesta asti ja ilman haavereita selvinnyt
Ei itsetunnosta pääse eroon, eikä kuulu päästä. Saman tien voi mennä hoitoon. Itsetuntoa voi kyllä kehittää. Liikenteessä ajateen ekaksi rajoitusten ja toiseksi muun liikennevirran mukaan. Liikennevirtaa on tarpeetonta jarruttaa. Väärinkäytöksiin ei voi ketään vaatia. Löytyy sat tilannetta, jossa pitää ajaa sallittua nopeutta hitaammin. Ne on eri asioita.
Liikenteessä on aina joukossa joku, joka haluaa ajaa muita kovempaa. Jospa sen itsetunto on niin heikko, että se kuvittelee sillä saaavansa arvostusta. Annetaan niiden mennä, siitä vaan. Ajakoot poliisiautonkin ohi, jos lompakko kestää - vähätuloiset. Kiire ei ole koskaan (poikkeus löytyy) mikään selitys. Miksi lähdit myöhässä- itse aiheutettua!
Asia on niin, että se jonossa toisena oleva tekee jonon. Perässä roikkujat on oma ryhmänsä. Ensi ajetaan ylinopeutta että saa toisen kiinni ja siten jäädään perstuntumaan. Järjetöntä. Mun itsetunto ei noista heilahda. En jaksa, EVVK. Ruotsalaituntuma on tarpeetonta riskinottoa varsinkin liukkaalla kelillä.
Älä provosoi, ettet provosoidu.
Imekää sykkiväää!!!
"Tarkkailen herkeämättä taustapeiliä että ajanko nyt sopivaa nopeutta". Itselläni oli aika ajoin pieni paniikin poikanen "online" ja olen keksinyt vallan loistavan tavan välttyä sen (paniikin) aiheuttamista ajovirheistä ja jatkuvasta taustapeilin kyttäämiseltä. Yksinkertaisesti käännän peilin ns. yö-asentoon jolloin en näe niitä takapuskurissa roikkuvia kanssa-autoilijoita. Jos joku haluaa ajaa minua kovempaa niin ihan vapaasti. Huomaan kyllä sivupeileistä kun joku on lähdössä ohittamaan jolloin annan mahdollisuuksien mukaan hänelle tilaa ja nostan jalan kaasupolkimelta sekä tilanteen mukaan annan vielä vilkulla merkin että olen huomannut hänen aikomuksensa. Se riittää minun ja ohittavan auto nopeuseron lisäämiseksi ja kaikki menee "kuin kusi lautaa myöten". Ajele sinä vain ihan omaan tahtiisi äläkä missään nimessä anna niiden puskurissa roikkujien provosoida itseäsi. Jos mahdollista niin ajattele asiaa viiden vuoden kuluttua uudestaan. Silloin olet jo huomattavasti kokeneempi ja huomaat miten "lapsellinen" sitä olikaan silloin joskus kauan, kauan sitten.
Pistä tankatessa jokaista 10 litraa kohden 2 desiä kakstahtiöljyä bensan sekaan niin eiköhän ne takanatulijat mene joko ohi taikka jätä riittävän välimatkan puskuriin..
Muista et ei se eka jonoo tee vaan se joka ei tajua mennä ohi.
Jos maantiellä ajellessa tuntuu siltä kuin toinen auto roikkuisi persessä, niin kysehän on tosiasiassa siitä, että se perskärpänen on niin köyhä, ettei hänellä ole varaa tuulilasin pesunesteeseen.
Ojenna siis auttava kätesi ja pese oma tuulilasisi, jolloin perskärpänenkin saa hieman roiskeita omalleen ja lasinsa kuurattua. Yleensä kiitollinen perskärpänen jättääkin välittömästi tämän jälkeen pitemmän välin. Toki joillain voi tuulilasi olla niin paskainen, että operaatio pitää vielä toistaa.
Niin taikka hiljennä nopeus esim puoleen sallitusta aina silloin kun tiedät, että takanatulija ei pääse ohi ja kiihdytä sitten armottomasti kun ohituspaikka aukeaa.
Tai brutaalimpi tapa on iskeä jarrut pohjaan sopivassa paikassa, koska perään ajaja maksaa viulut. Toki varaudu saamaan turpaan, jos kolari tulee. Jos ei tule kolaria niin muista näyttää keskisormea joko avoimiesta ikkunasta taikka sitten ihan vaan niin että takana tulija tämän näkee. Varaudu jälleen saamaan turpaasi. Muista sanoa poliisille, että luulit nähneesi peuran loikkaavan tielle. Tämä vaihtoehto ei ole suositeltava mikäli säälit renkaitasi. Yleensä kumpikaan vaihtoehto ei tepsi takana tulijaan mutta on silti kuin punainen vaate härälle ja saat tämän perässäroikkujan silmittömän raivon valtaan ja ainakin itse saan siitä ihan kivat naurukohtaukset.
25v ajaneena tunnen aivan samoin vaikka ajan normaalia/hieman ylinopeutta. Liikenteessä on paljon säännöistä tai turvallisuudesta piittaamattomia, ikävä tosiasia.
En jaksanut lukea koko viestiketjua.. Itse olen ajellut nyt puolitoista vuotta. On normaalia, että aluksi tuntee olevansa tiellä liikenteessä. Itsekin olin aluksi aika epävarma kuljettaja, mutta ihan jo parin ekan kuukauden aikana taidot karttuivat ja sitä myötä itseluottamuskin. Tärkeintä on se, että itse ajat sääntöjen mukaan. Eli ajat nopeusrajoitusten mukaan, jätät tarpeeksi turvaväliä, ennakoit, jne.. Pystyt vaikuttamaan vain omaan ajamiseesi, et muiden. Liikenteessä on jo tarpeeksi niitä, jotka ajavat muiden perässä kiinni, ylinopeutta tai törttöilevät muuten. Itse ajelen yleensä hienoista ylinopeutta, esim 80 alueella yleensä 80- 85. Jos edelleen kerääntyy perään porukkaa tai kaikki ohittelevat, ajattelen itsekseni, että toisilla on taas ylimääräistä rahaa lahjoitettavana. Voisit vielä hommata autosi takalasiin tarran: Köyhillä on aina kiire, aja siis ohi vaan. Saat itsellesi aina hyvän mielen, kun muut ohittaa. Ajelet ihan rauhassa, kun taitosi edelleen lisääntyvät, lisääntyy itseluottamuskin.
Se on meinaan ihan turhaa kiihdytellä näiden "takaatuuppajien" (Suomeksi= rattihomo) kanssa, jos nostat nopeutta vaikka 120 km/h niin siellä ne roikkuu kuitenkin. Olen joskus kokeillut miten käy jos vähän kiihdytän niin ei se auta mitään, pitävät varmaan autoaan edellämenevää nopeampana kun roikkuvat puskurissa kiinni, heidän pienet aivonsa eivät ymmärrä että edelläajavalla ei nyt ole vain tarvetta näyttää heille autonsa tehoja vaan edetä turvallisesti paikasta A paikkaan B kenenkään häiritsemättä ajoa.
Hei! Tuosta tunteesta pääsee ainakin eroon kun joutuu edes kerran sinivalkoisen penkille selittämään liiallista kaasujalkaansa. Älä siis turhaan vahtaa muiden vauhtia, jos ajat rajoitusten mukaan. Kokemukseni mukaan noita hiostajia oli 80- lätkän aikaan ihan riittävästi, ja vaikka nyt ajoa on takana jo julmetusti, aina löytyy joku joka tunkee liian lähelle minunkin autoani. Se on noiden perässäroikkujien/kaahailijoiden ongelma, iso/tehokas auto, pieni/tehoton pää. Ainahan voi painaa jarrua, ja peräänajo on takanatulijan vika....
Olin taannoin todistamassa kurjaa punaisiapäinajo -kolaria, jossa törmääjäkuski väitti että nopeudesta huolehtii vakionopeudensäätäjä.... myös kun nopeus putoaa 80:stä ennen risteystä 70 km:n. Uskokoon ken tahtoo. Täysillä päin risteävää liikennettä, ja tekniikka pelasi ;).
Peileihin pitää toki vilkaista vähän väliä, ja päästää suosiolla ohi ne joilla on kiirus, mutta ei kannata käyttää siihen koko energiaaansa, eli mitä muut tekee, vaan miten itse ajat. Toivotan turvallisia kilometrejä, älä opettele tota persnuuskijan mentaliteettia liikenteessä, vaan huomioi muut, niin kaikki sujuu paremmin. Osoita liikenteessä ystävällisyyttä. Se jos mikä saa meidät suomalaiset pois tolaltaan - ja samalla ehkä tajuamaan oman touhotuksemme/itsekkyytemme. Kohteliaat myös nostavat kättä merkiksi jos joku antaa tietä tms., Morjes!
Aja vaikka 80 --> 85, 100 ---> 110, 120 -->132
Ajan kanssa siitä pääsee eroon. Ennen mua häiritsi tosi paljon puskurissa kii ajavat. Nykyään mua ei hetkauta yhtään, jos joku hännystelee puskurissa kii, jos ite kuitenkin ajan rajoitusten mukaan. Joillakin on ihmeellisiä kiireitä, jolloin täytyy kokoajan ajaa talla pohjassa.
Toki itekkin kiireessä saatan olla vähän rattiraivoinen, mutta ei teidän tarvi siitä häiriintyä. Oma mokahan se on, jos jätän lähdön viimetinkaan.
Pyrin mielelläni siihen, ettei liikenteessä tarvitsisi hötkyillä. Yhdetkin ylinopeussakot ovat mielestäni liikaa!
Ei muuta, ku annat niiden puskea perään kii. Jos ne sun puskuriin törmää, niin sehän on aina peräänajajan vika. Nuo on ihan tuttuja tuntemuksia varmaan kaikille vastikään kortin saaneille. Usko tai älä, siitä voi todellakin päästä eroon!
Näin pääset eroon perässä roikkujista: Aja normaalia nopeutta, kunnes tulee hyvä paikka ohittaa esim. suora, tällöin hidasta - roikkuja ohittaa varmasti heti eikä vasta kilometrin päästä! Mikään ei ole rasittavampaa kuin pitkän aikaa roikkuminen. Jos kerran edessä olevan vauhti ei liian hidas, miksi silti roikkua eikä heti ohittaa. Ei voi käsittää???!!! Onko siinä siis jokin edessä olevan ärsyttämistekijäkin mukana?!
Itsevarmuuspuoleen ei auta muu kuin ajaminen. Ajan kanssa oppii. Kyllä se siitä, kun huomaa, että muutkin töppäilevät eivätkä ole mitään mestarikuskeja. Itse kuuntelin alussa samoja humppakasetteja (äidin auto) ajaessani, jotta niiden laulujen tuttuus ja ennakoitavuus auttoi rentoutumaan eikä kuitenkaan häirinnyt ajoon keskittymistä.
Ei se ole peräänajajan vika, jos lyöt liinat kiinni ilman muuta syytä kuin vahingonteko. Katso ainakin, että sinulla on todistaja ja peräänajajalla ei.
> Ei se ole peräänajajan vika, jos lyöt liinat kiinni ilman muuta syytä kuin vahingonteko
Peräänajaja ei ole koskaan syytön. Korkeintaan kolarin katsotaan olevan molempien syytä (tarpeeton jarrutus liian lähellä roikkuminen), useimmiten viulut maksaa kuitenkin peräänajaja yksinään
Suomalainen liikennekulttuuri ei ole vieläkään oikein kohdallaan, vielä on sitä luolamies asennetta ja vain köyhillä on kiire! Aamu/paluuliikenteessä ei tunnu pohjanmaallakaan olevan kunnollisia liikennesääntöjä vaan veretähän aivan järjettömiä ohituksia, vaikka monet varmasti kääntyvät muille teille. Odottamalla moni auto kääntyy edestä pois ja monet ohittajat ovat kaupungissa samoissa liikennevaloissa tai juuttuvat muuhun jonoon eteen ja ohitellaan paljon pitkissä jonoissa ja samoissa jonoissa ollaan perillä.
Rennosti auto kulkee kuin itsestään perille.
Itse ajelen ihan ajo-olosuhteista riippuen, toiset autot ovat erilaisia kuin toiset. Et ole muiden tiellä, jos tiedät tutut kadut hyvin tai olet suunnitellut ajoreittiä etukäteen. Ajaessa on pahinta etsiä juuri oikeaa katua tai risteystä, silloin joutuu hidastelemaan. Navigaattori korjaa tilannetta, mutta jollei laitetta ole, on kyllä paljon epävarmempi. Ajomittarit näyttävät kyllä aina hieman liikaa, riippuu mittarista. Itse ajan yleensä 5 kilometriä yli sallitun, vaikka ehkä voisin ajaa 10 yli. Mutta ota huomioon myös se että mitä enemmän nopeutta, niin enemmän tuulikin ottaa maanteillä autoon, mikäli se vain osuu sopivasti. Eniten minulla tulee epävarma tunne juuri silloin kun tuuli hieman "heittelee" autoa, tosin autoni on lähes 20 vuotta vanha, joten ajo-ominaisuudet ovat parempia huomattavasti 10 vuotta vanhoilla autoilla.
Pahimmat perässä roikkujat saa kun ajelee Hanko-Helsinki väliä 25-tiellä lähempänä Hankoa. Siellä kun on paljon kameroita ja venäläisrekat painavat tasan tarkkaan puskuriin kiinni. Itse olin joutua peräänajon uhriksi, koska kun aloin tuolla tiellä kääntymään, ei venäläisrekka olisi millään suostunut hidastamaan vauhtiaan. Lopputuloksena oli että taiteilin risteyksen 60:n vauhdissa. Talvella olisi mennyt metsään, se on selvä, onneksi oli kesäkelit. Mutta jos perässä roikkuja ei mene ohi, hän on todennäköisesti tyytyväinen ajonopeuteesi, mutta pitää kaiken varalta lähituntuman, jotta pääsee tarvittaessa sinusta ohi. Tämä on täysin normaalia Suomalaisessa liikennekulttuurissa. Lisäksi turvaväli jää vähän heikonlaiseksi.
Ja ylinopeutta saa varoa etenkin kortin juuri saaneet varoa, heitä pyritään tarkkailemaan enemmän. Toisen kiire ei ole sun ongelma, sun ongelma on tarkkailla liikennettä edessä ja sivuilla, takana ajaviakin pitää seurata, mutta kukaan ei saa myöskään ajaa sinun päälle tahallaan. Siksi takana tuleva tulee vain tiedostaa, että siellä on lähellä sellainen. Mutta etkös kohta saakin mennä jo 2-vaiheeseen? Itse suoritin sen kun mulla oli ollut kortti puoli vuotta, pari kuukautta yli sen. Nyt mulla on kortti ollut kohta 2,5 vuotta, mutta säädökset ovat muuttuneet paljon tällä ajalla. Enää kun ei saa ajaa Kuorma-auto korttia Henkilöautokortin yhteydessä. Itse en ollut ajanut kertaakaan autoa ennen autokoulua, ja ensmäsen kerran kun rattiin pääsin niin se tapahtui juuri kuorma-autolla. Kyllä siinä hieman hirvitti aluksi, mutta kyllä voin sanoa, että oli mielestäni hyödyllinen oppimismenetelmä. Siinä sai hyvin mielestäni näkökantaa liikenteeseen, lisäksi joutui enemmän vastuuseen koska oli raskas ajoneuvo käytössä, joten kai siinä myös hieman pelkojakin karisi pois. Suosittelen harkitsemaan Kuorma-auto korttia, heti kun sen saa ajaa. Se on tosin kalliimpi nykyään ja laajempi, mutta antaa erilaista näkökantaa liikenteeseen, lisäksi oppii peruttamaan peilien avulla sekä esim pidempien autojen mittasuhteita sisäistämään.
Ja jokaiselle tulee joskus ajovirheitä, niitä ei kannata pelätä. Sitten sitä stressaa enemmän. Parempi vain ajaa omien kykyjen mukaan, huomioi ajo-olosuhteet eikä anna minkään muun häiritä. Kokemuksen karttuessa sitä alkaa sitten räplätä autostereota ja säätelemään auton muita säätöjä ym. ym.
- Ajat omaa ajoasi, nopeusrajoitusten mukaan. Ne on siellä sitä varten, että niitä noudatetaan ja jos joku kiroaa ja on niin paskan tärkeä, että aina on kiire, niin hänelle tekee vain hyvää hieman ajella sääntöjenkin mukaan.
- Jos joku ajaa perseeseen kiinni, älä aja lujempaa missään tapauksessa!!! Jos vaarantamatta voit, HILJENNÄ. Anna sen kiroilla siellä, jos se haluaa ajaa peräloosteriin kiinni, niin se maksaa joka toisen perää kopeloi, hidastat vaan, tai vilautat jarruvaloja. Rupeaa välimatkaa tulemaan tai se dorka tajuaa mennä ohi. Älä kuitenkaan vaaranna liikennettä, tee äkkiliikkeitä tai hidasta liikaa.
- Jos joku kiroaa ja on kiireessä: se on lähtenyt liian myöhään. Se on sen oma moka ja typeryys. Jos se ei osaa ohittaa, se on sen heikkous.
- Heikot ihmiset kyttää toisten virheitä ja haukkuu toisia: ja ihmisistä moni on heikko. Heillä ei ole kykyä hyväksyä omia virheitään, heikkouksiaan eikä myöntää niitä. Sama pätee liikenteessä, missä jokainen, siis JOKAINEN syyllistyy joskus virheeseen ja myös joutuu joustamaan. Heikot ihmiset etsivät toisten pilkkaa, koska eivät muuten ole. Joten älä ala toimimaan sellaisten ihmisten mukaan, liikenteessä tai elämässä.
- Sori vaan, mutta tää on sit mun mielipie: Etenkin keski-ikäisillä miehillä (ja miehillä ylipäätään) on suuria kuvitelmia omista ajotaidoistaan, mutta se on kyllä ihan sontaa. Vaaralliset ohitukset: miehiä 90%. Kuolon kolarit... Miehiä. Kerran oli paras esimerkki sellaisten kiroajien typeryydestä: ajoin kaupungissa vasenta kaistaa. Ilman ennakkovaroituksia kääntymään ei päässytkään, joten piti päästä oikealle. Takanani ajoi pakettiautoa keski-ikäinen mies. Hän ajoi perässäni, kiinni tietenkin, ja ajoi autonsa niin, etten nähnyt tuleeko oikealta liikennettä! En siis voinut palata sokkona. No, tämä idiootti siellä alkoi tööttäilemään, ja riehumaan, kun hän niin "ystävällisesti" odotti, että minä menen ensin: ja peitti koko näkyvyyden.
Täys dorka. teki mieli nousta autosta oikein havainnoimaan, että luuletko sä, että mä nään sun auton läpi, ja etenkin, kun sun koko roskas on niin kiinni, etten nää mitään.
Joten siinä nähdään, mitä ne tööttääjät ja hikoajat siellä liikenteessä on. (Töötätä saa vain syystä ei muuten, ja kannattaa joskus harkita sitäkin syytä)
Unohda ne ja aja omaa ajoasi. Aja sääntöjen mukaan: ne sakot tulee sulle, vaikka mitä selittelisit kun muut painostaa. Ja jos itsetunto vaivaa, niin muista, että sulla on oikeus siinä missä muillakin, et sä ole muita huonompi. Ihmiset tekee virheitä ja erehtyy, jopa kohtalokkaita erheitä. Joten et sä ole tehnyt mitään, mistä sun pitäisi tuntea heikkoa itsetuntoa.
Tsemppiä liikenteeseen ja koko elämään!
Kuule, anna muitten ajaa niin kun ajavat. Sä ajat niinkuin parhaaksi katsot. Mun systerillä on ajopelko kun se on jääny aikoinaan auton alle ja pelkää kaikkia autoja. Teoriassa se on maailman paras kuski mut käytäntö onkin toinen juttu.
Mun autokouluope sano et aja niin kun on opetettu ja parhaaksi näet, kyllä ne muut väistää.
Joten hengittele rauhassa äläkä ajattele muita, sinähän sitä autoa ohjaat eikä ne muut. Susta tulee vielä tosi hyvä ja peloton kuski, siis terve pelko on aina tervettä mutta ota vaan rauhassa, kyllä kireisemmät painelee sitten ohi jos nitä käy ahistaa ajella sun takana.
Tsemppiä!
Hetiku ite sain ajokortin niin menin kyllä heti keräämään respectit moottoriteiltä kun nöyryytin yhen bemarin, siinä molemmilla kokoajan ainakin 180km/h lasissa...
Ja jos sulla on hieno auto niin sillähän voi ajaakki vähä hiljempaa että kaikki varmasti näkee ;)
Testailepa huvikses Byron Katien Workia.
http://www.thework.com/thework.asp
Kivasti auttaa päästään irti niistä lopputuloksista, odotuksista ja kaikesta minkä pitäis olla jotenki, muttei oo, ja sit tuntuu ikävältä. Vapauttavaa.
yhtä uupeloa ohjastetaan, tehkööt mitä tekee mitä se meille kuuluu, olkoot paska. Ei jaksa lukea tuota roskaa.
vain ajamalla opit. mitä enemmän ajat sitä tottuneemmin tulet kulkemaan liikenteen seassa. en lukenut nyt muiden tekstejä kuin sinun, joten voi olla että toistan jopa samaa mitä muut on kirjoittanut. joka tapauksessa, itsevarmuus ajamiseen tulee vähitellen sen myötä kun ajat enemmän. älä stressaa toisten jaloissa olemisesta, silloin voi helposti tehdä virheen ja voi sattua jotakin. äärimmäisen tärkeää on toki tarkkailla muuta liikennettä koko ajan niin kuin sinulle on opetettu autokoulussa, mutta kaikkein tärkeintä on että keskityt siihen omaan ajamiseesi ja jätät hätähousut omaan arvoonsa. pää asia on ettet lähde kaahaamaan muiden joukossa, vaan näytät esimerkillisesti että nopeusrajoituksia on kunnioitettava, koska ei niitä siellä tienvarsilla kiusallaan ole, niillä on aina joku merkitys. tietenkin tärkeää on esim moottoritiellä se, ettei lähde ohittamaan siten että takaa tuleva ajaa lujempaa ja tukkii tämän tien, odottelee siellä oik. kaistalla sen verran että on sopiva väli lähteä ohittamaan. ajan myötä kun olet ajanut enemmän, itsevarmuutta tulee kyllä, kunhan muistat vain ajaa. ei sitä muuten opi. ja ennen pitkää huomaat olevasi vain yksi muiden joukossa, tunnistat hätähousut ja osaat pysytellä poissa jaloista sellaisissa tilanteissa missä se on mahdollista :) tsemppiä ja rauhallisia otteita liikenteeseen!
Minä olen myös ajellut jo aika monta vuotta, mutta peräkärpäset ja hullut ohittelijat saavat aikaan sydämentykytyksiä ja jännitystä. Tuollainen jännä paikka vie sitten muutamaksi sekunniksi keskittymiskykyä muun liikenteen tarkkailulta. Ja aina se harmittaa että pitää vaarantaa toisten ihmisten terveyttä ja henkeä sen vuoksi että "minäpä ehdin ensimmäisenä punaisiin valoihin, lällän lällän lieruu".
Itseäni ei huvita maksaa sakkoja joten en aja ylinopeutta. Yritän päästää perässänuuskijat aina ohi. Kyllä takapeiliin pitää katsoa. Myös minulla on samanlainen kokemus venäläisestä rekasta kuin jollakin kirjoittajalla. 80-alueella, kehä kolmosella rekka ajoi niin perässä ettei nähnyt vilkkuani. Minun piti kääntyä mutta en voinut hiljentää kun rekka ajoi takanani niin lähellä, joten hieman pusikkoon tuli ajettua. Se on pahin vaaratilanteeni mikä minulle on sattunut. Onneksi ei käynyt pahemmin. Olin tilanteessa paniikissa ja olisi pitänyt jättää kääntymättä. Nykyisin saan pienen pelkokohtauksen jos joku tulee perään kiinni, ja tosiaan hiljennän, väistän penkalle tai jopa p-paikaalle.
"Jaloissa"..Olen työni vuoksi ajanut satoja tuhansia km.jä -71 alkaen ja viime vuosina aina vaan lisääntyy sellainen TODELLA ÄÄLIÖMÄINEN ajotapa läähättää edellä ajavan puskurissa.1 nainen kerran kaupungilla kuikki as.autoni takkaa,yrittäen jopa ohitusta((!!!!!)) Liikennevalot,muut autot,yms.määräsivät silloinkin ajovauhdin.Avasin ovea ja huusin sille,johon vastaus:"mulla on kiire.."!!! Herran pieksut,sanoisin.Ajatelkaahan,,yrittäkää edes,,kiirehtijät,yms..että teidän"kiireenne"on usein vain korvienne välissä,,ja kuten tarinan aloittaja sanon minäkin:"Teidän kiireenne ei mua hetkauttele,,ja teidän takianne en ala ylinopeussakkoja ottamaan""Ja vielä meitä on paljon jotka hidastamme tahallamme nopeutta kun joku tulee läähttämään takapuskuriin,,Tahtoo sanoa että matkantekonne vain HIDASTUU moisesta.....Ja onhan ne ajoetäisyydet myös pollareidenkin syynissä ja sakot rapsahtaa kun tapaavat liian lähellä ajavan...
rekkakuskit on niitä pahimpia jotka EI osaa ajaa!!!!!!!!!
pitkä paska, juuri sanoin, antakaa uupelon olla, eikö ole tähdellisempää tekemistä, tai sitten olette samalla uupelon tasolla, eli liikenteeseen soveltumattomia.
ei ole kirjoittaminen oikein hanskassa, taitaa olla mulkku hanskassa. Nyt kun lopetat niin kerkiät.
Ja loppupäivän voit viettää siellä hiekkalaatikolla ihan rauhassa.
Olisiko aika lopettaa se ääliömäinen ajotapa, eikä nuuskia toisten puskureita(naisilla ne on etupuoilella).
Itse opin liikennetasa-arvon mopolla. 300000 euron hummerilla on liikenteessä samat oikeudet kuin 300 euron mopolla. Muistan sen Simpsonit jakson, kun Margea sorrettiin liikenteessä ja hän meni opettelemaan agressiivisuutta. Muista käyttää tööttiä aina törttöilijöiden kohalla, että he uskovat sinun olevan tosissaan.
kerran nainen olet niin hyvä että katsot taustapeiliin. Kukaan nainen ei tee sitä, eikä edes tiedosta että on muiden tiellä liikenteessä.
Itselläni ihan sama juttu. :O joskin kortti on ollut vasta kuukauden ajan...
Et ole haittatekijä, aja motareilla ja monikaistateillä noin viisi kilsaa tunnissa enemmän kuin mittarisi sallisi. Korjaat positiivisen mittarivirheen ja jouheammin sujuu. Eri asia on sitten takapuskurihomot, niistä ei kannata piitata..korkeintaan voisit hankkia led -tekstikyltin takaikkunalle informoimaan takatuuppaririskistä;)
Olen kokeillut Hämeenlinnanväylällä Kehä III:sen ja Kehä I:sen välillä lisäämällä nopeutta, sama persnuolija roikkuu takapuskurissa silti, ei ohita. Ehkä jotkut tuntevat olonsa turvallisemmaksi, kun on jonkun pepussa kiinni(lapsuuden trauma)?
Ainakin Hesan ympärillä toimii valottomissa liittymissä upeasti 'vetoketju', etuajo-oikeutetut laskevat ruuhkassakin jonon väliin rampeilta tulevat. Oleellista on pitää sopivaa nopetta, että väliin voi solahtaa ilman kommelluksia.
älähän hätaile. Aja vaan omaa nopeutta, jolla koet, että pystyt tilanteet ja auton hallitseen. Muut ajakoot omia asioitaan omia nopeuksiaan. Muista! Sä ajat niin kuin ajat ja muut
Minulla on ollut ajokortti jo yli 40 vuotta-Ajelen pienellä autolla,eikä sillä muutenkaan"revitellä".Näin olen
tottunut ,että kaikki ajavat ohi.Pidän vain huolen siitä ,että edestä löytyy ohittajille tarpeeksi tilaa,että
pääsevät palaamaan omalle kaistalleen.Parempi keskittyä omaan ajamiseensa, ohittajat huolehtikoot omas-
taan.Eikä se,että liikennemerkki sallii 100Km:n tuntivauhdin merkitse sitä ,että jokaisen on ajettava sitä
nopeutta.Antaa kiireisten mennä ohi!!!!!!!!
Kyllä se itseluottamus siitä kasvaa(vitutuskäyrä nousee) ja pikkuhiljaa kyllästyt(poltat proppusi) niihin perseessä roikkujiin! Aivan sama kuinka paljon ajat ylinopeutta, aina niitä riittää. Pidä pääsi, aja rajoitusten mukaan, tai n.5-10km/h ylinopeutta kompensoidaksesi mittarivirhettä. Anna perskärpästen roikkua, hehän siinä normaali kolaritilanteessa joutuvat maksumiehiksi!
ensikksi vaikka kunnollisen autoon siitä vikapesä toitojasta niin itseluottamuksesi kohenee jo monta piirua.
sellainen, tiedätte kyllä mikä.
Voiko typerämpää aihetta olla.
JUICE jyrää, musta aurinko nousee.
Täysin samoja tunteita. Ärsyttää,kun aina sanotaan "nuorten ja kokemattomien pitäisi ajaa hiljaa ja kykyjen mukaan", mutta sitten siellä liikenteessä ei tajuta, että ehkä tuossa autossa istuukin kokematon kuski, eikä muuten vaan törppö tyyppi.
Tässä pieni vinkki: Jos joku sun perään ajaa,se on sen perässäajajan vika. Kaikkien pitää pitää huolta, ettei törmää edellä ajavaan autoon,jos ne suhun pahki ajaa niin oma vika. Yritä tietenkin päästää ohi.
Keskity omaan ajoosi :) Älä aja ylinopeutta.
Perässäroikkujia riittää, vaikka ajaisit oikeaa nopeutta.
Perässäroikkujat kannattaa päästää ohi, ennen kuin he todella ajavat kiinni puskuriisi.
Kerran minut ohitti kaupunkialueella hulvattomasti auto, joka seuraavassa risteyksessä ajoi edessä ajavansa perään. Olin iloinen, että hän oli jo ehtinyt ohittaa minut. Anna siis kiireestä kärsivien ajaa ohi, jos haluavat, se voi olla sinun etusi.
Muista, että jonoa ei muodosta sen ensimmäinen auto.
Jonon toinen auto muodostaa jonon, jos hän ei ohita eikä jätä niin suurta välimatkaa ensimmäiseen autoon, että muut voisivat ohittaa autot yksi kerrallaan.
Sitten on niitäkin, jotka tykkäävät ajaa perässäsi ilman tarvettakaan ohittaa. Silloin kannattaa yrittää päästää se ohi tai olla vain välittämättä.
Kaupunkialueellakin voit hidastaa, jos et muuten ehdi lukemaan liikennemerkkejä tietääksesi mihin ajat tai ryhmityt. Jos joku silloin tööttää, se on tööttääjän ongelma. Sinun on tärkeintä edetä juuri niin rauhallisesti, että ehdit miettiä, miten on järkevintä ajaa seuraavaksi. On parempi miettiä, hidastaa ja ajaa oikein, kuin äkkiä hurauttaa väärään suuntaan yksisuuntaiselle tielle vain sen takia, että takana tulija on töötännyt ja edellä ajavana olisit joutunut paniikkiin. Rauhallisuus on valttia ja silloin muutkin voivat paremmin ennakoida sinun liikkeesi.
Muista vielä turvaväli. Vaikka joku kiilaisi eteesi ikävästi, turvaväli kannattaa kasvattaa mahdollisimman nopeasti.
Osta iso bemari. Tai iso mersu, jos kuulostaa kalliilta, niin vanhoja saa todella halvallakin. jossei vielä auta niin sellainen talonkokoinen musta amerikkalainen 4-veto lava-auto. Johan lähtee alemmuuskompleksit.
Se on siististi COOL!
paljon vastauksia ja näköjään aihe puhuttaa. Haluan hiukan oikasta sitä että en varsinaisesti pelkää ajaa kovaa, pelkään enemmänkin juuri tuota sakkolappua. Ajan yleensä sen 5-10 yli mitä mittari näyttää. Olen navigaattorilla saanut suurin piirtein kuvan siitä kuinka paljon autoni mittari heittää. Eli vaikka ajaa ihan sopivaa nopeutta näitä urpoja riittää...toivottavasti joskus vielä pystyn suhtautumaan asiaan niin että minä olen se järkevä osapuoli ja perässäroikkujat niitä luusereita. Kakkosvaiheeseen suuntaan vasta joskus vuoden päästä eli siihen asti pitäis kiltisti yrittää ajella (heh tottakai siitä eteenpäinkin :D)
Kiitos niille jotka vaivautuivat jakamaan ajatuksia. Löytyispä samaa inhimillisyyttä liikenteestäkin.