Viranomaisten on aika puuttua taksiliikenteen hoitamiseen Vantaalla, helsinkin taksikeskuksessa ja Lähitaksissa.
Näyttää todella pahalta toiminta ja uskottavuus taksiliikenteen "rehellisyyden" ja avoimuuden osalta pääkaupunkiseudulla kun kuulee miten siellä taksialan omat päätöksen tekijät toimivat ja kähmivät siellä.
Jopa näillä syrjäkylillä isolla kirkolla käyneet ihmiset joutuneet pelkäämään miten uskaltaa istua helsingin lentoasemalta tai rautatieasemalta taksin kyytiin. Kuulemani mukaan kuskit ovat järjestään "pahalla päällä" ja osa ei edes osaa suomen kieltä.
Asiakaspalvelu kärsii ja maine menee suomalaiselta taksilta näiden alan sisäisten ristiriitojen ja "välistävetojen" takia.
ELY, HERÄTYS!!! Lakikin löytyy minkä avulla toimia 15& antaa ajattelemisen aihetta. Kilpailu lainsäädännöstä myös pykäliä. Kuka menee tekemään tutukintapyynnön talousrikoksia tutkiville virkamiehille.
Ei ole mitään järkeä että kaikesta tästä väännöstä kärsivät ne ketkä tuovat leipää suomen takseille eli asiakkaat.
Helsingin ja Vantaan taksit= Suomen taksien mätäpaiseet. Ottakaa hyvät valtion päättäjät jo ohjat käsiin. Taksiliitto voimaton tai haluton.
Näyttää todella pahalta toiminta ja uskottavuus taksiliikenteen "rehellisyyden" ja avoimuuden osalta pääkaupunkiseudulla kun kuulee miten siellä taksialan omat päätöksen tekijät toimivat ja kähmivät siellä.
Jopa näillä syrjäkylillä isolla kirkolla käyneet ihmiset joutuneet pelkäämään miten uskaltaa istua helsingin lentoasemalta tai rautatieasemalta taksin kyytiin. Kuulemani mukaan kuskit ovat järjestään "pahalla päällä" ja osa ei edes osaa suomen kieltä.
Asiakaspalvelu kärsii ja maine menee suomalaiselta taksilta näiden alan sisäisten ristiriitojen ja "välistävetojen" takia.
ELY, HERÄTYS!!! Lakikin löytyy minkä avulla toimia 15& antaa ajattelemisen aihetta. Kilpailu lainsäädännöstä myös pykäliä. Kuka menee tekemään tutukintapyynnön talousrikoksia tutkiville virkamiehille.
Ei ole mitään järkeä että kaikesta tästä väännöstä kärsivät ne ketkä tuovat leipää suomen takseille eli asiakkaat.
Helsingin ja Vantaan taksit= Suomen taksien mätäpaiseet. Ottakaa hyvät valtion päättäjät jo ohjat käsiin. Taksiliitto voimaton tai haluton.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Näinä aikoina isäntiä ei kiinnosta, kuin kuskin hinta. Mamuille ajot ovat lähinnä lisätuloa, rahaa virtaa heille muutenkin kelan ja sossun suunnalta kukkahattutätien toimesta. Ennen asiakkaan autoon jättämä lompakkokin palautui taatusti takaisin. Ei enään nykyään. Ensimmäiset kuskien tekemät ryöstöt ja varkaudet on jo nähnyt päivänvalonsa. Laadun alamäki on selviö..
Alkuun myös isännille töissä olovelvollisuus. Loppuu se konttorilta asiattomuuksien huutelu ja tulee kokemusta alan todellisesta luonteesta tänä päivänä.
Taitaa olla ainakin siellä Helsingissä ja Vantaalla totta tuokin että otetaan halvin mahdollinen kuski(mutu?) töihin ja aletaan itse leikkimään työnantajaa.
Hyvää tekisi myös taksikeskuksien luvanvaraistaminen. ELY järjestämään toimilupien hakua lääneittäin. Logistiikka ja call canter yritykset kalkkiviivoille. Ei ole järkevää että muutaman autoilijan omistamat ja hallinnoivat taksikeskukset sanelevat säännöt kaikille takseille ja vetävät itse välistä minkä kerkeävät.
Alan houkuttavuus Suomessa syntyneille ihmisille karissut kun katselevat hetken miten kieroon kasvaneita ovat pelisäännöt tällä alalla. Mamuilla ei ole vaihtoehtoja. Ilman kielitaitoa ja koulutusta jäävät alalle.
Paranna siinä sitten taksipalveluiden laatua näillä eväillä...
Joutunee poliisi kohta väljentämään ajoluvan myöntöperusteita jotta edes saadaan uusia alalle; Vain yhden murhan tai raiskauksen tehneet soveltuvat alalle. 2 tai useampi tappo, ajolupaa ei myönnetä. Tämäkö on tulevaisuus?
Mamut ajaa taksia. Kaverini sanoi, että ovat HYVIÄ DUUNAREITA. Rehellisiä ja työhön halukkaita. Ahkeria. Ylpeitä ammatistaan. Kuulemma suomalaisten rasistien kanssa on ongelmia ja ovat vähenemään päin. Suomalaisetkin kun nykyisin ymmärtävät, työtätetkevä mamu on poissa kortistoista. Mamu on ummikko, vaan hän haluaa yrittää. Tietysti näistä löytyy vetelyksiäkin, niille saa antaa kenkää.
Taksoja pitäisi nostaa reilusti, saisi kuskit (mamukin) lisää liksaa ja isännille tulisi hommasta kannattavaa. Muistakaa muuten, virolaiset ovat saaneet jo taksilupia ryssistä puhumattakaan. Pari vuotta, ekat somalit ovat itsenäisiä autoilijoita.
Edellisen kirjoittajan kysymykseen:
" Tämäkö on tulevaisuus?"
Tämä on tulevaisuus. Pian!
Tulevaisuus on jo täällä. Nimittäin jälleen kerran Vantaalla. Vantaalta löytyy Somali-isäntä, Venäläinen isäntä ja vanhimpana Marokkolainen isäntä. pam.
Näin se menee. Kun homma on valtiovallan toimesta "ajettu alas", ei taksiduuni enää oikein kiinnosta valkoihoisia. Virolaisia, irakilaisia, venäläisiä, turkkilaisia, somaleja ja mitä niitä kansallisuuksia suomessa onkin, ovat pian taksi-isäntiä. Ajovuorojen ulkopuolella saa ajaa, ainakin stadissa autoja on ihan SAATANASTI liikaa. Kattelin 2002 vuodelta olevia ajovuoroprinttejä, ajoimme P-A-R-E-M-P-I-A kassoja jo silloin, kuin mitä tänä päivänä ajetaan. Menotkin olivat silloin ihan eri luokkaa. Eihän tällainen duuni voi kiinnostaa enää ketään valkoihoista, eihän täällä hanki enää paljon paskaakaan.
Isännät itsekkin ajavat alaa alas, kun viitsivät tulla ajovuorojen ulkopuolella ajamaan ja tolppia täyttämään turvoksiin asti.
Onneks oon ite pian eläkkeellä ja sanon hommalle tsoronnoo!!!
No nyt on viranomaiset heränneet, ja lentoasema vapautettu.
Sain ajaa suoraan läpi ja poliisit teki liikenteen ohjaustyön lentoasemantiellä häätämällä kaikki perässä tulleet vantaan taksit pois. Ne onnettomat kun eivät mahtuneet terminaalin eteen.
Oli laitettu puomi ja näyttötaulu ohjaus pois päältä. Vihdoinkin saamme myös me muut kyydin lentoasemalta. Ei ilmeisesti enään uponnut vantaan taksi paskapropaganda päättäjiin.
Perus suomessa on alettu purkamaan kilpailunrajoituksia taksialalta.
Kohta on kunnatkin yhdessä.
Hienoa. Huomisen ajankin pelkästään lentoasemalta ja suoraan terminaalin edestä.
Niin minäkin. Poliisi ohjasi suoraan terminaalin eteen ja antoi vielä 50€ lahjakortin Ikeaan. Vanukit odotteli rahtikeskuksen edessä pääsyä keräilyalueelle.
Sitten tuli vähän kylmä ja heräsin,vedin peiton paremmin päälleni ja jatkoin unia.
Hohhoijaa.
kuinka hesan taksit osaavat kentältä takaisin stadiin, kun ei ole asiakas neuvomassa minne ajetaan.
ei se mitään vapautettu ole, vantaan taksi vaan huolehtii eduistaan ja laskee kaikki muut suoraan terminaaliin, jotta Vantaalaiset voisivat rauhassa juoda kahvia.