Kävin perjantaina inssissä. Hylätty ja 5 ajokertaa määräs.
Syynä oli, että sujuvuus oli ykkönen. Virheitä sen mielestä oli mm, että en osaa käyttää vaihteita ja ajan niin hiljaa, että oikealtakin ohittelevat.
No niinhän ne teki. Mutta kun koetin olla tosivarovainen. Opekin sanoi, että olet kyllä varovainen ja voit tuolla ajolla välttää kaikki vaaratilanteet, mutta saatat luoda lisää niitä, kun muut ohittelee sinua.
Mielestäni ajan kyllä varovasti, mutta en voi sille mitään.
Nyt pitäisi ajaa 5 ajokertaa...Opinko sillä mitään lisää? Olin ajanut jo ennen inssiä 42 ajokertaa.
Mielestäni kyllä pärjäisin, jos saisin kortin. Inssin mielestä se vaikuttaa (ajonopeus) myös sosiaalisuuteen???Vilkkuvirheitä ei tullut yhtään ja osaan kyllä sepostella kaikkien kanssa mitä vain. Sosiaalinen olen.
Voiko tuosta hylätä? Yhtään konfliktia en tehnyt.
Syynä oli, että sujuvuus oli ykkönen. Virheitä sen mielestä oli mm, että en osaa käyttää vaihteita ja ajan niin hiljaa, että oikealtakin ohittelevat.
No niinhän ne teki. Mutta kun koetin olla tosivarovainen. Opekin sanoi, että olet kyllä varovainen ja voit tuolla ajolla välttää kaikki vaaratilanteet, mutta saatat luoda lisää niitä, kun muut ohittelee sinua.
Mielestäni ajan kyllä varovasti, mutta en voi sille mitään.
Nyt pitäisi ajaa 5 ajokertaa...Opinko sillä mitään lisää? Olin ajanut jo ennen inssiä 42 ajokertaa.
Mielestäni kyllä pärjäisin, jos saisin kortin. Inssin mielestä se vaikuttaa (ajonopeus) myös sosiaalisuuteen???Vilkkuvirheitä ei tullut yhtään ja osaan kyllä sepostella kaikkien kanssa mitä vain. Sosiaalinen olen.
Voiko tuosta hylätä? Yhtään konfliktia en tehnyt.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin voisitko kertoa, että mihin inssisetä merkkasi neljännen ja viidennen inssin tiedot, koska kun "opetuskokonaisuus" lapussa ei ole paikka kuin kolmelle ajokokeen yritykselle...
Missäs tuossa lukee, että hylkäys oli viides? En minä ainakaan semmosta siitä löytänyt!
Viisi ajokertaa kyllä määrättiin lisää, mutta....
Kyllä meikäläisen paperissa on paikka 5 inssille ja 5 teoriakokeelle. Teoriat meni neljännellä läpi ja ensimmäinen inssin yritys kerta on huomenna
Ja pitääkin hylätä.
Koita käsittää, että köröttelemällä "kahtakymppiä" liikenteen seassa, aiheutat todella vaaratilanteita, et mahdollisesti itsellesi, mutta muille tielläliikkujille.
Liikenteen "normaalirytmi" menee täysin sekaisin, kun joukossa on yksi, joka etenee täysin poikkeavasti muun liikenteen rytmistä.
"Mielestäni kyllä pärjäisin, jos saisin kortin"
Millä perusteella?
Kun on varmuutta ajaa normaalinopeutta liikenteen seassa, sen kyllä inssi huomaa. Liian nopea rytmi tai liian hidas kertovat monesta asiasta mutta hitailu on yleensä inssissä juurikin epävarmuutta ja se pitää saada pois koska hidas kuski aiheuttaa ongelmatilanteita liikenteen rytmissä.
Sosiaalisuus ajotilanteessa on toisen huomioonottamista ja pelisilmää, ei sitä miten muuten toimitaan sosiaalisesti ihmisten kanssa. Esim. huomaat muiden kuskien ajolinjoista mitä he aikovat ja muutat omia aikeitasi sen mukaan mitä muut tekevät = sosiaalisuutta. Toki muut tekevät samaa, eivät tosin kaikki. Siksi siihen ei voi luottaa vaan pitää aina itse olla joustava. Ja kun kaikki joustavat, liikenne toimii. Joustolla en nyt tarkoita nöyristelyä vaan sitä miten annetaan tilaa kun toinen on pahassa paikassa tai ei ymmärrä itse toimia oikein.
Moni aggressiivinen kuski hyväksikäyttää tätä joustavuutta ja liikenteessä näkee tilanteita joissa kiilataan jne. Joustava kuski ei näistä säpsähdä vaan antaa olla. Aggressiivinen kuski yleensä kärsii jostain ongelmista päänsä sisällä mitkä sitten ottaa mukaan ratin taaksekin. Perheongelmia, stressiä, huono paineensietokyky, narsismi jne jne .. ne kaikki vaikuttavat negatiivisesti.
Juuri näin, naurattaa kun moni katselee paperista että miksi sain sosiaalisuudesta näin huonon, olen kyllä tosi puhelias!
Sehän tarkoittaa nimenomaan kykyä viestittää muille autoilijoille aikeistaan ja toisaalta tulkita/ennakoida muiden tekemisiä.