Nopeusrajoituksista näyttää tulleen miniminopeuksia. Vallitseva käsitys näyttää olevan, että ajonopeuden tulee olla ei enintään nopeusrajoituksen mukainen vaan vähintään se lisättynä "marginaalilla", eli pienellä ylinopeudella, josta poliisi ei vielä sakota. Mistähköhän tämä johtuu?
Nopeusrajoituksista tullut miniminopeuksia
häh
231547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
täällä kovasti ihmettelen. Itse ajan yleensä aina ylinopeutta, kun on muka aina niin kiire (minne muka?). Välillä otan itseäni niskasta kiinni ja ajan kuukauden kiltisti nopeusrajoitusten mukaan (tai jopa alle), mutta sitten valitettavasti tulee taas ajettua ylinopeutta. Mitä silläkin yhdellä minuutilla (jos silläkään) tekee jossain? Kyse on kuitenkin vain itsekurista, ei mistään muusta!
Minä ajan aina lujaa....lähdetkö kyytiin.
Johtuu siitä, että sosiaalidemokraattinen hyvinvointivaltiomme on säätänyt rajoitukset aivan liian alhaisiksi. Siinä vaiheessa kun kiristetään tarpeeksi, myös rajoitusten kunnioitus häviää hiljalleen. Tarpeeksi kun ahdistetaan autoilijoita, niin myös rattiraivo ja muiden virheiden rankaiseminen lisääntyvät vaarallisiin mittoihin.
Päättäjien ja liikennesuunnitelijoiden täytyy hiljalleen ymmärtää, ettei jatkuvalla autoilijoiden kiristämisellä saada aikaan kuin huonoja/tuhoisia liikenneasenteita.
Niin juuri. Kaikki on toisten ja varsinkin yhteiskunnan syytä. Eihän autoilijan psyykessä voi olla mitään vialla. Tyypillistä tämänpäivän ajattelua vetäytyä vastuusta.
Juuri näin. Suomalaisessa liikenneajattelussa yksityisautoilijan syyllistäminen on maksimissaan. Yksi törppöilee, niin kaikkia rangaistaan rajoitusten alentamisella kollektiivisesti. Humalainen jalankulkija kolhii itsensä pysähtyneen auton kylkeen, niin on autoilijan vika kun oli pysäköinyt autonsa siihen. Pyöräilijä ajaa tolkutonta tilannenopeutta kulman takaa risteyksessä auton kylkeen, jälleen kaikki syy on autoilijan. Esimerkkejä on rajattomasti. Jo se, että kaikki liikennevalvonta kohdistetaan autoilijoihin, kertoo valitettavan paljon yhteiskunnastamme ja sen asenteista. Aina kun yhteiskunta tarvitsee lisää rahaa, ensimmäinen rangaistava on yksityisautolija.
Koska näemme rajoituksia esim. pyöräilijöille, vaikkapa niin, että max. nopeus risteyksissä on 10 km/h tunnissa? Tällä säännöllä ja sen valvonnalla säästettäisi kymmeniä loukkantumisia joka ainoa kesä.
Mitkä olisivat mielestäsi sopivat nopeusrajoitukset. Taajamien 50 km/h:n sijaan 60, 70, 80 vai vielä enemmän? Moottoriteiden 120:n sijaan 140, 160? Muista ottaa huomioon, että nopeusrajoitus tarkoittaa sitä, että tumpeloinkin saa kyseistä nopeutta ajaa. Vai pitäisikö olla henkilökohtaiset nopeusrajoitukset? "Paremmille" kuljettajille korkeammat rajoitukset?
on alhaiset nopeusrajoitukset. JWB ei ylitakuulla ole sosiaalidemokraatti eikä hyvinvointivaltion puolustaja.
Maksiminopeus USA:ssa moottoriteillä on 75 mailia tunnissa eli 120 km/h. Onkos se alempi kuin Suomen maksinopeus?
USA:ssa ei ole ollut 55 mailin kattonopeutta sitten vuoden 95, johon varmasti viittaat. Kattonopeudet ovat vuoden 95 jälkeen olleet osavaltioiden itsensä päätettävissä. Liittovaltiolla ei siis ole mitään sanaa nopeuksien suhteen.
Osavaltiosta riippuen maksiminopeus on 60-75 mailia tunnissa. Hawaii taitaa olla ainoa missä 60 mph on maksiminopeus. Muissa osavaltioissa maksimi on siis 65-75 mph. Suurimmassa osassa maata on samat rajoitukset myös raskaalla liikenteellä.
kanta. Mikahäkkisten tulee saada ajaa kahtasataa liikenteessä koska he ovat niin hyviä kuskeja. Tosin ajoihan Schumacherkin kolarin kunväänteli autoradion nappuloita, mutta sitähän ei lasketa. Liikenteestä olisi saatava aikaan kehitysmaatasoinen anarkia.
Kokoomusnopeuksia ovat 190 km/h ja siitä ylöspäin.
vaan ne olisi pitäneet säätää laissa minimi/ajettavaksi nopudeksi...
onpa hienoa kun aurinko paistaa ja tiellä 80 nopeusrajoitus (lue minimi)....tämäkö on käsitys "oikeasta" tilanne nopeudesta...
Miksi minusta tuntuu, että tämä on kuultu ennenkin? Unohdit mainita, että tiellä on 3 km suora loistavalla näkyvyydellä eikä liikennettä juuri lainkaan ja allasi on uudehko laatuauto.
Vastaus kysymykseesi kirkastunee itsestään kun mietit onko nopeusrajoituksen tarkoituksena osoittaa suurin mahdollinen nopeus, jolla saat kinnerisi pysymään kaistallaan.
Ai niin, se auringonpaiste. Jos Forssassa paistoi eilen aurinko sillä 3 km suoralla, niin paistaako aurinko samalla tavalla huomennakin?
tai ainkin yksi niistä....
ei väliä on ko 3km vai 30 km mutta hyvällä kelillä se 80 on auttamatta liian pieni nopeus..
mutta kun ruetaan testaamaan niin sitä pitää pystyä itse koekilemaan missä se raja on..
eli tässä pieni esimerkki nopeusrajoituksesta
rampin kaarteeseen merkattu nopeus 30 (huom korkein )mutta jos tämä olisi suositus niin se olisi huonolla kelillä kohdalaan...
mutta kun tätä ihan testattiin niin sivuttais pito alkoi kadota vasta 120km/h eli ollaan hiukan metsässä näittein rajoituksien kanssa...
mutta ei siinä mitää pitäkää rajoituksista minä ajan tästä eteenpäinkin oman pääni mukaan..ei tuollaiset perusteettomat rajoituksen puolustaminen paljon minua vakuuta ei nyt eikä tulevaisuudessa
Olet löytänyt ikäisesi auton, onneksi olkoon. Veikkaukseni Forssasta taisi mennä metsään, sori.
Jatka kokeiluja. Löytänet vielä oikean nopeuden. Hyvällä tuurilla eksperimentointisi saavuttaa julkisuutta kaksipalstaisella Kerjäläisessä (=Karjalainen): "Kortitta ajanut pakeni poliisia Rääkkylässä, törmäsi noin 170 km/h nopeudella ylikulkusillan kannattimeen". (toim. huom: onkohan Riäkkylässä siltoja?)
no se olikin vain yksiniistä monista....
forssa tulee käytyä siinä pohjoismaiden suurimassa yksipäiväisessä tapahtumassa joka kesä...hieno paikka mutta hiukan pieni...:)
kokeilua on jatkettu jo 20 vuotta ilman apurahoja...en tarvitse hyvää tuuria lehteen pääsemiseksi...koska saavutuksillani olen jo päässyt ja nämä kaikki ns ylinopeudesta...
mutta pääasia on että poliisille löytyy oikeaa työtä eikä mitään opastavaa liikenteen valvontaa...tämähän olisi aivan naurettavaa jos näin olisi..
hei paikkakunta on tunnettu väkivaltaisesta ex kaupungin johtajasta ...10 pisteen vihje
taitaa nuo rampeilla olevat "nopeusrajoitukset" olla tosiaan niitä suosituksia.. kun ovat sinisellä pohjalla valkoista tekstiä? vai oletko kenties löytänyt rampin, jossa tuo numero on sellaisessa punareunaisessa pyöreässä kyltissä? :)
ja auton ikähän ei ole ainoa ajo-ominaisuuksiin vaikuttava tekijä. tämä on hyvä huomioida silloin, kun säädetään suurinta sallittua (tai vaikka suositus-) nopeutta. ei kaikki 15 vuotta vanhat autot 120km/h vauhdissa pysy tiellä, vaikka olisi melkein suorakin.. :)
on kovinkin suosittu tuo pyöreä merkki numeroiden kera ...
mikäs sitten siihen nopeusrajoitukseen on rajoittava tekijä ?...
no onhase selvää että ei kaikki 15 vuotta vanhat pysy tiellä kun ei kerta pysy 2004 mallisetkaan vaikka olisivat suoriakin...muutenhan ei uusissa vakuutuksia tarvittaisikaan kun niitä ei tuolla perusteella kolaroitaisi ollenakaan ...
nyt tuntuu että on kuskissa vikaa jos ei pysy 15 vuotta vanhalla autolla tiellä .....
oikeasti en tiedä, millä perusteella nuo päättäjät noita nopeusrajoituksia laativat. ainakin yhtenä perusteena luulen, että tilastoista katsovat onnettomuuksia ja sen perusteella tekevät päätelmiä. toinen on varmaankin kokemuksen luoma varmuus, lähinnä siis tietynlaisille tieosuuksille tietyt rajoitukset.(?)
ainakin täällä eteläsuomessapäin olen ramppien nurkilla nähnyt sellaisia suorakaiteen muotoisia sinisiä kylttejä, joissa valkoisella lukee nopeus. siis niiden perinteisien kylttien lisäksi. ..hölmöähän se olisi laittaa ensin 100:n rajoitus, sitten ramppiin kaikki jarruttavat 30km/h ja sitten taas vaikka 80:n rajoitus.. siis talvella ihan ymmärrettävää, muttaettä kesällä kuivallakin? sitä selvästi ollaan savolaisia.. (ei millään pahalla :)
ihan turha täkin keskustelun aloitus.mun jutussa on kaikki tarvittava.
Luepa näitä tämänkin ketjun fiksuja vastauksia, niin syy selviää sinulle taatusti :)
Ainakin osaksi johtuu siitä ettei nopeusrajoitus ja käytännön tilanne aina kohtaa. Onkohan jossain lakipykälä, jonka mukaan tie jolla on satasen rajoitus on oltava paremmassa kunnossa kun tie missä on 80km/h. Kun täällä päin on aika innokkaasti tiputettu noita nopeuksia.
Nopeusrajoitukset ovat liian alhaisia.