3008 ja takuuajan huollot

vitsi vaan myyjien keksintö pelotella auton omistajaa. Toi on ihan yleinen väittämä, "takuu edellyttää auton käyttämistä jälleenmyyjän huollossa". Yks suurimpia kusetuksia. Se on herttasen sama kuka tai missä ne huollot on tehty jos ne vaan on huolto ohjelman mukaan suoritettu.
Just tossa laskekskelin niin mulla on ollut 6 uutta autoa. Ja niissä mitä ihmeellisempiä "takuu ehtoja". Sellanenkin tapaus että 4 vuotta vanhasta, olikohan sillä ajettu 80000 km halkesi kansi. Meni takuuseen vaikka autolla oli alunperin 1 vuoden takuu. Oli tiedossa että vika oli yleinen kyseisessä mallissa. Takuun piiriinhän se ei kuulunut mutta Suomessa kun on olemassa myyjällä (elinkeinon harjoittajalla) virhe vastuu. Jos tuote on.... katso linkki http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/4f7dcd4a-c9ed-4dd6-adc3-c6bfd79fc721.aspx
Voithan tietty Kuluttajavirastosta vielä tarkentaa jos asia jää vaivaamaan.
Maahantuojahan voi antaa autolle vaikka 500 000 km / 20 v takuun, ei siinä mitään rikosta tapahdu. Olis vaan hemetin hyvä mainos kun kaikki sokeena uskoo näin olevan. Yleisesti kun ymmärretään et takuu koskee kaikkia korjauksia sen voimassa olo aikana. Huomiotta vaan jää ettei mikään takuu korvaa normaalista kulumisesta, materiaalin väsymisestä, ulkoisesta syystä yms johtuvia korjauksia. Eli tosi tilanteessa se kuluttaja jää melkosen heikoille.
Tälle eräälekin merkille kun luvataan 7 vuoden takuu, oho. Entäs jos sillä ajetaan vaikka toi 45000 km vuodessa. Todellisuudessa takuu loppuu kolmessa vuodessa kun kilometrit tulee täyteen, mutta eipä sitä juuri missään selkeästi kerrota. Käytännössä siinä ei enään pitkään aikaan ole tehty mitään takuu korjauksia. Rajahan se on raudallakin mitä se oletetusti kestää.
Eli onko tuote huonompi mitä yleisesti voidaan odottaa.

perin oudolta kuulostaa, jos myyjä ei tiedä huolto-ohjelmista., kun ne ovat Peugeotinb nettisivuilla kaiken kansan kuettavina: http://www.peugeot.fi/myynti_ja_palvelut/huolto/huolto-ohjelmat

Huoltovälit ovat takuuaikana ihan samat kuin takuun jälkeenkin.

Peugeotin yleisen huolto-ohjelman mukaisesti (jonka pitäisi päteä myös 3008:aan) bensiinimoottorisiille tehdään B-huolto 30 tkm:n tai 12 kk:n välein ja C-huolto 60 tkm:n välein. 1,6 HDi:lle tehdään A-huolto 15 tkm:n tai 12 kk:n välein, 2.0 HDi:lle 20 tkm:n tai 12 kk:n välein, kummallekin dieselille C-huolto bensiinimoottoristen tapaan 60 tkm:n välein.

Olen ollut korjaamolla töissö 1969 lähtien. Silloin oli huoltoväli 2500 km. Nykyisin 15.000 - 45.000 km! On siis vissi ero!
Yleensä autojen huoltoväli on 15.000 km - 30.000 km tai kerran vuodessa. On tärkeää huollataa autoa, ajaa sitten 15000 km tai 45000 km vuosi. Öljy- ja polttoainelaatu (tämä tuleva 10-pensa voi muuttaa huoltoväliä. Tulen itse tankkaamaan 98. Ei kukaan tiedä mikä vaikutus 10:llä on koneelle/polttoainejärjestelmälle. Korroosio!!??) on parantunut vuosien aikana. Myöskin metallimateriaalit ovat kestävimpiä. Tästä syystä on huoltoväli kasvanut.
Myös määrätyt huoltotoimeenpiteet ovat tärkeitä suorittaa takuun jatkumisen vuoksi. On huomioitava koritakuu (10 vuotta). Esimerkiksi takuu voi raueta jos ei koritarkastusta ole suoritettu säännöllisesti. Turhaa sitä kuluttaja-asiamiehelle jälkeenpäin on itkeä takuuaikana jos ei huoltoja ole säännölisesti tehty. Myös se, missä huollon on suorittanut. Ns. nyrkkipajan huoltoleima ei ole loppupelissä hyväksi huoltokirjassa, koska ne eivät tiedä mitä tai miten huolto suoritetaan. Nykyään monessa merkissä on ns. sähköinen huoltokirja. Se jo estää tekemään huollon ei valtuutetulla korjaamolla. Tehdas takuun antaa ja se myös vaatii omistajalta määrättyjä toimeenpiteitä!
Sinun tulevassa pösössäsi huoltoväli on 30000 km/vuosi. Kumpi aikaisemmin täyttyy.