Kuinka monta vihollisen alusta nämä meikäläisten käyttämät sukellusveneet upottivat? Netistä en löyränyt ainakaan mitään virallisia lukuja.
Mutta koska ne vuoden 1947 sopimuksessa kiellettiin niin kaiketi saivat tuhoa aikaan?
Mutta koska ne vuoden 1947 sopimuksessa kiellettiin niin kaiketi saivat tuhoa aikaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
3 vihollisen sukellusvenettä ja yhden kauppa-aluksen (Vyborg) Muistin mukaan.
Noinko vähän saivat aikaan??? luulin aina että upotukset liikkuivat ainakin siellä parinkymmenen tienoilla.
Eipä sukellusveneille ollut Suomen lähivesillä juuri kohteita, vaaroja ja miinoja sitäkin enemmän. Neuvostoliiton laivaliikenne Itämerellä oli aika lailla seis juuri harvoja sukellusveneitä lukuunottamatta. Selittää miksi suomalaisten saaliiksi joutui juuri vihollisen sukellusveneitä.
"vähän" ollut. Upotukset ja miinoitukset estivät Neuvostliiton laivaston liikkumisen Suomenlahdella. Talvellahan suomalaisten sukellusveneiden toiminta oli vähäistä. Olemassaolollaan ne kuitenkin rauhoittivat
vastapuolen operaatioita.
S-veneet jotka rakennettiin saksalaisten rahoituksella olivat aikansa parhaita? Hitsaustekniikka kehitettiinSuomessa (generaattori-sähköhitsaus) joka oli ylivoimainen muuntajahitsaukseen verrattuna.
Suomalaiset olisivat pystyneet valmistamaan myös huippu panssarivaunuja mutta Saksan-Neuvostoliiton liitto-
sopimus esti asian 1939. Mikäs olisi ollut taistellessa jos Suomella olisi ollut 200-500 Panther vaunua omasta takaa. Ranska olisi ollut myös vaihtoehto (Somua) mutta taas liitosuhteet estivät asian etenemisen? Ruotsihan kieltäytyi kaikesta virallisesta yhteistyöstä, kuten tiedetään.
Olivat aikanaan teknisesti ihan kärkisijoilla, Saksalta oli kielletty sukellusveneiden valmistus ensimmäisessä maailmansodassa ja Saksalaiset yritykset siirsivät valmistuksen ja kehittämisen Suomeen, kunnes niiden valmistus aloitettiin uudestaan Saksassa joskus kolmekymmentäluvun loppupuolella.
Mutta Suomalaiset saivat haltuunsa paljon alan tekniikkaa ja tietotaitoa, jota myöhemminkin on sitten hyödynnetty.
Esim. kun Raumarepola myi Neuvostoliittoon pienoissukellusveneitä, niin Suomalaiset saivat vientiluvat, kun USA luuli ettei kukaan pysty tekemän sellaisia sukellusveneitä, jotka pystyvät uimaan niin syvällä kuin oli tilauksess vaadittu.
Raumarepola teki sellaisia pienoissukellusveneitä ja myi ne N-liittoon, tietotaitoa oli vielä tallessa.
Viimeksi kyseinen pienopissukellusvene oli otsikoissa, kun Venäläiset kävivät laittamassa lipun jäämeren pohjaan pari vuotta sitten.
a) -20 luvun lopulla Suomessa valmistetut 5 sukellusvenettä, jotka valmistettiin yhteistyössä Saksan kanssa.
Saksa käyttikin vastaavia ja myöhemmin isompia S-veneitä toisessa maailmansodassa. Suomessa valmistetut S- veneet olivat teksnisesti huippuluokkaa ja luotettavia. Yhtään ei menetetty teknisten ongelmien takia. Hitsautekniikka oli varmaan myös erinomaista. (Tasasuuntaaja kehitettiin ja käytettiin myös pannsarilaivojen valmistuksessa) menetelmä levisi sitten muuallekin. Saksassa S- veneiden polttoaineeksi sähkön lisäksi kehitettiin vetysuperoksidi joka ei enää kerinnyt sotaaikaiseen käyttöön. Kaiken kaikkiaan suomalaiset S-veneet olivat aikansa huipputuote.
b) Rauma-Repola oy kehitti tutkimus- sukellusaluksen (Mir) joka oli valmistettu painetiloiltaan erikoisvaluteräksestä. Tästä materiaalista valmistui kaksi alusta jotka osti Neuvostoliitto. USA uhkasi suomalaisia kauppasaarrolla ja Rauma-Repolaa taloudellisilla "toimenpiteillä" jos tuo kauppa tehdään. USA:n mielestä alukset vaarantavat maailman rauhan. Presidetti Koiviston ja Yhdysvaltojen presidentin G Bushin neuvottelun tuloksena kauppa voitiin tehdä, mutta Rauma-Repola joutui luopumaan sukellusalusvalmistuksesta. Neuvostoliitto antoi takuut että ko. laitteita käytetään vain rauhanomaisiin tarkoituksiin.
http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Reutersin uutiskuva venäläisistä pohjoisnavalla oli väärä/1135229369226
Reutersin välittämä uutiskuva venäläistä tutkimusryhmästä pohjoisnavalla olikin kuva tutkimusmatkasta Titanicin hylylle.
Reutersin välittämä uutiskuva venäläistä tutkimusryhmästä pohjoisnavalla olikin kuva tutkimusmatkasta Titanicin hylylle.
Uutistoimisto Reutersin välittämä venäläisen retkikunnan sukelluksesta pohjoisnavalla oli väärä.
Reuters välitti viime viikon torstaina uutiskuvan meren pohjassa olevista Mir-1 ja Mir-2 sukellusveneistä, joiden se kertoi esittävän venäläistä tutkimusryhmää.
Venäläisen RTR-televisiokanavan käyttämässä kuvituskuvassa Mir-sukellusveneet käyvät kuitenkin vuonna 1912 uponneen Titanicin hylyn luona eikä pohjoisnavalla. Reuters korjasi kuvatiedot myöhemmin torstaina pahoitellen virhettään.
Elokuvaohjaaja James Cameron käytti samaa otosta vuonna 1997 ohjaamassaan elokuvassa Titanic. Yhtäläisyyden Reutersin nyt käyttämään kuvaan havaitsi suomalainen lukija. Asiasta kertoi Ilta-Sanomat torstaina.
Venäläinen sukellusretkikunta teki viime viikolla tutkimusmatkan merenpohjaan pohjoisnavan alle. Matkan tarkoituksena oli kerätä todisteita Venäjän aluevaatimusten tueksi.