Parkano-Ikaalinen kyyti

Onko sinulle ulkonäkö, sukupuoli vai painorajoitus, että otatko kyytiin vai et?

ja hoh kirjoitti:

Onko sinulle ulkonäkö, sukupuoli vai painorajoitus, että otatko kyytiin vai et?

Tilaa mittari auto asemalle valmiiksi niin pääset perille

vähän maksaa kirjoitti:

Tilaa mittari auto asemalle valmiiksi niin pääset perille

Kuules täksilupa pittää olla jos sitä mania käytetään???? Eikäs käy oravannahoillakaan maksu.
Ovat peijoonit rauhoitettuja.

Virtaa kintais kirjoitti:

Kuules täksilupa pittää olla jos sitä mania käytetään???? Eikäs käy oravannahoillakaan maksu.
Ovat peijoonit rauhoitettuja.

Muistutit "virtaa kintais" aika erikoisesta asiasta täällä perä pohjolassa. Taksi tai taksilla yrittäminen on edelleen täällä viimeisimpiä ellei peräti viimeisin täysin avoimelta kilpailulta suojeltu ammattiala. Meikäläinen ei ainakaan toista alaa, joka olis näin kilpailulta suojattu tiedä. Niimpä ilmankos ne taksin palvelujen hinnatkin on aika suolaisia. Taksiluvan kun kerran saa olet täysin stapiilissa yrittämisen olotilassa. Vähän kuin valtion ja kunnan virkamiehet kun viran saavat haltuunsa. Virkamiehille "pienehkön" ansion takaa veronmaksajat. Takseille kela.

Niimpä onkin kirjoitti:

Muistutit "virtaa kintais" aika erikoisesta asiasta täällä perä pohjolassa. Taksi tai taksilla yrittäminen on edelleen täällä viimeisimpiä ellei peräti viimeisin täysin avoimelta kilpailulta suojeltu ammattiala. Meikäläinen ei ainakaan toista alaa, joka olis näin kilpailulta suojattu tiedä. Niimpä ilmankos ne taksin palvelujen hinnatkin on aika suolaisia. Taksiluvan kun kerran saa olet täysin stapiilissa yrittämisen olotilassa. Vähän kuin valtion ja kunnan virkamiehet kun viran saavat haltuunsa. Virkamiehille "pienehkön" ansion takaa veronmaksajat. Takseille kela.

Sitten ne taksien hinnat vasta nouseekin, jos se kilpailulle vapautettaisiin. Tätä on hinnoista narisevien ihan mahdoton käsittää.

kun et tiedä kirjoitti:

Sitten ne taksien hinnat vasta nouseekin, jos se kilpailulle vapautettaisiin. Tätä on hinnoista narisevien ihan mahdoton käsittää.

Mitenkäs tämä logiikka pätee muihin yritys- tai kilpailutukseen. Tälläisellä perustelulla ei sitten kilpailuttaminen kannattaisi millään muullakaan yritysalalla. Toki päteehän tämä esim. kun lääkäripalvelut kun on kilpailutettu ja tällä verukkeella yksityistetty on niihen hinnat nousseet kunnille moninkertaiseksi vanhaan kunnan omana työnä tehtyyn palveluun. Samoin on käynyt monissa kunnissa kun palveluja on yksityistetty.
Silti kannattaisi kyllä avata myös taksitoiminta vapaille kilpailluille markkinoille. Pääsisi alalle verksiä innokkaita yrittäjiä harjoittamaan yrittämistä kuten muillakin aloilla Suomessa.

markkinatalouteen? kirjoitti:

Mitenkäs tämä logiikka pätee muihin yritys- tai kilpailutukseen. Tälläisellä perustelulla ei sitten kilpailuttaminen kannattaisi millään muullakaan yritysalalla. Toki päteehän tämä esim. kun lääkäripalvelut kun on kilpailutettu ja tällä verukkeella yksityistetty on niihen hinnat nousseet kunnille moninkertaiseksi vanhaan kunnan omana työnä tehtyyn palveluun. Samoin on käynyt monissa kunnissa kun palveluja on yksityistetty.
Silti kannattaisi kyllä avata myös taksitoiminta vapaille kilpailluille markkinoille. Pääsisi alalle verksiä innokkaita yrittäjiä harjoittamaan yrittämistä kuten muillakin aloilla Suomessa.

Jos luvat nyt vapautetaan ja johonkin tuntemattomaan pikkukylään Suomen kartalla pölähtää 10 uutta yrittäjää kilpailemaan siitä mahtavasta asiakasmäärästä, joka jo viime vuodesta on laskenut 8%. Varmaan jokainen näistä uusista innokkaista yrittäjistä on laittanut autonsa velaksi ja hankkinut kaikki tarpeelliset maksupäätteet ja välitysjärjestelmät, laittanut vakuutukset autolle ja itselleen, kaikki mitä laki määrää sekä muut pakolliset kuviot yritystoiminnan aloittamiseksi. Kun niitä yrittäjiä on siinä sitten rivissä niin ensin uskalletaan ehkä ajaa halvalla, kunnes pölähtää ensimmäiset verolaput, lainan lyhennykset ja muut maksut postilaatikkoon. Sitten huomataankin, että eihän tämä raha riitä mihinkään jos vielä perhekin on elätettävänä. Hintoja on pakko alkaa hilaamaan ylöspäin, koska siitä samasta asiakaskakusta on nyt jaettava niin molelle muulle, jotta yrittäjä saa auton kulut peittoon saatika jotakin ruokakauppaankin vietäväksi. Minä en usko asiakasmärien nousuun kilpailun myötä. Sitten kannattaa kädet ristissä toivoa, että mitään ylimääräisiä kuluja ei tulisi yllätysten muodossa niin kauan kun auto on maksettu. Uskallan väittää, että moni lopettaa vuoden sisällä.

Toinen asia on sitten ne epämääräiset "yrittäjät", joita takuulla ilmaantuisi tien päälle lupien vapauduttua. Antaisitko sinä lapsesi sellaisen koulukyytiin? Asioita on niin helppo kuvitella miten ne menisi, jos muutaman kerran vuodessa istuu taksin takapenkillä 1½ promillen humalassa ja kuvittelee omistavansa koko maailman sillä hetkellä.

ken tahtoo kirjoitti:

Jos luvat nyt vapautetaan ja johonkin tuntemattomaan pikkukylään Suomen kartalla pölähtää 10 uutta yrittäjää kilpailemaan siitä mahtavasta asiakasmäärästä, joka jo viime vuodesta on laskenut 8%. Varmaan jokainen näistä uusista innokkaista yrittäjistä on laittanut autonsa velaksi ja hankkinut kaikki tarpeelliset maksupäätteet ja välitysjärjestelmät, laittanut vakuutukset autolle ja itselleen, kaikki mitä laki määrää sekä muut pakolliset kuviot yritystoiminnan aloittamiseksi. Kun niitä yrittäjiä on siinä sitten rivissä niin ensin uskalletaan ehkä ajaa halvalla, kunnes pölähtää ensimmäiset verolaput, lainan lyhennykset ja muut maksut postilaatikkoon. Sitten huomataankin, että eihän tämä raha riitä mihinkään jos vielä perhekin on elätettävänä. Hintoja on pakko alkaa hilaamaan ylöspäin, koska siitä samasta asiakaskakusta on nyt jaettava niin molelle muulle, jotta yrittäjä saa auton kulut peittoon saatika jotakin ruokakauppaankin vietäväksi. Minä en usko asiakasmärien nousuun kilpailun myötä. Sitten kannattaa kädet ristissä toivoa, että mitään ylimääräisiä kuluja ei tulisi yllätysten muodossa niin kauan kun auto on maksettu. Uskallan väittää, että moni lopettaa vuoden sisällä.

Toinen asia on sitten ne epämääräiset "yrittäjät", joita takuulla ilmaantuisi tien päälle lupien vapauduttua. Antaisitko sinä lapsesi sellaisen koulukyytiin? Asioita on niin helppo kuvitella miten ne menisi, jos muutaman kerran vuodessa istuu taksin takapenkillä 1½ promillen humalassa ja kuvittelee omistavansa koko maailman sillä hetkellä.

Kuljetusalan yrittäjänä tiedän kyllä nämä kuvaillut karikot ja konerikot yritäjän arjessa. On näitä epämääräisiä "yrittäjiä" riesana, jotka polkevat hintoja. Mutta tämä on sitä avointa markinataloutta, joiden pelisäännöillä on myös muidenkin yrittäjien perheensä elätettävä. En kyllä hyväksy sitä, ettei kilpailun pelisäännöt ole kaikilla aloilla samat. Koulukyydit ja niiden hyväkyminen on taas kyydin tilaajan ja kilpailuttajan valvojan asia. Kuljetusalalla muuten tässä menneenä vuotena kuljetusten määrä laski parhaimmillaan 25 prossaa. Yritykseni kulupuoli kuitenkin pysyi lähes muutumattomana.

markkinatalouteen? kirjoitti:

Mitenkäs tämä logiikka pätee muihin yritys- tai kilpailutukseen. Tälläisellä perustelulla ei sitten kilpailuttaminen kannattaisi millään muullakaan yritysalalla. Toki päteehän tämä esim. kun lääkäripalvelut kun on kilpailutettu ja tällä verukkeella yksityistetty on niihen hinnat nousseet kunnille moninkertaiseksi vanhaan kunnan omana työnä tehtyyn palveluun. Samoin on käynyt monissa kunnissa kun palveluja on yksityistetty.
Silti kannattaisi kyllä avata myös taksitoiminta vapaille kilpailluille markkinoille. Pääsisi alalle verksiä innokkaita yrittäjiä harjoittamaan yrittämistä kuten muillakin aloilla Suomessa.

Taksihommat voisi aivan hyvin kansallistaa. Kun kerran vapaa kilpailu alalla ei ole sallittua. Tulis yhteiskunnalle paljon halvemmaksi. Pimeät taksitkin kävis kannattamattomaksi.

kun et tiedä kirjoitti:

Sitten ne taksien hinnat vasta nouseekin, jos se kilpailulle vapautettaisiin. Tätä on hinnoista narisevien ihan mahdoton käsittää.

Kuka nyt sitten tietää noin paljon. Täähän on kuin keskustan puheita että tukkee lissää
niin ruaka ei nouse. Pannaan pakettiin vanhat taksit ja maksetaan lattiapinta-alan mukaan
tukea ja isännille sitä viisausrahaa niin pääsee ajeleen nää markkinatalouteen uskovat
uudet viisaat.

kun et tiedä kirjoitti:

Sitten ne taksien hinnat vasta nouseekin, jos se kilpailulle vapautettaisiin. Tätä on hinnoista narisevien ihan mahdoton käsittää.

Päästelin tässä vähäst aikaa sitten taksilla Tampereelle. Hinta oli parinsadan ekun luokkaa.

Niimpä onkin kirjoitti:

Muistutit "virtaa kintais" aika erikoisesta asiasta täällä perä pohjolassa. Taksi tai taksilla yrittäminen on edelleen täällä viimeisimpiä ellei peräti viimeisin täysin avoimelta kilpailulta suojeltu ammattiala. Meikäläinen ei ainakaan toista alaa, joka olis näin kilpailulta suojattu tiedä. Niimpä ilmankos ne taksin palvelujen hinnatkin on aika suolaisia. Taksiluvan kun kerran saa olet täysin stapiilissa yrittämisen olotilassa. Vähän kuin valtion ja kunnan virkamiehet kun viran saavat haltuunsa. Virkamiehille "pienehkön" ansion takaa veronmaksajat. Takseille kela.

on apteekki....

Lääkitystä vailla kirjoitti:

on apteekki....

Ei muuta kuin lukemaan proviisoriksi. Kuka on estänyt?

Kuarma-autolla. Laittaa kintaat lavalle ja hyppää itse kyytiin saa nukkua kunnon petis samalla.
Ei tarvi istua polvet koukus.