"Kiihdytyskaistalta ohituskaistalle?
Iltalehti Perjantai 28.5.2010 klo 10.30
Onko laillista koukata moottoritien kiihdytyskaistalta suoraan ohituskaistalle (esimerkiksi hitaamman auton ohi)? Siis oletuksella että kaistoilla on tilaa ja vaaratilanteita ei synny (kiihdytyskaistaa tulija on edelleen väistämisvelvollinen). Jussi T.
Kiihdytyskaistalta moottoritielle tultaessa on ensin ajettava oikeanpuoleiselle kaistalle ja sen jälkeen siirryttävä ohituskaistalle, jos ohitustarvetta on. Suoraan rampilta tai kiihdytyskaistalta ohituskaistalle ajo on kiellettyä ja voi olla myös riskialtista."
Tällä lailla ajavia tampooneja näkee useasti. Bingossako ovat ajokorttinsa voittaneet kun eivät liikennesääntöjä hallitse?
Iltalehti Perjantai 28.5.2010 klo 10.30
Onko laillista koukata moottoritien kiihdytyskaistalta suoraan ohituskaistalle (esimerkiksi hitaamman auton ohi)? Siis oletuksella että kaistoilla on tilaa ja vaaratilanteita ei synny (kiihdytyskaistaa tulija on edelleen väistämisvelvollinen). Jussi T.
Kiihdytyskaistalta moottoritielle tultaessa on ensin ajettava oikeanpuoleiselle kaistalle ja sen jälkeen siirryttävä ohituskaistalle, jos ohitustarvetta on. Suoraan rampilta tai kiihdytyskaistalta ohituskaistalle ajo on kiellettyä ja voi olla myös riskialtista."
Tällä lailla ajavia tampooneja näkee useasti. Bingossako ovat ajokorttinsa voittaneet kun eivät liikennesääntöjä hallitse?
Vastaukset 25
Vanhimmat
Autolla on fyysisesti mahdotonta siirtyä kiihdytyskaistalta suoraan ohituskaistalle.
...ja sinä et ;)
Ei sitä missään laissa ole määrätty, kuinka pitkän aikaa pitää yhdellä kaistalla viipyä. Rosis sen sitten päättää jos on päättäkseen.
Kyllä hän on oikeassa, sillä tällainen kvanttimaailmasta tuttu "tunneloituminen" ei ole makroskooppisille kohteille, kuten autoille mahdollinen.
Pakko koukata, koska edessä joku taulapää ajaa KIIHDYTYSkaistaa niin hitaasti, ettei tielle pääse normaalivauhtia. Ei tajuta, että kiihdytyskaistalla kiihdytetään varsinaisen tien nopeudelle, jotta päästäisiin sujuvasti tiellä ajavien joukkoon.
Näyttää siltä, että Suomessa suurin osa kuskeista ei osaa ajaa moottoritielle vaan kiihdytyskaistalla vilkuillaan viereiselle kaistalle ja jopa hidastetaan vauhtia ennen kaistan liittymistä. Pahin tapaus sattui muutama vuosi sitten, kun eräs auto PYSÄHTYI kiihdytyskaistan päässä, koska viereistä kaistaa tuli auto. Voi herranpieksut kuinka tyhmillä voi kortti olla....
Ensin hirveä kiire rynniä ohituskaistalle, ei edes vilkkua voida kunnolla käyttää vaan periaate ajamisessa on yllättää muut ja itsensä mutta kohta sitten oot niiden ohitettujen jaloissa kun se kaasupoljin hukkuu.
Ei mul oo ainakaan koskaan hukkunu. Turha jauhaa paskaa, nysväri!
Ota nyt vähän iisimmin äläkä ressaa. Saat vain vatsahaavan.
Kaasupolkimella säädetään se vauhti ja sen saa myös hiljemmaksi.
päivittäin, pää alkaa pyörimään jo 400m ennenkuin on edes mahdollista liittyä moottoritielle nopeuden jämähtäessä about puoleen sallitusta. Helpompaa olisi kun nostaisi nopeuden sallittuun ja seuraisi peilistä motarin liikennettä kun katkoviivat alkaa ja varmistaa sitten päätä kääntämällä onko vierellä auto.
Kyse on siitä että ohituskaistalle ei yleensäkään saisi siirtyä, ellei edessä samalla kaistalla ole ohitettavaa ajoneuvoa. Se onko alunperin tultu jostain kiihdytyskaistalta on täysin epäolennainen seikka.
On olennaista jos omalla kaistalla on ohitettavaa ajoneuvo. Suoraan oman kaistan yli ohituskaistalle ei saa siirtyä. On ajettava omaa kaistaa ja katsottava tilanne. Jos sen jälkeen tuntuu siltä että toinen ajaa vielä todella paljon hitaammin, ryhdytään toimenpiteisiin jotka mahdollistavat turvallisen ohituksen.
Ei pitäisi olla vaikeata, mutta kuin toisille se näköjään on.
>>On olennaista jos omalla kaistalla on ohitettavaa ajoneuvo. >Suoraan oman kaistan yli ohituskaistalle ei saa siirtyä. >Ei pitäisi olla vaikeata, mutta kuin toisille se näköjään on.
"Tuo "oma kaista" on tässä vähän epämääräinen termi. Jos tarkoitat tien jatkuvista kaistoista oikeanpuoleista, niin kyllä kiihdytyskaistalta saa siirtyä sen "yli" ohituskaistalle, jos ennen ohituskaistalle siirtymisen alkamista edessä on toinen ajoneuvo samalla kaistalla (=tien jatkuvista kaistoista oikeanpuoleinen)."
Ei saa. Tällaisen kahden kaistanvaihdon tekemisen yhdellä liikkeellä poliisi tulkitsee liikenteen vaarantamiseksi, sillä silloin kuljettaja ei ole tarkkaillut riittävästi takaa tulevaa liikennettä ohituskaistalle siirtymiseksi. Kaista kerrallaan.
1. Millä perusteella? Onko esittää jotain faktaa asiasta?
2. Miten sellaisen kaistanvaihdon tekeminen yhdellä liikkeellä todistaa, että kuljettaja ei ole tarkkaillut takaatulevaa liikennettä tarpeeksi? Tietenkään niin ei saa tehdä, jos se aiheuttaa vaaraa tai häiriötä, mutta entä jos ei aiheuta?
3. Jos oletetaan että sanomasi pitää paikkansa, niin mikä on vähimmäisaika (sekunteina ja sekunnin sadasosina), joka pitää ajaa sitä kaistaa jolle on siirtynyt, ennen kuin saa vaihtaa kaistaa uudestaan?
4. Koskeeko tämä sääntö vain moottoriteitä, vai yleensäkin kaikkia kaistanvaihtoja?
"Kyse on siitä että sääntöä ei jakseta noudattaa." = Asennevamma.
Asennevammaiset pois liikenteestä.
Sori kun meni pitkään, ennen kuin tulin uudestaan käymään.
Vastauksena asiaan:
Peilien ulkopuolelle jäävä katvealue on vaarallisen suuri, kun se leviää kahden kaistan leveydelle. Samaten näkyvyys eteen mahdollisen ohituskaistalla olevan esteen havaitsemiseksi on riittämätön. Tässä perustelu sille, miksi singahtaminen suoraan ohituskaistalle vaarantaa liikenteen turvallisuutta. Poliisit tuskin laittavat sekuntikelloa päälle sen enempää näissä kuin muissakaan liikennetilanteissa.
MInusta katvealue on mahdollista tarkistaa kun havainnoi tarpeeksi huolellisesti. Kurkottaa eteenpäin ja vilkaisee sivuikkunasta taakse. Mutta tässä ei ole olennaista vaihdettavien kaistojen lukumäärä tai tietyyppi (moottoritie), vaan kulma jolla kaistanvaihto suoritetaan. Sama riskitekijä voi olla yhdenkin kaistan vaihtamisessa. Asiaan pätee sama "sääntö" kuin niin moneen muuhunkin tilanteeseen liikenteessä: jos pystyt varmistamaan että toimintasi on turvallista voit tehdä sen, muuten et.
Vaan enpä ole nähnyt lakipykälää joka tuollaisen sinänsä kieltäisi. Ensimmäinen kerta kun joku väittää sen olevan kielletty kyseisellä perusteella. Enpä usko että poliisi voi sakottaa jos ei nimenomaan nähnyt että muuta liikennettä vaarannettiin tai häirittiin.
>>Samaten näkyvyys eteen mahdollisen ohituskaistalla olevan esteen havaitsemiseksi on riittämätön.
">>Samaten näkyvyys eteen mahdollisen ohituskaistalla olevan esteen havaitsemiseksi on riittämätön. < <
Miten niin?"
Tarkemmin selittäen: Siis kuvittelin sellaisen tilanteen, jossa kiihdytyskaistalta tullaan suoraan ohituskaistalle siten, että lähdetään saman tien ohittamaan väliin jäävällä kaistalla liikkuvaa ajoneuvoa. Muuta syytä ei kai olekaan suoraan ohituskaistalle rynnätä?
Ohitettava ajoneuvo tietenkin peittää näkyvyyttä ohituskaistalle niin kauan kuin ohittaja ei ole sinne päässyt. Tilannetta havainnoiva poliisiviranomainen voi tietenkin katsoa tekoa tältä osin sormien läpi, jos ohitettava on kaksipyöräinen eli vain vähän näkyvyyttä eteen rajoittava ajoneuvo. Sen sijaan esim. paku/kuormuri muodostaa niin leveän näköesteen, että ohitukseen voi lähteä turvallisesti vain jäämällä ensin sen taakse ja sitten siirtymällä ohituskaistan viivan tuntumaan toteamaan, että reitti on selvä.
Ohituskaistalla voi olla vaikka mitä esteitä, esimerkiksi huonosti sidotusta kuormasta tippunut kakkosnelonen, pari tiiltä tai salaojaputki, tai vaikka jäniksenraato. Jos sokkona ohitukseen lähtevä mp ajaa niitä päin, kaatumisriski on ilmeinen. Myös henkilöauton kuljettaja voi olla vaikeuksissa yrittäessään väistää yllättävää estettä, joskin silloin onnettomuudesta voi helpommin selvitä pelkillä peltivaurioilla.
Eli perusajatuksena on se, että tiestöllä liikkuessa pitäisi varautua myös yllättäviin tilanteisiin, eikä ajaa kuin kilparadalla riskejä ottaen.
No, onneksi kaistanvaihdon voi tehdä muutenkin kuin edelläajavan imusta koukaten.
Kokeeko tientukko itsensä nöyryytetyksi, kun kiihdytyskaistalla munimiseesi kyllästyneet painaa ohi?
Itse ajan päivittäin Klaukkalan liittymästä Kolmostielle ja tässä kohdassa näkee ihan liikaa näitä sankareita, jotka kurvaavat suoraan ohituskaistalle. Ihme, ettei enempää onnettomuuksia ole tuossa kohtaa sattunut.
Totta kiihdytyskaista on kiihdyttämistä varten. Jos olet kiihdytyskaistalla ja edellä oleva kiilaa riskialtiisti ajoradalle siellä olevien eteen, on peräänajojen välttämiseksi parempi itse kiihdyttää kiihdytyskaistalla jo ajoradalle siirtyneen ohi kuin siirtyä suoraan ohituskaistalle. Kaikista rikialtteinta on ajaa edellä menevän perässä liian hitaalla nopeudella ajoradalle jolloin ketjukolarin mahdollisuus on suuri.
Minne luulet sen liian hitaasti kiihtyvän pääseevän väistämään jos änget sen ja pientareen väliin. Jos olet käynyt autokoulun ja sinulla on kortti pitäisi sinun tietää että jos tilanne näyttää tukalalta jäädään odottamaan kiihdytyskaistan alkuun että tilanne selviää.
saa kiihdytyskaistan jälkeen ohittaa hitaamman kunhan muistaa ohitus säännöt eikä kiilaa takaa tulijoita
En ole ikinä nähnyt tamppoonien ajavan autoja... Noh onhan sitä kaikkea outoa ennenkin nähty :-)