Bussien varassa kulkevana autottamana ihmisenä olen sitä mieltä että AKT tulis lakkauttaa kokonaan ja bussikuskien olla kunnallisessa järjestössä, AKT on tähän asti vaan aiheuttanut haittaa meille matkustajille ja jos koko ala siirtyisi AKT-sopimukseen, se tietää entistä huonompia aikoja näin matkustajan kannalta ja varmasti myös kuskien kannalta. Lakkoja tulee lisää ja kuskien työpahoinvointikin lisääntyy. Se mitä olen uutisia seurannut niin AKT-sopimuksessa voidaan kuskeilla ajattaa pätkäpäiviä, 4 tuntia ajossa, 4 tuntia passissa palkatta kotona (tai missä nyt ovatkaan) ja taas ajoon. Kuka helvetti sellaisia sopimuksia haluaa? Ymmärrän kyllä sen että HelBin kuskit vastusti tuota siirtymistä ja heille heruikin tukea multa ja muiltakin matkustajilta.
Parempi että kaikki kuskit, myös yksityiset, siirtyisi sellaiseen sopimukseen joka on inhimillisempi, eli vaikka JHL:n sopimukseen.
Muutaman lähivuotena ei ole Helbillä ja entisellä HKL:llä ollut lakkoja kuin tän yhden kerran, tänä keväänä, mutta AKT:llä on ollut monta lakkoa.
Ja AKT:n ay-väen on turhaa tulla räksyttämään mulle mitään, mä saan matkustajana elikkä teidän toiminnan sijaiskärsijänä sanoa mielipiteeni myös teidän toiminnastanne! Mulla on siihen lain suoma oikeus (sananvapaus pykälä).
Parempi että kaikki kuskit, myös yksityiset, siirtyisi sellaiseen sopimukseen joka on inhimillisempi, eli vaikka JHL:n sopimukseen.
Muutaman lähivuotena ei ole Helbillä ja entisellä HKL:llä ollut lakkoja kuin tän yhden kerran, tänä keväänä, mutta AKT:llä on ollut monta lakkoa.
Ja AKT:n ay-väen on turhaa tulla räksyttämään mulle mitään, mä saan matkustajana elikkä teidän toiminnan sijaiskärsijänä sanoa mielipiteeni myös teidän toiminnastanne! Mulla on siihen lain suoma oikeus (sananvapaus pykälä).
Vastaukset 16
Vanhimmat
AKT-sopimuksessa voidaan kuskeilla ajattaa pätkäpäiviä, 4 tuntia ajossa, 4 tuntia passissa palkatta kotona (tai missä nyt ovatkaan) ja taas ajoon = suoraan Jhl sopimuksesta. Jhl tukee kuljettajan jaksamista palkattomilla useitten tuntien päivätauoilla, että kuski jaksaa sitten taas ajaa eikä tuu vapaa ajan ongelmiakaan kun saa olla kellon ympäri työssä.
huutaa helb.n mies, ja vaikertaa kun joutuu tyytymään nii pal vähempää.
jauha pelle paskaa
HELP PITÄIS LAKKAUTTA JA TULIS HESAN VERONMAKSAJILLE PALJON HALVEMMAKSI KUN MUUT BUSSIYHTIÖT AJAA HELBINKIN AJOT.
kun AKT:n kuuluvat kuskit jättää ajot ajamatta. Juuri noi yksityiset firmat on ongelma, niille kun on yks hailee ajetaanko vuoro vai ei, lisäksi eräällä firmalla on todella töykeitä kuskeja jotka tarvittaessa on valmiita jopa haastamaan riitaa matkustajan kanssa ja jättämään bussin seisomaan pysäkille. Sellasta on nähty eli ei ole mitään omaa keksintöäni.
ei kukaan ole 4 tuntia palkatta kotona kun palkaton saa olla vain tunnin kannattas tutustua pykäliin ennen kun lähdet kirjoittamaan. kyllä siitä kotona olemisesta saa vähintään odotusajan palkan.
ennen edustajakokousta. Pääsee taas käymään Hesassa.
Tottapa puhut, akt-boikottiin ja pääkaupunkiseudun kuljettajat kuntaliiton sopimuksen piiriin, näin saataisiin työssä jaksamiseen eväät, kun kaikki pk-seudun kuljettajat ovat kuntaliiton sopimuksessa lomaoikeudet kuntoon ja työpäivät 8 tuntiseksi. Akt ei ole asioita parantanut, kun keskittynyt maantieleiikenteen ja sataman sopimuksiin.
Entisen Hkl-bussiliikenteen sopimus kaikille Pk-seudulle kuljettajille, tähdätään siihen tulevaisuus.
Lopetetaan helb !! Niin ei enää olis hesan katukuvassa kuin akt:n ammattikuskeja joilla ajotaito ja kyydissä ilo matkustaa. Mä ainakin kartan sinisten bussien kyytiä kun ei koskaan tiedä millainen koheltaja ratissa.
arskaterska heitti läpän
Lopetetaan helb ja veronmaksajat kiittää kun päästy syöpäläisestä eroon.
Bussi liikenne pääkaupunkiseudulta,kun kuskit on 3vuotiaan tasolla,ja väittelee kun pennut hiekkalaatikolla.
Onhan tuo neukkulandiaa ihannoiva järjestö museokamaa..Timo Räty haukkuu ja huutaa toimistossa,idiootti millä ei edes ole ajokorttia...lisäksi oli hienoa katsoa kun känniset ahtaajat,kaljuja leijonnariipusmiehiä millä järki on kossupullossa,esim lakon aikaan kotkassa ja vuosaaressa...ziisus.Kohta joku ay-apina kirjoittaa"kuas neuvottelee työehtosopimukse ja jne..."olen ollut myös ajohommissa,en pakukkuskina vaan ihan yhdistelmän ja dösän ratissa,venäjän ajoa ja niinposipäin,ja aina olen työehtoni itse neuvotelut ei ole ay-politrukkia niissä tarvittu,lähinnä nämä komissaarit ovat olleet kärkkymässä punaisten lappujensa kanssa jäsenyyteen liittymiseksi..kun ajoin mm EX-concordialla,oli ensimmäisenä työpäivänä luottamusmies antamassa lomaketta kouraan ja toteamassa"meillä kaikki kuuluu liittoon"sanoin että minä en kuulu enkä aio kuuluakkaan,olen pienyrittäjien kassasa sillä pyöritän omaa firmaa tuossa ohessa,siitäkös politrukki punikki suivaantui"ei vetele poika perkele meidän talossa tämä" tuollaista pojittelua ja muuta epäasiallista käytöstä voi vain odottaa sirola opiston kasvatilta!!!sanoin tälle papparaiselle että eiköhän se neuvostoliitto ja Niilo välläri ole kuolleet aikoja sitten!!!! ei ihme että kukaan ei halua liittoon liittyä kun on tuollaine asenne ja lähinnä toisia työntekijöitä terrorisoiva asenne,minä en mursuviiksi kauppisen liksaa rupea maksamaan saamarin Ay-ääliöt!!!toivottavasti tämä museojäänne katoaa vasemmistoliiton mukana manan majoille,auringonlaskun liitto!!!! ja kun ovat olevinaan niin duunareita nämä ay-pellet niin miksi nappaskengissä kuljette,tosi duunarihan kulkee haalareissa ja paskasissa sellaisissa ja ei leiki herraa"jokahinen se herrahin kamppehissa haluais kuleksia..."niinpä niin
oliko tuo kenties Timo Räty;..... jottenkin kiinnostava? Saanen vastata. Tuskin
"Käde" no 2 siellä taas kirjoitteli, nyt ilman rekistöröityä henkilöllisyytä!
Mitä sinä pelle luulisit, että tapahtuisi, jos kaikki olisivat kaltaisiasi "ajatusköyhiä"?
Tulisi työnantajan määräysvalta kaikkeen, sitä vartenhan Loimaan kassakin perustettiin, perustajana olivat työnantajajärjestö ja kokoomuslaiset herää pahvi!
Tämän jälkeen ei oliis vuosilomaa, ei sairausajan palkkaa, palkat pudotettaisiin niin alas, että kahta-kolmea työtä tekemällä saisit leivänkannikan, niinhän jossain äärikapitalistisessa yhteiskunnassa toimitaankin.
Bussinkuljettajan työssä vaikea tehdä 24 tuntia kolmea työtä, kun se oma duunipäiväkin on jo 12 tuntia ja väsyynenä rattiin ei ole liikenneturvallisuuden nimissä sallittu.
Kaltaisesi pahvit kehuvat itseään, kai meidän jokaisen pitäisi olla yrittäjä.
Ay-liike on ainoa puskuri, jolla työläinenkin pysyy hengissä.
Toinen vaihtoehto on loput sosiaaliluukulle ja sinunkaltaisesi itsekkäät pahvit elättävät meidät.
doz = annos, osoittaa älyllistä vajavuuttaan kympillä. Yrittäjäkuljettaja rikkoo autonkuljettajien työaikalakia ja rehvastelee kuinka hän vie vielä leivän tarvitsevan suusta. Haukkuu nimeltä ihmisiä nm:n takaa ollen ämmien ämmä, sillä tosimies ei pelkää esiintyä nimellään arvostellessaan nimeltä muita.
Doz kuvittelee velkarenkinä, aikaisemmin vekselivetoisella nyt pankin rahoitusyhtiön omistamalla autolla olevansa autoilija ymmärtämättä olevansa pienituloinen velkarenki jouessaan vuosilomansakin tekemään työtä pystyäkseen maksamaan leasing ja roomingit.