Liikennepähkinä

No niin.

Valitan mutta vastasit väärin.

Ehken kysymys oli väärin muotoiltu. Kyse on tilanteesta jossa 2-kaistaiselta yksisuuntaiselta tieltä pitää mennä pihaan, ja pihaan ajettaessa joutuu ylittämään kevyen liikenteen väylän. Kuinka pihaan tulee ajaa?

Vastaus. Pihaan tulee mennä peruuttamalla, ellei pihassa sitten käännä autoa siten että auton keula osoittaa tiellepäin.

Perustelut. Pihasta ei saa peruuttaa tielle.

Näin sanoi poliisi kun asiasta keskusteltiin.

Sinänsä huvittavaa kun tuohon pihaan joutuu ajamaan. Ensin otat auton parkkiin tien oikeaan reunaan ja laitat vilkun päälle oikealle ja pidät jalan jarrulla että takaa tulijat näkevät että auto on parkissa.

Pakkia ei saa laittaa päälle vielä koska tällöin rikkooo lakipykälää jossa kielletään peruuttamasta vasten tulevaa liikennettä.

On odotettava että oikea kaista on tyhjä näkyvältä osalta ja tämän jälkeen peruutettava pihaan. Tässä ei tapahdu liikennerikkomusta, sillä vasen kaista on vapaana ohittavalle liikenteelle.
Perin mielenkiintoista vain on se että ihmiset eivät todollakaan ymmärrä tätä tilannetta. Monet kerrat on tullut katsottua peiliin ja todettua että "jos ei kohta kaista vaihdu kaverilla niin kolisee." Ompa kerran kolahtanutkin, taakse kopsahtaneesta saabikkaasta tuli nesteet pihalle kun K-C:n koukku meni saabikan syyläristä läpi, ja on siinä poliisikin tehnyt väistöliikkeen kumit kiljuen. Poikkeuksen tekee raskas liikenne, ammattimies osaa väistää jo hyvissä ajoin, heille siitä täydet pisteet.

Niin ja peräkärryn kanssa se vasta mielenkiintoista onkin taittaa autoa pihaan. Ensin metri pari pakkia ja 90 astetta kärryä vasemmalle ja samalla oikaista autoa ettei kärry taita linkkuun, lisäbonuksena on pihaluiska joka on sen verran jyrkkä että kärry katoaa näkyvistä hetkeksi pariksi, tekee elämän mielenkiintoiseksi.

L-200 kirjoitti:

No niin.

Valitan mutta vastasit väärin.

Ehken kysymys oli väärin muotoiltu. Kyse on tilanteesta jossa 2-kaistaiselta yksisuuntaiselta tieltä pitää mennä pihaan, ja pihaan ajettaessa joutuu ylittämään kevyen liikenteen väylän. Kuinka pihaan tulee ajaa?

Vastaus. Pihaan tulee mennä peruuttamalla, ellei pihassa sitten käännä autoa siten että auton keula osoittaa tiellepäin.

Perustelut. Pihasta ei saa peruuttaa tielle.

Näin sanoi poliisi kun asiasta keskusteltiin.

Sinänsä huvittavaa kun tuohon pihaan joutuu ajamaan. Ensin otat auton parkkiin tien oikeaan reunaan ja laitat vilkun päälle oikealle ja pidät jalan jarrulla että takaa tulijat näkevät että auto on parkissa.

Pakkia ei saa laittaa päälle vielä koska tällöin rikkooo lakipykälää jossa kielletään peruuttamasta vasten tulevaa liikennettä.

On odotettava että oikea kaista on tyhjä näkyvältä osalta ja tämän jälkeen peruutettava pihaan. Tässä ei tapahdu liikennerikkomusta, sillä vasen kaista on vapaana ohittavalle liikenteelle.
Perin mielenkiintoista vain on se että ihmiset eivät todollakaan ymmärrä tätä tilannetta. Monet kerrat on tullut katsottua peiliin ja todettua että "jos ei kohta kaista vaihdu kaverilla niin kolisee." Ompa kerran kolahtanutkin, taakse kopsahtaneesta saabikkaasta tuli nesteet pihalle kun K-C:n koukku meni saabikan syyläristä läpi, ja on siinä poliisikin tehnyt väistöliikkeen kumit kiljuen. Poikkeuksen tekee raskas liikenne, ammattimies osaa väistää jo hyvissä ajoin, heille siitä täydet pisteet.

Niin ja peräkärryn kanssa se vasta mielenkiintoista onkin taittaa autoa pihaan. Ensin metri pari pakkia ja 90 astetta kärryä vasemmalle ja samalla oikaista autoa ettei kärry taita linkkuun, lisäbonuksena on pihaluiska joka on sen verran jyrkkä että kärry katoaa näkyvistä hetkeksi pariksi, tekee elämän mielenkiintoiseksi.

Kyllä tuota pihasta peruuttamista näkee päivittäin. Sekä yksityisiä että ammattilaisia, pienillä ja isoilla autoilla, Corolloista täysperävaunuihin tekee niin. Erityisesti jakeluliikenne sitä harrastaa, pientavarakuskeista öljysuhareihin. Harvemmin näkee, että peruuttaisivat ahtaisinkaan pihoihin, vaan nimenomaan niistä poispäin, eikä vain kevyen liikenteen väylien poikki vaan joskus myös niitä myöten. Varoäänipiipitys on ihan hyvä varoitin olemassa muissakin kuin tielaitoksen ajopeleissä.
Koskaan en ole havainnut viranomaisten asiaan puuttuvan.

L-200 kirjoitti:

No niin.

Valitan mutta vastasit väärin.

Ehken kysymys oli väärin muotoiltu. Kyse on tilanteesta jossa 2-kaistaiselta yksisuuntaiselta tieltä pitää mennä pihaan, ja pihaan ajettaessa joutuu ylittämään kevyen liikenteen väylän. Kuinka pihaan tulee ajaa?

Vastaus. Pihaan tulee mennä peruuttamalla, ellei pihassa sitten käännä autoa siten että auton keula osoittaa tiellepäin.

Perustelut. Pihasta ei saa peruuttaa tielle.

Näin sanoi poliisi kun asiasta keskusteltiin.

Sinänsä huvittavaa kun tuohon pihaan joutuu ajamaan. Ensin otat auton parkkiin tien oikeaan reunaan ja laitat vilkun päälle oikealle ja pidät jalan jarrulla että takaa tulijat näkevät että auto on parkissa.

Pakkia ei saa laittaa päälle vielä koska tällöin rikkooo lakipykälää jossa kielletään peruuttamasta vasten tulevaa liikennettä.

On odotettava että oikea kaista on tyhjä näkyvältä osalta ja tämän jälkeen peruutettava pihaan. Tässä ei tapahdu liikennerikkomusta, sillä vasen kaista on vapaana ohittavalle liikenteelle.
Perin mielenkiintoista vain on se että ihmiset eivät todollakaan ymmärrä tätä tilannetta. Monet kerrat on tullut katsottua peiliin ja todettua että "jos ei kohta kaista vaihdu kaverilla niin kolisee." Ompa kerran kolahtanutkin, taakse kopsahtaneesta saabikkaasta tuli nesteet pihalle kun K-C:n koukku meni saabikan syyläristä läpi, ja on siinä poliisikin tehnyt väistöliikkeen kumit kiljuen. Poikkeuksen tekee raskas liikenne, ammattimies osaa väistää jo hyvissä ajoin, heille siitä täydet pisteet.

Niin ja peräkärryn kanssa se vasta mielenkiintoista onkin taittaa autoa pihaan. Ensin metri pari pakkia ja 90 astetta kärryä vasemmalle ja samalla oikaista autoa ettei kärry taita linkkuun, lisäbonuksena on pihaluiska joka on sen verran jyrkkä että kärry katoaa näkyvistä hetkeksi pariksi, tekee elämän mielenkiintoiseksi.

Kysymyksesi oli täysin väärin muotoiltu. Ei siinä sanottu, että pihalla ei pysty kääntämään autoa. Ylipäätään kysymyksessä ei edes kerrottu, miten pihalta tullaan pois. Kysymys koski vain pihaan ajamista. Helpointa on mennä nokka edellä eikä peruutella yksisuuntaista väärään suuntaan.

rattijehu kirjoitti:

Kyllä tuota pihasta peruuttamista näkee päivittäin. Sekä yksityisiä että ammattilaisia, pienillä ja isoilla autoilla, Corolloista täysperävaunuihin tekee niin. Erityisesti jakeluliikenne sitä harrastaa, pientavarakuskeista öljysuhareihin. Harvemmin näkee, että peruuttaisivat ahtaisinkaan pihoihin, vaan nimenomaan niistä poispäin, eikä vain kevyen liikenteen väylien poikki vaan joskus myös niitä myöten. Varoäänipiipitys on ihan hyvä varoitin olemassa muissakin kuin tielaitoksen ajopeleissä.
Koskaan en ole havainnut viranomaisten asiaan puuttuvan.

No niin.

Näinhän se taitaa olla, omalla kohdalla se on ollut vain pakko opetella tuo pihaanperuutus, sillä ei siitä pihasta yksinkertaisesti uskalla peruuttaa tielle kevyen liikenteen väylän yli ja siitä ajoradalle jossa päivittäin kulkee toistasataa rekkaa muu liikenne, ja vaikka onkin 50km/h rajoitus(taajama-alue) niin likemmän 60km/h on nopeudet mitä siinä ajetaan. Ennätys tutkaan taitaa olla yli 160km/h, vaatimattomasti. Peruuta siinä sitten autoa tielle kun mitään et näe että onko sieltä tulijoita, eli käytännönpakko on sanellut tuon peruutuskoulun. Loppujen lopuksi, se peruutus ei edes ole vaikeaa kunhan vain viitsii sen opetella. Nykyisin tulee melki aina käännettyä auto siten että keula on aina valmina lähtösuuntaan, ei kuitenkaan kaupungissa kadunvarsiparkeissa, mutta jo parkkihallissa tulee mentyä peruuttamalla ruutuun, on sitten helpompi lähteä liikenteeseen.

Terveisin.
L-200.

Mikkis kirjoitti:

Kysymyksesi oli täysin väärin muotoiltu. Ei siinä sanottu, että pihalla ei pysty kääntämään autoa. Ylipäätään kysymyksessä ei edes kerrottu, miten pihalta tullaan pois. Kysymys koski vain pihaan ajamista. Helpointa on mennä nokka edellä eikä peruutella yksisuuntaista väärään suuntaan.

No niin.

Niinhän tuo oli, myönnän ja pyydän sitä anteeksi. Pitänee vissiin ruoskia itseäni illalla :).

Helppoa se kyllä on mennä nokka edellä pihaan, mutta tuossa tapauksessa ei tulekkaan peruuttamalla rikottua lakia koska toinen kaista vieressä on samansuuntainen ja vapaa liikenteelle. Toki vasten liikennettä ei saa peruuttaa, eli peruutus on ajoitetteva siten että "oma" kaista on vapaa muulta liikenteeltä, on siinä ruuhka-aikaan seisty jarrulla pitkäänkin :).

Mutta myönnän, kysymykseni oli huonosti ja epäselvästi muotoiltu, menen siis etsimään ruoskan itseäni varten.

Terveisin.
L-200.

L-200 kirjoitti:

No niin.

Niinhän tuo oli, myönnän ja pyydän sitä anteeksi. Pitänee vissiin ruoskia itseäni illalla :).

Helppoa se kyllä on mennä nokka edellä pihaan, mutta tuossa tapauksessa ei tulekkaan peruuttamalla rikottua lakia koska toinen kaista vieressä on samansuuntainen ja vapaa liikenteelle. Toki vasten liikennettä ei saa peruuttaa, eli peruutus on ajoitetteva siten että "oma" kaista on vapaa muulta liikenteeltä, on siinä ruuhka-aikaan seisty jarrulla pitkäänkin :).

Mutta myönnän, kysymykseni oli huonosti ja epäselvästi muotoiltu, menen siis etsimään ruoskan itseäni varten.

Terveisin.
L-200.

Jos pihaan mennessä on sallittua peruuttaa yksisuuntaista vastakarvaan, miksei pihasta pois tullessa saa peruuttaa samalla tavalla? Muutenkin tuntuu hölmöltä, että satunnaisen kulkijan pitäisi pihaan ajaessaan tietää, ettei saa käännettyä autoa pihassa.

L-200 kirjoitti:

No niin.

Valitan mutta vastasit väärin.

Ehken kysymys oli väärin muotoiltu. Kyse on tilanteesta jossa 2-kaistaiselta yksisuuntaiselta tieltä pitää mennä pihaan, ja pihaan ajettaessa joutuu ylittämään kevyen liikenteen väylän. Kuinka pihaan tulee ajaa?

Vastaus. Pihaan tulee mennä peruuttamalla, ellei pihassa sitten käännä autoa siten että auton keula osoittaa tiellepäin.

Perustelut. Pihasta ei saa peruuttaa tielle.

Näin sanoi poliisi kun asiasta keskusteltiin.

Sinänsä huvittavaa kun tuohon pihaan joutuu ajamaan. Ensin otat auton parkkiin tien oikeaan reunaan ja laitat vilkun päälle oikealle ja pidät jalan jarrulla että takaa tulijat näkevät että auto on parkissa.

Pakkia ei saa laittaa päälle vielä koska tällöin rikkooo lakipykälää jossa kielletään peruuttamasta vasten tulevaa liikennettä.

On odotettava että oikea kaista on tyhjä näkyvältä osalta ja tämän jälkeen peruutettava pihaan. Tässä ei tapahdu liikennerikkomusta, sillä vasen kaista on vapaana ohittavalle liikenteelle.
Perin mielenkiintoista vain on se että ihmiset eivät todollakaan ymmärrä tätä tilannetta. Monet kerrat on tullut katsottua peiliin ja todettua että "jos ei kohta kaista vaihdu kaverilla niin kolisee." Ompa kerran kolahtanutkin, taakse kopsahtaneesta saabikkaasta tuli nesteet pihalle kun K-C:n koukku meni saabikan syyläristä läpi, ja on siinä poliisikin tehnyt väistöliikkeen kumit kiljuen. Poikkeuksen tekee raskas liikenne, ammattimies osaa väistää jo hyvissä ajoin, heille siitä täydet pisteet.

Niin ja peräkärryn kanssa se vasta mielenkiintoista onkin taittaa autoa pihaan. Ensin metri pari pakkia ja 90 astetta kärryä vasemmalle ja samalla oikaista autoa ettei kärry taita linkkuun, lisäbonuksena on pihaluiska joka on sen verran jyrkkä että kärry katoaa näkyvistä hetkeksi pariksi, tekee elämän mielenkiintoiseksi.

mietipä sit ens kerralla pähkinöitäs tarkemmin. Vastasi oikein kysymykseesi

rattijehu kirjoitti:

Kyllä tuota pihasta peruuttamista näkee päivittäin. Sekä yksityisiä että ammattilaisia, pienillä ja isoilla autoilla, Corolloista täysperävaunuihin tekee niin. Erityisesti jakeluliikenne sitä harrastaa, pientavarakuskeista öljysuhareihin. Harvemmin näkee, että peruuttaisivat ahtaisinkaan pihoihin, vaan nimenomaan niistä poispäin, eikä vain kevyen liikenteen väylien poikki vaan joskus myös niitä myöten. Varoäänipiipitys on ihan hyvä varoitin olemassa muissakin kuin tielaitoksen ajopeleissä.
Koskaan en ole havainnut viranomaisten asiaan puuttuvan.

jakeluautot kyllä pääsääntöisesti peruuttaa pihoihin joissa ei mahdu kääntämään. Tai jollei ovi jolle puretaan ole niin hankalassa paikassa että siihen on tultava tietystä suunnasta. Näin ainakin kaupungissa, jossa väistöliikkeet on kortilla ja nakki viuhuu torvensoiton säestyksellä, jos takaperin meinaat mennä. Tosiasiassa keskustassa on aika vähän pihoja joihin mahtuu yleensä kongin koon takia ollenkaan. Siksi siellä jalkakäytävillä näkee niitä jakeluautoja. Talvella se on tosi urheilulaji, kun vetelet pumpuilla lavoja hangessa missä pumput vaan ei yksinkertaisesti liiku. Ihanat herrasmiehet joskus kyllä auttavat pulaasa tyttölasta :-D

L-200 kirjoitti:

No niin.

Valitan mutta vastasit väärin.

Ehken kysymys oli väärin muotoiltu. Kyse on tilanteesta jossa 2-kaistaiselta yksisuuntaiselta tieltä pitää mennä pihaan, ja pihaan ajettaessa joutuu ylittämään kevyen liikenteen väylän. Kuinka pihaan tulee ajaa?

Vastaus. Pihaan tulee mennä peruuttamalla, ellei pihassa sitten käännä autoa siten että auton keula osoittaa tiellepäin.

Perustelut. Pihasta ei saa peruuttaa tielle.

Näin sanoi poliisi kun asiasta keskusteltiin.

Sinänsä huvittavaa kun tuohon pihaan joutuu ajamaan. Ensin otat auton parkkiin tien oikeaan reunaan ja laitat vilkun päälle oikealle ja pidät jalan jarrulla että takaa tulijat näkevät että auto on parkissa.

Pakkia ei saa laittaa päälle vielä koska tällöin rikkooo lakipykälää jossa kielletään peruuttamasta vasten tulevaa liikennettä.

On odotettava että oikea kaista on tyhjä näkyvältä osalta ja tämän jälkeen peruutettava pihaan. Tässä ei tapahdu liikennerikkomusta, sillä vasen kaista on vapaana ohittavalle liikenteelle.
Perin mielenkiintoista vain on se että ihmiset eivät todollakaan ymmärrä tätä tilannetta. Monet kerrat on tullut katsottua peiliin ja todettua että "jos ei kohta kaista vaihdu kaverilla niin kolisee." Ompa kerran kolahtanutkin, taakse kopsahtaneesta saabikkaasta tuli nesteet pihalle kun K-C:n koukku meni saabikan syyläristä läpi, ja on siinä poliisikin tehnyt väistöliikkeen kumit kiljuen. Poikkeuksen tekee raskas liikenne, ammattimies osaa väistää jo hyvissä ajoin, heille siitä täydet pisteet.

Niin ja peräkärryn kanssa se vasta mielenkiintoista onkin taittaa autoa pihaan. Ensin metri pari pakkia ja 90 astetta kärryä vasemmalle ja samalla oikaista autoa ettei kärry taita linkkuun, lisäbonuksena on pihaluiska joka on sen verran jyrkkä että kärry katoaa näkyvistä hetkeksi pariksi, tekee elämän mielenkiintoiseksi.

Tai luovu autosta!

L-200 kirjoitti:

No niin.

Valitan mutta vastasit väärin.

Ehken kysymys oli väärin muotoiltu. Kyse on tilanteesta jossa 2-kaistaiselta yksisuuntaiselta tieltä pitää mennä pihaan, ja pihaan ajettaessa joutuu ylittämään kevyen liikenteen väylän. Kuinka pihaan tulee ajaa?

Vastaus. Pihaan tulee mennä peruuttamalla, ellei pihassa sitten käännä autoa siten että auton keula osoittaa tiellepäin.

Perustelut. Pihasta ei saa peruuttaa tielle.

Näin sanoi poliisi kun asiasta keskusteltiin.

Sinänsä huvittavaa kun tuohon pihaan joutuu ajamaan. Ensin otat auton parkkiin tien oikeaan reunaan ja laitat vilkun päälle oikealle ja pidät jalan jarrulla että takaa tulijat näkevät että auto on parkissa.

Pakkia ei saa laittaa päälle vielä koska tällöin rikkooo lakipykälää jossa kielletään peruuttamasta vasten tulevaa liikennettä.

On odotettava että oikea kaista on tyhjä näkyvältä osalta ja tämän jälkeen peruutettava pihaan. Tässä ei tapahdu liikennerikkomusta, sillä vasen kaista on vapaana ohittavalle liikenteelle.
Perin mielenkiintoista vain on se että ihmiset eivät todollakaan ymmärrä tätä tilannetta. Monet kerrat on tullut katsottua peiliin ja todettua että "jos ei kohta kaista vaihdu kaverilla niin kolisee." Ompa kerran kolahtanutkin, taakse kopsahtaneesta saabikkaasta tuli nesteet pihalle kun K-C:n koukku meni saabikan syyläristä läpi, ja on siinä poliisikin tehnyt väistöliikkeen kumit kiljuen. Poikkeuksen tekee raskas liikenne, ammattimies osaa väistää jo hyvissä ajoin, heille siitä täydet pisteet.

Niin ja peräkärryn kanssa se vasta mielenkiintoista onkin taittaa autoa pihaan. Ensin metri pari pakkia ja 90 astetta kärryä vasemmalle ja samalla oikaista autoa ettei kärry taita linkkuun, lisäbonuksena on pihaluiska joka on sen verran jyrkkä että kärry katoaa näkyvistä hetkeksi pariksi, tekee elämän mielenkiintoiseksi.

Tai hanki isompi piha!

jakeluauton ratissa kirjoitti:

jakeluautot kyllä pääsääntöisesti peruuttaa pihoihin joissa ei mahdu kääntämään. Tai jollei ovi jolle puretaan ole niin hankalassa paikassa että siihen on tultava tietystä suunnasta. Näin ainakin kaupungissa, jossa väistöliikkeet on kortilla ja nakki viuhuu torvensoiton säestyksellä, jos takaperin meinaat mennä. Tosiasiassa keskustassa on aika vähän pihoja joihin mahtuu yleensä kongin koon takia ollenkaan. Siksi siellä jalkakäytävillä näkee niitä jakeluautoja. Talvella se on tosi urheilulaji, kun vetelet pumpuilla lavoja hangessa missä pumput vaan ei yksinkertaisesti liiku. Ihanat herrasmiehet joskus kyllä auttavat pulaasa tyttölasta :-D

Onneksi olkoon!
Olet upea poikkeus hyvin monen kuljettajan mukavuuskeskeisestä parkkityylistä. Osaat ja ennen kaikkea maltat ennakoida parkista poislähtöäsi varten.

Edelleen vain itsestä näyttää, että yleisempi on se keula edellä paikkaan kuin paikkaan meno, niin parkkiruutuun kuin pihaankin.
Milloinkahan viimeksi esimerkiksi joku taksikuski olisi vienyt kapealle rivi- tai kerrostalopihalle asiakastaan viimeiset metrit peruuttaen.
Erityisen hurjalta näyttää bussikuskien keula edellä ajot pienten kylien pihoille, kun autoa käännetään takaisin vastakkaiseen suuntaan menoa varten. Poistumisvaiheessa auton takapäätä työnnetään korkeiden rakennusten ja pensasaitojen välistä kävelyvauhtiakin hiljempaa tielle luottaen vähäliikenteisellä tiellä muiden väistävän. Jos liikenne on harvaa, peruuttaminen pihaan ei olisi yhtään suurempi haitta muulle liikenteelle. Tosiasiassa taatusti sama dösä sopisi samaan pihaan myös takaperin jos se sopii sinne etuperin, jolloin voisi lähteä itse selvästi tielle nähden pihasta.
Valitettavasti tämäkään ei ole edes harvinainen ilmiö.

rattijehu kirjoitti:

Onneksi olkoon!
Olet upea poikkeus hyvin monen kuljettajan mukavuuskeskeisestä parkkityylistä. Osaat ja ennen kaikkea maltat ennakoida parkista poislähtöäsi varten.

Edelleen vain itsestä näyttää, että yleisempi on se keula edellä paikkaan kuin paikkaan meno, niin parkkiruutuun kuin pihaankin.
Milloinkahan viimeksi esimerkiksi joku taksikuski olisi vienyt kapealle rivi- tai kerrostalopihalle asiakastaan viimeiset metrit peruuttaen.
Erityisen hurjalta näyttää bussikuskien keula edellä ajot pienten kylien pihoille, kun autoa käännetään takaisin vastakkaiseen suuntaan menoa varten. Poistumisvaiheessa auton takapäätä työnnetään korkeiden rakennusten ja pensasaitojen välistä kävelyvauhtiakin hiljempaa tielle luottaen vähäliikenteisellä tiellä muiden väistävän. Jos liikenne on harvaa, peruuttaminen pihaan ei olisi yhtään suurempi haitta muulle liikenteelle. Tosiasiassa taatusti sama dösä sopisi samaan pihaan myös takaperin jos se sopii sinne etuperin, jolloin voisi lähteä itse selvästi tielle nähden pihasta.
Valitettavasti tämäkään ei ole edes harvinainen ilmiö.

No niin.

Juuri noinhan se menee. Tässä mainitsemassani tapauksessa poliisi perusteli juuri tuolla rajoittuneella näkyvyydellä tuota pihaan peruuttamista. Peruuttamalla kun tulee pihaan niin lähtiessä on keula suoraan lähtösuuntaan valmiina ja näin ei näkyvyys ole rajoitettu kun lähtee liikkeelle, näkyvyys siis auton puolesta. Talvella se varsinkin on ihanaa kun aurat työntää lumipakan juuri sopivasti kevyen liikenteen ja ajokaistan väliseen tilaan.
Tuo penkka talven aikana kasvaa kasvamistaan, ja lopputalvesta pitää tuuriin luottaen ajaa keula edellä kurkkimaan että tuleekohan sieltä ketään, arvaappa vain montako kertaa on meinannut lähteä autosta keula ohikulkijan matkaan. Kyllä, kyllä sitä penkkaa lapioidaan matalammaksi että näkisi edes jotain kun tielle ajaa, ja tuurillaan kaupunki kerran vuodessa ajaa lumipenkat lumenkaatopaikalle. Kuvitteleppa siinä sitten peruuttavasi tielle saakka, sokkona pitäisi ajaa suoraan tielle ja todeta sitten vasta että tuliko ketään vai ei.

Huvittaa suorastaan nuo kommentit että vaihda auto tai hanki isompi piha. Pihaa ei oikein voi isontaa kun on kaava-alueella ja naapurin tontille ei saa rakenella ilman naapurin lupaa.
No autoa vaihtamalla se sitten paranee, pitää vissiin ostaa sellainen speden tekemä auto jossa on 2 kpl ohjaamoja :D. Ai juu, spede tosiaan on kuollut ja ei taida markkinoilla olla autoja joissa olisi 2 kpl ohjaamoja.

Että semmoista.
Terveisin.
L-200.