Taksit ovat todella törkeitä liikenteessä muita autoilijoita ja pyöräilijöitä kohtaan.
Kokemukseni Helsingistä. Törkeää kiilaamista ja kaistanvaihtajille ei anneta tilaa. Usein kun vilkaisee kuskia, niin se on vanhahko mies, joka puristaa rystyset valkoisina rattia.
Olisiko ammatin vaihto paikallaan, jos on jo mitta niin täynnä, että suurin hupi on kiusata toisia autoilijoita?
Kokemukseni Helsingistä. Törkeää kiilaamista ja kaistanvaihtajille ei anneta tilaa. Usein kun vilkaisee kuskia, niin se on vanhahko mies, joka puristaa rystyset valkoisina rattia.
Olisiko ammatin vaihto paikallaan, jos on jo mitta niin täynnä, että suurin hupi on kiusata toisia autoilijoita?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kolmion takaa vaan työnnytään eteen, jos se toinen kumminkin väistäis. Antakaa reilusti tietä silloin kun on teidän väistämisvelvollisuus.
Mistä näitä änkyröitä taksikuskeja oikein tulee?
Törkeetä yleistämistä! huh huh!
Taksit ajavat lähes poikkeuksetta törkeästi. Myös taksikuskeiksi ajautuu usein törkeän luonteisia tyyppejä. Itse aina kiilaan taksit, ennenkuin ne kerkeävät tehdä minulle kiusaa.
Ei pitäis yleistää tolleen ja toisekseen...vähän on hakoteilla tuo omakin järjenjuoksusi jos teet itse ihan samaa...idiootti! Oot varmaan niitä samoja jonossa ajamisen ihannoitsijoita joita me taksarit joudutaan pujottelemaan päästäksemme sujuvasti eteenpäin. Vois ne muutkin opetella käyttämään tehokkaammin niitä useissa paikoissa käytössä olevia kahta kaistaa...
B-M-W. Audi A6. Wv Passat. Siinä ne kiilaajat. Nopeita autoja, saavat sakkojakin muita herkemmin. Nämä nopeat syövät hitaat. Itse annan säyseästi tilaa näille. Me taksit olemme tiellä työmme vuoksi, emme kilpaillaksemme. Jokainen maksaa sakkonsa ihan itse.
Taksit kuljettavat usein kiireisiä asiakkaita. Sallittakoon heiltä pienet etuoikeudet liikenteessä. Joka tapauksessa kuljettajat pitävät huolen siitä, että mitään vaaratilanteita ei synny, koska kysymyksessä ovat kokeneet ammattimiehet ja -naiset, joilla tilanteen arviointikyky on kehittynyt aivan eri tasolle, kuin mitä se on ns. tavallisilla autoilevilla kansalaisilla. Itse ainakin matkustajana ihailen suuresti heidän kykyään liikkua sujuvasti ja joutuisasti usein niin ruuhkaisessakin liikenteessä.
Ambulansseilla on kiire, takseilla ei sen kummempi kiire kuin muillakaan autoilijoilla.
Itse olen huomannut myös tuon kolmion takaa eteen tulemisen Helsingissä.
Kyse on ylimielisestä asenteesta, jossa ajatellaan, että ollaan maailman napoja. Tuo ylimielisyys ja piittaamattomuus syö ennestään huonoa imagoa, joka taksikuskeilla on. Ei ihme, että ala ei kiinnosta nuoria, eikä halukkaita taksin rattiin ole.
Taxikuskit luulevat olevan parempia kuskeja liikenteessä.Tai sitten ne pääasiasissa renkejä mitkä ajavat putkipunaisena ettei menis keikat ohi.Taxit vaan tuppaa olemaan useimmin pajalla kuin yksityisautot.Ei kannata puolustella että ne liikkuu niin paljon jne.Ne vaan ei piittaa mistään ja luulevat että kupu katolla on kuin sininen vilkku jolloin kaikki on sallittua.Koskahan tulis taxeille semmoinen pistejärjestelmä kuin on monessa euroopan maassa käytössä että vahingon sattuessa laskiskin sen liikenneluvan pisteet ja kun on tarpeeksi vahinkoja niin sitten lupa huilaamaan aina jonkin aikaa.
Ala ei kiinnosta nuoria, koska ala on jo valmiiksi niin pahasti haukuttu pystyyn ja kollegoiden perusteella yleistetään, että kaikki kuljettajat ovat täysiä ääliöitä. Kuka nyt haluaisi olla täys ääliö heti ensimmäisenä työpäivänään?
Itse olen vielä nuori ja ajan taksia. Kyllä syö miestä, kun ehkä kerran viikossa kuulee hyvällä tuurilla positiivista palautetta ja loput palautteesta on sitten silkkaa v*ttuilua tai muutenvain yleistäen annettua palautettua. Se on aivan sama miten siinä ajaa ja onko asiakaspalveluhenkinen, asiakas on todennäköisesti päättänyt avata sanaisen arkkunsa jo ennenkuin astui kyytiin.
Tähän asti lämpimin palaute oli kun asiakas kiitti mukavasta kyydistä ja sanoi, että ajoin ihailtavan rauhallisesti.
kiilareita ja kaahareita on kaikenlaiset kaupparatsut jotka puhuu molemmin käsin kahteen luuriin ajaessa.Taksit on fiksua sakkia näihin verrattuna.Nappi ja nuppineula edustajien aliurakoitsijat on pahimpia.
Kaikilla samat säännöt !!!!
Katselin tänään erästä nopeudenvalvontapaikka n. puolen tunnin ajan, lähellä tolppaa kun paikka oli. Rysään ajoi n. 100 autoa, joukossa ei YHTÄKÄÄN TAKSIA! Privaatteja, pakuja, linja-autokin oli, vaan ei yhtäkään taksia.
Että se siitä törkeästä ajotavasta----
Kiilaaminen ja vilkun käyttämättä jättäminen ei näy tutkassa.Sen takia siellä ei ollut yhtään taxia koska ne olivat kiilailemassa jossain muualla.Älä puolustele taxeja,ne on oikeesti törkeitä liikenteessä.
Kiilailu varmaan johtuu palkkauksesta, aina on kiire tyhjälle tolpalle ennen toisia takseja. Jos eteen ehtii tolpalle pari autoa, tuntipalkka tippuu heti. Eri kaistat vetää eri lailla tietyissä kohdissa, joten jos on mahdollista ehtiä valoista pari kertaa kaistaa vaihtamalla ja tienata muutama euro lisää, niin tottakai se kannattaa.
Nostetaan taksoja 200% ja kuskeille kunnon takuutuntipalkka, niin kiilailu ja kiireet loppuu siihen.
Kerroin vain, mitä näin. En minä puolustele, sen sijaan sinä syyttelet ;)
Pieni ero......
Muistaisit myös silloin, kun asiakkaana taksia odottelet, että ei mitään kiirettä.
Mitä tulee kiilailuun, niin ammattikuljettajat ovat vastuullisia ja ajavat sujuvasti liikenteessä.
Kun Helsingin takseja havainnoidaan, niin unohtuiko, että kaupungissa on taksikaistat. Toisiaanko siellä kiilaavat?
Kannattaa katsoa, ketkä siellä taksikaistoilla todella liikenteen vaarantaa.
varottannu takseja et on rysä siinä ja siinä osoitteessa. Taitaa edelleen olla sama systeemi.. et eka "näkevä" taxikuski kertoo keskukseen ja "keikkaa pukkaa" määrättyyn ositteeseen. Ei vaan oo samaa systeemii niil yksityisil.
Eivätkö taksinkuljettajat pidä muita tielläliikkujia mahdollisina asiakkainaan, kun käyttäytyvät niin sietämättömän hävyttömästi muita kohtaan. Mitä mahtavat oikein mainostaa?
No ei todellakaan pidetä.. Tuntuu typerältä seistä liikenneruuhkassa, vielä typerämmältä tuntuisi jos kuvittelisi muiden autoilijoiden olevan potentiaalisia asiakkaita :D
Ei, tosiasia on se, että taksia käyttävät ne jotka taksia tarvitsevat. Siihen ei vaikuta yksittäinen positiivinen taikka negatiivinen mielipide / "mainostus". Tuskin kukaan ajattelee viikonloppuyönä taksijonossa "No taidanpa mennä sittenkin bussilla, nimittäin joku urpo kiilasi iltapäiväruuhkassa ja katolla keikkui keltainen banaani"
On ne sinullakin murheet. Opettele ajamaan ja hanki itsellesi elämä.
taksien on kyllä näköjään ylivoimaista väistää oikealta tulevaa toista autoilijaa. Tai ainakin hivutetaan niin keskelle, ettei se toinen pääse ohi.
Liikennesäännöt on kai samat kaikille.
Reiluus ja herrasmiestavat kunniaan.
Kuitenkin on yksi ryhmä, mikä ei noudata mitään liikennesääntöjä yhtään.
Taksit on kilttejä partiopoikia näihin huligaaneuhin verrattuna.
Polkupyöräilijät.
Ajavat yksisuuntaisia väärään suuntaan, ajavat jalkakäytävillä, ajavat ilman kypärää, ajavat kännissä.
Kannelmäessä on pyörätiellä stop-merkki ja Karpo meni sinne kuvaamaan rahapalkinnon ja kukkapuskan kanssa. Kuvasi ja odotti, että kun ensimmäinen pysähtyy, niin saa palkinnon. Kuvasi yli 200 pyöräilijää, mutta kukaan ei pysähtynyt. Kaapo pakkasi kamppeensa ja palkintonsa ja totesi, että ei nää pysähdy kukaan.
Nimittäin jalankulkijat! Heitä pahempia liikenneterroristeja ei ole olemassakaan. Ylitetään katu ihan mistä vaan, näytetään keskisormea autoilijoille.
Tiedättekö pahempia?
Sitten on toinen paha ryhmä myös. Ne, jotka astuvat taksien matkustajiksi viikonloppuöisin. Siinä vasta varsinainen häirikköjoukkue onkin.....
Joo, ne taksiin änkeäjät viikonloppuöisin. Ne ne vasta perseestä onkin. Tarkoitan niitä, jotka tulee autoon kännissä, avonaiset kaljatölkit ja ranskanperunalautaset kourassaan. Viime aikoina on yritetty tulla täyden samppanjalasinkin kanssa, varsinkin naiset. Sitten kun kuljettaja siitä huomauttaa, haukutaan vittumaiseksi kuskiksi. Onko niillä kusta päässä, vai mikä mättää? Viehättävät suomalaisnaiset. Hyi helvetti!