hei
miksi useiden bussien vilkku kytkimiin on asennettu aivan turhaan ns. viivekytkin.
Kun bussi lähtee liikkeelle pysäkiltä ns, suuntamerkki kytkeytyy vasta kun nokipilvi alkaa muodostua vanhahan saastuttavan 80 luvun tekniikkaa omaavan onnikan putkesta.
Kuskithan ovan niin ammttitaitoisia että kytkevät suuntamerkin jo enne kuin lähtevät liikkeel noin 10 sekntia enne ja laittavat oven kiinni ennen liikkeellelähtö varmasitaen että kaikki vanhukest ja liikr. ovat löytäneet istumapaikan.
Toivottavasti saan asiallisia kommentteja miksi viivekytkin on on asennuttu busseihin ?
miksi useiden bussien vilkku kytkimiin on asennettu aivan turhaan ns. viivekytkin.
Kun bussi lähtee liikkeelle pysäkiltä ns, suuntamerkki kytkeytyy vasta kun nokipilvi alkaa muodostua vanhahan saastuttavan 80 luvun tekniikkaa omaavan onnikan putkesta.
Kuskithan ovan niin ammttitaitoisia että kytkevät suuntamerkin jo enne kuin lähtevät liikkeel noin 10 sekntia enne ja laittavat oven kiinni ennen liikkeellelähtö varmasitaen että kaikki vanhukest ja liikr. ovat löytäneet istumapaikan.
Toivottavasti saan asiallisia kommentteja miksi viivekytkin on on asennuttu busseihin ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
hei mullakin on nyt autossa vilkussa viivekytkin.
Kun bussikuski odotaa vuoroaan jottapääsee liikkeelle komiontakaa tai on kääntymässä.
Kun minäkäännynkin edestä pois laitan vilkun päälle vasta samalla kun alan kääntyä , näin kuski joutuu odottamaan pidempään eikä pääse kääntymään kun luulee vastaantulijan tulevan suoraan.
Tämän viimetinkaan vilkuttamisen on mulle opettaneet PKS bussinkuljettajat
Mihin niitä vilkkuja tarvii? Ei kai se muille kuulu mihin mä oon menossa? Sitäpaitsi onnistunut kaistanvaihto perustuu täydelliseen yllätykseen, jos yrittää vilkulla, ei onnistu millään.