Jösses sentään. Mikä mahtaa olla se motiivi millä Meilahden klinikoille menevän linja 14B linjan kuljettajat, työtään tekevät? Tänään herran vuonna 2010, 12.26 kampista lähtenyt (pysäkkiaika) vuoro. Kuljettajana sinänsä kohtelias ja asiallisen habituksen omaava mamu taustainen kuljettaja. kaahasi kuin ari Vatanen aikoinaan, että oli syytä peljätä vammautuvansa mutkakohdissa etenkin. naisten klinikan pysäkillekkin saavuttaessa joutui erään vanhuksen työntämään takaisin penkilleen, ettei hän olisi lentänyt kolmois-shalkovin kaltaisesti etuikkunoista läpi. Sorry nyt taas, mutta erikoista ajamista, varsinkin kun klikikan päättärille jää usean minuutin tauko.
Sama toistui takaisinpäin tullessa. aika n. 13.38 lähtö klinikoilta kamppiin päin. kuskina n. 50-55 vuotias suomalaistaustainen kuljettaja jonka olemus kertoi, että homma vitutti. Suu jauhoi jotain ja habitus oli, kuin kotoinrannan perustyypeillä. töks töks töks... ja sitten mentiin. Ratikan taakse vedettiin niin lähelle, että heikkohermoisimmat etupenkeillä huokailivat, kuin ikäneidot helluntai kokouksessa. Hyvät herrat tai narrit ihan miten vaan. Onko tullut ollenkaan mieleen, että te ette ole yksin siinä bussissa vaan teillä on kyydissä maksavia asiakkaita, jotka odottavat oikeutetusti tasaista ja turvallisen tuntuista kyytiä.
Se miksi tartuin asiaan on että 14B linjalla on tuota erikoista ajotyyliä sattunut ennekin, ja siitä on sivukorvalla kunneltuna ollut matkustamon puolella, myös keskustelua matkustajien toimesta. Kiire ei voi olla syynä, sillä klinikoiden päättärillä tuntuu tuota seisonta-aikaa olevan useita minuutteja. Missä siis vika?
Mitään mainosta tuonkaltainen toiminta ei alalle saati ammattikunnalle tuo, vaan päinvastoin.
Tiedän saavani taas pyyhkeitä, mutta mua oikeesti kiinnosta pitää ala kunniotuksen piirissä, vaikka se ei kaikille tunnu mitään merkitsevänkään. Kunnioituksen puute omaa ammattiaan kohtaan on säälittävää, ja osoittaa ettei
henkilön omanarvon tuntokaan ole ihan kohdallaan. Työmoraali ja ylpeys puuttuu, ja se on paljon se.
Sama toistui takaisinpäin tullessa. aika n. 13.38 lähtö klinikoilta kamppiin päin. kuskina n. 50-55 vuotias suomalaistaustainen kuljettaja jonka olemus kertoi, että homma vitutti. Suu jauhoi jotain ja habitus oli, kuin kotoinrannan perustyypeillä. töks töks töks... ja sitten mentiin. Ratikan taakse vedettiin niin lähelle, että heikkohermoisimmat etupenkeillä huokailivat, kuin ikäneidot helluntai kokouksessa. Hyvät herrat tai narrit ihan miten vaan. Onko tullut ollenkaan mieleen, että te ette ole yksin siinä bussissa vaan teillä on kyydissä maksavia asiakkaita, jotka odottavat oikeutetusti tasaista ja turvallisen tuntuista kyytiä.
Se miksi tartuin asiaan on että 14B linjalla on tuota erikoista ajotyyliä sattunut ennekin, ja siitä on sivukorvalla kunneltuna ollut matkustamon puolella, myös keskustelua matkustajien toimesta. Kiire ei voi olla syynä, sillä klinikoiden päättärillä tuntuu tuota seisonta-aikaa olevan useita minuutteja. Missä siis vika?
Mitään mainosta tuonkaltainen toiminta ei alalle saati ammattikunnalle tuo, vaan päinvastoin.
Tiedän saavani taas pyyhkeitä, mutta mua oikeesti kiinnosta pitää ala kunniotuksen piirissä, vaikka se ei kaikille tunnu mitään merkitsevänkään. Kunnioituksen puute omaa ammattiaan kohtaan on säälittävää, ja osoittaa ettei
henkilön omanarvon tuntokaan ole ihan kohdallaan. Työmoraali ja ylpeys puuttuu, ja se on paljon se.
Vastaukset 19
Vanhimmat
siitä että kusitauot ovat väärässä päässä linjaa ,eli Hyksin päässä.
sitten suurimmat munimiset tapahtuvat juuri naistenklinikan pysäkillä kampin lisäksi.
siitä olen samaa mieltä että aikaa pitää olla riittävästi pätkällä ja mieluiten siellä meren puoleisessa päässä.
ja mitä tulee tuohon mukavuuteen ,niin kyllä helsingin katurakennus on pitänyt huolen siitä ,ettei mukavuudesta kannata edes puhua. pätee moniin muihinkin linjoihin. äläkä vetoa noihin ns: maksaviin " asikkaihin " ,kyllä siellä on kaikenkarvaisia " maksajia" tosin kuskin ei kannata vaivata tuolla ongelmalla itteensä, sitä varten on ne muut henkilöt. Toisaalta osa porukasta on ihan mukavaa ,,,,kertoo nim. joka on joskus jopa matkustanut ko:linjalla
Sinun aina negatiiviset kommenttisi joka asiaan mitä esität? Eikö olisi rakentavampaa kannustaa ihmisiä, eikä aina nähdä pelkkiä huonoja puolia?
Hesassa tuo kiireinen ajotapa on arkipäivää, eikä se edellytä moisiin johtopäätöksiin mielestäni.
Mitä tulee maahanmuuttotaustaisiin ihmisiin, luulisi sinun olevan siinä asiassa aika kieli keskellä suuta.
Bussikuskin homma sinänsä on varmaan ihan kiva ja arvostettava työ, mutta ei se mikään niin
erikoinen ala ole, josta pitäisi olla huolissaan. Monet muutkin alat ovat joutuneet samaan mamu-politiikkaan, jossa ihmetellään miten suomi nyt pärjää.
Ps. Tarkistapa oikeinkirjoitus, niin lukijakuntasi voisi olla isompi.
Terveisin Busanisti
Oliko pointtisi pari kirjoitusvirhettä, jotka valitettavasti johtuu pääosin näppäimistöni jostain viasta, vai vain se että minä esitin ko. ongelman?
Negatiiviisuus on usein ainut askel siihen, että saadaan positiiviisuus esiin ja myös toteutettua. Hesan kiireistä ei juuri kannata mulle mainita, sillä elän 100% joka päivä tuota kiirettä joka itseasiassa mun mielestä on enempi citylegendaa, kuin arkitodellisuutta.
Miksi mun pitäisi olla kielikeskellä suuta puhuttaessa mamu taustaisista kuljettajista, tai ihmisistä ylipäätään? Taidat olla joko hakoteillä tai sitten ladullasi on hiekkaa eikä siihen auta edes huuto, havuja perkele!
Pointtihan oli juuri tuo negatiivisuus, miksi moinen viha kaikkia kohtaan? Ei kai tuon kaltainen asenne ole ihan rakentava, eihän?
Ystävällisyydellä.
Busanisti
Syyllistyy ne näköjään Arinkin työtoverit Nobinalla liikenneturvallisuuden vaarantamiseen: Metro lehti 11.6-10 Kuljettaja lueskeli tekniikan maailmaa ajon aikana Jokeri Linjalla(nobina) matkustajan ottama kuva oli lehdessä.
Ari ei taida moiseen syyllistyä? Miten muuten matkustajana ajelit 14 b bussilla, kun olet kuitenkin melkoinen vaikuttaja ja sanoit olevasi bussinkuljettajan työn lisäksi toimitusjohtaja, eikö sinulla ole omaa kuljettajaa, tietenkin joukkoliikennettä pitää käyttää ja kannattaa, joten sori, tämä oli vitsi!
Olen aina ollut ekologisesti valveutunut ja käytän julkisia jos suinkin mahdollista, eli lähes aina. Omaa autoa käytän silloin ku se toiminnan kannalta on välttämätöntä. Tämä ei ollut vitsi. Tuo mainitsemasi TM-lehden lukeminen ajon aikana on törkeää välinpitämättömyyttä matkustajia kohtaan, eikä mitenkään puolusteltavissa. Toivottavasti tuo piittamattomuus näkyy rangaistustoimissa ko. kuljettajan suhteen.
jk.Harvalla toimitusjohtajallakaan on oma kuljettaja.
Y- 2..82...-.
Luulisi AriKähärän itsekin linja-auton kuljettajana tietävän että nuo ikävät ajotavat eivät karsiudu tällä foorumilla aina Helbin toimintaa haukkumalla! Kaikissa firmoissa näitä alalle soveltumattomia yksilöitä aika lailla saman verran ja oikea valitus osoite on HSL tai liikennöitsijä. Ja 4 13:sta tiedoksi; 14B:n ajoaika oli ainakin vielä talvisarjoissa Meilahteen 31 min ja Hernesaareen 29 min. eli ei niin suuri ero ettei ehtisi käydä tarpeillaan Hernesaaressa kun molempiin päihin jäi aikaa n. 7-11 min. RAUHALLISESTI ajamallakin! Kesä sarjoista en nyt tiedä kun en kyseistä linjaa tällä viikolla ajanut...
Luotan siihen että ammattikunnan sisällä tapahtuva kritiikki, luo enemmän posiitiivista yrittämistä työsuoritteiden suhteen. Mieluimmin kolleegan neuvo, kuin työnjohdon vittuilu tai varoitus?
Ne joilla ajotapa on mitä on, eivät kyllä välitä kollegoiden neuvoista koska kokevat työnteon vain välttämättömänä pahana ja viis veisaavat matkustajista. Niille juuri oikea asia on ne varoitukset ja jos ei sekään auta niin sitten vain alan vaihto. Tämä minun mielipide. Ei kiva kun muutamat välinpitämättömät kuljettajat pilaavat hyvienkin kuljettajien maineen, vielä joidenkin yleistäjien, varsinkin yhtä ja samaa firmaa haukkujien avustuksella ;))
Kyllä jokainnen ottaa opikseen kolleegoiden "neuvoista" tai jopa ns. vittuilusta, vaikka ei sitä ääneen myönnä. Kuitenkin hieman joitakin opastettuja seuraamalla on ollut havaittavissa ns. parannusta tai että osaa noudattaa niitä ohjeita, joita kaikkien on noudatettava. Kyllä työyhteisön kritiikki on merkittävä, mutta sitä kritiikkiä on osattava antaa siten, että se oikeasti menee jakeluun. juuri ammattikunnan oman arvostuksen, että ennenkaikkea ulkotulevan arvostuksen suhteen on oltava erittäin kriittinen, ja nöyrä.
Kyllä joka talossa on asiallisia ammattitaitoisia kuskeja ja monen kanssa tulee juteltuakin niitä näitä vaikka eri työnantaja. Sen sijaan Kähärän tapaisia höpöhöpö-ukkoja on valitettavasti myöskin eri taloissa, harmi kyllä. Onneksi jokainen saa valita kenen kanssa on tekemisissä. Tietty joillakin on elämäntyö kirjoitella nettiin jonniin joutavuuksia.
Ei kait ollut kyse onko taloissa ammattitaitoisia kuskeja vai ei, tai että kenen kanssa sinä tulet toimeen. Kyse oli siitä ettei pidä tehdä ammattitaitoisena ammattitaidottomia ratkaisuja ja liikkeitä jotka ovat niin näkyviä, että ne vaikuttavat koko ammattikunnan uskottavuuteen ja luotettavuuteen. Henkilökohtainen antipatiasia ei kumoa aloituksen tarvetta, saati sen oikeellisuutta. Höpö-höpö ukot on niitä joilta puuttuu nimi, sekä asia.
Ei ne kkule suurin osa pokasta halua istua koko päivää siellä autossa. Suurinta osaa vituttaa, jos kuski ajaa niin hiljaa, että naisillekin kasvaa matkalla parta.
Nopeus ja turvallisuus on valttia
Anteeksi tuo alun kirjoitusvihre
Ei sun ole pakko matkustaa bussien kyytis ja kenenkään kuskin ei tule ikävä sua.
tulis ainaski ikävä, suoranaine surku. mut onneks toi ari ei oo mikkää lötäpöksy, vaan ihan oikke mies. INSI vois kyl hankkii hameen, tai mää voi oikeastaa lahjottaa mun teiniaikase mekon sulle.
Ei kenellekään ajatusmaailma muutu vuodessa perussuomalaisesta kokoomuslaiseksi. Mutta jos ideologian peruste on myytvävissä niin silloinhan kaikki on mahdollista.
selityksillä, että mitä tekemistä on jollain puoluepoliittisella osallistumisella, suhteessa ammatilliseeen toimintaan kohdistuvalla aloituksella. Vaikutta ihan siltä että olet joku persereikäpersu, jota vituttaa oma kyvyttömyys.
Kaikkine kirjoitusvirheinesi ja muutoinkin vaikutat aivan Ari Kähärältä vastauksessasi. Se tosin ei voi olla mahdollista, koska Käkkärä ei omien sanojen mukaan esiinny kuin omalla nimellään...