Moi,
kävi sitten niin että viime lauantain myrsky oli repäissyt vanhan huonosti tehdyn paikan veneen perästä, ja vene oli täyttynyt vedellä ja uponnut rantaan, jossa n. metri vettä. Olin itse ulkomailla ja olen vieläkin, luojan kiitos sukulaiset kävi seuraavana päivänä nostamassa veneen rantaan ja tyhjensivät vedestä, mutta eivät tietty tehneet koneelle mitään.
Koppa kerkesi olla siis veden alla upoksissa sen yön yli. Mitäköhän tuolle nyt pitäisi tehdä? Pääsen itse koneen kimppuun vastan perjantaina. Täytyy toivoa ettei oo menetetty..
Jotain näin:
- tulpat pois, sit jotain wd-40 tms sinne sylintereihin ja joka puolelle ja vähän kuivapyöritystä
- kaasari irti, sit 2-t öljyä sylintereihin tulppien rei'istä
- kaasarin kuivatus ja öljyäminen
- kaikki sähköjohdot tms irti, kunnon puhdistus ja sit takas kii
- sit vaan wd-40 tms joka paikkaan, ja katotaan lähtiskö käyntiin. Vaihteistoöljyt vois varmaan vaihtaa siinä samalla.
kävi sitten niin että viime lauantain myrsky oli repäissyt vanhan huonosti tehdyn paikan veneen perästä, ja vene oli täyttynyt vedellä ja uponnut rantaan, jossa n. metri vettä. Olin itse ulkomailla ja olen vieläkin, luojan kiitos sukulaiset kävi seuraavana päivänä nostamassa veneen rantaan ja tyhjensivät vedestä, mutta eivät tietty tehneet koneelle mitään.
Koppa kerkesi olla siis veden alla upoksissa sen yön yli. Mitäköhän tuolle nyt pitäisi tehdä? Pääsen itse koneen kimppuun vastan perjantaina. Täytyy toivoa ettei oo menetetty..
Jotain näin:
- tulpat pois, sit jotain wd-40 tms sinne sylintereihin ja joka puolelle ja vähän kuivapyöritystä
- kaasari irti, sit 2-t öljyä sylintereihin tulppien rei'istä
- kaasarin kuivatus ja öljyäminen
- kaikki sähköjohdot tms irti, kunnon puhdistus ja sit takas kii
- sit vaan wd-40 tms joka paikkaan, ja katotaan lähtiskö käyntiin. Vaihteistoöljyt vois varmaan vaihtaa siinä samalla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Huom. tappokytkin päällä, ettei lyö kipinää ja hajota boksia. Kaasarin putsaus vedestä ja sen reijästä ruikkaus öljyä koneeseen, että voitelee laakerit. Pyöritystä jonkun aikaa. Kaasari paikalleen, johtojen kuivausta ja sitä wd:tä tulpanhattuihin. Perään ei mene vettä sisään, joten ei tarvi sen takia vaihtaa öljyjä. Enemmän öljyä pensan sekaan ja käyntiin. Aja tai käytä kone kuumaksi ja aika pikään. Jos toimii, niin mieluummin ajele lähistöllä reilun aikaa. Sitten rannassa ota koppa pois ja anna kosteuden haihtua. Ei pitäs olla kummempaa ongelmaa.