Henkilöautoilta poistuu vuotuinen "lappuvero", ja siirtyy polttoaineeseen eli ns. hanahintaan. Kuinka raskasta kalustoa kohdellaan? Säilyykö "lappuvero" siellä, vai maksaako diesel tulevaisuudessa myös esim. rekoille saman litrahinnan, kuin henkilöautoilijoille??
dieselin verotus?
täysperävaunu
7531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kysyin asiaa verovalmistelijoilta ja viesti oli että muutokset tehdään samalla tavalla kaikille autoille. Siis myös raskaalle kalustolle. Harkinnassa on kuitenkin hyvitysjärjestelmä raskaalle kakustolle mutta sen tulemiseen menee muutama vuosi pidempään.
Eli ymmärsinkö oikein; Raskasta liikennettä kohdellaan kuten henkilöautojakin, eli "dieselvero" (käyttövoima/lappuvero) alenee bensan tasolle, ja vero siirtyy diesel-polttoaineen hintaan (litrahinta/hanahinta nousee???). Korvausmenettely (veron palautus käytäntö) tulee sitten myöhemmin???
Mistä tuosta verouudistuksesta voi kysellä? Valtiovarainministeriöstä???
Aja verottomalla niin ei tarvi anella veroeuroja takaisin.Jos ajat traktorilla tai siihen verrattavalla työkoneella siis.
Ymmärsit väärin. Diesel kallistuu, mutta sen verotus pysyy edelleenkin kesynä. Jos ajaa paljon dieselillä, homma kannattaa, muuten ei. Mikään ei muutu, paitsi, että dieselin "perushinta* nousee suhteessa bensa-autoihin. Ymmärtääkseni. Oletetetaan...
Siis aletaanko kuorma-autoja verottamaan kokonaispainon mukaan? Saattaapi olla että jokunen yrittäjä pistää lapun luukulle nousseiden kulujen takia.
Sehän olisi mahdottoman hyvä juttu.
Paikallinen tuotanto kunniaan. On aika pöljää että saksasta kannattaa roudata vissyvettä rekalla Suomeen. Dieselin hinta tuplaksi vaan!!!!!1111*11!
Siis painon mukaan verottamisen huhutaan poistuvan ja aletaan verottamaan kulutuksen mukaan, eli vero peritään polttoaineen hinnassa.
En nyt oikein ymmärrä tätä kitinää, eikä kuljetusyrittäjä saa vähentää polttoinekulut verotuksessa ihan sellaisinaan?!? Jos kustannukset kasvaa, niin kuljetusten hinnat nousee. Kuluttaja tämän viimekädessä maksaa eikä kuljetusyrittäjä. Sehän on hyvä että taloudellisen ajon taitavat saavat kilpailuetua.
Minusta on ihan oikea suunta että verotus kohdennettaan kulutukseen eikä ajoneuvon kokonaispainoon. Raskas auto ei saastuta jos sillä ei ajeta.