"Syypää huhtikuisiin junaliikenteen seisahtumisiin ei ole VR." Ongelmat ovat Liikenneviraston kunnossapitopäällikkö R. Heinonkosken mukaan Liikenneviraston päässä. Kyse on kahdesta, päällekkäin toimivasta jättimäisestä ohjausjärjestelmästä. Molemmat ovat tulleet elinkaarensa päähän, sillä ne on suunniteltu 1970-luvulla. Asetinlaitejärjestelmässä on havaittu vikoja jo viime marraskuusta lähtien, vaikka se ei ole näkynytkään matkustajille ennen kuin nyt, kun 9. huhtikuuta asetinlaite rikkoontui.
Tietokonepohjainen Helka-järjestelmä kaatui vuonna 2008, ja se ollaan korvaamassa Esko-järjestelmällä. Järjestelmien uusiminen vaatisi kymmeniä miljoonia euroja.
Minkähänlaisessa junaongelmassa vika sitten on VR:n? Tuskin minkäänlaisessa, aina syy voidaan työntää johonkin vähemmän julkisuudessa tunnettuun instanssiin, tai vaikka eduskuntaan asti.
Pienenä ihmisenä mietin, että onkohan junaliikenteen miljoonien vahingoissa korkeammat voimat takana, kun VR on vuosikaudet sortanut pientä ja vähäistä matkustajaa. Itäsuomalainen ruova kertoi, että aseman lipunmyynti sulkeutui 10 min ennen junan lähtöä, ja kun he joutuivat ostamaan lipun junasta, siitä perittiin junassasostomaksu. Rouva sanoi konduktöörille, että hänestä se on vähän väärin, kun lipunmyynti sulkeutui 10 min ennen junan lähtöä. Konduktööri sanoi, että se on hänenkin mielestään väärin, mutta jos hän jättää junassamyyntimaksun perimättä, niin esimies tukistaa häntä.
Itsekin koin, kun oli pitkä jono lipunmyyntiin ja maaseutuaseman ainoalle lipunmyyntiautomaatille, eikä lippua ehtinyt ostamaan ennen junan tuloa, niin junassa joutui maksamaan sekä junassaosto- että pankkikortillamaksun lisämaksut. Ei siinä selitykset auttaneet. Aina sanotaan vain, että näin on eduskunnassa päätetty.
Tietokonepohjainen Helka-järjestelmä kaatui vuonna 2008, ja se ollaan korvaamassa Esko-järjestelmällä. Järjestelmien uusiminen vaatisi kymmeniä miljoonia euroja.
Minkähänlaisessa junaongelmassa vika sitten on VR:n? Tuskin minkäänlaisessa, aina syy voidaan työntää johonkin vähemmän julkisuudessa tunnettuun instanssiin, tai vaikka eduskuntaan asti.
Pienenä ihmisenä mietin, että onkohan junaliikenteen miljoonien vahingoissa korkeammat voimat takana, kun VR on vuosikaudet sortanut pientä ja vähäistä matkustajaa. Itäsuomalainen ruova kertoi, että aseman lipunmyynti sulkeutui 10 min ennen junan lähtöä, ja kun he joutuivat ostamaan lipun junasta, siitä perittiin junassasostomaksu. Rouva sanoi konduktöörille, että hänestä se on vähän väärin, kun lipunmyynti sulkeutui 10 min ennen junan lähtöä. Konduktööri sanoi, että se on hänenkin mielestään väärin, mutta jos hän jättää junassamyyntimaksun perimättä, niin esimies tukistaa häntä.
Itsekin koin, kun oli pitkä jono lipunmyyntiin ja maaseutuaseman ainoalle lipunmyyntiautomaatille, eikä lippua ehtinyt ostamaan ennen junan tuloa, niin junassa joutui maksamaan sekä junassaosto- että pankkikortillamaksun lisämaksut. Ei siinä selitykset auttaneet. Aina sanotaan vain, että näin on eduskunnassa päätetty.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ihmiset ovat niin pölvästejä, että odottavat ja odottavat junaan pääsyä, vaikka bussillakin perille pääsisi. Vaikka vaunut olisi raiteilla poikittain, väki oottaa että eikö sieltä juna jo tule.