Jalasjärven aikuiskoulutuskeskus (JAKK) on tehnyt uraauurtavaa työtä raskaan liikenteen kuljettajakoulutuksessa ja heidän ammattitaitonsa säilyttäjänä ja kohottajana.
Rekka on vaarallinen taitamattomissa käsissä. On meidän jokaisen tielläliikkujan onni, että suomalaiset rekkakuskit ovat huippuosaajia - maailman huippua.
Jalasjärven koulutuskeskus on osallistunut poikkitieteelliseen tutkimukseen raskaiden ajoneuvoyhdistelmien ja niiden kuljettajien osuudesta yhteiskuntamme kehitykseen. Lopputulemana on että kysymyksessä on eräs tärkeimmistä sivilisaatiotamme ylläpitävistä infrastruktuureista. JAKK on eräs tärkeimpiä kanavia jonka kautta päästä rekan rattiin. Ilman JAKK:n koulutuspanosta, olisimme pahemmassa kuin pulassa.
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/57F02654-D2AC-409E-BC55-C0A4767C181E/0/AKE707Raskaankalustonkuljettajienajooikeudenhankintakanavat.pdf
Rekka on vaarallinen taitamattomissa käsissä. On meidän jokaisen tielläliikkujan onni, että suomalaiset rekkakuskit ovat huippuosaajia - maailman huippua.
Jalasjärven koulutuskeskus on osallistunut poikkitieteelliseen tutkimukseen raskaiden ajoneuvoyhdistelmien ja niiden kuljettajien osuudesta yhteiskuntamme kehitykseen. Lopputulemana on että kysymyksessä on eräs tärkeimmistä sivilisaatiotamme ylläpitävistä infrastruktuureista. JAKK on eräs tärkeimpiä kanavia jonka kautta päästä rekan rattiin. Ilman JAKK:n koulutuspanosta, olisimme pahemmassa kuin pulassa.
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/57F02654-D2AC-409E-BC55-C0A4767C181E/0/AKE707Raskaankalustonkuljettajienajooikeudenhankintakanavat.pdf
Vastaukset 1
Vanhimmat
..kerrotaan, että EU-direktiivi edellyttää rekkakuskien osallistuvan lisäkoulutukseen 5 vuoden välein. On ollut kiistaa siitä, kuuluuko rahtiyrittäjän maksaa koko kurssitus vai maksaako valtio? Suomessa valtio osallistuu hyvin paljon koulutuksen kustannuksiin. Jostain syytä jotkut tahot ovat iskeneet silmänsä nimenomaan rekkakuskien kursseihin.
http://www.digipaper.fi/akt/3822/index.php?pgnumb=8