"...satsaamalla pyöräilyoloihin ja kannustamalla ihmisiä siirtymään pyörän käyttöön voidaan saada melko suuria muutoksia aikaan. Näin vähenevät päästöt, ruuhkat ja melu, ihmiset säästävät rahaa ja vielä terveydentilakin kohenee. Harvalla konstilla saadaan kerralla yhtä paljon yhteiskunnallisia hyötyjä!"
http://www.fillari-lehti.fi/perus/readnews.asp#20105119451862
"Fillarilla jo vuodesta 1975"
http://www.fillari-lehti.fi/perus/readnews.asp#20105119451862
"Fillarilla jo vuodesta 1975"
Vastaukset 21
Vanhimmat
Satsaamalla mainitsemaasi asiaan, saadaa liikennekuolematilastot synkemmäksi. Pyöräilijät poukkoilevat päin punaisia ja vaarantavat itsensä lisäksi jalankulkijat. Talvikuukausinakin tulisi käydä töissä, joten ei tuo ratkaise liikkumista koko vuodeksi. Pyöräily jäisilla polanteilla muut liikenteen seassa on todella hengenvaarallista.
Satsaamalla Suomessa mihin tahansa, ei saada käytännössä minkäänlaisia vaikutuksia kokonaispäästöihin. Satsailtu on ja veroja maksellaan mutta päästöt ovat suuremmat, kuin koskaan.
Satsailemalla maailmanlaajuisesti kehitysmaihin, voitaisiin saada oikeita ilmastotuloksia.
Vain asennevammaiset eivät kykene noudattamaan liikennesääntöjä ja rajoituksia, ajoivatpa ne sitten minkälaisella kulkuvälineellä tahansa.
Asennevammaiset aiheuttavat ne ne synkät liikennekuolematilastot joko kuolemalla itse tai olemalla se toinen osapuoli.
"Kehitysvamma ei tartu mutta asennevamma periytyy"
...ja hienosti toimii.
Miljardi kiinalaista ei voi olla väärässä. Polkupyörä on pop.
Miljardi kiinalaista haluaa auton ja suuri osa heistä sellaisen vielä lähitulevaisuudessa saakin, kunhan saadaan sopivan halpoja tötteröitö heille valmistettua. Siinä onkin muuten kaikenmaailman päästökauppiaat sitten ihmeissään..
työpaikat vähenee, öljynkulutus pienenee. On huomattavasti teveellisempää ajaa omalla autolla tuo kolme kilometriä töihin kuin sotkea jollain jupiterilla niska limassa ja suu täynnä kärpäsiä.
Mitä siitä jos öljynkulutus vähenee?! Öljy on jo vanhanaikaista. Ja miten niin työpaikata vähenee jos fillarointi lisääntyy?
niin tietenkin siksi kun autokauppa hiljenisi ja huoltotoiminta myös, eikös siellä ole ihmisillä työtä. Samaten asfalttifirmat antaisi kenkää kun teitä ei tarvitse uudestaan asfaltoida, ja paljon muita sektoreita jäisi työttömäksi.
patistetaan porukat töhrimään paikkoja. Maalien tuotanto ja myynti työllistää yhä enemmän ihmisiä. Töhryjen puhdistuksesta tulee tulevaisuuden kasvuala. Suomesta tulee maailman rikkain maa!
Fillarikorjaamoille, ketjuvalmistajaille, pyöränregasvalmistajille jne. tulisi suurempi kysyntä.
Osa teistä voisi muuttaa pelloksi. Ihminen tarvitsee enemmän kaurapuuroa jos pitää polkea. Kysyntää olisi myös uusille maanviljeliöille :)
Työt muuttavat muotoaan, eivät ne häviä.
Maalien tuotanto varmaan riittää työllistämään 10% kansasta, ja loput eli 90% jakautuu siihen osaan joka maksaa toiselle osalle siistimisestä. Missä talouskasvu, talouden kasvu perustuu innovaatioihin työnteossa, työvälineissä ja työvoiman kasvuun (muutama mainitakseni). Jos talouskasvu perustuisi vain rahasiirtoihin talouden sisällä, jokainen valtio olisi 100% valtio (vrt Neuvostoliitto, Itä-Saksa, Pohjois Korea ja miten näiden kanssa on käynytkään).
no sittenhän meillä on täystyöllisyys muutaman vuoden kuluttua. Nyt vaan odottamaan. Nyt otat lääkkeesi ja menet rauhoittumaan.
Ei ole mun ongelma jos tarjolla olevat duunit ei kelpaa sulle. Kyllä työtä löytyy.
Eivät kykene ajamaan kaksipyöräisillä. Säännötkin ovat liian hankalat.
Ei autoilijat näin vaikeita sääntöjä ymmärrä:
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
Edelleen polvi paskana viime talven lipan seurauksena, haista vittu.
HV itsellesi vaan ja samalla HP.
.. tieliikenteen osallistuja:
- ajaa jalkakäytävällä,
- ajaa SUOJETIELLÄ,
- ei noudata liikennevaloja,
- ei noudata pakollisen pysähtymisen liikennemerkkiä,
- ei yleensäkään aja siellä missä hänen pitäisi,
- ajaa yksisuuntaisella kadulla väärään suuntaan,
- näyttää joka käänteessä keskisormea (tieliikennelakia noudattaville),
- on usein myös jonkun tai useamman huumaavan aineen vaikutuksen alaisena,
- jättää kulkuvälineensä ihan minne vain parkkiin (mm. jalkakäytävälle jne...)
- on yleensäkin sikamaisen törkeä käytökseltään liikenteessä
- terrorisoi koko liikenneympäristöä,
- ja luulee vielä olevansa jotenkin parempi ihminen?
Aivan oikein, keskiverto polkupyöräilijän tunnusmerkistöhän tuohon tuli kirjailtua!!
Ei ole väliä onko asennevammainen liikkeellä autolla, polkupyörällä vai potkulaudalla. Kunnon mojovat sakot vaan jos sääntöjä rikkoo.
.. tieliikenteen osallistuja:
- pysäköi jalkakäytävälle,
- pysähtyy SUOJATIELLÄ,
- ei noudata liikennevaloja,
- ei noudata pakollisen pysähtymisen liikennemerkkiä,
- ei yleensäkään aja siellä missä hänen pitäisi,
- ajaa yksisuuntaisella kadulla väärään suuntaan,
- näyttää joka käänteessä keskisormea (tieliikennelakia noudattaville),
- on usein myös jonkun tai useamman huumaavan aineen vaikutuksen alaisena,
- jättää kulkuvälineensä ihan minne vain parkkiin (mm. jalkakäytävälle jne...)
- on yleensäkin sikamaisen törkeä käytökseltään liikenteessä
- terrorisoi koko liikenneympäristöä,
- ja luulee vielä olevansa jotenkin parempi ihminen?
Aivan oikein, tavallista tyhmemmän autoilijan tunnusmerkistöhän tuohon tuli kirjailtua!!
"kumihousuihin" ja aurinkolaseihin, tuijottamalla vain etuakseliaan, kaikki menee reisille: Mutta niinhän se on naidessakin, kyllä kunto kohoaa !
Ps. Joko poljet makuuhuoneessa sitä fillarias, teloilla ? Mitäs toinen tykkää ?
Jos ei noudata sääntöjä, niin kunnon sakot fillaristeillekin. Kyllä se sitten siitä...
Mielestäni ihmiset voisivat yhtä hyvin pysytellä kotona. Liikenne on täysin turhaa. Olen hyvin vahvasti tätä mieltä.