Liikenneturvan parantaminen Siilinjärvellä

Liikenneturvallisuuden nimissä aiotaan estää (aidalla) kääntyminen Nilsiäntieltä siitä Santun nurkalta Asematielle.
Aiempia liikenneturvan parannuksia ovat olleet:
1) Jokisuuntien sulkeminen autoilta (kunnalla kun ei ollut varaa rakentaa 10 metriä puusiltaa):
Seurauksena Laitilantien ja Nilsiäntien risteyksen kaaos ennen klo 8 ja 9, samoin kaaos Ahmon koulun
lähellä olevissa risteyksissä.
2) Tunneli rautatien ali:
Yhtään vahinkoa ei sattunut vaikka vuosikymmenet kuljettiin tasoristeyksestä - siis kevyt liikenne.
Nyt on tunneli, jossa joka päivä on pienen koululaisen tai jonkun muun kävelijän/pyöräilijän jäädä
mopoilijan alle - varsinkin Leppäkaarteen seudun mopoilijat kun ovat ottaneet sen luvattomaksi
kulku-/hurjastelureitikseen.

Kuka näitä oikein suunnittelee? Joko seuraavaksi ehdotetaan kaikkien Siilinjärven keskustaan vievien liittymien sulkemista, häh?!
19402
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

keskustasta kävelykeskusta

Äänestä
  • Enpä ole ennen pöhkömpää nähnyt. Valittaa nyt rautatien tasoristeyksen poistumisesta! Se paikka oli todellinen kuolemankuja. Yksikin tasoristeys on liikaa. Niissä kuolee vuosittain monta ihmistä. Tuo oli vielä aivan ala-asteen vieressä. Ihan oikein että Nilsiäntie suljetaan aidalla suojatiestä suojatiehen. Ei siitä tarvitse yli loikkia. Keskustaan pääsee autolla idästä ihan hyvin ilman tuotakin risteystä, joko Räisälän tai kirkon risteyksestä. Sen verran vilkas liikenteinen tuo tie on jo nyt, että ei autojenkaan tarvitse sen poikki leikata. Tulevaisuudessahan tien liikennemäärät vain kasvavat, kun Tahkosta kasvaa suuralue ja Siilinjärven asukasmäärä paisuu. Hyvä että tuohon varaudutaan jo nyt. Pikkukylissä tuollaiset ymmärtäisi, mutta Siilinjärven liikennemäärät on jo nyt huomattavan suuret, kun isot maantiet risteytyvät aivan keskustassa.

    Äänestä

  • kkkkkkkkkkik kirjoitti:

    Enpä ole ennen pöhkömpää nähnyt. Valittaa nyt rautatien tasoristeyksen poistumisesta! Se paikka oli todellinen kuolemankuja. Yksikin tasoristeys on liikaa. Niissä kuolee vuosittain monta ihmistä. Tuo oli vielä aivan ala-asteen vieressä. Ihan oikein että Nilsiäntie suljetaan aidalla suojatiestä suojatiehen. Ei siitä tarvitse yli loikkia. Keskustaan pääsee autolla idästä ihan hyvin ilman tuotakin risteystä, joko Räisälän tai kirkon risteyksestä. Sen verran vilkas liikenteinen tuo tie on jo nyt, että ei autojenkaan tarvitse sen poikki leikata. Tulevaisuudessahan tien liikennemäärät vain kasvavat, kun Tahkosta kasvaa suuralue ja Siilinjärven asukasmäärä paisuu. Hyvä että tuohon varaudutaan jo nyt. Pikkukylissä tuollaiset ymmärtäisi, mutta Siilinjärven liikennemäärät on jo nyt huomattavan suuret, kun isot maantiet risteytyvät aivan keskustassa.

    Asematien suunnalta, näin on kunnan johto päättänyt, liiketiloja on vain siellä "ylhäällä" ja tulevaisuudessa ehkä Golftien Shellin läheisyydessä. Eikö uusien kerrostalojen alakertaan olisi ollut syytä rakentaa liiketiloja, silloinhan yrityksillä olisi ollut asiakkaita lähellä ja asukkailla pienemmät y-vastikkeet?
    Ja kkkkkkik, opettele yhdyssanoja, pliis.

    Äänestä

  • kkkkkkkkkkik kirjoitti:

    Enpä ole ennen pöhkömpää nähnyt. Valittaa nyt rautatien tasoristeyksen poistumisesta! Se paikka oli todellinen kuolemankuja. Yksikin tasoristeys on liikaa. Niissä kuolee vuosittain monta ihmistä. Tuo oli vielä aivan ala-asteen vieressä. Ihan oikein että Nilsiäntie suljetaan aidalla suojatiestä suojatiehen. Ei siitä tarvitse yli loikkia. Keskustaan pääsee autolla idästä ihan hyvin ilman tuotakin risteystä, joko Räisälän tai kirkon risteyksestä. Sen verran vilkas liikenteinen tuo tie on jo nyt, että ei autojenkaan tarvitse sen poikki leikata. Tulevaisuudessahan tien liikennemäärät vain kasvavat, kun Tahkosta kasvaa suuralue ja Siilinjärven asukasmäärä paisuu. Hyvä että tuohon varaudutaan jo nyt. Pikkukylissä tuollaiset ymmärtäisi, mutta Siilinjärven liikennemäärät on jo nyt huomattavan suuret, kun isot maantiet risteytyvät aivan keskustassa.

    Eihän se aita tosiaan kylää kaunista mutta ei liikennesuunnittelijoille paljoa vaihtoehtoja jää kun ihmiset eivät viitsi kulkea oikeita suunniteltuja reittejä. Eli sitä saa mitä tilaa. Ei sitä aitaa fiksuja ihmisiä varten tarvittaisikaan. Tätä samaa oikomispakkomiellettä näkyy muuallakin tällä pitäjällä ja siihen syyllistyy niin jalankulkijat, pyöräilijät, mopoilijat kuin autoilijatkin. Kertonee enemmän yksilön asenteista ja arvomaailmasta.

    Alikulkutunnelit ovat pääasiassa hyvä asia mutta valitettavasti toteutuksissa olisi parantamisen varaa. Tuo rautatien alittava ei ole kuitenkaan pahimmasta päästä.

    Äänestä

Siilinjärvi rypee rahassa mutta ei ollut kuitenkaan varaa rakentaa 10 metriä puusiltaa siihen jokisuuntielle, heh :D
Siilin keskustasta kävelykatu ja parkkipaikoista puistoja vihreisiin kuuluville hipeille jossa saavat vetää huumeita ja pultsarit kännätä naapuripuskassa.

Äänestä
  • ex-siililäisen "kateellisuus2- vai rypee siili rahoissa hah-haa

    Äänestä

  • Ei Jokisuuntien silta ollut rahasta kiinni. Tarkoituksena oli katkaista autojen läpiajoliikenne koulun kautta kylälle. Sellainen puusilta ei kummoisia maksa.
    Lopputulos on ihan hyvä. Kevyt liikenne pääsee lävitse, mutta autot kiertävät Nilsiäntien kautta.

    Äänestä

  • vieläkin naurattaa kirjoitti:

    ex-siililäisen "kateellisuus2- vai rypee siili rahoissa hah-haa

    on varaa vastustaa kuntaliitosta Kuopion kanssa ja puuhastella kaikenmaailman yhteistyönäpertelyjä syrjäkylien kanssa mutta siinä siili kusee omaan nilkkaansa, se kostautuu ennemmin tai myöhemmin.

    Äänestä

  • ex-siililäinen kirjoitti:

    on varaa vastustaa kuntaliitosta Kuopion kanssa ja puuhastella kaikenmaailman yhteistyönäpertelyjä syrjäkylien kanssa mutta siinä siili kusee omaan nilkkaansa, se kostautuu ennemmin tai myöhemmin.

    vastustaminen Kuopion kanssa ei kuvaa kunnan vaurautta. Kuopio on sotkenut asiansa eikä siililäisten kannata lähteä mukaan moiseen toiminnan kaupungin kanssa. Pienempien naapureiden kanssa siilinjärven kaltaiset kunnat menevät muissakin kasvukeskuksissa yhteen.

    Äänestä

  • tavoite...... kirjoitti:

    Ei Jokisuuntien silta ollut rahasta kiinni. Tarkoituksena oli katkaista autojen läpiajoliikenne koulun kautta kylälle. Sellainen puusilta ei kummoisia maksa.
    Lopputulos on ihan hyvä. Kevyt liikenne pääsee lävitse, mutta autot kiertävät Nilsiäntien kautta.

    vai on kuopio sotkenut asiansa. ei todelakaan ole. joku on tainnut lukea vähän savon sanomien kuuman linjan itkijämummojen viestejä. työttömyysprosentti on pienempi kuin muissa samaan kokoisissa kaupungeissa, oulu, jyväskylä, lahti. monia hankkeita on käynnissä ja tulevaisuus näyttää siellä hyvältä. hyvältä se näyttää täälläkin, mutta ehkä yhdessä se näyttäisi vieläkin paremmalta. siili on kuitenkin jo nyt kasvanut osittain kiinni kuopioon ja eteläsiilissä asuu suurimmaksi osaksi kuopiolaisia. kannattaisi lyödä hynttyyt yhteen. turha meidän on kilpailla keskenään vaan juuri noita oulua ja jyväskylää vastaan. on ihan sama meneekä uusi yritys siiliin vai kuopioon kunhan se tulee tänne eikä ouluun. yhdessä saataisi houkuteltua tänne uusia tulijoita. nuo kauempana olevat kun katsovat myös kaupungin kokoa kun uusia paikkoja päättävät.

    Äänestä

  • liitoksia kehiinn kirjoitti:

    vai on kuopio sotkenut asiansa. ei todelakaan ole. joku on tainnut lukea vähän savon sanomien kuuman linjan itkijämummojen viestejä. työttömyysprosentti on pienempi kuin muissa samaan kokoisissa kaupungeissa, oulu, jyväskylä, lahti. monia hankkeita on käynnissä ja tulevaisuus näyttää siellä hyvältä. hyvältä se näyttää täälläkin, mutta ehkä yhdessä se näyttäisi vieläkin paremmalta. siili on kuitenkin jo nyt kasvanut osittain kiinni kuopioon ja eteläsiilissä asuu suurimmaksi osaksi kuopiolaisia. kannattaisi lyödä hynttyyt yhteen. turha meidän on kilpailla keskenään vaan juuri noita oulua ja jyväskylää vastaan. on ihan sama meneekä uusi yritys siiliin vai kuopioon kunhan se tulee tänne eikä ouluun. yhdessä saataisi houkuteltua tänne uusia tulijoita. nuo kauempana olevat kun katsovat myös kaupungin kokoa kun uusia paikkoja päättävät.

    kakkosluokan kasvukeskuksiin. Ykkösluokan keskusten kehitys perustuu paljon laajemmalti yksityisen liike-elämän toimintaan eikä Kuopion tavoin julkisen rahan pumppaamiseen erinäisin tavoin alueelle. Mikä muuten tuo kuuma linja , joitain yleisönosastokirjoituksia ?

    Äänestä

  • Savon ulkopuolelta kirjoitti:

    kakkosluokan kasvukeskuksiin. Ykkösluokan keskusten kehitys perustuu paljon laajemmalti yksityisen liike-elämän toimintaan eikä Kuopion tavoin julkisen rahan pumppaamiseen erinäisin tavoin alueelle. Mikä muuten tuo kuuma linja , joitain yleisönosastokirjoituksia ?

    kakkosluokkaan tämä alue myös jää jos siilin pitää jääräpäisesti kiinni itsenäisyydestään. se pelaa koko ajan oulun ja jyväskylän pussiin savolaisia vastaan.

    Äänestä

  • wwwwwwwwwwi kirjoitti:

    kakkosluokkaan tämä alue myös jää jos siilin pitää jääräpäisesti kiinni itsenäisyydestään. se pelaa koko ajan oulun ja jyväskylän pussiin savolaisia vastaan.

    Miten liittyminen vaikuttaa alueen asukaslukuun? Samat asukkaat ovat jo nyt alueella.
    Kuntaliitoksissa halutaan vain enemmän maksajia kaupungin palvelujen maksajiksi. Ei liitettävät kunnant hyödy liitoksesta mitään.

    Äänestä

  • lisäasukkaat..???? kirjoitti:

    Miten liittyminen vaikuttaa alueen asukaslukuun? Samat asukkaat ovat jo nyt alueella.
    Kuntaliitoksissa halutaan vain enemmän maksajia kaupungin palvelujen maksajiksi. Ei liitettävät kunnant hyödy liitoksesta mitään.

    onhan se selvä että yli 120 000 asukkaan kuopio olisi houkuttelevampi paikka niin uusille yrityksille kuin asukkaille vaikka itse alueen asukasmäärä ei olisi muuttunut mihinkään. ei tässä ole mitään järkeä puhua siitä että hyötyykö liitettävä kunta mitään liitoksesta. kyse on kuopion seudusta ja siitä hyötyykö se. kuopion seutu pitäisi nähdä yhtenäisenä alueena ja puhua sen eduista. asut sitten vehmasmäessä, riistavedellä tai siilinjärvellä olet kuopion seudun asukas ja keskustasi on kuopion keskusta.

    Äänestä

  • wwwwwwwwwwi kirjoitti:

    kakkosluokkaan tämä alue myös jää jos siilin pitää jääräpäisesti kiinni itsenäisyydestään. se pelaa koko ajan oulun ja jyväskylän pussiin savolaisia vastaan.

    pikemminkin ollaan ykkösluokassa: palvelut pelaavat, verot - jos ev. lut. kirkollisverokin lasketaan - seudun alhaisimmat, liikuntapaikkojen käyttö ilmaista ym ym. Kuopiohan se on sitä kakkoskategoriaa, eikä me sinne haluta pudota!!

    Äänestä

  • ööööööööäö kirjoitti:

    onhan se selvä että yli 120 000 asukkaan kuopio olisi houkuttelevampi paikka niin uusille yrityksille kuin asukkaille vaikka itse alueen asukasmäärä ei olisi muuttunut mihinkään. ei tässä ole mitään järkeä puhua siitä että hyötyykö liitettävä kunta mitään liitoksesta. kyse on kuopion seudusta ja siitä hyötyykö se. kuopion seutu pitäisi nähdä yhtenäisenä alueena ja puhua sen eduista. asut sitten vehmasmäessä, riistavedellä tai siilinjärvellä olet kuopion seudun asukas ja keskustasi on kuopion keskusta.

    Mitä liitoksen jälkeen tarkoittaa Kuopion seutu?
    Kuopion seutu hyötyy jotain?
    Eihän se Kuopion seutu laajemmin hyödy mitään, vaan pelkästään Kuopion kaupunki hyötyy jotain. Ympäröivien entisten kuntien palvelut ajetaan alas ja ne keskitetään Kuopion keskustaan.
    Niin on käynyt kuntaliitoksissa. Seuraavana on Karttulan vuoro supistaa ja heikentää palvelujaan Kuopion keskustan hyväksi kuntaliitoksen myötä.

    Mikä etu on hallinnollisen rajan puuttumisella?

    Äänestä

  • Jii Huttunen kirjoitti:

    pikemminkin ollaan ykkösluokassa: palvelut pelaavat, verot - jos ev. lut. kirkollisverokin lasketaan - seudun alhaisimmat, liikuntapaikkojen käyttö ilmaista ym ym. Kuopiohan se on sitä kakkoskategoriaa, eikä me sinne haluta pudota!!

    "Mihin ihmeen kakkosluokkaan?"

    Sellaiseen joka ei ole oikea kasvukeskus kuten Oulun tai Jyväskylän seutu. Siihen Kuopion seutu jää. Siilinjärvi ja Kuopio ovat samaa aluetta. Ei ne voi olla eri kategoriassa

    "Mitä liitoksen jälkeen tarkoittaa Kuopion seutu? "

    Samaa mitä ennen liitostakin.

    "Kuopion seutu hyötyy jotain?
    Eihän se Kuopion seutu laajemmin hyödy mitään, vaan pelkästään Kuopion kaupunki hyötyy jotain. "

    Johan tämä alue on täysin riippuvainen Kuopiosta. On aina ollut. Nyt yhä enemmän, kun maaseudut autioituvat ja isojen kaupunkien rooli korostuu. Ilman vahvaa Kuopiota tämä alue taantuu. Kyllä minä siilinjärveläisenä pystyn sanomaan sen, että vain Kuopion lähiö me ollaan. Kuopio on meidän keskusta, jossa on mukava osioita ja nauttia palveluista. Siilinjärvi sijaitsee niin lähelle Kuopion keskustaa että ei se voi ollakaan muuta. Joskus ennen kun ajettiin hevosella Kuopio saattoi olla kaukainen paikka jossa käytiin harvakseltaan, mutta nyt se on 10min päässä ja siellä ollaan aina ravaamassa. Asumme Kuopion esikaupungissa. Kuopion nimenomaan pitää hyötyä. Se tätä maakuntaa vetää eteenpäin. Tällaiset kaupunkialueet pitäisi nähdä yhtenäisinä kokonaisuuksina, eikä tapella keskenään. Samaan Kuopion kaupunkialueeseen Siilinjärvi kuuluu kuin Petonen ja Riistavesikin.

    Äänestä

  • jjjjjjjjjuhyug kirjoitti:

    "Mihin ihmeen kakkosluokkaan?"

    Sellaiseen joka ei ole oikea kasvukeskus kuten Oulun tai Jyväskylän seutu. Siihen Kuopion seutu jää. Siilinjärvi ja Kuopio ovat samaa aluetta. Ei ne voi olla eri kategoriassa

    "Mitä liitoksen jälkeen tarkoittaa Kuopion seutu? "

    Samaa mitä ennen liitostakin.

    "Kuopion seutu hyötyy jotain?
    Eihän se Kuopion seutu laajemmin hyödy mitään, vaan pelkästään Kuopion kaupunki hyötyy jotain. "

    Johan tämä alue on täysin riippuvainen Kuopiosta. On aina ollut. Nyt yhä enemmän, kun maaseudut autioituvat ja isojen kaupunkien rooli korostuu. Ilman vahvaa Kuopiota tämä alue taantuu. Kyllä minä siilinjärveläisenä pystyn sanomaan sen, että vain Kuopion lähiö me ollaan. Kuopio on meidän keskusta, jossa on mukava osioita ja nauttia palveluista. Siilinjärvi sijaitsee niin lähelle Kuopion keskustaa että ei se voi ollakaan muuta. Joskus ennen kun ajettiin hevosella Kuopio saattoi olla kaukainen paikka jossa käytiin harvakseltaan, mutta nyt se on 10min päässä ja siellä ollaan aina ravaamassa. Asumme Kuopion esikaupungissa. Kuopion nimenomaan pitää hyötyä. Se tätä maakuntaa vetää eteenpäin. Tällaiset kaupunkialueet pitäisi nähdä yhtenäisinä kokonaisuuksina, eikä tapella keskenään. Samaan Kuopion kaupunkialueeseen Siilinjärvi kuuluu kuin Petonen ja Riistavesikin.

    Eihän tästä ole kauaakaan kun Siilinjärven yrittäjät ottivat myös kantaa alueeseemme. He julistivat että ei ole mitään hyötyä houkutella yrityksia Kuopiosta Siilinjärvelle, koska kuulumme kaikki samaan Kuopion kaupunkiseutuun jonka pitää vetää yhtä köyttä. Koska oikeastaan olemme jo yhtä. Tärkeää on suunnata voimavarat muualla olevien houkutteluun tänne. Ei tällaisessa keskinäisessä kyräilyssä ole mitään mieltä. Mielestäni kuntarajat voitaisi poistaa koko Kuopion seudun alueelta.

    Meidän siilinjärveläisten ei tarvitse pelätä palvelujen karkaamista. Maaninkalaiset voivat ihan perustellusti ollakin peloissaan, kun ovat niin pieni paikka, sillä Siilinjärven ja Maaningan tuleva kuntaliitos varmasti vie palveluja Maaningalta Siilinjärvelle. Siilinjärvi taas on kuitenkin voimakkaasti kasvava ja jo Kuopiossa kiinni oleva dynaaminen osakeskus. Ei kaukana metsässä oleva pikkukunta kuten Karttula tai Vehmersalmi. Ei sellaisesta viedä palveluja pois. Päinvastoin jos liittyisimme Kuopioon rakennettaisi ja kehitettäisi aluetta luultavasti nykyistä voimakkaammin. Kuopion maahankintapolitiikka ja kaavoittaminen kun ei ole niin rähmällään maanomistajien edessä kuin Siilinjärven. Liitos Kuopion kanssa merkitsisi nopeampaa kasvua Siilinjärvelle. Vuorelan ja Siilinjärven väli rakennettaisi luultavasti alta aikayksikön täyteen asuinalueita ja palveluita.

    Tämänkin kevään aikana on Uutis-Jousessa useaan otteeseen mainittu, että Siilinjärvelle olisi huomattavasti enemmän tulijoita, jos hyviä tontteja ja asuntoja olisi tarjolla. Kuopio kyllä pitäisi huolen siitä että tontteja riittäisi. Nykyaikana ei pitäisi olla varaa menettää yhtään uutta asukasta siksi että ei ole tarjota kunnon tonttia. Pohjois-Savo tarvitsee jokaisen uuden asukkaan jonka saa. Eikä sillä ole varaa menettää täältä perheitä siksi, että muualta Suomesta saa helpommin ja halvemmalla tontteja. Yhdessä meidän pitää saada Pohjois-Savo nousuun.

    Äänestä

  • Yhtäköyttä33 kirjoitti:

    Eihän tästä ole kauaakaan kun Siilinjärven yrittäjät ottivat myös kantaa alueeseemme. He julistivat että ei ole mitään hyötyä houkutella yrityksia Kuopiosta Siilinjärvelle, koska kuulumme kaikki samaan Kuopion kaupunkiseutuun jonka pitää vetää yhtä köyttä. Koska oikeastaan olemme jo yhtä. Tärkeää on suunnata voimavarat muualla olevien houkutteluun tänne. Ei tällaisessa keskinäisessä kyräilyssä ole mitään mieltä. Mielestäni kuntarajat voitaisi poistaa koko Kuopion seudun alueelta.

    Meidän siilinjärveläisten ei tarvitse pelätä palvelujen karkaamista. Maaninkalaiset voivat ihan perustellusti ollakin peloissaan, kun ovat niin pieni paikka, sillä Siilinjärven ja Maaningan tuleva kuntaliitos varmasti vie palveluja Maaningalta Siilinjärvelle. Siilinjärvi taas on kuitenkin voimakkaasti kasvava ja jo Kuopiossa kiinni oleva dynaaminen osakeskus. Ei kaukana metsässä oleva pikkukunta kuten Karttula tai Vehmersalmi. Ei sellaisesta viedä palveluja pois. Päinvastoin jos liittyisimme Kuopioon rakennettaisi ja kehitettäisi aluetta luultavasti nykyistä voimakkaammin. Kuopion maahankintapolitiikka ja kaavoittaminen kun ei ole niin rähmällään maanomistajien edessä kuin Siilinjärven. Liitos Kuopion kanssa merkitsisi nopeampaa kasvua Siilinjärvelle. Vuorelan ja Siilinjärven väli rakennettaisi luultavasti alta aikayksikön täyteen asuinalueita ja palveluita.

    Tämänkin kevään aikana on Uutis-Jousessa useaan otteeseen mainittu, että Siilinjärvelle olisi huomattavasti enemmän tulijoita, jos hyviä tontteja ja asuntoja olisi tarjolla. Kuopio kyllä pitäisi huolen siitä että tontteja riittäisi. Nykyaikana ei pitäisi olla varaa menettää yhtään uutta asukasta siksi että ei ole tarjota kunnon tonttia. Pohjois-Savo tarvitsee jokaisen uuden asukkaan jonka saa. Eikä sillä ole varaa menettää täältä perheitä siksi, että muualta Suomesta saa helpommin ja halvemmalla tontteja. Yhdessä meidän pitää saada Pohjois-Savo nousuun.

    ratkaisevaa merkitystä minne päin perheen tulevat. Tuolla syrjemmällä olisi 1 euron tontteja tarjolla runsain mitoin. Työpaikat ratkaisevat missä asukasmäärät kasvavat ja missä vähenevät.

    Niin tarvitsemme uusia yrityksiä, mutta nuo yrittäyhdistyksen lausunnot olivat vähän ilmassa olevia. Hehän olivat enemmänkin kiinnostuneita palveluyrityksistä kunnan ulkoistettavissa toiminnoissa ja muutenkin palvelualan yrityksistä. Eivät ne tuo ratkaisevasti uusia työpaikkoja. Yhdistyksen puheenjohtaja vaati kunnalta panostuksia nanoteknologiayritysten saamiseen Rissalaan. Huvitti melkoisesti, kun ei nämä korkean teknologian yritykset kuntien panostuksilla tänne tule. Teknologiayritykset syntyvät sinne missä toisia alan yrityksiä ja alan yliopistokoulutusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Umpitunneli kirjoitti:

Liikenneturvallisuuden nimissä aiotaan estää (aidalla) kääntyminen Nilsiäntieltä siitä Santun nurkalta Asematielle.
Aiempia liikenneturvan parannuksia ovat olleet:
1) Jokisuuntien sulkeminen autoilta (kunnalla kun ei ollut varaa rakentaa 10 metriä puusiltaa):
Seurauksena Laitilantien ja Nilsiäntien risteyksen kaaos ennen klo 8 ja 9, samoin kaaos Ahmon koulun
lähellä olevissa risteyksissä.
2) Tunneli rautatien ali:
Yhtään vahinkoa ei sattunut vaikka vuosikymmenet kuljettiin tasoristeyksestä - siis kevyt liikenne.
Nyt on tunneli, jossa joka päivä on pienen koululaisen tai jonkun muun kävelijän/pyöräilijän jäädä
mopoilijan alle - varsinkin Leppäkaarteen seudun mopoilijat kun ovat ottaneet sen luvattomaksi
kulku-/hurjastelureitikseen.

Kuka näitä oikein suunnittelee? Joko seuraavaksi ehdotetaan kaikkien Siilinjärven keskustaan vievien liittymien sulkemista, häh?!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu