Istuin tänään, no eilen se jo oli, paikallisen kyydissä kun ajettiin Kosolan risteyksestä kauppakadulta kirkolle päin ja voi ie, että pelotti!
Oltiin jo pitkällä risteyksessä, kun Poutusta päin tuli auto kovaa kyytiä ja pysähdyttiin, kun luultiin sen menevän suoraan, vaan tuo kääntyikin vasemmalle ja oli ajaa suoraan nokkaan, kun seisoimme keskellä risteystä. Seuraavaksi eteen tuli jalankulkijoita ja heitä odottaessamme virastotalolta päin tunki jo autoa kylkeä kohti.
Mitä hittoa sille risteykselle on tehty???
Oltiin jo pitkällä risteyksessä, kun Poutusta päin tuli auto kovaa kyytiä ja pysähdyttiin, kun luultiin sen menevän suoraan, vaan tuo kääntyikin vasemmalle ja oli ajaa suoraan nokkaan, kun seisoimme keskellä risteystä. Seuraavaksi eteen tuli jalankulkijoita ja heitä odottaessamme virastotalolta päin tunki jo autoa kylkeä kohti.
Mitä hittoa sille risteykselle on tehty???
Vastaukset 38
Vanhimmat
Pikkukylän keskelle on yritetty sovittaa moottoritieristeys ja siinä hommassa on järki mennyt solmuun.
Opetelkaa hauhopuntit ajamaan siinä risteyksessä..ei olisi pahitteeksi käydä autokoulua 2x jos on hieman epävarma itsestään..hyvä risteys parempi kuin edellinen!!!
te valitatta kokoajan sehän pelaa hyvin .ainahan risteyksis pitää olla varovaanen kun sinne ajaa.
Kosolanristi ! Ei pitäis mennä paikallisen kyyttihin, ennenkuin varmistuu siitä, tunteeko se liikennemerkit ja risteysajosäännöt. Suosittelen sua ja paikallista kaverias, että jätätte autonne jonnekin sivummalle, ja menette vaikka kävellen, ja tutkitte risteyksen joka puolelta, vähän samaan tapaan, kuin traial-kuljettajat tekevät ennen kilpailusuoritusta. Ehkä tämän tehtyänne risteysalueen salat ja liikennemerkkien tarkoitus valkenee teillekin edes hiukan. Samalla reissulla voitte varmaan kävellä Poutuntietä n.100 metriä pohjoiseen, jossa vasemmalla sijaitsevassa rakennuksessa on kaupungin tekninen keskus, ja ottaa yhteyttä henkilöön, joka vastaa katumerkinnöistä, ja ehdottaa ryhmittymismerkkien maalaamista myös katujen pintaan ko. risteysalueella.
Nämä asiat tehtyänne voitte olla tyytyväisiä päiväänne jo senkin vuoksi, että tulipahan tehtyä tämän päivän hyvä työ.
Samalla voisitte ehdottaa henkilölle, joka vastaa risteyksen suunnittelusta, että hankkisi itselleen jostain hiukan suhteellisuudentajua ja nöyryyttä ympäristön suhteen. Tämä lisäisi tyytyväisyyttäsi entisestäänkin.
Suhteellisuudentajua ja nöyryyttä...?? Se onki sitte jo maharotoon yhtälö :D
Risteyksen tunteminen ei auta yhtään, mutta kaveri voisi mennä näyttämään koska tulee sopiva rako liikenteeseen, että risteykseen kannattaa ajaa.
Siinä onkin tekemistä, sillä täytyy olla hyvä pelisilmä, jos arvaa, ehtiikö rollaattirimummo suojatielle, kääntyvän auton eteen, jolloin auto tietysti pysähtyy keskelle risteystä, vai ehtiikö se mennä ennen mummoa.
Kun tuosta kerran on tehty noin v*mäinen, niin kannattaisi vielä lisätä siihen vihreä nuoli-valot, että pääsee edes joskus, ilman että täytyy arvata mitä muut tekevät.
älä ny jaksa marista täällä aina tuosta samasta risteyksestä. aina samaa jankkaamista ku meinaa jäädä auto keskelle risteystä. vittu opettele ny ajamaan vaan äläkä täällä valita.
Käännyttäessä vasemmalle väistetään vastaantulevia ja samaansuuntaan kääntyviä. Samoin suojatiellä kulkevia täytyy väistää. Jos ajat suoraan niin sinua väistetään ja sinun EI tarvitse väistää. Kun käännyt oikealle väistä suojatiellä kulkijoita.
Kaistat menee hyvin yksinkertaisesti niinkuin 99% suomen risteyksissä. Jos kaksi kaistaa niin oikealta kaistalta ajetaan suoraan ja käännytään oikealle. Vasemmalta kaistalta saa kääntyä vain vasempaan. Näin ei suoraan ajavien tarvi odotella vasemmalle kääntyvän perässä samalla kun tämä odottaa että pääsee kääntymään.
Jos vielä kysyttävää niin kerro toki.
Grau, teurer Freund, ist alle Theorie, und grün des Lebens goldner Baum.
Harmaata, hyvä ystäväni, on kaikki teoria, ja vihreä on elämän kultainen puu.
Eli samat väistämiset, kuin ilman valojakin? Poistetaan ne valot, niin ei tarvitse odotella niiden mummojen ehtimistä eteen.
Onhan se mukava viettää lepohetki keskellä kiireistä ruuhkaa. Katsele vaikka lintuja Maijan puutarhassa.
Niillä valoilla ei tosiaan muuteta ajojärjestystä. Odotutetaan ja tuhlataan bensaa kylläkin.
Onko Maija pitänyt "puutarhansa" kunnossa ?
puutarhaansa näillä kimotteilla!
Ei oo samat väistettävät kuin ilman valoja. Oikealta tulevia ei tarvi väistää ja se helpottaa kummasti elämää. Suoraan menevät pääsevät liikkumaan risteyksen läpi vauhdikkaasti...wrooomm. Oikein hyvä ja toimiva on nyt kosolan risteys.
JIHUUUUUUUUUUUUUUU!!
Minä käännyn yleensä kotia kohti, eli vasemmalle ja joka kerta eteen ilmaantuu suoraa ajavia vastakkaiselle puolelle. Niitä odotellessa valot taas vaihtuvat ja oikealta tuleville palaakin jo vihreä.
Tuo pöljän näköinen Sympän risteys toimii paljon paremmin, koska siinähän on LIIKENNEYMPYRÄ! Ei sen suuri tarvitse olla, kunhan joku tappi mitä kiertää. Sellaista ruuhkaa ei olekaan, että siitä ei pääsisi muutaman sekunnin odottelulla.
Ihan selvä risteys kunhan muistaa,että suomessa on oikeanpuoloinen liikenne ja sen ,että oikealta tulevia väistetään
Se on liikenteenjakaja eikä sitä kierretä!
Kyllä se minusta pitää kiertää. Miten siitä muuten pääsee. Onhan se vähän soikea, viturallaan, niin kuin moni muukin asia Lapualla, mutta siinä ei tosiaan tarvitse kauaa odotella. Se kun toimii vähän tähän tapaan. http://mmm.elion.ee/keilalv.asx
Tuollainen meidänkin pitää joskus vielä saada, mutta tehdään nyt muutama harjoitusristeys ja -halli, sekä joku suunnistusrata ja mitä kaikkea ne nyt vaativatkaan.
Pitääpä sitten muistaa Siirilästä päin tultaessa koukata jakajan oikealta puolelta.
Aivan samoin ajaisit isommassakin ympyrässä. Jos siinä olisi valot, niin useimmiten odottelisit, vaikka ketään ei näkyisi.
Ilman niitä valojen takia syntyneiden jonojen autot kolaroisivat harva se viikko.
Ympyrästä tekee kiertoliittymän vasta asianmukaiset liikennemerkit ennen ympyrää eikämikään tappi tai rinkula joka risteykseen on pudotettu. Ne yhden kaistan levyiset kukkapenkit vasta kruunaavat sympän risteyksen toimivuuden, vaikka harvoinhan siinä mitään ruuhkia näkee nykyisinkään, useammin kylläkin liikenteenjakajan ohitus sen vasemmalta puolelta.
http://mmm.elion.ee/keilalv.asx
Tuos ei oo mitään valoja eikä liioin ruuhkia. Ruuhka saadaan aikaan just niillä valoilla ku orotutetaan kyllä kauan niin tuloohan siihen muutama orottamahan, että pääsis ny perkele jo!
kusipää on päässyt kunnolla vauhtiin ja kohta kyseinen kusipää pistää koko Lapuan uusiksi samaan tyyliin.
k-päitä Lapualla riittää,olipa kyse liikenteestä, tai jostain muusta. Eilen alkuillasta 80-luvun punainen corollaromu ja hiukan nuorempi bemari kuskineen järjestivät keskenään kilpaajot muun liikenteen seassa reitillä kauppakatu lassilantie asemakatu vaarantaen kymmenien ihmisten hengen ja terveyden n.15 min.ajan. Välillä käytiin VR.n parkkipaikalla soraa lennättämässä, kun ei tehot ja taidot riittäneet asfalttialustaisilla kaduilla. Sen menon alta kun ehti Kosolanristeyksessä pois, niin siinä ei enää normaalit risteysajosäännöt eikä liikennevalot auttaneet yhtään. (rek.numerot on muistissa vastaisen varalle).
Vain nopeat refleksit pelasti kahden jalankulkijan jäämästä suojatiellä vihreiden palaessa kaaharien alle.
Sympän risteys ja Lukkarinkadun kukkapurkit keskellä katua ovat mitä upeinta kaupunkisuunnittelua. Oikein innolla odotan, että mitä Kauppakadulta tulee löytymään tien tukkeeksi. Vosiko kaupunki pakkolunasta ne paljon puhutut romuautot ja istuttaa niihin puita tms? Niillä saisi kätevästi liian leveän tien kaistoja tukittua halvalla ja tarvittaessa ne voisi vaikka ajaa jonnekin muualle vaikkapa jonkin suurtapahtuman liikennettä estämään, esim. Vanhan paukun festivaaleihin rautatiesillan alle toisen kaistan tukkeeksi.
Jos siitä kauppakadusta pitää tehdä kapea, niin kannattaisi istuttaa keskelle nurmikkoa ja lehmuksia. Samalla repeäisi muutama työpaikka muutamaksi vuodeksi, kun niitä pitäisi vahtia kolmessa vuorossa niin kauan, että kersat ja muuten vain häiriintyneet eivät saisi puita katkotuksi.
toi risteys on ihan perseestä ja ne ärrän parkkitaskut(ei missään kaupungis oo tollasia)------miksei tohon saatu sitä ympyrää joka alangos toimii kuin pitääkin---nyt suunnitellaan kauppakatua kapeemmaksi--huhhuh
Todella erinomaiset nopeaan pysäköintiin asioitaessa mm. ärrällä,pankeissa,apteekissa tiimarissa, ynnä muissa lähialueen liikkeissä. Helppo pysäköidä, ja helppo poistua jos pakki pelaa, niskat taipuu, ja peilit on oikein säädetty. Mahtava oivallus suunnittelijalta verrattuna alueen edellisen sekamelskapysäköinnin jälkeen. Toivottavasti nämä "taskut" jäävät paikoilleen vielä Kauppakadun uuden suunnitelman valmistuttua, ja ne yhdistetään tyylikkäästi ko.katuun.
Jäämme mielenkiinnolla odottamaan "uutta Kauppakatua".
Jossain katsannossa ne risteysalueella olevat "taskut" ovat lainvastaisia, tai ainakin hipovat rajaa, jokatapauksessa älyttömyyden huippu niinkuin koko risteyskin. Toivottavasti se pannaan kokonaan uusiksi kadun uusimisen yhteydessä ja samalla annetaan suunnittelijoille kenkää.
Pahoin on katsannossa kieroutumaa, jos niistä "taskuista" lainvastaista näkee. Hyvä risteys kunhan ensin opimme siitä ajamaan niinkuin liikennelainsäädäntö risteysajosta meitä neuvoo.
Älä maire masennu, kyllä se siitä
jaa miten ne lähes lainvastaisia ovat? hyvät parkit siinä on, eikä mitään valittamista, erittäin helppo peruuttaa poiskn, kun on kunnolla tilaa takana eikä olla heti tiellä.
Sama käyny mielessä. En oo koskaan ennen nähnyt risteyksessä parkkipaikkoja.
Jono autoja takana seisomassa liikennevaloissa, tai kaahaamassa pirua kyytiä keltaisilla.
Pilalla mikä pilalla jo toistamiseen sama risteys.
Pääseehään siitä, mutta kun siitä olisi samalla rahalla tai halvemmalla paljon parempi.
Hei Lapualaaset! Ilkka tänään. Kaks mopokloppia ei ollu mahtunu risteykses (kosolan) kohtaamahan, vaan yhtehen olivat törmänny keskellä risteystä. Varmahan tämäkin haveri on risteyksen suunnittelijan, liikennevalojen ja kaikkien muiren syy. Pitääs lähtiä oikeen kattomahan sitä Lapualle, kunhan olis muutakin asiaa sinnepäin.
Ongelmansa ne on kullakin!!
maalaisille tehdään liikennevalot missä palaa molemmille vihreät! Kannattiko laittaa rahaa taas tuohonkin, että risteys käyttäytyminen pahenee? Monet tulee vielä pienimmistä maakunnista kuin Lapua on niin luuleko ne, että ihmiset tajuaa väistää kun vihreät palaa..Ei ja minä oon tottunu siihen, mutta kun täällä käy vanhempaa väkeäkin ja ihmisiä jotka ei tiedä koko uudenlaisesta liikenne käyttäytymisestä mitään.
Simpsiöntiellä oli taas viidensekunnin vihreät. Onko siinä joku järki, vai tumpelointiako vain. Osaasko joku selittää asiaa?